الـطـائـرة الـمـقـاتـلـة يـاكـوفـلـيـف 141

فادي الشام 

خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
11 سبتمبر 2016
المشاركات
18,172
التفاعل
65,081 62 0
الدولة
Syrian Arab Republic (Syria)
Yakovlev Yak-141
Yakovlev-Yak-141-pic.jpg


ياك 141 خدمت لدى البحرية السوفياتية 1987
YAk-141-Posadka-vertikalnaya.jpeg


مهمتها الدفاع الجوي عن الأسطول
1024px-Yakovlev_Yak-141_at_1992_Farnborough_Airshow_%282%29.jpg


طائرة مقاتلة اعتراضية تستخدم تقنية الاقلاع و الهبوط العامودي
Yakovlev_Yak-141_at_1992_Farnborough_Airshow_%283%29.jpg

  • الطاقم: 1
  • الطول: 18 م
  • الوزن: 19 طن
  • السرعة: 1800 كم / سا
  • المدى: 3000 كم
  • ارتفاع الطيران: 15 كم
Yakovlev_Yak-141_at_1992_Farnborough_Airshow.jpg


الـتـسـلـيـح:

  • مدفع رشاش 30 ملم + 120 طلقة
  • صواريخ جو - جو : R-73 Archer, R-77 Adder or R-27 Alamo
  • 2600 كغ أسلحة و تجهيزات
%D0%92%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D1%82%D1%8B_%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8_%D0%B2%D0%BE%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%AF%D0%BA-141.png


في 26 ايلول 1991 نفذت ياك 141 اول عملية اقلاع و هبوط عامودي
من على متن حاملة الطائرات الأدميرال غورشكوف
Yak41M_over_Baku-450x248.png


في 5 اكتوبر 1991 نفذت المقاتلة هبوط عنيف ادى لتمزق الهيكل و احترقت
نجح الطيار بالطرد
5wse5.jpg


في آب 1991 اعلنت البحرية السوفيتية انهاء مشروع ياك 141

بسبب عدم توفر المال و هبطت في المتحف
Yakolev_Yak-141_%28Yak-41M%29_75_white_%28really_77_white%29_%288457074510%29.jpg


2017 القيادة الروسية تبحث اعادة احياء المشروع
و بتقنية الاقلاع و الهبوط العامودي

Yak-141.jpg


3734705048_68eeb6df39_o.jpg





 
اضافة بعد اذن اخي فادي

يوجد في المنتدى مواضيع خاصة حول تجارب و تاريخ الاقلاع العمودي يمكن العودة اليها و الاستزادة منها و شكرا

تاريخ و تجارب الاقلاع العمودي -4 حلقات-

تاريخ و تجارب الطيران العمودي الجزء الثاني

تاريخ و تجارب الطيران العمودي-3-

تاريخ و تجارب الطيران العمودي الجزء الاخير
 
تصميم إبداعي

هي الام الشرعية للاف 35 حيث تم شراء التصاميم لبناء الطائرة الامريكية

سنة 1991 دخلت شركة يوكوفليف في شراكة مع شركة لوكهيد للاستكمال البحوث حول الطائرة الياك 141 و تم عرض الطائرة في معرض Farnborough Airshow سنة 1992 ثم بيعت التصاميم لشركة لوكهيد لتظهر بذلك التحفة الاف 35.

علما و ان الاتحاد السوفياتي يوجد لديه اكثر من تصميم واحد لطائرات ذات اقلاع عمودي

Yakovlev Yak-36 Freehand
yak36_vertical-take-off.jpg


Yakovlev Yak-38 Forger
rian_archive_477421_yak-38p_fighter_aircraft.jpg


rian_archive_477421_yak-38p_fighter_aircraft.jpg
 
تجارب الاتحاد السوفياتي مع طائرات الاقلاع العمودي من الجيل الثاني كانت مع الطائرة الياك 141 Yakovlev Yak-141 Freestyle تعرف كذلك بالياك 41 و هي طائرة متعددة المهام تم تطويرها لتعوض الطائرة الياك 38 Yak-38 Forger لم تدخل الخدمة و ذلك لعدم توفر الميزانية اللازمة لتشغيل و انهيار الاتحاد السوفياتي سنة 1991.

