العربة الجنوب افريقية جيلا

الزعيم

اسم على مسمى
صقور الدفاع
إنضم
20 يوليو 2012
المشاركات
9,087
التفاعلات
365 1



التصميم

تتمتع العربة المدرعة جيلا 4×4 إي بي سي بقدرة عالية على الحركة، وهي تعتبر ناقلة جند تعمل بالدفع الرباعي. تم تصميم العربة لتوفير حماية قصوى ضد الألغام والمواد البالستية المتفجرة من القنابل والشظايا. وقد صمم نظام تعليق العجلات ليوفر أداء ممتاز على جميع مختلف أنواع الطرق والتضاريس الطبيعية مع الحرص على تأمين الراحة داخل العربة لراكبيها وتصميم العربة يوفر اختيار جهة القيادة اليمنى أو اليسرى وبدون الحاجة إلى إجراء أي تعديلات في حجرة القيادة، وقد قدم التصميم الداخلي للعربة مساحة رحبة في داخل العربة بالإضافة لتجهيزها بأنظمة المناصب لحمل مختلف أنواع الأسلحة واحتواء العربة على الأنظمة الكهربائية والفرعية.

إن جسم العربة الذي يأخذ الشكل حرف V قادر على أن يتمتع بمقاومة مضاعفة للغم من نوع تي إم-57 TM-57 المضاد للدبابات في حال انفجاره أسفل أياً من عجلات العربة كما لديه مقاومة مضاعفة ضد العبوات الناسفة المضادة للمدرعات (14 كغ تي إن تي) (14kg TNT) في حال انفجارها أسفل جسم العربة. جرى تصٌميم العربة بحيث يمكن إصلاحها ميدانياً في حال تعرضها لانفجار لغم ويمكن إصلاحها خلال ساعة واحدة من تعرضها لانفجار قوي في حال وجود عربة الورشة المتنقلة ومع توفر قطع الغيار أثناء العمل الميداني.

تتمتع العربة الأساسية جيلا بحماية بالستية بحسب معايير الناتو المستوى 1 ويمكن رفع مستوى الحماية في العربة إلى المستوى 3 بحسب معايير ومواصفات الناتو للحماية في العربات وناقلات الجند.

البيانات الفنية
الطول 6390 ملم
الارتفاع2750 ملم
الطاقم 11
الحمولة3850 كغ
الوزن القتالي 13600 كغ
النقل بواسطة الطائرة سي-130
الأداء السرعة القصوى105 كم/سا
درجة الميل والانحدار 70 درجة
نصف قطر الدوران8.85 متر
مدى الطريق700 -1000 كم
التدريع مستوى حماية (قياسي) معيار 4569 المستوى 1 مستوى حماية (اختياري) معيار 4569 المستوى 2مستوى
حماية (الألغام الأرضية)معيار 4569 المستوى 3
نوع الفرامل الأمامي والمحيط
المحرك 160 كيلوواط توربو – تبريد داخلي يورو 3 علبة ناقل الحركة 5 سرعات مع قفل

تنوع الاستخدامات

العربة جيلا هي عربة ذات دفع رباعي 4×4 صُممَّت مع القابلية للتحديث وذلك لتوفر استخدامات مختلفة ومتنوعة للعربة. فالتصميم الداخلي للعربة يؤمن القدرة على استخدامات متعددة مثل استخدامها كعربة إسعاف أو كعربة قيادة وتحكم.

ويمكن إلحاق العربة بأنظمة دفاع ومراقبة بحيث يمكن استخدامها في هذه المنظومات بالإضافة لإمكانية تجهيزها بأسلحة متنوعة وبحسب المهام المختلفة الموكلة لطاقم العربة. إن نظام التعليق ومحور العجلات للعربة ذو قدرة عالية ومتقدمة يوفر استقرار لجسم العربة بالإضافة لمنظومات الأسلحة ومناصبها المدمجة في العربة دون التأثير في الأداء. تم المراعاة في تصميم العربة القدرة على نقلها جواً بواسطة الطائرة سي-130 C-130

التصميم يتيح أيضاً لتعديل جهة القيادة (جهة المقود) وبحسب طبيعة الانتشار وبدون إجراء أية تعديلات على قمرة القيادة في العربة.

