وحسب قسم الصيانة اللوجيستيكية المكلفة بالقادفات B-52 فإن مجموع مراكز الطاقة الكهربائية لمحركات TF-33 قديمة ب60 سنة ولن تصمد طويلا حتي عام 2030 علاوة عن أن السن المتاقدم لمجموعة من قطع الغيار قد عفى عنها الزمن منما يخلق مشاكل في الصيانة.
وحسب دراسة فإن اعادة تصنيع محركات جديدة ستخفض من تكلفة استهلاك للوقود بين هامشي 20% و 40% ،تصنيع محركات جديدة يعني صناعة لوازم من انظمة للطاقة الكهربائية للقادفة B-52H وتركيب مولدات للطاقة ومد ألياف وكابلات كهربائية جديدة للقادفة.
التقويم الزمني سيمر عبر مرحلتين ولمدة 17 سنة ومن بين المهتمين بهدا المجال دخلت مجموعة كبيرة في تصنيع المحركات المسابقة للفوز بالصفقة ومن بين المرشحين نجد كل من المصنعP&W,Rolls-Royce, GE-aviation الدين ابدوا اهتمامهم بتجديد اسطول كامل من محركات القادفة الإستراتيجية B-52H.
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ch