الياك 141 طائرة فوق صوتية بسرعة تفوق 1.4 ماخ و قد تم تصنيع نسختين فقط من الطائرة.

yak-141-monino-2007.jpg


Yakovlev Yak-141 Freestyle taken in 2007 at the Russian Air Force Museum in Monino

yak141-cutaway.png

Yak-141 cutaway

yak-38-yak-141.jpg

The Yak-141 Freestyle was significantly larger than its operational predecessor the Yak-38 Forger


سنة 1991 دخلت شركة يوكوفليف في شراكة مع شركة لوكهيد للاستكمال البحوث حول الطائرة الياك 141 و تم عرض الطائرة في معرض Farnborough Airshow سنة 1992 ثم بيعت التصاميم لشركة لوكهيد لتظهر بذلك التحفة الاف 35.

yak-141-freestyle.jpg

A conventional take off for the Yak-141 Freestyle

yak-141-freestyle.jpg

Yakovlev Yak-141 Freestyle

1024px-yakovlev_yak-141_at_1992_farnborough_airshow_2.jpg

Yak-141 at the 1992 Farnborough Airshow in the UK (note the direction of the engine nozzle)

 
تزامناً مع الكشف عن البروتايب لحاملة المروحيات الروسية
ايضا تواترت الاخبار عن اعادة احياء مشروع ياك 141
S @snt
هل هناك أخبار مؤكدة عن إحياء المشروع ؟


لمن اراد الاستفادة عن حاملة المروحيات الروسية:
http://defense-arab.com/vb/threads/115310/
 
قال نائب وزير الدفاع الروسي يوري بوريسوف
خلال المعرض الدولي للطيران و الفضاء لعام 2017 ماكس:
نحن ندرس تطوير محتمل لطائرة حديثة للإقلاع والهبوط العمودي/القصير
و أضاف : قد يكون هذا بتطوير مقاتلة " ياكوفليف " المنتجة سابقا Yak-141
من أجل العمل على حاملة الطائرات الروسية الجديدة المتوقع دخولها الخدمة في 2025


حاملة الطائرات الثقيلة / الـعـاصـفـة /
0380e9aefc0.jpg

 

هي الام الشرعية للاف 35 حيث تم شراء التصاميم لبناء الطائرة الامريكية

سنة 1991 دخلت شركة يوكوفليف في شراكة مع شركة لوكهيد للاستكمال البحوث حول الطائرة الياك 141 و تم عرض الطائرة في معرض Farnborough Airshow سنة 1992 ثم بيعت التصاميم لشركة لوكهيد لتظهر بذلك التحفة الاف 35.

علما و ان الاتحاد السوفياتي يوجد لديه اكثر من تصميم واحد لطائرات ذات اقلاع عمودي

Yakovlev Yak-36 Freehand
yak36_vertical-take-off.jpg


Yakovlev Yak-38 Forger
rian_archive_477421_yak-38p_fighter_aircraft.jpg


rian_archive_477421_yak-38p_fighter_aircraft.jpg
الأخيرة تشبه هارير،
فمن منهما سبق بالتصميم والصناعة ؟!
 
الأخيرة تشبه هارير،
فمن منهما سبق بالتصميم والصناعة ؟!

الجدة الاولى للهارير بدا العمل عليها 1957 مع النموذج الاول Hawker Siddeley P.1127

hawker-siddeley-p-1127.jpg


ثم سنة 1964 مع النموذج Hawker Siddeley Kestrel FGA.1

hawker-siddeley-kestrel-fga-1-forward-testing-by-tes-circa-1965.jpg


سنة 1969 بدا الظهور الحقيقي للهارير مع النموذج Hawker Siddeley Harrier

harrier-gr-1-raf-cold-war.jpg


ال Yakovlev Yak-38 Forger بدا العمل عليها من سنة 1976 الى سنوة 1991

rian_archive_477421_yak-38p_fighter_aircraft.jpg

yak-38u-soviet-navy.jpg

Yakovlev Yak-38U Forger-B
yak-38u-forger-b-in-flight.jpg

The ungainly looking Yak-38U Forger B in flight

yak-38_forger_cvhg_minsk.jpg

Yakovlev Yak-38 Forgers on the flight deck of the Soviet Navy carrier Minsk during the Cold War
soviet-navy-yak-38-on-deck.jpg

