السعودية وروسيا تعاون لبناء طائرة ركاب فوق صوتية

لا مواخذة انت مين عشان تنقل تقنية محرك حضرتك الصين او الهند اللى مش عارفين يصنعوه او ينقله تقنيته تصنيع المحرك دا سر دوله بحالها سر ممكن تقوم عشانه حروب لحد النهاردة الصين مش عارفة تصنع محرك عليه القيمهو الموثوقية
صديقى انقل تقنية الافيونكس والهيدروليك والبدن والمحرك سهل تركبه من اى دولة غربية روسية على طيارتك المستقبلية الصين ماشية كدا +الكوريين هيمشو كدا والاتراك هيمشو كدا وبالرغم من دا كلو هتبقى انت قفزت قفزة نوعية فى صناعة الطيران فى المنطقة
كلامى مش للسخرية بس انا عاوز اعرفك مان محدش هينقلك محرك نهائى المحرك دى تحاول تستنسخه بالهندسة العكسية بمراكز البحثية ان كنت استفدت فى الانتونوف فى نقل تقنية س فمع الروس انقل تقنيه ص ومع الفرنسيين تقنيه ع تجمع كل دا فى مراكز تصاميم وابحاث بمهندسيك فى الاخر تطلع بطيارة سعودية بنسبة 80 % ويبقى الف مبروك عليك
الاتراك اشتغلو كدا حاجة من الشرق على الغرب وهوبا كدا ! هتيجى تتكلم وتقولى المحرك ومش المحرك حضرتك عندك ميزة مش عند الصن والهند عدد سكان قليل وميزانية عسكرية اكبر منهم اعمل ابحاثك العسكرية اشترى علماء من اوكرانيا و دول الاتحاد السوفيتى زى ما امريكا بتعمل وافتح مراكز ابحاث تدرب كوادر وتشتغل بتاع 20 سنة تطلعلك بمنحرك حتى لو ضعيف هيكون بداية لشئ جبار جاى فى السكة
بلاش دى الاوكران مش كانو بيصنعو محركات سفن للروس وحالتهم دلوقتى كرب ومش لاقيين الهوى فى بلدهم فى ترسانتك البحرية خدهم كسلم للوصول لتقنية لصناعة محرك سفن وابنى عليها ناقله نفط او غاز او حتى مستقبلا بفرقاطة عسكرية على الاقل لما توصل فيها للمحرك والبدن الافيونكس والتسليح امره سهل وقتها ويبقى انت وصلت بنسبة 60 % فى مرشورعك البحرى



جرووم دا طلع ازاى ! مشروع خلص وتم فى وقت قياسى اكاد اجزم ان الاوكرانيين كاان مخططاته موجودة فى الادراج ولما وصلهم تمويل على طوول كان اتعمل و تم اختباره
41541875a6704eef51e4cd5a56d3538e.jpg
حتى تقوم روسيا بصناعة محركها الجديد تطلب مشاركة الكثير من الشركات العريقة في مجال صناعة المحركات
1500363666_dvigatel-shema.png

ومن الصورة يظهر أن نواة المحرك الجديد ستكون منصة لعائلة محركات PD
253574_original.jpg

هنا قائمة ببعض الشركات المشاركة في المشروع:

