المقاتلة السوفيتية "ياك - 41" الاب الروحي للطائرات الامريكية اف 22 و الاف 35

man of steel

عضو
إنضم
19 يوليو 2013
المشاركات
611
التفاعل
979 1 0
1678697780388.png


في عام 1987 أنتج الاتحاد السوفيتي أول نسخة من الطائرة "ياك - 141" المعروفة بـ"ياك - 41"، لتصبح أول مقاتلة أسرع من الصوت يمكنها الإقلاع والهبوط العمودي.
"ميليتري توداي" الأمريكي، إن مكتب تصميم ياكوفليف، الذي قام بتصميم الطائرة كان يمتلك خبرة كبيرة في تكنولوجيا الإقلاع والهبوط العمودي للطائرات.

وكان هدف إنتاج تلك الطائرة هو الحصول على طائرة أسرع من الصوت يمكنها الإقلاع العمودي من على متن حاملات الطائرات وتمتلك مدى كبير وتسليح كافي المطلوبة.

وكانت تلك الطائرة خلاصة تجارب سوفيتية على طائرتين سابقتين هما "ياك - 36" و"ياك - 38"، بحسب الموقع، الذي أوضح أن كل ما تم إنتاجه من هذا الطائرة هي 4 طائرات، وفي عام 1990 نجحت تلك الطائرة في اختبارات الطيران.
في عام 1991 أجرت نسختين من الطائرة أول هبوط وإقلاع عمودي على متن حاملة الطائرات "الأميرال غورشكوف"، وكان من المقرر أن تعمل تلك الطائرة مع القوات الجوية السوفيتية والأسطول، "ميليتري ووتش ماغازين" الأمريكية.
1678697606704.png

لكن مشروع الطائرة السوفيتية التي كانت تمتلك ميزة تمنح الاتحاد السوفيتي اليد العليا في سلاح الطيران عالميا تم إلغاؤه عام 1992 بعد انهيار الاتحاد السوفيتي لضعف الاعتمادات المالية، "ياك" الروسي.

وفي تسعينيات القرن الماضي، طلبت شركة "لوكهيد مارتين" الأمريكية التعاون مع روسيا في مشروع الطائرة.​

و "روشن بيوند هيد لاينز" الروسي: "رغم ذلك فإنه من الممكن أن تكون الشركة الأمريكية قد استغلت الخبرة التي اكتسبتها من الطائرة السوفيتية "ياك - 41" في تطوير مقاتلات الشبحية الجديدة "إف - 35 بي" الخاصة بحاملات الطائرات، التي تمتلك القدرة على الإقلاع والهبط العمودي
"ناشيونال إنترست" الأمريكية: "رغم وجود اختلافات بين "ياك - 41" و"إف - 35" الأمريكية، إلا أن السمات الأساسية في المقاتلة الأمريكية تحمل بصمات المقاتلة الروسية التي توقف مشروع إنتاجها قبل عقود.

وتابعت: "إذا قررت روسيا تطوير طائرة جديدة ذات إقلاع عمودي للعمل على متن حاملات الطائرات، فإن إحياء مشروع الطائرة "ياك - 41" سيكون له الأولوية".
ولفتت إلى وجود مطالبات بإحياء مشروع طائرة الحرب الباردة لتحمل صفات شبحية وتقنيات متطورة تؤهلها للحقبة المقبلة.

صفات عامة للطائرة:​

"فاس" الأمريكي موصفات الطائرة، التي طورها الأمريكيون في وقت لاحق لتصنيع الأمريكية.

يقول الموقع إن الطائرة "ياك - 41" هي مقاتلة متعددة المهام يمكن استخدامها في حماية السماء ضد أي طائرات معادية ويمكنها الهبوط والإقلاع في المطارات البرية وعلى متن حاملات الطائرات.
تصل المسافة بين طرفي جناحي الطائرة إلى 10.1 مترا تقريبا، ومساحة الجناحين 31.7 مترا مربعا، وطولها 18.3 مترا والارتفاع 5 أمتار.
ويتجاوز وزن الطائرة فارغة 11.6 طن، ويمكن أن يصل أقصى وزن عند الإقلاع إلى 19.5 طن.

