مشاريع المحركات التركية (Turkish engine projects)
- إنضم
- 25 نوفمبر 2020
- المشاركات
- 3,045
- التفاعل
- الدولة
TEI أول شركة تصنيع شفرات توربينات بلورية أحادية في تركيا ، فقد قامت أيضاً بتطوير تقنية صقل للمرة الأولى في سبائك النيكل والتيتانيوم بجودة الطيران. يتم إجراء جميع اختبارات TS1400 عبر علامات تجارية وطنية مطورة بمرافق وطنية.
https://www.defense-arab.comdefense...حركات-tei-التي-ستأخذ-تركيا-نحو-المستقبل/50955
الرابط لا يعمل
- إنضم
- 25 نوفمبر 2020
- المشاركات
- 3,045
- التفاعل
- الدولة
ابحث عن هذا العنوان في غوغل : "محركات TEI التي ستأخذ تركيا نحو المستقبل"
لاشيء جديد ، وجدت basic info + exaggerations
- إنضم
- 25 نوفمبر 2020
- المشاركات
- 3,045
- التفاعل
- الدولة
هو فعلا لا شئ جديدلاشيء جديد ، وجدت basic info + exaggerations
انما وضعت الرابط كترجمة لما قيل في مقطع الفيديو
- إنضم
- 4 فبراير 2021
- المشاركات
- 5,302
- التفاعل
- الدولة
شفرات توربينات بلورية أحادية تستخدم في محركات الطائرات وغيرها
تصنع لأول مرة في تركيا والشركة المصنعة هي TEI
شكرا اخي
بس هل ده إنجاز يعني
- إنضم
- 4 فبراير 2021
- المشاركات
- 5,302
- التفاعل
- الدولة
معلوماتي بهذا المجال شحيحة ولكن ما اعلمه هو انها تقنية صعبة وغير موجودة الا عند دول قليلة
ممكن L @larbi يجاوبك بشكل افضل مني
- إنضم
- 22 فبراير 2020
- المشاركات
- 382
- التفاعل
- الدولة
حسب مدير شركة TR MOTOR فشركة بريطانية قدمت خبرتها التقنية في اختبارات انظمة نقل الحركة اما النظام فهو من تصميم وتصنيع محلي من BMC POWER
- إنضم
- 17 يوليو 2017
- المشاركات
- 1,925
- التفاعل
- الدولة
محرك Tubojet KTJ-3200 يدخل مرحلة الإنتاج الضخم
دخل المحرك التوربيني KTJ-3200 ، الذي طورته KALE R&D بموارد وطنية ، مرحلة الإنتاج الضخم. من المتوقع أن يبدأ الإنتاج الضخم للمحرك KTJ-3200 بحلول نهاية العام.
ومن المقرر تشغيله لمنصات الصواريخ الوطنية مثل SOM و SOM-J و ATMACA ، حسب المعلومات التي حصلت عليها . تم إكمال أنشطة اختبار القبول لـ KTJ-3200 ، التي طورتها KALE R&D ، بنجاح. حاليًا ، تستمر أنشطة توقيع اتفاقية الإنتاج التسلسلي ضمن نطاق المشروع.
تم تطوير محرك KTJ-3200 Turbojet ضمن نطاق "مشروع تطوير محركات Turbojet" الذي بدأته رئاسة الصناعات الدفاعية. KTJ-3200 التي بدأت أنشطته التطويرية من قبل KALE R&D في عام 2013 سيحل محل محرك TR-40 turbojet المستخدم حاليًا في صواريخ SOM و SOM-J و ATMACA والمورد من فرنسا .
يمكن أيضًا استخدام الخبرة المكتسبة في نطاق المشروع لتطوير محركات ذات قطر أكبر أو أصغر. وفقا للمعلومات التي تم الحصول عليها ؛ يمكن أيضًا دمج المحرك المطور في منصات مثل الطائرات المستهدفة مع بعض التعديلات.
صاروخ كروز SOM
تم تطويره بواسطة TÜBİTAK-SAGE وانتجته شركة Roketsan بكميات كبيرة ، SOM هو أول صاروخ كروز وطني يطلق من الجو (ALCM) في تركيا. يتميز صاروخ SOM Cruise ، الذي يبلغ مداه الأقصى 250 كيلومترًا ، بمنطقة مقطعية رادار منخفضة وقدرة هجوم دقيقة.
صاروخ كروز SOM-J
تم تطوير SOM-J تحت إشراف المقاول الرئيسي لشركة Roketsan ، وله صورة ظلية أقل من SOM Missile . يصل مدى SOM-J المتوافق مع محطات الأسلحة الداخلية للطائرات الحربية الشبح إلى 275+ كيلومترًا.
صاروخ ATMACA المضاد للسفن
صاروخ ATMACA المضاد للسفن الذي طورته شركة Roketsan هو أول صاروخ وطني مضاد للسفن في تركيا . صاروخ ATMACA الذي يبلغ أقصى مدى له 222+ كيلومتر و لديه باحث راداري نشط .
التعديل الأخير:
المواضيع المشابهة
