#‏هام‬ | تقرير مُفصّل عن مقاتلات F-16 في القوات الجوية المصرية والفوارق بين نسخها

[mody100]

يتكرر اللغط مره اخرى حول الاف 16 المصريه اما بهوى او عدم معرفه وتسرع

لذا لنوضح بعض الاشياء المعروفه والمكرره


اسطول الاف 16 المصري له عملية ادامه وتطوير مستمرة فاسطول الاف 16 حوالى 214 طائرة منهم 20 طائرة تحت التسليم بلوك 52 باقى الطرازات عملية تمديد الاعمال للهياكل والتطوير لها والعمرات تتم فى مركز DEPOT LEVEL الذى اقامته مصر عام 1996 بقيمة 200 مليون دولار لخدمة اسطول الاف 16 عملية تعمير وتمديد اعمار المحركات وقع عقود منذ عتم 2009 لاعادة بناء 156 محرك جنرال اليكتريك عبر برنامج يستمر 7 سنوات لتمديد اعمار المحركات من 4000 ساعة طيران الى 6000 ساعة طيران بقيمة 750 مليون دولار وقبله برنامج موازى لعدد 82 محرك برايت اند ويتنى الكندية بمصر

التسليح القياسي للاف 16

اذن لم يتبقى للتطوير سوى الافيونيكس رفضت مصر عرضا امريكيا بتوريد 156 رادار APG-68V9 لتزويد اسطول الاف 16 به لرفع مستواه عام 2009 لاسباب متعددة اولا سيجبر الحكومة المصرية على وضع برامج تشغيل جديدة لاسطول الاف 16 والتعديلات المحلية المصرية على الطائرات سيتم كشفها التكلفة الفنية ايضا الاتراك دفعوا اكثر من 2 مليار دولار باسعا عام 2009 لتطوير حوالى 218 طائرة اف 16 تحت مسمى برنامج CCIP ومنذ تلك الفترة ترى مصر ان الرادار APG-68V9 هو رادار الماضى لا يعتبر تطويرا من الاساس يستحق المبالغ التى تنفق علية النقطة الاخرى كوريا الجنوبية تنفق 2.5 مليار دولار لتطوير 136 طائرة اف 16 لتزويدها برادار SABREA AESA اى بقيمة 18.5 مليون دولار لكل طائرة وقيمة هذا المبلغ ماليا توازى 3.5 مليار دولار لتطوير اسطول الاف 16 المصرى لحوالى 165 طائرة وهو يوازى شراء 80 طائرة ميج 35 جديدة بعمر كامل وافيونيكس افضل حتى من اسطول الاف 16 المطور اذن الحل يكون عبر برنامج تطوير خفيف ذو تكلفة محدودة وتخصيص الموارد المالية بشكل افضل لشراء طائرات جديدة وهو نفس المفهوم المطبق مع الميراج 5 والميراج 2000 السرب الاول حيث اكتفت مصر بتطوير الرادار RDM بزيادة المدى وانماط الهجوم عوضا عن تطوير بتكلفة 40 مليون دولار للطائرة مثلما فعلت الهند والدبابة الامريكية الام 60 تطور مصر الدبابة تطوير خفيف محلى بتكلفة محدوظة وتوفير الموارد المالية لشراء دبابات جدبدة من طراز احدث لدبابات الجيل القادم وقامت مصر فى الفترة بين 2005-2011 برفع مستوى البلوك 15 بمساعدة تركيا لمستوى MUL لبلوك 50 بتكلفة مالية محدودةفى مرحلة تحديث منتصف العمر المجدول خروجها من الخدمة بدء من عام 2022 لانها بدات الدخول للخدمة عام 1982 وحلول تطوير افيونيكس الاف 16 ستكون عبر برنامج محلى وبتعاون مشتىك مع الباكستان باستبدال بعض الافيونيكس بافيونيكس جديدة تطور خصيصا لقيادة برنامج تطوير حوالى 300 طائرة مصرية وباكستانية ربما بتكلفة لا تتجاوز 7 مليون
دولار للطائرة الواحدة
الميكا نفسه اصبح تسليحا قياسيا معتمدا للاف 16 المصريه وهذا منذ مده كبيره

