أول صورة للأبرامز المغربية اثناء التدريب

هذه الصورة لا أحبها ولا أتمناها للأبرامز لأنها لا تليق بها ولا بقدراتها، لكن رغم ذلك هي تبقى أحد التكتيكات المتبعة لإلتقاط الأهداف المعادية من وضع السكون !! فلتدمير دبابة معركة معادية فإنه يجب اكتشافها أولاً ، ثم تعيينها وتحديد هويتها بما لا يدع مجالاً للشك ، ثم بعد ذلك التصويب عليها ومهاجمتها . بالنسبة لرماة الدبابات المعادية، فإن أصعب وسيلة لمشاغلة وتدمير دبابة أخرى ثابتة هو عند إتخاذها وضع البدن المخفي hull-down-position (ظهور مقطع البرج فقط وبقاء كتلة الهيكل في وضع الستر والإخفاء) . إذ يكون اكتشاف مثل هذا الهدف أشبه باكتشاف ذبابة على الجدار البعيد لغرفة واسعة !! مع ذلك ، بمجرد إطلاق دبابة المستترة نيران سلاحها الرئيس ، فإنه يتم اكتشافها سريعا . لكن هذا ربما يكون متأخرا وبعد فوات الأوان ، خاصة إذا كان لديها مدفعي ممتاز يجلس خلف أجهزة حديثة للسيطرة على النيران .

الدبابات لا تقاتل عادتاً من مواقع ثابتة . وعندما تكون في وضع الحركة ، فإن اكتشافها للأهداف المعادية الموجودة في الفضاء المحيط يكون صعبة نسبيا قياساً بعمل الدبابات الساكنة في وضع البدن المستور أو خلف الأغطية المتوافرة . وهذه حقيقة ثابتة لا يمكن الحياد عنها ، حتى عند استخدام أفضل وسائل المراقبة البصرية ومهما كانت التكنولوجيا متقدمة . فالمراقبة والرصد من دبابة متحركة ، تكون محدودة للغاية وقائدها فقط الذي تكون لديه رؤية شاملة ومتعددة الاتجاهات ، قياساً بما هو متوفر لباقي أفراد الطاقم . إذ أن السائق يكون متفرغا بالكامل لعمله ، يبحث باستمرار عن أفضل طرق محاولاً تفادي العوائق ، أما المدفعي والملقم فكلاهما مقيدان بنطاق أجهزتهما البصرية ، وحتى قائد الدبابة نفسه لا يستطيع إلا تغطية منطقة مراقبة محدودة فقط في كل مرة . فإذا كانت الدبابة متحركة والكوات hatches مغلقة ، فإنه يتعين عليه هو الآخر الاعتماد على منظومات الرؤية البصرية المتوفرة لديه . لذلك يفضل قادة الدبابات المتمرسين العمل وهذه الكوات مفتوحة ، مستخدمين أعينهم أو المناظير اليدوية لمراقبة وتمشيط الأرض ، بحثاً عن الأهداف البعيدة مثل الدبابات ، أو مكامن الصواريخ المضادة للدبابات التي تشغل من الأرض ، أو فرق ومجموعات قنص الدبابات .. وأعتذر عن الخروج عن الموضوع بهذه المداخلة.

