يعني واضح انك تعرفين الفرق بين ادارة الاجواء وبين الحدود الجوية اللي اصلا مالها دخل باللي تقوليه ! ليه الاصرار على تجهيل الناس؟
ال approach controller كان يتم من خلال البحرين ولكن حسب معلوماتي بعد الأزمة سلمت قطر المهام لايران
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
يعني واضح انك تعرفين الفرق بين ادارة الاجواء وبين الحدود الجوية اللي اصلا مالها دخل باللي تقوليه ! ليه الاصرار على تجهيل الناس؟
ال approach controller كان يتم من خلال البحرين ولكن حسب معلوماتي بعد الأزمة سلمت قطر المهام لايران
متفق معكم في هذي 100% ..لكن نهائيا مو معناها ان ليس لقطر مجال جوي تستطيع هي تحريمه على من تشاء..
اللون الابيض هي المجال الجوي لقطر
هذي مثل ماذكرت الاخت حدود FIR وليست الحدود السيادية للدول والتي تحدد ببساطة بأنها "الاجواء فوق اراضي ومياه الدولة"
هذا ما أتكلم عنه حدود fir
مرحبا أخي الكريم فادي الشام،
البحرين هي التي تدير أجواء الإقليم، ابتداءً من نهاية المنطقة الجوية التي تديرها الكويت وحتى نهابة المنطقة الجوية التي تديرها الإمارات، تدير معظم أجواء أقليم دول الخليج العربي، منطقة شاسعة تقع على عاق ومسؤولية البحرين في إدارتها وتنظيمها والتحكم فيها منذ نهاية الأربعينيات وبداية الخمسينيات أي قبل تأسيس شركة طيران الخليج، لأن البحرين رائدة في الملاحة الجوية ولديها كوادرها المحلية المدرية في مجالات عديدة، ومن ضمنها الملاحة الجوية المدنية والتي تدار من قبل شباب وبنات البحرين، كوادر بحرينية محلية خالصة منذ عشرات السنين،
وقطر ليس لديها مجال جوي للملاحة المدنية، جميع الطائرات التي تقلع من مطار الدوحة تدار من قبل مطار البحرين الدولي، التحكم الجوي القطري يتم من قبل رادار مطار الدوحة حتى حوالي 25000 قدم، ومن هناك فإن مراقبة الحركة الجوية لأي طائرة تقلع من مطار الدوحة تقع على عاتق البحرين وبالتحديد مطار البحرين الدولي، وهذا منذ سنوات ولازال مستمر.
مطار البحرين الدولي هو الذي يتحكم في مطار الدوحة، الأوامر تأتي من مطار البحرين للطائرات في مطار الدوحة متى الاقلاع وأي المسار ينبغي أن يسلكوه في الجو، وإلى أين ينبغي الاتجاه، وأي طبقة جوية متاحة لهم، ونفس الأمر للطائرات القادمة لمطار الدوحة يقوم مطار البحرين الدولي بمتابعته ومراقبته واعطاءه الأوامر أي مسار يسلكه ومتى يمكنه الهبوط في مطار الدوحة.
وسبق ناقشنا هذه المسألة في عدة مشاركات في موضوع "قطع العلاقات مع قطر متابعة مستمرة"، وإذا عندك وقت للقراءة تفضل هذه عدة مداخلات كتبتها في ذلك الموضوع ومع مصادر تثبت صحة ما نقوله
المشاركة الأولى: #15617
المشاركة الثانية: #15883
اذا لم سمح للطائرات الحربية القطرية الدخول الى هذا المجال ؟ المفروض يتم إنذارها ومن ثم اعتراضها لدخول المجال الجوي البحريني ! اعتقد يحق للبحرين ايضا تقديم شكوى على قطر لدخولها المجال الجوي بدون إذن
^ ^ ^
غصباً عنك وعن وطوايفك هي مملكة البحرين العظمى.
لاحد. يزعل
انا قلت مملكة البحرين العظمى
ترى طوايفي من جزيرة العرب
وانا ماقلطت على احد
عموما الله يسامح الجميع
لا تشيل هم قاعدين يشتغلون بهدوء وبكياسة لكي لا تحصل اقطير على مبتغاها.
كل القصة يا أخواني أن قطر تريد أن تحصل على مجال جوي خاص بها،
أي أنها تريد أن تأخذ من البحرين جزء من الأجواء التي تتحكم بها البحرين،
ونحن البحرينيين نعلم ذلك جيداً وإن شاء الله لن تحصل عليه.