مصر التي تصنع القنابل العنقوديه وقنابل الوقود الغازي منذ الثمانينات لن يكون عليها صعبا في التسعينات تصنيع القنابل الموجهه
الجدام الاميركي لم يعد الافضل......اصبحت هناك بدائل كوريه واستراليه افضل

 

[احمد العجيري]

يتكرر اللغط مره اخرى حول الاف 16 المصريه اما بهوى او عدم معرفه وتسرع

لذا لنوضح بعض الاشياء المعروفه والمكرره


اسطول الاف 16 المصري له عملية ادامه وتطوير مستمرة فاسطول الاف 16 حوالى 214 طائرة منهم 20 طائرة تحت التسليم بلوك 52 باقى الطرازات عملية تمديد الاعمال للهياكل والتطوير لها والعمرات تتم فى مركز DEPOT LEVEL الذى اقامته مصر عام 1996 بقيمة 200 مليون دولار لخدمة اسطول الاف 16 عملية تعمير وتمديد اعمار المحركات وقع عقود منذ عتم 2009 لاعادة بناء 156 محرك جنرال اليكتريك عبر برنامج يستمر 7 سنوات لتمديد اعمار المحركات من 4000 ساعة طيران الى 6000 ساعة طيران بقيمة 750 مليون دولار وقبله برنامج موازى لعدد 82 محرك برايت اند ويتنى الكندية بمصر

التسليح القياسي للاف 16

اذن لم يتبقى للتطوير سوى الافيونيكس رفضت مصر عرضا امريكيا بتوريد 156 رادار APG-68V9 لتزويد اسطول الاف 16 به لرفع مستواه عام 2009 لاسباب متعددة اولا سيجبر الحكومة المصرية على وضع برامج تشغيل جديدة لاسطول الاف 16 والتعديلات المحلية المصرية على الطائرات سيتم كشفها التكلفة الفنية ايضا الاتراك دفعوا اكثر من 2 مليار دولار باسعا عام 2009 لتطوير حوالى 218 طائرة اف 16 تحت مسمى برنامج CCIP ومنذ تلك الفترة ترى مصر ان الرادار APG-68V9 هو رادار الماضى لا يعتبر تطويرا من الاساس يستحق المبالغ التى تنفق علية النقطة الاخرى كوريا الجنوبية تنفق 2.5 مليار دولار لتطوير 136 طائرة اف 16 لتزويدها برادار SABREA AESA اى بقيمة 18.5 مليون دولار لكل طائرة وقيمة هذا المبلغ ماليا توازى 3.5 مليار دولار لتطوير اسطول الاف 16 المصرى لحوالى 165 طائرة وهو يوازى شراء 80 طائرة ميج 35 جديدة بعمر كامل وافيونيكس افضل حتى من اسطول الاف 16 المطور اذن الحل يكون عبر برنامج تطوير خفيف ذو تكلفة محدودة وتخصيص الموارد المالية بشكل افضل لشراء طائرات جديدة وهو نفس المفهوم المطبق مع الميراج 5 والميراج 2000 السرب الاول حيث اكتفت مصر بتطوير الرادار RDM بزيادة المدى وانماط الهجوم عوضا عن تطوير بتكلفة 40 مليون دولار للطائرة مثلما فعلت الهند والدبابة الامريكية الام 60 تطور مصر الدبابة تطوير خفيف محلى بتكلفة محدوظة وتوفير الموارد المالية لشراء دبابات جدبدة من طراز احدث لدبابات الجيل القادم وقامت مصر فى الفترة بين 2005-2011 برفع مستوى البلوك 15 بمساعدة تركيا لمستوى MUL لبلوك 50 بتكلفة مالية محدودةفى مرحلة تحديث منتصف العمر المجدول خروجها من الخدمة بدء من عام 2022 لانها بدات الدخول للخدمة عام 1982 وحلول تطوير افيونيكس الاف 16 ستكون عبر برنامج محلى وبتعاون مشتىك مع الباكستان باستبدال بعض الافيونيكس بافيونيكس جديدة تطور خصيصا لقيادة برنامج تطوير حوالى 300 طائرة مصرية وباكستانية ربما بتكلفة لا تتجاوز 7 مليون
دولار للطائرة الواحدة
الميكا نفسه اصبح تسليحا قياسيا معتمدا للاف 16 المصريه وهذا منذ مده كبيره

