- إنضم
- 13 مايو 2014
- المشاركات
- 15,901
- التفاعل
ملاحظه
السعوديه لن تدخل في مشروع بدون نقل تقنيه والروس يعلمون ذلك جيدا
السعوديه لن تدخل في مشروع بدون نقل تقنيه والروس يعلمون ذلك جيدا
السعودية وروسيا تعاون لبناء طائرة ركاب فوق صوتية
- بادئ الموضوع شمروخ
- تاريخ البدء
- إنضم
- 24 يونيو 2014
- المشاركات
- 12,168
- التفاعل
لينجح مشروع الروس في طائرة MC21 يجب أن يكون هناك تسهيلات في الدفع،
لو قام بنك روسي ضخم بعمل سلسلة قروض مع الفوائد للزبائن المحتملين لإغرائهم بالشراء،
أتوقع أن الطلبات ستتجاوز 100 طائرة خلال عام فقط،
لكن أنا إلى الآن لا أعرف لماذا البنوك الروسية لم تدخل هذا المجال إلى الآن ؟؟!!
إذا كان عجزا -وهذا مستبعد-
فبإمكانهم عمل اتفاقيات مع بنوك صينية أو خليجية أو يابانية لتقوم بهذا الدور
لو قام بنك روسي ضخم بعمل سلسلة قروض مع الفوائد للزبائن المحتملين لإغرائهم بالشراء،
أتوقع أن الطلبات ستتجاوز 100 طائرة خلال عام فقط،
لكن أنا إلى الآن لا أعرف لماذا البنوك الروسية لم تدخل هذا المجال إلى الآن ؟؟!!
إذا كان عجزا -وهذا مستبعد-
فبإمكانهم عمل اتفاقيات مع بنوك صينية أو خليجية أو يابانية لتقوم بهذا الدور
- إنضم
- 2 أبريل 2013
- المشاركات
- 9,598
- التفاعل
- الدولة
اعتقد ان الروس يحتاجون ممول سخي وهم سوف يجعلون منها درة صناعه الطيران في العالم
بل اعتقد انهم سوف يجعلونها ملكة الفضاء بلا منازع
بل اعتقد انهم سوف يجعلونها ملكة الفضاء بلا منازع
- إنضم
- 22 أبريل 2016
- المشاركات
- 5,495
- التفاعل
- الدولة
والله يا انت تحلم بعد
- إنضم
- 24 ديسمبر 2009
- المشاركات
- 2,736
- التفاعل
- الدولة
mc-21 لها 205 طلب مؤكد قبل المفاوضات السعوديه, الرقم ليس كبير جدا ولكنه محترم. لا اعلم كم عدد المبيعات المطلوب to break even , ولكن لا اتصور انه كبير نظرا لسعر الوحده المتدني
عموما خلنا نرفع ضغطك زياده اخ شاهين و نسألك عن رأيك في تصريح ال CEO للخطوط السعوديه في افتتاح مطار جده الجديد عندما قال
"we will return traffic to where it belongs"
الطلبات المؤكدة هي 175 مؤكدة بجانب 100 بشكل إبتدائي ، حتى 2025 السوق العالمي بحاجة لي 3000 طائرة من البدن الصغير ، الطائرة قيمتها أقل ب15-10 بالمئة من 320Neo بشكل عام لكن أمر السعر المتدنى لن يساعد وحده، لاتنسى عملية الدعم بعد الشراء ، الصيانة وقطع الغيار والتدريب والمحاكيات تلعب دور مهم والشركات الغربية والامريكية والكندية Are well established في هذا المجال، أسواق أمريكا اللاتينية والأسيوية التي تبحث عن بديل آرخص من ماهو بالسوق قد تكون نقطة قوة.
بخصوص التصريح أقلك :A little competition won't hurt
- إنضم
- 22 أبريل 2016
- المشاركات
- 5,495
- التفاعل
- الدولة
اخر وحده عاليمين ممكن تكون الروسية !
- إنضم
- 2 أبريل 2013
- المشاركات
- 9,598
- التفاعل
- الدولة
الجمع بين خبرة كبريات الشركات سوف يجعلك متفوق علي الاخرين وبمراحل
- إنضم
- 2 أبريل 2013
- المشاركات
- 9,598
- التفاعل
- الدولة
الايام بيننا
- إنضم
- 22 أبريل 2016
- المشاركات
- 5,495
- التفاعل
- الدولة
ليه الطيارة نفس فئة ال٧٣٧ و٣٢٠
اسطول السعودية من ٣٢٠ فوق ٥٠ اذكره غير ناس وعندك الحين السعودية الخليجية ونسما
بالعكس اشوفه مشروع واعد لو دخلنا فيه
أنتونوف عندها خبرة كبيرة ... لكن شركة الطائرات المتحدة حديثة بهذا المجال.
طائرة MC-21 (HUD امريكي والمحرك امريكي) ... الفئات موجودة في أنتونوف ، ما يحتاج تضيع مالك وجهدك على نفس الشئ ... ماهي الاضافة التي ستقدمها روسيا بهذا المجال افضل من الاوكران ، لا شئ.
- إنضم
- 22 أبريل 2016
- المشاركات
- 5,495
- التفاعل
- الدولة
شنو البديل الاوكراني بهالفئة
لا تنسى ان المشروع الروسي جاهز ولا يحتاج اعادة تصميم وتقدر تسوي فيه نفس ما سويت مع الاوكران
افيونكس ومحركات غربية وامورك بالتمام
الفئه AN-180 ... التحرك لنفس الشئ مربك ، ولن يضيف لك شئ. ، لانه يعتمد على شركات غربية بالأساس من المحرك للـ HUD .. الخ
التعديل الأخير:
هناك مشاريع ملغية لطائرات ركاب فوق صوتية غير Tu-144 بسبب غياب الدعم المالي!الله يستر, Tu-160 المدنيه كانت فاشله بامتياز ولم يستخدمها الروس انفسهم, بعد الرحله تصاب بالصمم
مثلا Tu-444
أيضا هناك طائرة سوخوي لرجال الاعمال S-21
سبع حقائق حول محرك الطيران PD-14بخصوص طائرة MC21 المدنية، أنا مؤيد وبقوة لشراء هذه الطائرة والاستثمار فيها مع روسيا.
استغرب أن روسيا فشلت في تسويق هذه الطائرة الحديثة التي تستطيع بكل بساطة الدخول بها إلى أسواق كثيرة والحصول على حصة سوقية أكبر لمنافسة بوينغ وايرباص.
والأمر المميز في هذه الطائرة أن روسيا استطاعت صناعة محرك نفاث حديث تستغني به عن محركات الشركات الأوروبية والغربية.
فقط في البداية سيكون المحرك غربي ولكن روسيا ستعمل على مشروع محرك PD-35 ليحل محله!
- إنضم
- 26 مارس 2018
- المشاركات
- 15,216
- التفاعل
- الدولة
ولكن أوكرانيا لا تصنع محركات من الأجيال الحديثة ذات كفاءة عالية مع إستهلاك وقود مقارب للمحركات الغربية! المحركات السوفيتية بالرغم من قوتها ومتانتها إلا أنها تصدر ضوضاء عالية وتستهلك كميات وقود كبيرة مقارنة بالمحركات الغربية وأوكرانيا تعتمد على تكنولوجيا سوفيتية ولم تقم بالتطوير كما فعلت روسيا مع محركها الحديث PD-14!
لا مشكلة يا اخي انت تتعاون مع شركة عريقة وخبيرة وليست حديثة ... ولا تنسى اننا غيرنا في تصميم AN-132
المواضيع المشابهة