ملخص عن الأداء




  • القدرة العالية على الحركة كناقلة جند مدرعة 4×4.
  • تتفوق بمراحل كبيرة على مواصفات الناتو فيما يخص الحماية من الألغام.
  • تتمتع بحماية بالستية وبحسب مواصفات الناتو المستوى 1 ويمكن تطويره إلى المستوى 3.
  • القابلية للنقل بواسطة الطائرة سي 130 وذلك في حال عمليات الانتشار السريع.
  • تقنية جديدة من جهة قيادة العربة معززة بمحرك من نوع يورو3 من مرسيدس بنز، جير أوتوماتيكي (علبة ناقل سرعة آلي) مع قدرة عالية لمحاور العجلات.
  • مزودة بنظام كبح العجلات أيه بي إس ABS و نظام نفخ العجلات المركزي CTIS، نظام كهربائي بمواصفات عسكرية، مزودة بنظام تكييف هوائي كأحد المواد الأساسية بالعربة.
  • جهة المقود سواء بالجهة اليمنى أو اليسرى متوفرة وبدون الحاجة لإجراء أية تعديلات على قمرة القيادة في العربة.
  • يمكن تزويدها ببرج خفيف لتركيب أنواع مختلفة من الرشاشات ذات العيارات المتوسطة أو المتوسطة. ويوجد منصب في الجهة الخلفية للعربة يُركب عليه رشاش آلي من عيار 7.62 ملم.
منقول عن موقع الشركة الصانعة ريبل ايفيكت
 
التعديل الأخير بواسطة المشرف:

Wikibird

عضو
إنضم
11 أكتوبر 2008
المشاركات
57
متميز دائما اخي..

انا ارى ان جنوب افريقيا في تقدم ملحوظ ومستمر..

وهذه الناقلة اظن انها من افضل الناقلات..

والصراحة انا تفاجئت عندما قرأت 14 كيلوغرام من مادة T.n.t..يعني تحملها رائع..

لكن انا اظن انها مرتفعة زياده؟؟..لا اعرف هل توافقني الرأي؟؟..

شكرا لك..

تحياتي..
 
إنضم
1 أغسطس 2008
المشاركات
2,661
التفاعلات
6,422
سيدى الفاضل
هذه العربه سهله الضرب
انظروا اللى اسفلها
من السهل ضربها
جميع نظم تعليقها ظاهرة
وهى تعتبر منطقه الاضعف
عند نقطه التقاء نظام التعليق بهيكل العربه
 

bbi

عضو
إنضم
1 أبريل 2008
المشاركات
1,180
التفاعلات
176
بصراحه دوله جنوب افريقيا دوله رائده جدا بعمليه التصنيع العسكري
هذه الاليات ذات تصميم حرف V صنعت خصيصا لمواجه الاخطار الارضيه كالعبوات الناسفه والالغام مع الحمايه الاكيده للطاقم ، وسرعه الصيانه ، فعمليه تبديل المحور بعد الاصابه لا تتعدى النصف ساعه .
وتشبه هذه الاليه في تصميمها الاليتين الاردنيتين الماتادور و المارودر ، ويوجد موضوع بالمنتدى يتحدث عن هذه الاليتين بشكل مفصل لمن يريد الاطلاع .