مصر التي تصنع القنابل العنقوديه وقنابل الوقود الغازي منذ الثمانينات لن يكون عليها صعبا في التسعينات تصنيع القنابل الموجهه
الجدام الاميركي لم يعد الافضل......اصبحت هناك بدائل كوريه واستراليه افضل

تسلم ايدك ابن عمي
لدي الكثير ايضا
لكن منتظر ارى ماهي وجهتهم؟؟؟

 

[tiger attack]

يتكرر اللغط مره اخرى حول الاف 16 المصريه اما بهوى او عدم معرفه وتسرع

لذا لنوضح بعض الاشياء المعروفه والمكرره


اسطول الاف 16 المصري له عملية ادامه وتطوير مستمرة فاسطول الاف 16 حوالى 214 طائرة منهم 20 طائرة تحت التسليم بلوك 52 باقى الطرازات عملية تمديد الاعمال للهياكل والتطوير لها والعمرات تتم فى مركز DEPOT LEVEL الذى اقامته مصر عام 1996 بقيمة 200 مليون دولار لخدمة اسطول الاف 16 عملية تعمير وتمديد اعمار المحركات وقع عقود منذ عتم 2009 لاعادة بناء 156 محرك جنرال اليكتريك عبر برنامج يستمر 7 سنوات لتمديد اعمار المحركات من 4000 ساعة طيران الى 6000 ساعة طيران بقيمة 750 مليون دولار وقبله برنامج موازى لعدد 82 محرك برايت اند ويتنى الكندية بمصر

التسليح القياسي للاف 16

اذن لم يتبقى للتطوير سوى الافيونيكس رفضت مصر عرضا امريكيا بتوريد 156 رادار APG-68V9 لتزويد اسطول الاف 16 به لرفع مستواه عام 2009 لاسباب متعددة اولا سيجبر الحكومة المصرية على وضع برامج تشغيل جديدة لاسطول الاف 16 والتعديلات المحلية المصرية على الطائرات سيتم كشفها التكلفة الفنية ايضا الاتراك دفعوا اكثر من 2 مليار دولار باسعا عام 2009 لتطوير حوالى 218 طائرة اف 16 تحت مسمى برنامج CCIP ومنذ تلك الفترة ترى مصر ان الرادار APG-68V9 هو رادار الماضى لا يعتبر تطويرا من الاساس يستحق المبالغ التى تنفق علية النقطة الاخرى كوريا الجنوبية تنفق 2.5 مليار دولار لتطوير 136 طائرة اف 16 لتزويدها برادار SABREA AESA اى بقيمة 18.5 مليون دولار لكل طائرة وقيمة هذا المبلغ ماليا توازى 3.5 مليار دولار لتطوير اسطول الاف 16 المصرى لحوالى 165 طائرة وهو يوازى شراء 80 طائرة ميج 35 جديدة بعمر كامل وافيونيكس افضل حتى من اسطول الاف 16 المطور اذن الحل يكون عبر برنامج تطوير خفيف ذو تكلفة محدودة وتخصيص الموارد المالية بشكل افضل لشراء طائرات جديدة وهو نفس المفهوم المطبق مع الميراج 5 والميراج 2000 السرب الاول حيث اكتفت مصر بتطوير الرادار RDM بزيادة المدى وانماط الهجوم عوضا عن تطوير بتكلفة 40 مليون دولار للطائرة مثلما فعلت الهند والدبابة الامريكية الام 60 تطور مصر الدبابة تطوير خفيف محلى بتكلفة محدوظة وتوفير الموارد المالية لشراء دبابات جدبدة من طراز احدث لدبابات الجيل القادم وقامت مصر فى الفترة بين 2005-2011 برفع مستوى البلوك 15 بمساعدة تركيا لمستوى MUL لبلوك 50 بتكلفة مالية محدودةفى مرحلة تحديث منتصف العمر المجدول خروجها من الخدمة بدء من عام 2022 لانها بدات الدخول للخدمة عام 1982 وحلول تطوير افيونيكس الاف 16 ستكون عبر برنامج محلى وبتعاون مشتىك مع الباكستان باستبدال بعض الافيونيكس بافيونيكس جديدة تطور خصيصا لقيادة برنامج تطوير حوالى 300 طائرة مصرية وباكستانية ربما بتكلفة لا تتجاوز 7 مليون
دولار للطائرة الواحدة
الميكا نفسه اصبح تسليحا قياسيا معتمدا للاف 16 المصريه وهذا منذ مده كبيره