 
يمكننا ان نتعاون مع كوريا الجنوبيه والعلماء الاوكران والروس وحتى الصينيين والغربيين في صناعة محرك محلي ،، بدانا من صناعة محركات السفن بالتعاون مع هيونداي ومحركات الصواريخ بالتعاون مع الاوكران بالاظافه الى مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية تصنع محركات صواريخ بقوه 3.5 نيوتن ،، العمل ممتاز حتى الان والطريق صحيح ونحن لدينا هدف ،، ومن يعتقد انتا سنتمكن من صناعة طائرة او مقاتله بالجهود الذاتية قبل 2050 فيحتاج جلسه مع نفسه نحن دوله في عام 1950 كانت نسبة الأمية لدينا أكثر 99% وقبل 20 سنه فقط كنا نستورد كل شي تقريبا في المقابل الدول الكبرى كانوا يصنعون كل شي تقريبا ويتنافسون على غزو الفضاء ،، أميركا احتاجت 200 سنه حتى تكون أميركا التي نعرف اليوم وقرنين بعيده عن المشاكل والحروب والمؤمرات والابتزاز والفتن والطريق مفتوح أمامها ،، لذالك 32 سنه أراها فتره تعتبر معجزه اذا تمكنا من الوصول للنموذج الكوري او تفوقنا عليهم قليلا ،،
انا بخصوص الموضوع فالطائرة لديها مستقبل جيد ودخولنا معهم في مشروعها سيدر أرباح كبيره لبلادنا فما بالكم بالمشاركة التقنية وحقوق الملكية الفكريه وتقاسم الأرباح ونكون نحن المسوقين للشرق الاوسط وافريقيا ،، انجاز ضخم اذا تم الامر ،،.
 
هل يوجد اخبار عن الصفقات الروسيه السابقه وهل هي مستمره

بلا شك انها مستمره الا اذا اخل الروس باتفاقاتهم ،، الملك لن يذهب الى روسيا ويوقع صفقات وهو لا ينوي ان تنفذ فعلا ،، ومثل هذه الأمور تحتاج وقت كبير للتفاوض ووقت اكبر للتنفيذ وبناء المصانع والتدريب وغيرها ،، نحتاج الى 10 سنوات حتى نرى نتائجها على الارض ،، ومثلها أيضا السرية فيها مطلوبة بشكل كبير ،،
 
ال mc 21 صراحة انا شخص لن أركب بطائرة روسية ولو دفعولي.

بكن بالنسبة لها كسوق خارجي فستجد hell of a hard time لتسويقها.

او لا شركات الطيران ستحتاج لتدريب طواقم لتشغيل الطائرة مما يزيد الكلفة التشغيلية
ثانيا: لا تملك اي مكاتب دعم تقني خارجي و في حال تعطل اي طائرة ستقف الطائرة على المدرج أيام حتى يتم شحن قطع الغيار من روسيا.
ثالثا: مع العقوبات الأمريكية و الأوروبية شركات الطيران ستتردد كثيرا لشراءها. كمنع الشركات من العمل مع موردين قطع الغيار
رابعا: لا تملك تاريخ من الكفاءة و القدرات التشغيلية لمنافسة بوينغ و ايرباص.


رابعا:
 
البدايه مع الوقت تصبح شركه معروفه اذا دخل شركاء معها خصوصا رأس المال الوفير وستكون منافسه للشركات الاخرى حيث ان التطوير سيصبح مستمر لايجب الخوف من الاستثمار المدروس
 
هههه الطائرات الروسية حاصلة على شهادة السلامة من كل المؤسسات المعنية بالطيران .
هذه عينة:
ssj100 تطير لدى:

الخطوط الجوية البلجيكية
ei-fwd-brussels-airlines-sukhoi-superjet-100-95b_PlanespottersNet_753946_b773538354.jpg

شركة city jet الارلندية
EI-FWA_-_Cityjet_Sukhoi_Superjet_100-95B_-_CityJet.jpg


شركة interjet المكسيكية
mexico_superjet.jpg
 
ال mc 21 صراحة انا شخص لن أركب بطائرة روسية ولو دفعولي.

بكن بالنسبة لها كسوق خارجي فستجد hell of a hard time لتسويقها.

او لا شركات الطيران ستحتاج لتدريب طواقم لتشغيل الطائرة مما يزيد الكلفة التشغيلية
ثانيا: لا تملك اي مكاتب دعم تقني خارجي و في حال تعطل اي طائرة ستقف الطائرة على المدرج أيام حتى يتم شحن قطع الغيار من روسيا.
ثالثا: مع العقوبات الأمريكية و الأوروبية شركات الطيران ستتردد كثيرا لشراءها. كمنع الشركات من العمل مع موردين قطع الغيار
رابعا: لا تملك تاريخ من الكفاءة و القدرات التشغيلية لمنافسة بوينغ و ايرباص.


