تصويت لأفضل مروحية ثقيلة

إخـتـر مـروحـيـتـك


  • مجموع المصوتين
    195
بصراحه ارى كل المروحيات متميزه ,ولكل منها استخدام يختلف عن الاخرى ,اما عمليات النقل للتجهيزات و المعدات فالعملاقه الروسيه تتسيد الموقف ,و خاصه اذا زينة بمنظومة حماية محترمه و بعض الاسلحه
 
لا خلاف على حمولتها و على سرعتها و حتى مداها جميعها مميزة لكنها ضخمة الحجم بشكل مبالغ فيه اي لا تنفع للعمل مع القوات الخاصة قرب او وراء خطوط الاشتباك
أخي نحن هنا للكلام عن أفضل مروحية ثقيلة لو كان الأمر عن أفضل مروحية نقل تكتيكي سأعطي صوتي للشينوك أو مروحية أخرى لكن بما أن التصويت للمروحيات الثقيلة فالمي 26 الأفضل في هذه الناحية
 
مى26 مدى وحموله وسرعه قريبه من الشيونك
مع امكانيه تذويدها بحموله صواريخ خارجيه وقنابل
وغيرها سيجعل منها المروحيه الاقوى والاكثر فتكا وقدره على العمل فى المناطق التى بها نزاع
20. طن عتاد لو اخذنا منهم 2 طن لاسلحه خارجيه وداخليه سيجعل منها عملاق جوى
وجهة نظر
 
مى26 مدى وحموله وسرعه قريبه من الشيونك
مع امكانيه تذويدها بحموله صواريخ خارجيه وقنابل
وغيرها سيجعل منها المروحيه الاقوى والاكثر فتكا وقدره على العمل فى المناطق التى بها نزاع
20. طن عتاد لو اخذنا منهم 2 طن لاسلحه خارجيه وداخليه سيجعل منها عملاق جوى
وجهة نظر

ال downwash بهذا الحوت الطائر كفيل بقتل كل مظهر للحياة آسفل المروحية :D

آسوء أختيار يقوم به أي سلاح طيران عامودي لهكذا مهام
 
osprey.jpg


Bell-Boeing V-22 Osprey

DJSDQcSXcAEyZZh.jpg


متعدد المهام و المهمات
v-22-osprey-1800.jpg


مصممة للجمع بين وظيفة المروحية التقليدية مع المدى الطويل، عالية السرعة
250884.jpg


مجهزة بكافة التقنيات و المستشعرات التي تخطر ع البال

CDU - TACAN ، VOR ، ILS ، GPS ، INS - CMS
800px-Cockpit_of_V-22_Osprey.jpg


32 جندي بالتمام و الكمال

1280px-3rd_Battalion_3rd_Marines_Osprey_flights.jpg


الحمولة الداخلية 9 طن
cv-22_001.jpg


الحمولة الخارجية 6.8 طن
800px-MV-22_conducts_external_lift_from_USNS_Sacagawea.JPG


الوزن الأقصى 23800 كغ
130614-N-BU440-473.jpg


السرعة 550 كم / سا
image4944638_web1_0805Osprey2.jpg


المدى 3500 كم مع خزانات وقود اضافية

800px-Aircraft.osprey.678pix.jpg


مسلحة بمجموعة محترمة من المدافع الرشاشة
1024px-V-22_M240_machine_gun.jpg


الثمن بحدود 70 مليون دولار للحبة
1024px-V22-Osprey.jpg


نسخة البحرية الV-22 تبدوا خردة أمام نسخة CV-22 التابعة لجناح العمليات الخاصة بسلاح الجو الآمريكي.

6731878273_661a17f741_o.jpg


تحمل Terrain Following/Terrain Avoidance (TF/TA) radar يمكنها من الطيران تحت 100 قدم
تحمل حزمة integrated defensive electronic warfare suite من شركة Harris نفس التي تستخدم على الF-16 بلوك 52 تتكون من

DIGITAL RADAR WARNING RECEIVER
ELECTRONIC WARFARE CONTROL
DIGITAL RF MEMORY BASED JAMMER

تحمل في انفها FLIR آمامي

تحمل نظام DIRCM مضاد للصواريخ من شركة Northrop Grumman

بالآضاقة لخزانات الوقود الآضافية والقدرة على التزود بالوقود جواً

ثمن الواحدة يتجاوز ال100 مليون دولار




 
تم التصويت للشينوك
سيف مجرب لعقود
كأنها الباترويت و الايجل نسخة المروحيات الثقيلة ..
 