مصر التي تصنع القنابل العنقوديه وقنابل الوقود الغازي منذ الثمانينات لن يكون عليها صعبا في التسعينات تصنيع القنابل الموجهه
الجدام الاميركي لم يعد الافضل......اصبحت هناك بدائل كوريه واستراليه افضل

تسلم ايدك ابن عمي
لدي الكثير ايضا
لكن منتظر ارى ماهي وجهتهم؟؟؟

ما تشوقناش والنبى وتسيبونا احنا فعلا محتاجين نفهم مصير الاف 16 ايه
انا شخصيا استفدت معلومه جديده : ان الميكا بقى من التسليح القياسى للإف 16 المصريه

 

[مارشــال]

ما تشوقناش والنبى وتسيبونا احنا فعلا محتاجين نفهم مصير الاف 16 ايه
انا شخصيا استفدت معلومه جديده : ان الميكا بقى من التسليح القياسى للإف 16 المصريه

لا طبعا الميكا مش تسليح قياسي

 

[مارشــال]

هو فيه نقطة زمان بخصوص الميكا وانا أسأت فهمها شخصيا ... ان مصر زيها زي دول تمتلك ميكا ميراج كومبو ففسرنا ان كومبو ده معناه النوعين الميكا الراداري والحراري لكن المقصود ان نسختنا اساسا من الميراج تقدر تطلق الميكا الحراري فقط وده تفسير كومبو لكن الراداري حقيقة مادهلش الا مع الرافال

 

[tiger attack]

متشكر جدا على التوضيح يا استاذ مارشال
ليا سؤال لو سمحت :
هل بالتعديلات المحليه الى عملناها على الاف 16 يمكِّن الاف 16 من اطلاق الميكا بنوعيه
انا فاكر فى مشاركه لحضرتك اثبت ان مصر بتصنع ردار متطور للميراج 2000
هل تفكيرى صح ؟

 

[Road Runner]

لا توجد جدوى فعلية في إمتلاك أو تطوير المزيد من مقاتلات F-16 ما دامت القيود المفروضة على تزويدها بذخائر وإلكترونيات متقدمة محظوراً على جمهورية مصر العربية.

القوات الجوية المصرية أمام معضلة في إمتلاك المزيد من مقاتلات Rafale الفرنسية, حيث تمَت صفقة مقاتلات Rafale عن طريق تمويل "إقتراض" وليس شراء مباشر.

لذا الخيار المنطقي هو إمتلاك مقاتلات روسية نظراً لوجود تسهيلات من الجانب الروسي حيث يوجد توافق في المواقف السياسية بين بين الجانبين.

* بالنسبة لي, أعتقد أن مقاتلة MiG-35 هي الأنسب لإحتياجات القوات الجوية المصرية. حيث تمثَل بديلاً جيداً للمقاتلات المتقادمة التي تشغَلها مصر.

* لا أعتقد بصحة وجود تعديلات مصرية بشكل سري على مقاتلات F-16.

 

[tiger attack]

لا توجد جدوى فعلية في إمتلاك أو تطوير المزيد من مقاتلات F-16 ما دامت القيود المفروضة على تزويدها بذخائر وإلكترونيات متقدمة محظوراً على جمهورية مصر العربية.

القوات الجوية المصرية أمام معضلة في إمتلاك المزيد من مقاتلات Rafale الفرنسية, حيث تمَت صفقة مقاتلات Rafale عن طريق تمويل "إقتراض" وليس شراء مباشر.

لذا الخيار المنطقي هو إمتلاك مقاتلات روسية نظراً لوجود تسهيلات من الجانب الروسي حيث يوجد توافق في المواقف السياسية بين بين الجانبين.

* بالنسبة لي, أعتقد أن مقاتلة MiG-35 هي الأنسب لإحتياجات القوات الجوية المصرية. حيث تمثَل بديلاً جيداً للمقاتلات المتقادمة التي تشغَلها مصر.