22519578_10155781594324841_3744933170447440055_n.jpg
 
مشاهدة المرفق 91262

A @anwaralsharrad اية منظومة تلك بالدائرة الزرقاء ؟

وحدة الطاقة المساعدة إستاذي APU أو (auxiliary power unit) هي أداة لتوليد الطاقة مصعدة على العربات الأرضية أو غيرها ، ومسئولة عن توفير الطاقة الكهربائية لوظائف التشغيل المتعددة باستثناء الدفع والتسيير . هذا التجهيز لائم إلى بعض الدبابات لتزويد الطاقة الكهربائية دون الحاجة لتشغيل المحرك الرئيس ومن ثم مواجهة الاستهلاك المرتفع للوقود أو إصدار الإشارات تحت الحمراء البارزة وغير المرغوب فيها thermal signature أو حتى الضوضاء العالية (الدبابات تلجأ عادة لبطاريات الشحن الداخلية لتشغيل أنظمتها الالكترونية والهيدروليكية عند إطفاء المحرك الرئيس) ، حيث توفر هذه الوحدات الطاقة الكهربائية اللازمة لتشغيل كافة الأنظمة القتالية في الدبابة بالإضافة إلى أنها توفر الطاقة الهيدروليكية اللازمة لتحريك وإدارة البرج .
العديد من دبابات المعركة الرئيسة الحالية مثل الأمريكية M1 Abrams والألمانية Leopard 2 والإسرائيلية Merkava Mk 4 وغيرهما الكثير ، تستخدم منظومة APU في الجزء الخلفي من البرج أو الهيكل أو حتى أسفل الدرع . كما أن بعض نماذج الدبابات الروسية الأحدث تستفيد من هذا التجهيز . هذه المنظومات تصمم ضمن شروط عمل محددة ، مثل الأداء العالي والقدرة على العمل في درجات الحرارة المتطرفة والارتفاعات العالية وفي ظروف الغبار الكثيف ، كذلك التكامل والاندماج integrated الكلي مع وقود العربة وأنظمة السيطرة والتحكم ، ناهيك عن الحجم المضغوط والمرصوص compact size . الأنواع الأحدث منها تعمل نموذجياً وفق ثلاثة أنماط تشغيل ، فهي إما أن تعمل بشكل مستقل وذاتي عندما المحرك الرئيس متوقف عن العمل . أو نمط توليد الطاقة بالتزامن مع دوران المحرك الرئيس (كأن تكون العربة في وضع التشغيل والحركة) . أو نمط تسليم الطاقة الخارجي external power delivery وذلك لتشغيل تجهيزات كهربائية بالقرب من العربة المتوقفة عن طريق تمديدات خاصة .
 
لفت نظري ايضا التمويه يتماشى بشكل مثالي مع مكان التمرين لدرجة اشك ان تتم ملاحظتها بالعين المجردة

أنت تتحدث إستاذي عن القاعدة الأولى التي حددها الخبراء من أجل تأمين قابلية النجاة دبابات المعركة الرئيسة المشاركة في العمليات وهي : تجنب وتفادي الكشف Avoid Detection ، إذا كشفت وحدد مكانك، تجنب التعرض للضرب Avoid Being Hit ، إذا ضربت وأصبت، أمنع أو تفادى الاختراق Prevent Penetration ، إذا تم اختراقك دروعك، خفض وقلل الأضرار قدر الإمكان Minimize Damage.