كلها تخدم بجيوش بلدها ولا غنى عنها
المروحيات الامريكيه كل وحده تقول الزين عندي اختر منها ما تريد :CH:
 
لماذا لم يتم وضع المى 17 فى الخيارات طائره ممتازه ايضا

ميل مي-17 هي مروحية روسية ، تعد تطويرا لمروحية مي-8 السوفيتية ..

- تم تصديرها لعدد من دول العالم كالصين و فنزويلا و الجزائر ومصر ، و في عام 2007 وقعت السعودية عقدا ستحصل بموجبه على 150 مروحية مي-17 ومي-35 بتكلفة تصل الي 2.2 مليار دولار. كما وقعت الهند عقد اخر في 15 ديسمبر 2008 ستحصل بموجبه على 80 مروحية مي-17.قام الاتحاد السوفيتي بتطوير هذه المروحية خصيصاً للحرب في أفغانستان ...

* التصميم والتطوير :
▬▬▬▬▬▬▬▬▬
تم تطوير إم أي-17 بنائا على الطراز إم أي-8 حيث زودت بالمحرك تي في 3-117 أم تي ، ومحور دوار ، وكذلك ناقل حركة كان قد طور أصلا للطراز إم أي-14 ، بالإضافة لتعديل الهيكل من أجل سعة حمولة أكبر ، في مايو من العام 2008 منحت الصين رخصة لتصنيع إم أي-17 وذلك بالتعاون بين شركة ميل موسكو للمروحيات وشركة سيشوان لنتان لصناعة المروحيات في إقليم سيشوان الصيني ، وبالفعل تم تصنيع 20 مروحية في عام 2008, بالاعتماد على مكونات يتم استيرادها من روسيا ...

- النوع: مروحية نقل.
- بلد الأصل: الاتحاد السوفيتي.
- الصانع: ميل موسكو.
- الكمية المصنوعة: 12000 تقريباً.
دخول الخدمة: فى السبعينات.
- أول طيران: فى السبعينات أيضا.
- المستخدم الأساسي: القوات الجوية الروسية.
- مستخدمون آخرون: 60 دولة اخرى.

* الخصائص عامة :
▬▬▬▬▬▬▬▬
- الطول : 18.2 م .
- السرعة القصوى : 250 كم/ الساعة .
- اقصى ارتفاع : 6000 متر .
- المدى : 1050 كم بخزانات اضافية .
- المحرك : محركان بقوة 2225 حصان لكل واحد طراز Isotov TV-3-117VM .
- الوزن فارغة : 7100 كم .
- الوزن الاقصى : 13000 كم .

* التسليح :
▬▬▬▬▬▬
- صواريخ جو-ارض : يمكنها اطلاق صواريخ مثل AT-9, Ingwe, Mokopa .
- قنابل موجهة او غير موجهة : FAB-100/250/500
- قذائف صاروخية .
- رشاش PKT 7.65mm .

- والمى-17 قادرة على حمل نحو 30 جندي بالعتاد الكامل او 12 نقالة طبية او حمولة داخلية 4000 كغ أو حمولة خارجية 5000 كغ للحوامة Mi-17
 
لماذا لم يتم وضع المى 17 فى الخيارات طائره ممتازه ايضا

ميل مي-17 هي مروحية روسية ، تعد تطويرا لمروحية مي-8 السوفيتية ..

- تم تصديرها لعدد من دول العالم كالصين و فنزويلا و الجزائر ومصر ، و في عام 2007 وقعت السعودية عقدا ستحصل بموجبه على 150 مروحية مي-17 ومي-35 بتكلفة تصل الي 2.2 مليار دولار. كما وقعت الهند عقد اخر في 15 ديسمبر 2008 ستحصل بموجبه على 80 مروحية مي-17.قام الاتحاد السوفيتي بتطوير هذه المروحية خصيصاً للحرب في أفغانستان ...