* لا أعتقد بصحة وجود تعديلات مصرية بشكل سري على مقاتلات F-16.

لو حضرتك قريت الموضوع كله من أوله لأخره هتكتشف اننا بعون الله ما فيش حاجه تقدر توقفنا
احنا بنتتج من زمان رادار متقدم للميراج 2000 ، والافينوكس تقدر تحصل عليه بسهوله من خلال مجهود مشترك بينك وبين باكستان ( ده اذا كان ما حصلش فعلا ) احنا فكينا ازمة باكستان ساعة الحظر ما كان عليها ولبينا ليها كافة احتياجاتها من متطلبات الاف 16
240 طائره يا جدعان بطقم طيارين واطقم فنيه ومهندسين ومطارات مستحيل اننا نكهنا كده بالساهل ، ليها خطط عندنا ده اذا كانت الخطط دى ما اتنفزتش اصلا
- مصر دايما كانت بتطلب من الصين الجيان 10 ليه ؟ مع انها بنفس مواصفات الاف 16 المصريه
مصر عايزه الجيان علشان تستخدمها فى تطوير الاف 16
والله العمليه ما صعبه ولا حاجه
احنا نقدر نطور الاف 16 ونرقيها كمان
يا راجل ده الميج 21 من الستينات لحد 2015 بتطير وبكفاءه الى اخترعها نفسه ما كانش نفسه يحلم بكده

 

[tiger attack]

الطائره ايه غير
بدن ( موجود )
محرك ( موجود )
رادار ( موجود )
افينوكس ( تعاون مع بكستان والصين )
بودات ( تعاون مع ايطاليا وفرنسا والصين )
ذخائر ( تسليح بغير حدود )
كل ده متوفر والحمد لله
يبقى لازم احط بصمتى على الاف 16
لازم نفكر برده الصندوق لأنها مالهاش حل غير كده

 

[مارشــال]

متشكر جدا على التوضيح يا استاذ مارشال
ليا سؤال لو سمحت :
هل بالتعديلات المحليه الى عملناها على الاف 16 يمكِّن الاف 16 من اطلاق الميكا بنوعيه
انا فاكر فى مشاركه لحضرتك اثبت ان مصر بتصنع ردار متطور للميراج 2000
هل تفكيرى صح ؟

بتصنع اجزاء من الميراجات مش الرادار لكن اللي متعلق بالرادار هي ال chaff

 

[Road Runner]

لو حضرتك قريت الموضوع كله من أوله لأخره هتكتشف اننا بعون الله ما فيش حاجه تقدر توقفنا
احنا بنتتج من زمان رادار متقدم للميراج 2000 ، والافينوكس تقدر تحصل عليه بسهوله من خلال مجهود مشترك بينك وبين باكستان ( ده اذا كان ما حصلش فعلا ) احنا فكينا ازمة باكستان ساعة الحظر ما كان عليها ولبينا ليها كافة احتياجاتها من متطلبات الاف 16
240 طائره يا جدعان بطقم طيارين واطقم فنيه ومهندسين ومطارات مستحيل اننا نكهنا كده بالساهل ، ليها خطط عندنا ده اذا كانت الخطط دى ما اتنفزتش اصلا
- مصر دايما كانت بتطلب من الصين الجيان 10 ليه ؟ مع انها بنفس مواصفات الاف 16 المصريه
مصر عايزه الجيان علشان تستخدمها فى تطوير الاف 16
والله العمليه ما صعبه ولا حاجه
احنا نقدر نطور الاف 16 ونرقيها كمان
يا راجل ده الميج 21 من الستينات لحد 2015 بتطير وبكفاءه الى اخترعها نفسه ما كانش نفسه يحلم بكده

لقد قرأت الموضوع كاملاً

أنت تتحدث عن معدات عسكرية حساسة وليست مدنية حتى تستطيع تعديل ما تشاء دون رادع. منطقياً لا أحد يستطيع إجراء تعديلات على الأجزاء الإلكترونية خاصة وبقية أجزاء المقاتلات إلا بالحصول على الشفرات المصدرية الخاصة بها.