المستوى الأول، أو تفادي وتلافي الكشف من قبل العدو يمكن أن ينجز بتخفيض خصائص العربة القابلة للكشف والمعروفة ببصمتها أو إشاراتها signature. على سبيل المثال، بعض الطائرات المقاتلة باتت منذ زمن تمتلك قابليات التخفي والتسلل مع تخفيض بصمتها الهيكلية المميزة. لكن في المقابل، السيطرة على الإشارات الصادرة من عربة أرضية مشكلة أكثر صعوبة لأن العربات الأرضية لها إشارات أكثر يجب أن يسيطر عليها، بما في ذلك الراديوية، البصرية، الأشعة تحت الحمراء، الرادارية، الضوضاء، الغبار ، إشارة العادم والاهتزاز أو التذبذب الزلزالي. أي واحد من هذه الإشارات يمكن أن يستثير ويحفز مجسات العدو للبدء بإجراءات البحث أو استهلال عملية الاشتباك . آثار الغبار Dust trails على سبيل المثال هي قضية غير معتبرة ولا ذات أهمية عند الحديث عن الطائرات المقاتلة ، لكنها تكون مسألة حاسمة جداً وصعبة السيطرة عند تناول مهام العربات الأرضية وحركتها على الأرض . فلا يتوفر حالياً أي نظام قتالي أرضي الذي له وسائل فعالة في منع بصمة أو إشارة الغبار عن التشكيل المدرع ، خصوصا في البيئات الجافة . التمويه Camouflage تقنية تخفي قديمة لكنها ما زالت مفيدة . فهي وسيلة لتخفيض الإشارة في المجال أو الطيف الكهرومغناطيسي المرئي وربما ترددات الرادار والأشعة تحت الحمراء . إن من المعروف أن توجيه الليزر غير مفيد تجاه الأهداف التي لا تعكس طاقة ليزر كثيرة أو واضحة ، بضمن ذلك تلك الأهداف المكسوة بطلاء خاص يمتص طاقة شعاع الليزر laser energy . هذه التقنيات باتت كثيرة الاستعمال في العربات العسكرية المتقدمة كي تجعلها صعبة الاستهداف بمحددات المدى الليزرية وكذلك أكثر صعوبة لضربها بالذخيرة الموجهة بالليزر laser-guided munitions . تقنيات التمويه يمكن أن تستعين بأنواع الطلاءات أو الشبكات لعرقلة الرصد البصري وبالأشعة تحت الحمراء والكشف الرادار ، لكن إجراءات شبكات التمويه هذه camouflage nets ليست عملية دائماً ، إذ يمكن أن تتعرض الشبكة عند تحرك وانتقال العربة المقاتلة للضرر بتأثير عوامل عديدة ، بحيث تكون غير صالحة للاستخدام ، أو أن الغبار قد يغطي طلاء التمويه .
 
يا إخوان لتكن مشاركاتكم مفيدة ومثرية للموضوع !! ماذا يستفيد القارىء من هذه المشاحنات والتهكمات !! برجاء التركيز على القضايا الفنية وكيف سيستخدم المغرب الدبابة وما هو توزيعها على الفرق وهكذا .
 
أنت تتحدث إستاذي عن القاعدة الأولى التي حددها الخبراء من أجل تأمين قابلية النجاة دبابات المعركة الرئيسة المشاركة في العمليات وهي : تجنب وتفادي الكشف Avoid Detection ، إذا كشفت وحدد مكانك، تجنب التعرض للضرب Avoid Being Hit ، إذا ضربت وأصبت، أمنع أو تفادى الاختراق Prevent Penetration ، إذا تم اختراقك دروعك، خفض وقلل الأضرار قدر الإمكان Minimize Damage.

المستوى الأول، أو تفادي وتلافي الكشف من قبل العدو يمكن أن ينجز بتخفيض خصائص العربة القابلة للكشف والمعروفة ببصمتها أو إشاراتها signature. على سبيل المثال، بعض الطائرات المقاتلة باتت منذ زمن تمتلك قابليات التخفي والتسلل مع تخفيض بصمتها الهيكلية المميزة. لكن في المقابل، السيطرة على الإشارات الصادرة من عربة أرضية مشكلة أكثر صعوبة لأن العربات الأرضية لها إشارات أكثر يجب أن يسيطر عليها، بما في ذلك الراديوية، البصرية، الأشعة تحت الحمراء، الرادارية، الضوضاء، الغبار ، إشارة العادم والاهتزاز أو التذبذب الزلزالي. أي واحد من هذه الإشارات يمكن أن يستثير ويحفز مجسات العدو للبدء بإجراءات البحث أو استهلال عملية الاشتباك . آثار الغبار Dust trails على سبيل المثال هي قضية غير معتبرة ولا ذات أهمية عند الحديث عن الطائرات المقاتلة ، لكنها تكون مسألة حاسمة جداً وصعبة السيطرة عند تناول مهام العربات الأرضية وحركتها على الأرض . فلا يتوفر حالياً أي نظام قتالي أرضي الذي له وسائل فعالة في منع بصمة أو إشارة الغبار عن التشكيل المدرع ، خصوصا في البيئات الجافة . التمويه Camouflage تقنية تخفي قديمة لكنها ما زالت مفيدة . فهي وسيلة لتخفيض الإشارة في المجال أو الطيف الكهرومغناطيسي المرئي وربما ترددات الرادار والأشعة تحت الحمراء . إن من المعروف أن توجيه الليزر غير مفيد تجاه الأهداف التي لا تعكس طاقة ليزر كثيرة أو واضحة ، بضمن ذلك تلك الأهداف المكسوة بطلاء خاص يمتص طاقة شعاع الليزر laser energy . هذه التقنيات باتت كثيرة الاستعمال في العربات العسكرية المتقدمة كي تجعلها صعبة الاستهداف بمحددات المدى الليزرية وكذلك أكثر صعوبة لضربها بالذخيرة الموجهة بالليزر laser-guided munitions . تقنيات التمويه يمكن أن تستعين بأنواع الطلاءات أو الشبكات لعرقلة الرصد البصري وبالأشعة تحت الحمراء والكشف الرادار ، لكن إجراءات شبكات التمويه هذه camouflage nets ليست عملية دائماً ، إذ يمكن أن تتعرض الشبكة عند تحرك وانتقال العربة المقاتلة للضرر بتأثير عوامل عديدة ، بحيث تكون غير صالحة للاستخدام ، أو أن الغبار قد يغطي طلاء التمويه .