ويتكون تسليح الطائرة من مدفع رشاش عيار 30مم، وصواريخ "جو - جو" موجهة بالرادار، وقنابل موجهة بالأشعة تحت الحمراء وصواريخ غير موجهة.​

1678697606704.png

"ياك" الروسي إن مدى الطائرة يصل إلى 2200 كيلومتر، وتتجاوز سرعتها القصوى 1800 كلم/ الساعة، ويمكنها التحليق على ارتفاع يصل إلى 15 ألف متر.

"روسيا اليوم" إنه نظرا لتغيير العسكريين استراتيجياتهم، تم في المتحف، مضيفة: "لكن مع حلول 2017 فكرت الحكومة الروسية في إحياء مشروع المقاتلة متعددة المهام "ياك–141
(( الموضوع منقول ))
 


شفت شبه كبير في تصميم الاف 35 و تصميم هذه الطائرة فحبيت افتح له موضوع
 


شفت شبه كبير في تصميم الاف 35 و تصميم هذه الطائرة فحبيت افتح له موضوع


الشركة باعت التصميم لصالح الاف35 لذلك تجد الكثير من التشابه

موضوع مفصل حول تجارب الاتحاد السوفياتي في مجال الاقلاع و الهبوط العمودي

https://defense-arab.com/vb/threads/174874/
 
العقول الالمانيه والروسيه هي النواة الأساسية لتطور الصناعة الغربيه
شكرا لموضوعك الرائع
 
الهاريير البريطاني هو الاب الروحي للياك هذه وهو اقدم بكثير منها...

 
الهاريير البريطاني هو الاب الروحي للياك هذه وهو اقدم بكثير منها...



لا

الياك 36 السوفياتية

الياك 36 : اول طيران في 1963.

الهاريير : اول طيران في 1966.

ثم قبل هذا و هذا توجد تجارب اخرى منها THE P.1127

على كل هذا موضوع سابق يمكن الرجوع اليه لمزيد التفاصيل


 

لا

الياك 36 السوفياتية

الياك 36 : اول طيران في 1963.

الهاريير : اول طيران في 1966.

ثم قبل هذا و هذا توجد تجارب اخرى منها THE P.1127

على كل هذا موضوع سابق يمكن الرجوع اليه لمزيد التفاصيل


متأكد؟
حسب موضوعك الجميل بخصوص الطائرات الغربية الكستريل (وهو يسبق الهارير الذي نسخ منه الكثير - وشكرا لك على الاشارة اليه لاني لم اعلم عنه قبل -) طار عام 1957!
فكرة ان الياك السوفييتي هو الاب الروحي للاف 35 بينما مجمل تكنولوجيا الهارير كانت لدى امريكا هي غريبة...
 
اضاف

لا

الياك 36 السوفياتية

الياك 36 : اول طيران في 1963.

الهاريير : اول طيران في 1966.

ثم قبل هذا و هذا توجد تجارب اخرى منها THE P.1127

على كل هذا موضوع سابق يمكن الرجوع اليه لمزيد التفاصيل


إضافة علي ذلك هيكل الاف 35 مختلف تماما عن الهارییر
 
متأكد؟
حسب موضوعك الجميل بخصوص الطائرات الغربية الكستريل (وهو يسبق الهارير الذي نسخ منه الكثير - وشكرا لك على الاشارة اليه لاني لم اعلم عنه قبل -) طار عام 1957!
فكرة ان الياك السوفييتي هو الاب الروحي للاف 35 بينما مجمل تكنولوجيا الهارير كانت لدى امريكا هي غريبة...
الاف35 استفدت من الياك من ناحية التصميم خاصة موضع المحركات.
 
عودة
أعلى