أنت كمستخدم ستضطر عاجلاً أم آجلاً إلى طلب المساعدة من الشركات المصنَعة للمقاتلة. ولا تنسَ الإتفاقيات المصاحبة لإمتلاك تقنيات عسكرية فيما يخص إجراء تعديلات.

ما الفائدة التي ستجنيها مقاتلات F-16 المصرية من إجراء تعديلات سرية في حين إفتقادها إلى الذخائر المتطورة ؟

 

[محمد دويدار]

لو حضرتك قريت الموضوع كله من أوله لأخره هتكتشف اننا بعون الله ما فيش حاجه تقدر توقفنا
احنا بنتتج من زمان رادار متقدم للميراج 2000 ، والافينوكس تقدر تحصل عليه بسهوله من خلال مجهود مشترك بينك وبين باكستان ( ده اذا كان ما حصلش فعلا ) احنا فكينا ازمة باكستان ساعة الحظر ما كان عليها ولبينا ليها كافة احتياجاتها من متطلبات الاف 16
240 طائره يا جدعان بطقم طيارين واطقم فنيه ومهندسين ومطارات مستحيل اننا نكهنا كده بالساهل ، ليها خطط عندنا ده اذا كانت الخطط دى ما اتنفزتش اصلا
- مصر دايما كانت بتطلب من الصين الجيان 10 ليه ؟ مع انها بنفس مواصفات الاف 16 المصريه
مصر عايزه الجيان علشان تستخدمها فى تطوير الاف 16
والله العمليه ما صعبه ولا حاجه
احنا نقدر نطور الاف 16 ونرقيها كمان
يا راجل ده الميج 21 من الستينات لحد 2015 بتطير وبكفاءه الى اخترعها نفسه ما كانش نفسه يحلم بكده

الطائره ايه غير
بدن ( موجود )
محرك ( موجود )
رادار ( موجود )
افينوكس ( تعاون مع بكستان والصين )
بودات ( تعاون مع ايطاليا وفرنسا والصين )
ذخائر ( تسليح بغير حدود )
كل ده متوفر والحمد لله
يبقى لازم احط بصمتى على الاف 16
لازم نفكر برده الصندوق لأنها مالهاش حل غير كده

لا اريد ان اصدمك و لكن و مع احترامى لكلام الاخوه هذا الكلام كله لا اساس له من الصحه ولا يوجد تصنيع رادار للميراج ولا تطوير محلى للاف 16 ولا اي شئ من هذا القبيل ...
و طبعا لا الزم احد بالتصديق

 

[AL RAGH]

ما تشوقناش والنبى وتسيبونا احنا فعلا محتاجين نفهم مصير الاف 16 ايه
انا شخصيا استفدت معلومه جديده : ان الميكا بقى من التسليح القياسى للإف 16 المصريه

ميكا و اف16 المصريه دونت ميكس
الاف16 لدينا لا تحمل من صواريخ BVR الا الاسبارو فقط و لا تحمل الميكا الفرنسي او الصيني PL-10/PL-12 و كل ما ذكر عن تطويرها بقدرات مصريه او صينيه غير سليم

 

[adel dwedar]

هل تمتلك بي فى ار زى الامرام حتى تقوم بالتطوير ؟
ما هو التطوير فى الافيونكس المزعوم وبماذا سيفيدنى ؟
من الاخر الطائرة تعتبر وسيلة لاطلاق السلاح فاذا كان السلاح غير موجود فماالفائدة من التطوير ؟
كل ما نملكة من ذخائر ذكية هى EGB 1&2 وهى حزمة توجية بالليزر تركب على القنابل الحره
وبما اننا صنعناها لا يوجد مانع لدى امريكا ان تقوم بتعريفها على كمبيوتر الطائرة لاطلاقها
لا اعير اى اهتمام حاليا لتطوير الاف16 .. ولو هناك ضرورة ممكن يتم تطوير 48 طائرة بشرط ان نحصل على BVR هذا لسد العجز لحين اكتمال البدائل

 

[سيادة المشير]