نطقت فأفدت أستاذي انور ربي يزيدك من العلم إن شاء الله

محب و متابع لردودك في كل المواضيع و حتى المدونة

أستاذ أنور يا ريت لو تعمل لنا موضوع عن خصائص كل ابرامز عربية مع مناظرة تؤطرها انت سيكون شيئا فخما
 
الأمر يا شباب من أسهل ما يكون... ضغطة زر بالتبليغ و المشاغبين بره الموضوع
 
نطقت فأفدت أستاذي انور ربي يزيدك من العلم إن شاء الله

محب و متابع لردودك في كل المواضيع و حتى المدونة

أستاذ أنور يا ريت لو تعمل لنا موضوع عن خصائص كل ابرامز عربية مع مناظرة تؤطرها انت سيكون شيئا فخما

المقارنة بين دبابات عربية ستفتح باب الإشكال والضغينة وربما المهاترات، فالعقل العربي لن يقوى على استيعاب فكرة مناقشتنا لعربات من تصنيع غربي أو شرقي، فهي ليست نتاج الفكر العربي النابض بالحياة !! كنت بالفعل أفكر بعمل موضوع فني وعلمي مقارن بين الدبابة الأولى في روسيا T-90 ومثيلتها الأمريكية M1A2 من حيث القوة النارية والحركية والحماية، لكني أكتشف أن الفكرة خرقاء ولا تصح بمنتدياتنا العربية !! تحياتي إستاذي.
 
المغرب تعاقد على دبابات الصينية MBT 2000 VT1-A وليس الخالد
لكن الصفقة لم يتم اكمالها وتم تسلم 54 دبابة فقط من اصل 150 دبابة

الخيار الصيني غير موفق ولا أتمناه لأي دولة عربية !!
 
لماذا لاتقتني مملكة المغرب دبابة ليوبارد أو لوكريك ؟
هل الوضع الإقتصادي للمملكة لايسمح بذلك أم أن العلاقة مع الألمان غير جيدة ؟
 
لماذا لاتقتني مملكة المغرب دبابة ليوبارد أو لوكريك ؟
هل الوضع الإقتصادي للمملكة لايسمح بذلك أم أن العلاقة مع الألمان غير جيدة ؟
أعتقد ان عائق اللوكليرك مالي بالأساس
أما الليوبارد فأتذكر أنه كان هناك اشاعات أيام 2008 و 2009 عن مفاوضات تخص شراء النسخة a4 من إسبانيا ، لكن وقتها دخلت للخدمة دبابات m-60 محدثة و تبعتها بعد فترة قصيرة الدبابات الصينية ثم وقعنا على الأبرامز سنة 2012
 
أنت تتحدث إستاذي عن القاعدة الأولى التي حددها الخبراء من أجل تأمين قابلية النجاة دبابات المعركة الرئيسة المشاركة في العمليات وهي : تجنب وتفادي الكشف Avoid Detection ، إذا كشفت وحدد مكانك، تجنب التعرض للضرب Avoid Being Hit ، إذا ضربت وأصبت، أمنع أو تفادى الاختراق Prevent Penetration ، إذا تم اختراقك دروعك، خفض وقلل الأضرار قدر الإمكان Minimize Damage.