* التصميم والتطوير :
▬▬▬▬▬▬▬▬▬
تم تطوير إم أي-17 بنائا على الطراز إم أي-8 حيث زودت بالمحرك تي في 3-117 أم تي ، ومحور دوار ، وكذلك ناقل حركة كان قد طور أصلا للطراز إم أي-14 ، بالإضافة لتعديل الهيكل من أجل سعة حمولة أكبر ، في مايو من العام 2008 منحت الصين رخصة لتصنيع إم أي-17 وذلك بالتعاون بين شركة ميل موسكو للمروحيات وشركة سيشوان لنتان لصناعة المروحيات في إقليم سيشوان الصيني ، وبالفعل تم تصنيع 20 مروحية في عام 2008, بالاعتماد على مكونات يتم استيرادها من روسيا ...

- النوع: مروحية نقل.
- بلد الأصل: الاتحاد السوفيتي.
- الصانع: ميل موسكو.
- الكمية المصنوعة: 12000 تقريباً.
دخول الخدمة: فى السبعينات.
- أول طيران: فى السبعينات أيضا.
- المستخدم الأساسي: القوات الجوية الروسية.
- مستخدمون آخرون: 60 دولة اخرى.

* الخصائص عامة :
▬▬▬▬▬▬▬▬
- الطول : 18.2 م .
- السرعة القصوى : 250 كم/ الساعة .
- اقصى ارتفاع : 6000 متر .
- المدى : 1050 كم بخزانات اضافية .
- المحرك : محركان بقوة 2225 حصان لكل واحد طراز Isotov TV-3-117VM .
- الوزن فارغة : 7100 كم .
- الوزن الاقصى : 13000 كم .

* التسليح :
▬▬▬▬▬▬
- صواريخ جو-ارض : يمكنها اطلاق صواريخ مثل AT-9, Ingwe, Mokopa .
- قنابل موجهة او غير موجهة : FAB-100/250/500
- قذائف صاروخية .
- رشاش PKT 7.65mm .

- والمى-17 قادرة على حمل نحو 30 جندي بالعتاد الكامل او 12 نقالة طبية او حمولة داخلية 4000 كغ أو حمولة خارجية 5000 كغ للحوامة Mi-17


لم يضع البلاك هوك لكي يضع المي17
 
ايران تشغل CH-53 Sea Stallion هل هي مساوية في الحجم للنسخة CH-53K - King Stallion ؟
Sikorsky+CH-53+Sea+Stallion+Iranian+Revolution+in+1979,+the+Imperial+Iranian+Navy+was+named+Islamic+Republic+of+Iran+Navy+(IRIN).++(5).jpg
 
Ch53 بلا منازع

مع احترامي للشينوك

واما المي ٢٦ فتحويلها للقطاع المدني اجدى
 
ايران تشغل CH-53 Sea Stallion هل هي مساوية في الحجم للنسخة CH-53K - King Stallion ؟
Sikorsky+CH-53+Sea+Stallion+Iranian+Revolution+in+1979,+the+Imperial+Iranian+Navy+was+named+Islamic+Republic+of+Iran+Navy+(IRIN).++(5).jpg


أصغر بالحجم من CH-53K - King Stallion وفارق كبير بالحمولة ... بالاضافة للمحركات
 
أنا احترت،
ولكن كل بلد يختار الذي يناسبه من جميع النواحي،
المي الروسية حمولتها ومداها كبيرين ونظريا بياناتها مغرية،
والفرنسية أضعف من أن أصوت لها،

والشينوك أكرهها،
والأوسبري لا أثق فيها،

لذلك صوتت للكينغ ستاليون على مضض
 
شكرا لك اخي فادي الشام @فادي الشام ، انا ارى انه معظم الاخوة اختاروا CH-53K لكن اظن ان الكثير حكموا من ناحيتي الحمولة و المدى لكن هناك اشياء كثيرة اغفلناها ، و هي مشروحة في هذه الصور ، التي قدمتها شركة بوينغ للقوات الجوية الهندية ، من اجل اقناعها بشراء الشينوك عوضا عن الكينغ ستاليون و المي-26 ، ان شاء الله اليوم احضر الصور نفسها مع الترجمة ، انا شخصيا اختار السفاحة الشينوك لمميزانها الفنية و التقنية و مناوراتها و مرونتها
received_1012485225559425.jpeg
received_1012485205559427.jpeg
received_1012485212226093.jpeg
received_1012485215559426.jpeg
received_1012485218892759.jpeg
received_1012485222226092.jpeg
received_1012485228892758.jpeg
received_1012485202226094.jpeg
 
عودة
أعلى