رابعا:
 
هههه الطائرات الروسية حاصلة على شهادة السلامة من كل المؤسسات المعنية بالطيران .
هذه عينة:
ssj100 تطير لدى:

الخطوط الجوية البلجيكية
ei-fwd-brussels-airlines-sukhoi-superjet-100-95b_PlanespottersNet_753946_b773538354.jpg

شركة city jet الارلندية
EI-FWA_-_Cityjet_Sukhoi_Superjet_100-95B_-_CityJet.jpg


شركة interjet المكسيكية
mexico_superjet.jpg

مع هيك ما اركبها ههه
 
يمكننا ان نتعاون مع كوريا الجنوبيه والعلماء الاوكران والروس وحتى الصينيين والغربيين في صناعة محرك محلي ،، بدانا من صناعة محركات السفن بالتعاون مع هيونداي ومحركات الصواريخ بالتعاون مع الاوكران بالاظافه الى مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية تصنع محركات صواريخ بقوه 3.5 نيوتن ،، العمل ممتاز حتى الان والطريق صحيح ونحن لدينا هدف ،، ومن يعتقد انتا سنتمكن من صناعة طائرة او مقاتله بالجهود الذاتية قبل 2050 فيحتاج جلسه مع نفسه نحن دوله في عام 1950 كانت نسبة الأمية لدينا أكثر 99% وقبل 20 سنه فقط كنا نستورد كل شي تقريبا في المقابل الدول الكبرى كانوا يصنعون كل شي تقريبا ويتنافسون على غزو الفضاء ،، أميركا احتاجت 200 سنه حتى تكون أميركا التي نعرف اليوم وقرنين بعيده عن المشاكل والحروب والمؤمرات والابتزاز والفتن والطريق مفتوح أمامها ،، لذالك 32 سنه أراها فتره تعتبر معجزه اذا تمكنا من الوصول للنموذج الكوري او تفوقنا عليهم قليلا ،،
انا بخصوص الموضوع فالطائرة لديها مستقبل جيد ودخولنا معهم في مشروعها سيدر أرباح كبيره لبلادنا فما بالكم بالمشاركة التقنية وحقوق الملكية الفكريه وتقاسم الأرباح ونكون نحن المسوقين للشرق الاوسط وافريقيا ،، انجاز ضخم اذا تم الامر ،،.
يا رجال بعض الاخوان ما هو فاهم ، يريدك ان تدخل مع الروس لتنقل تقنية بعض الاجزاء وتستفيد منها في مشاريعك المستقبلية ... تقولهم الطائرة عبارة عن بدن روسي وتقنية غربية (الافيونكس والمحرك) فيغلق عينيه ، تقوله انا اصنع البدن ولست بحاجة لهم فهل سيشاركوني بمحركهم الجديد الذي ممكن ان يرى النور عام 2021 فيزعلوا منك لانك جبت طاري المحرك ... طيب هو فيه شئ ثاني غير المحرك ! ، الطائرة يا اخي ما تنفع تشارك فيها تقنيا لان تقنيتها غربية ... يتبقى لنا حقوق الملكية الفكريه كتصميم فقط وهذا غير مفيد لانك تستطيع ان تشتري تصاميم اخرى بتكلفة اقل بمساعدة شركات لها خبرة وليست شركة وليده.
 
وانا اتحدث بهذا الموضوع لفت نظري شركة دسر
أعلنت كل من شركة أرامكو السعودية، والشركة العربية السعودية للاستثمارات الصناعية (دسر)، وشركة هيونداي للصناعات الثقيلة، التوقيع على مذكرة تفاهم للتعاون المشترك في مجال تصنيع المحركات والمضخات في المملكة.

119153

جنرال إلكتريك GE توقع اتفاقاً بمليار ريال مع دسر السعودية لتصنيع توربينات غاز بـ السعودية
1527209541918.png

1527209630002.png
 
عودة
أعلى