A fantastic on deck colour shot of Yak-38’s
777px-yakovlev_yak-38_in_1985.jpeg

An interesting shot from 1985 with a Yak-38 hovering note the heat exhaust​
 
هذه الطائره بعد تطويرها و عودة انتاجها سوف تكون خيار مناسب اذا جهزة بالالكترونيات المناسبه لتكون على حاملات الطائرات العربيه مثل مصر و غيرها , كما انه يمكن الاستفاده منها في اعتماد شبكة مطارات منفرده عوضا عن المركزيه في تجمع الطائرات في مطار , كما انه يمكن استخدامه لانجاز مشروع مطارات متنقله مع بعض التعديل في تصميمها ليتم استيعابها في حاويات نقل تقارب الحاويات المدنيه او اكبر ,ليتم نقلها باسلوب يشابه نقل الصواريخ البالستيه المحموله على عربات و تكون مجهزه هذه المركبات بوقود و زخيره للطائره لتكفيها طلعتان او ثلاث طلعات بحيث يتم اقلاع الطائره من نقطه واحد و بعد القاعها تتحرك المركبه و عند عودة الطائره يتم استقبالها بالنقطه اثنين ,مما يصعب على العدو استهداف الطائره على الارض ,وتقصير مسافة امكانية رصد العدو للطائره ,و صعوبة توقع مسارها و التوفير في الوقود
 
هذه الطائره بعد تطويرها و عودة انتاجها سوف تكون خيار مناسب اذا جهزة بالالكترونيات المناسبه لتكون على حاملات الطائرات العربيه مثل مصر و غيرها , كما انه يمكن الاستفاده منها في اعتماد شبكة مطارات منفرده عوضا عن المركزيه في تجمع الطائرات في مطار , كما انه يمكن استخدامه لانجاز مشروع مطارات متنقله مع بعض التعديل في تصميمها ليتم استيعابها في حاويات نقل تقارب الحاويات المدنيه او اكبر ,ليتم نقلها باسلوب يشابه نقل الصواريخ البالستيه المحموله على عربات و تكون مجهزه هذه المركبات بوقود و زخيره للطائره لتكفيها طلعتان او ثلاث طلعات بحيث يتم اقلاع الطائره من نقطه واحد و بعد القاعها تتحرك المركبه و عند عودة الطائره يتم استقبالها بالنقطه اثنين ,مما يصعب على العدو استهداف الطائره على الارض ,وتقصير مسافة امكانية رصد العدو للطائره ,و صعوبة توقع مسارها و التوفير في الوقود
جميله جدا الفكره دي
 
هذه الطائره بعد تطويرها و عودة انتاجها سوف تكون خيار مناسب اذا جهزة بالالكترونيات المناسبه لتكون على حاملات الطائرات العربيه مثل مصر و غيرها , كما انه يمكن الاستفاده منها في اعتماد شبكة مطارات منفرده عوضا عن المركزيه في تجمع الطائرات في مطار , كما انه يمكن استخدامه لانجاز مشروع مطارات متنقله مع بعض التعديل في تصميمها ليتم استيعابها في حاويات نقل تقارب الحاويات المدنيه او اكبر ,ليتم نقلها باسلوب يشابه نقل الصواريخ البالستيه المحموله على عربات و تكون مجهزه هذه المركبات بوقود و زخيره للطائره لتكفيها طلعتان او ثلاث طلعات بحيث يتم اقلاع الطائره من نقطه واحد و بعد القاعها تتحرك المركبه و عند عودة الطائره يتم استقبالها بالنقطه اثنين ,مما يصعب على العدو استهداف الطائره على الارض ,وتقصير مسافة امكانية رصد العدو للطائره ,و صعوبة توقع مسارها و التوفير في الوقود

فكرة رائعة أحييك عليها لكن من يسمع زبورك يا داود كما يقول المثل المغربي

فلا أحد في بلداننا العربية يشجع الإبداع و حرية التفكير لأنه همهم الوحيد الحفاظ على المناصب التي يعتبر المبدعون و المفكرون أكبر خطر عليها
 
فكرة رائعة أحييك عليها لكن من يسمع زبورك يا داود كما يقول المثل المغربي

فلا أحد في بلداننا العربية يشجع الإبداع و حرية التفكير لأنه همهم الوحيد الحفاظ على المناصب التي يعتبر المبدعون و المفكرون أكبر خطر عليها
للاسف خويا كل همهم هو بطونهم و عروشهم الكرتونية
 
هل هذه الطائرة تصنف VTOL ام STOVL عند الإقلاع وهي محمله بالأسلحة؟
 
فعلا اول مرة اعرف ان الروس لديهم طائرة مقاتلة باقلاع عامودي
 
عودة
أعلى