يتكرر اللغط مره اخرى حول الاف 16 المصريه اما بهوى او عدم معرفه وتسرع

لذا لنوضح بعض الاشياء المعروفه والمكرره


اسطول الاف 16 المصري له عملية ادامه وتطوير مستمرة فاسطول الاف 16 حوالى 214 طائرة منهم 20 طائرة تحت التسليم بلوك 52 باقى الطرازات عملية تمديد الاعمال للهياكل والتطوير لها والعمرات تتم فى مركز DEPOT LEVEL الذى اقامته مصر عام 1996 بقيمة 200 مليون دولار لخدمة اسطول الاف 16 عملية تعمير وتمديد اعمار المحركات وقع عقود منذ عتم 2009 لاعادة بناء 156 محرك جنرال اليكتريك عبر برنامج يستمر 7 سنوات لتمديد اعمار المحركات من 4000 ساعة طيران الى 6000 ساعة طيران بقيمة 750 مليون دولار وقبله برنامج موازى لعدد 82 محرك برايت اند ويتنى الكندية بمصر

التسليح القياسي للاف 16

اذن لم يتبقى للتطوير سوى الافيونيكس رفضت مصر عرضا امريكيا بتوريد 156 رادار APG-68V9 لتزويد اسطول الاف 16 به لرفع مستواه عام 2009 لاسباب متعددة اولا سيجبر الحكومة المصرية على وضع برامج تشغيل جديدة لاسطول الاف 16 والتعديلات المحلية المصرية على الطائرات سيتم كشفها التكلفة الفنية ايضا الاتراك دفعوا اكثر من 2 مليار دولار باسعا عام 2009 لتطوير حوالى 218 طائرة اف 16 تحت مسمى برنامج CCIP ومنذ تلك الفترة ترى مصر ان الرادار APG-68V9 هو رادار الماضى لا يعتبر تطويرا من الاساس يستحق المبالغ التى تنفق علية النقطة الاخرى كوريا الجنوبية تنفق 2.5 مليار دولار لتطوير 136 طائرة اف 16 لتزويدها برادار SABREA AESA اى بقيمة 18.5 مليون دولار لكل طائرة وقيمة هذا المبلغ ماليا توازى 3.5 مليار دولار لتطوير اسطول الاف 16 المصرى لحوالى 165 طائرة وهو يوازى شراء 80 طائرة ميج 35 جديدة بعمر كامل وافيونيكس افضل حتى من اسطول الاف 16 المطور اذن الحل يكون عبر برنامج تطوير خفيف ذو تكلفة محدودة وتخصيص الموارد المالية بشكل افضل لشراء طائرات جديدة وهو نفس المفهوم المطبق مع الميراج 5 والميراج 2000 السرب الاول حيث اكتفت مصر بتطوير الرادار RDM بزيادة المدى وانماط الهجوم عوضا عن تطوير بتكلفة 40 مليون دولار للطائرة مثلما فعلت الهند والدبابة الامريكية الام 60 تطور مصر الدبابة تطوير خفيف محلى بتكلفة محدوظة وتوفير الموارد المالية لشراء دبابات جدبدة من طراز احدث لدبابات الجيل القادم وقامت مصر فى الفترة بين 2005-2011 برفع مستوى البلوك 15 بمساعدة تركيا لمستوى MUL لبلوك 50 بتكلفة مالية محدودةفى مرحلة تحديث منتصف العمر المجدول خروجها من الخدمة بدء من عام 2022 لانها بدات الدخول للخدمة عام 1982 وحلول تطوير افيونيكس الاف 16 ستكون عبر برنامج محلى وبتعاون مشتىك مع الباكستان باستبدال بعض الافيونيكس بافيونيكس جديدة تطور خصيصا لقيادة برنامج تطوير حوالى 300 طائرة مصرية وباكستانية ربما بتكلفة لا تتجاوز 7 مليون
دولار للطائرة الواحدة
الميكا نفسه اصبح تسليحا قياسيا معتمدا للاف 16 المصريه وهذا منذ مده كبيره

مصر التي تصنع القنابل العنقوديه وقنابل الوقود الغازي منذ الثمانينات لن يكون عليها صعبا في التسعينات تصنيع القنابل الموجهه
الجدام الاميركي لم يعد الافضل......اصبحت هناك بدائل كوريه واستراليه افضل

ممكن تفاصيل اكتر فيما يخص موضوع دمج الميكا مع الفالكون المصري ؟

 