المستوى الأول، أو تفادي وتلافي الكشف من قبل العدو يمكن أن ينجز بتخفيض خصائص العربة القابلة للكشف والمعروفة ببصمتها أو إشاراتها signature. على سبيل المثال، بعض الطائرات المقاتلة باتت منذ زمن تمتلك قابليات التخفي والتسلل مع تخفيض بصمتها الهيكلية المميزة. لكن في المقابل، السيطرة على الإشارات الصادرة من عربة أرضية مشكلة أكثر صعوبة لأن العربات الأرضية لها إشارات أكثر يجب أن يسيطر عليها، بما في ذلك الراديوية، البصرية، الأشعة تحت الحمراء، الرادارية، الضوضاء، الغبار ، إشارة العادم والاهتزاز أو التذبذب الزلزالي. أي واحد من هذه الإشارات يمكن أن يستثير ويحفز مجسات العدو للبدء بإجراءات البحث أو استهلال عملية الاشتباك . آثار الغبار Dust trails على سبيل المثال هي قضية غير معتبرة ولا ذات أهمية عند الحديث عن الطائرات المقاتلة ، لكنها تكون مسألة حاسمة جداً وصعبة السيطرة عند تناول مهام العربات الأرضية وحركتها على الأرض . فلا يتوفر حالياً أي نظام قتالي أرضي الذي له وسائل فعالة في منع بصمة أو إشارة الغبار عن التشكيل المدرع ، خصوصا في البيئات الجافة . التمويه Camouflage تقنية تخفي قديمة لكنها ما زالت مفيدة . فهي وسيلة لتخفيض الإشارة في المجال أو الطيف الكهرومغناطيسي المرئي وربما ترددات الرادار والأشعة تحت الحمراء . إن من المعروف أن توجيه الليزر غير مفيد تجاه الأهداف التي لا تعكس طاقة ليزر كثيرة أو واضحة ، بضمن ذلك تلك الأهداف المكسوة بطلاء خاص يمتص طاقة شعاع الليزر laser energy . هذه التقنيات باتت كثيرة الاستعمال في العربات العسكرية المتقدمة كي تجعلها صعبة الاستهداف بمحددات المدى الليزرية وكذلك أكثر صعوبة لضربها بالذخيرة الموجهة بالليزر laser-guided munitions . تقنيات التمويه يمكن أن تستعين بأنواع الطلاءات أو الشبكات لعرقلة الرصد البصري وبالأشعة تحت الحمراء والكشف الرادار ، لكن إجراءات شبكات التمويه هذه camouflage nets ليست عملية دائماً ، إذ يمكن أن تتعرض الشبكة عند تحرك وانتقال العربة المقاتلة للضرر بتأثير عوامل عديدة ، بحيث تكون غير صالحة للاستخدام ، أو أن الغبار قد يغطي طلاء التمويه .


نطقت فأفدت أستاذي انور ربي يزيدك من العلم إن شاء الله

محب و متابع لردودك في كل المواضيع و حتى المدونة

أستاذ أنور يا ريت لو تعمل لنا موضوع عن خصائص كل ابرامز عربية مع مناظرة تؤطرها انت سيكون شيئا فخما

كلي ثقة في إشراف المنتدى و المراقبين لتسيير الموضوع لا يجب ان ندع للمتعصبين التحكم في انتقال المعلومة شخصيا مستعد لانتقاد دبابات بلادي و جيشها فنيا و علميا الحق لا يعلى عليه

تحياتي لشخصك الكريم و في انتظار المقارنة المنتظرة
 
عودة
أعلى