http://www.arb-up.com/files/arb-up-2008-6/pdj38884.jpg


http://www.arb-up.com/files/arb-up-2008-6/6pm39221.jpg
 

الزعيم

اسم على مسمى
صقور الدفاع
إنضم
20 يوليو 2012
المشاركات
9,087
التفاعلات
365 1
بصراحه دوله جنوب افريقيا دوله رائده جدا بعمليه التصنيع العسكري
هذه الاليات ذات تصميم حرف V صنعت خصيصا لمواجه الاخطار الارضيه كالعبوات الناسفه والالغام مع الحمايه الاكيده للطاقم ، وسرعه الصيانه ، فعمليه تبديل المحور بعد الاصابه لا تتعدى النصف ساعه .
وتشبه هذه الاليه في تصميمها الاليتين الاردنيتين الماتادور و المارودر ، ويوجد موضوع بالمنتدى يتحدث عن هذه الاليتين بشكل مفصل لمن يريد الاطلاع .

http://www.arb-up.com/files/arb-up-2008-6/pdj38884.jpg


http://www.arb-up.com/files/arb-up-2008-6/6pm39221.jpg


اولا اود السؤال عنك اخي بي بي اي والله طولت الغيبة يا رجل
بخصوص كلامك معك حق
اما بخصوص الاخ الذي يتحدث عن نظام التعليق فاظن ان الجنوب افريقيين لم يغفلوا الامر لان العربة صممت بناءا على تجارب الحرب الاهلية والحرب في موزمبيق ومادامت تتحمل 14 كيلوغرام من التي ان تي فانها اكيد يمكن اعادة تصليحها بشكل سريع
 
إنضم
1 أغسطس 2008
المشاركات
2,661
التفاعلات
6,422
اولا اود السؤال عنك اخي بي بي اي والله طولت الغيبة يا رجل
بخصوص كلامك معك حق
اما بخصوص الاخ الذي يتحدث عن نظام التعليق فاظن ان الجنوب افريقيين لم يغفلوا الامر لان العربة صممت بناءا على تجارب الحرب الاهلية والحرب في موزمبيق ومادامت تتحمل 14 كيلوغرام من التي ان تي فانها اكيد يمكن اعادة تصليحها بشكل سريع
والله يا اخى انا وضحت وجهة نظرى
ولكم النقاش
 

الزعيم

اسم على مسمى
صقور الدفاع
إنضم
20 يوليو 2012
المشاركات
9,087
التفاعلات
365 1
والله يا اخى انا وضحت وجهة نظرى
ولكم النقاش

احس من كلامك وكانك زعلت اخي
اتمن انك قرات ماكتبته في توقيعي
هذه كلمات لجون جاك روسو المفكر الفرنسي الشهير

يا اخي انت طرحت فكرة وملاحظة دقيقة ويحق لك ذلك وانا اجبتك عليها بحكم ما رايي ايضا فقط
 

صاعقه

عضو
إنضم
14 مارس 2008
المشاركات
1,599
التفاعلات
5
هذه العربات بجانب قدره تحملها الكبيره اصلحها سهل جدا بحيث انها فى اقل من ساعه تعود كما كانت الى الخدمه
 
إنضم
1 أغسطس 2008
المشاركات
2,661
التفاعلات
6,422
احس من كلامك وكانك زعلت اخي
اتمن انك قرات ماكتبته في توقيعي
هذه كلمات لجون جاك روسو المفكر الفرنسي الشهير

يا اخي انت طرحت فكرة وملاحظة دقيقة ويحق لك ذلك وانا اجبتك عليها بحكم ما رايي ايضا فقط
يا اخى أنا ما زعلت
انا احب النقاش بالفعل
ولو زعلت ما كنت رديت عليك تانى مرة
بس انا اللى وصلتلو من كلامك وكلام الاخوة الاعضاء انكم بتتكلمو على ان تصليحها سهلا
يا اخى وايضا ضربها وعطلها سهلا بالنسبه لما طرحته سابقا
وليس هذا شئ مميز فى الاليات العسكريه ان يكون مشاكلها كثيرة
فهذا يزيد من التكلفه الكليه
وانا فى انتظار مناقشتك اخى
 

" بناء على توجيهات الادارة لتحسين محتوى المنتدى. فنأمل منكم الالتزام بالقوانين و عدم نشر الصور الحساسة و الدموية.
أعلى