[سيادة المشير]

ميكا و اف16 المصريه دونت ميكس
الاف16 لدينا لا تحمل من صواريخ BVR الا الاسبارو فقط و لا تحمل الميكا الفرنسي او الصيني PL-10/PL-12 و كل ما ذكر عن تطويرها بقدرات مصريه او صينيه غير سليم

اتفق معك تماما
دمج الميكا يحتاج الي الحصول علي " السورس كود " للطائرة وهو شئ لا تملكه مصر
بالتالي محاولة التعديل علي السورس كود شئ مستبعد تماما وامريكا مستحيل تسكت عليه وتسلمك رصاصة لو حصل
دمج الميكا لو حقيقي يلغي اهمية الامرام .. السؤال لو مصر دمجت الميكا ايه الي يمنع امريكا تبيع الامرام وتكسب وتشغل مصانعها هي كمان
انا غير مصدق تماما بتاتا لدمج الميكا نهاااااااااااااااااااااااااااااائيا

 

[سيادة المشير]

هل تمتلك بي فى ار زى الامرام حتى تقوم بالتطوير ؟
ما هو التطوير فى الافيونكس المزعوم وبماذا سيفيدنى ؟
من الاخر الطائرة تعتبر وسيلة لاطلاق السلاح فاذا كان السلاح غير موجود فماالفائدة من التطوير ؟
كل ما نملكة من ذخائر ذكية هى EGB 1&2 وهى حزمة توجية بالليزر تركب على القنابل الحره
وبما اننا صنعناها لا يوجد مانع لدى امريكا ان تقوم بتعريفها على كمبيوتر الطائرة لاطلاقها
لا اعير اى اهتمام حاليا لتطوير الاف16 .. ولو هناك ضرورة ممكن يتم تطوير 48 طائرة بشرط ان نحصل على BVR هذا لسد العجز لحين اكتمال البدائل

الفالكون المصري تقوم بواجبها علي اكمل وجه حاليا وهي ممتازة من اجل مهامها الموكله اليها وهي قاصفة رائعه باعدادا ضخمة تمتلكها مصر
مصر فعلا لن تهمل الفالكون لكن في اطارات محدودة
الشراء والتحول نحو منصات الجيل الرابع المعزز لها الاولوية

 

[مارشــال]

الأمريكان فرضوا على مصر نوعية تسليح معين ..

*فالكون باعداد قليلة من الهارم والهاربون وبدون AMRAAM وكمية ذخائر لا محدودة من الذخائر غير الموجهة

لكنها اسطول ضخم

الإستفادة المثلى من هذا الأسطول وضع رأس حربة له وجعله بالأساس أسطول دعم سواء في قتال جوي أو قصف أرضي

وده اللي بيحصل حاليا

 

[adel dwedar]

الأمريكان فرضوا على مصر نوعية تسليح معين ..

*فالكون باعداد قليلة من الهارم والهاربون وبدون AMRAAM وكمية ذخائر لا محدودة من الذخائر غير الموجهة

لكنها اسطول ضخم

الإستفادة المثلى من هذا الأسطول وضع رأس حربة له وجعله بالأساس أسطول دعم سواء في قتال جوي أو قصف أرضي

وده اللي بيحصل حاليا

والله انا لو ما بعد2020 بقى عندى 100ميج 35 و 48 رافال
الميج 35 تقوم بدور الاعتراض بتشكيلة صواريخ محترمة والرافال تقوم بنفس الدور بجانب القصف والاختراق
يبقى الاف 16 هاتكون زيها زى طائرات المعاونة الارضية والبعض للاشتباك القريب
وكده تبقى لوز

 

[Road Runner]

ليس من الضروري إستبدال نفس العدد من المقاتلات المتقادمة بأخرى جديدة.

في السابق كانت المقاتلات مخصصة لأدوار معينة ولكن حالياً أصبحت أغلب المقاتلات الحديثة متعددة الأدوار وهذا يعني أنه بإمكان مصر كمثال إمتلاك 60 - 100مقاتلة MiG-35 مقابل التخلص من مقاتلات MiG-21 ونسختها الصينية, بالإضافة إلى F-4 والمقاتلات الفرنسية المتقادمة Mirage 5.