لا بل كان بصاروخ سام لقد شاهدت حلقة وثائقية عن الحادثة
ايران والغرب شغالين إعلاميا بشكل قوي لجعل ذكره بكل مكان الخليج الفارسي وليس العربي...اللون الابيض هي المجال الجوي لقطر
لم يعد احد يتحدث الفرعونية فقد تمت اعمال قتل وتعذيب للتحويل للغة الرومان ثم اتي المسلمون وبعد دخول المصريين فيه وعدم عبادة الفراعنة او اي اصنام تحولت الي هباءا منثورا ولو قرات بتمعن لعرفت اني قلت انه لا احد يستطيع نطقها لانها لم تحفظ وانا لم اقل اني فرعوني فلا تكتب من وحي خيالكقله من المصريين احترنا معهم..
يتكلم عربي ثم يقول انا لست عربي..
يقول انا فرعوني وهو لايتحدث من تلك اللغة شي..
حسبما أرى مصر القديمه انتهت..
مصر الحاليه عربيه بكافة اطيافها وشكرا..
اولا اهل النوبة اذا لا تعرف الخريطة فكانوا ولا يزالوا مصريين ونحن نعتبر السودانيين مصريين ايضا ولو غصب عنهم فهناك مصاهرة شديدة و ود متبادل وان ظهر غير ذلك فهو دخيل علينا واقولها لك لن تجد مصريا او سودانيا يكره الاخر بل هم الاقرب لقلوب البعضاللي ينتمون للفراعنة قليل جدا بمصر هم فئه قليلة
وهم مش فراعنه بمعنى انهم ينتمون للاسرة الحاكمة
لكن كانوا عمال وخدم .. الخ
لكن اتوقع اهل النوبه هم الاساس من ذاك الجيل
البقية تجميع دولي من الجزيرة وغيرها
لا هي اقيطر والبحرين مملكه عظمى ليست بمساحتها او بعدد سكانها ولاكن بمواقف رجالها ونخوتهم وعروبتهم التي من الواضح انك لاتملك منها شيئا والدليل حنقك الكبير عليها الدول مواقف ورجال وليس خيانات ودسائس ياهذاعلميني اقيطر وإلا قطر
يا مملكة البحرين العظمى
صور اكثر وضوح لعملية اعتراض الطائرة الاماراتية الاولى ..اولا مسار الطائرة على الرادار واضح وهو دليل ان الرحلة مجدولة واخذت اذونات الطيران من 48 ساعة قبل الاقلاع وهي تسير على مسارها بالضبط ..النقاط الزرقاء توضح مسار الطائرات القطرية وواضح جدا انها اتخذت مسار تصادمي مع مسار الطائرة الاماراتية لاجل تنفيذ عملية الاعتراض .
هل الطائرة الاماراتية تطير في اجواء قطرية او حتى في المنطقة الاقتصادية القطرية ..الاجابة لا .
الطائرة كانت تطير بمحاذاة الاجواء القطرية وبالاخص المنطقة الاقتصادية الاماراتية والتي حددتها بخط احمر وهو مسار معتاد ..
بعد ذلك تصل لنقطة تغيير مسار SOGAT اشرت لها بدائرة زرقاء وثم تتجه لمطار البحرين الدولي . مسار الطائرة الاماراتية لا غبار عليه ولم يخترق الاجواء القطرية والتصرف القطري تصرف حنشل !
مشاهدة المرفق 99982
مشاهدة المرفق 99983
نعم حصل ا
ختراق للأجواء البحرينية،
اعتراض المقاتلتين القطريتين للطائرة الإماراتية كانت قريبة جداً من مطار البحرين الدولي في جزيرة المحرق،
ولحظة اعتراض المقاتلتين القطريتين للطائرة الإماراتية، كانت الطائرة الإماراتية تحلق على علو منخفض جداً استعداداً للهبوط في مطار البحرين الدولي، وهنا تدخل المراقب الجوي في مطار البحرين الدولي عندما شاهد على الرادار المقاتلتين القطريتين وأعطى الطائرة الإماراتية ممر لكي تستمر في التحليق وتلف حول جزيرة المحرق حتى تبتعد المقاتلتين القطريتين، والطائرة الإماراتية لفت حول جزيرة المحرق لفتين ومن ثم هبطت الطائرة الإماراتية بسلام.
هذه المعلومات من موظفين في مطار البحرين الدولي.
بحكم أن المجال الجوي القطري صغير جدا جدا جدا و المجال الجوي البحريني كبير جداً جداً جداً يعني البحرين هي من ينظم حركة الطيران لجميع الطائرات القطرية التي تحلق في أجواء المنطقة و قطر مسؤوله فقط أن أجوائها الصغيرة جدا جدا جدا . اذا مب عاجبك بأمكانك الاحتجاج عند منظمة الطيران المدني إيكاو .
كانوا 2 ميل في البداية و اقتربت الطائرات القطرية إلى مسافة 100 متر من الطائرة الاماراتية .
دعك من الارقام هل كانوا 2ميل أو 100 متر فهذا لا ينفي قيام الطائرات القطرية باعتراض طائرات مدنيه .