#جسر الملك سلمان

[Ali.0]

وظائف للجانب المصري صح لكن الجانب السعودي للاجانب كالعادة

من هنا الى نهاية الاعمال لعل الأمور تتغير للأفضل

 

[SiL3nT Eagl3]

لو أجد نص الخبر الذي وصلني ياسلااااااام!

لقيت هذا

http://www.alarab.co.uk/article/اخبار/112917/التقارب-المصري-السعودي-يفقد-قطر-هامش-المناورة

وعلمت “العرب” أن الرئيس المصري عبدالفتاح السيسي سيحضر حفل تدشين الجسر، وسط عرض جوي وبري من القوات المسلحة في كل من مصر والسعودية، ويختتم الحفل بعرض للقوات الخاصة المسماة “سعودي 1”.

 

[الراية]

الرجاء عدم الخوض بنقاشات جانبية حتى لايُغلق الموضوع.​

 

[السرمدي]

لقيت هذا

http://www.alarab.co.uk/article/اخبار/112917/التقارب-المصري-السعودي-يفقد-قطر-هامش-المناورة

وعلمت “العرب” أن الرئيس المصري عبدالفتاح السيسي سيحضر حفل تدشين الجسر، وسط عرض جوي وبري من القوات المسلحة في كل من مصر والسعودية، ويختتم الحفل بعرض للقوات الخاصة المسماة “سعودي 1”.

غريبة، مرة ذهبت لحقل وتبوك وكان الناس هناك يقولون بأن الطائرات الإسرائيلية تستفز الناس بالتحليق على علو منخفض فوق المياه الإقليمية الفاصلة بين مصر والسعودية ...
هل ستحدث مشاكسات إسرائيلية وقت العرض الجوي هناك؟

 

[deter]

‏العرب اللندنية: الرئيس ⁧ #المصري ⁩ سيحضر حفل تدشين ⁧ #جسر_الملك_سلمان ⁩ وسط عرض جوي وبري عسكري لقوات البلدين .

 

[آل قطبي الحسني]

٢٠١٣/١٣/١٣
نكته أبو العُكُش هو و البطة المتزغطه​

اشتقنا له ولخرابيطه والطالبه اللي كلها دسم وترقع له

 

[MIA1]

غريبة، مرة ذهبت لحقل وتبوك وكان الناس هناك يقولون بأن الطائرات الإسرائيلية تستفز الناس بالتحليق على علو منخفض فوق المياه الإقليمية الفاصلة بين مصر والسعودية ...
هل ستحدث مشاكسات إسرائيلية وقت العرض الجوي هناك؟

مستحيل

 

[Power2030]

هههه ... حرام يتركوا الواد الحسيني ويبعدوا القمر هذا عن الاعلام ، يذكرني بالقذافي

 

[red scorpion six]

كم سيبلغ طول الجسر ياشباب ..!!

 

[red scorpion six]

عندي ملاحظه اعتقد بجانب بناء جسر الملك سلمان يجب بناء جسر يوازيه في جنوب سيناء يربط جنوب سيناء بالبر المصري الرئيسي حتى يكون المسار مستقيما قدر الامكان ، لانه في حالة عدم انشاء ذلك الجسر سيطر القادم من السعوديه عبر جسر الملك سلمان من اختراق سيناء من الجنوب الشرقي لسيناء إلى الشمال الغربي لسيناء وصولا للعبور للسويس عبر الجسر المقام فوق قناة السويس ، والعكس صحيح بالنسبه للقادم من مصر ومتجها للسعوديه حيث يقطع سيناء من شمالها الغربي عبر قناة السويس إلى جنوب شرق سيناء في رحله مجهده يخترق فيه صحاري سيناء و قد تستمر عدة ساعات ..
فأرجو ان يتم التنبه لهذه النقطه المهمه عن التخطيط ..

 

[deter]

عندي ملاحظه اعتقد بجانب بناء جسر الملك سلمان يجب بناء جسر يوازيه في جنوب سيناء يربط جنوب سيناء بالبر المصري الرئيسي حتى يكون المسار مستقيما قدر الامكان ، لانه في حالة عدم انشاء ذلك الجسر سيطر القادم من السعوديه عبر جسر الملك سلمان من اختراق سيناء من الجنوب الشرقي لسيناء إلى الشمال الغربي لسيناء وصولا للعبور للسويس عبر الجسر المقام فوق قناة السويس ، والعكس صحيح بالنسبه للقادم من مصر ومتجها للسعوديه حيث يقطع سيناء من شمالها الغربي عبر قناة السويس إلى جنوب شرق سيناء في رحله مجهده يخترق فيه صحاري سيناء و قد تستمر عدة ساعات ..
فأرجو ان يتم التنبه لهذه النقطه المهمه عن التخطيط ..

اللي فهم يشرح لي بالرسم

 

[GSN]

:مخطط:

 

[Abdullah12]

مشروع غريب في وقت اغرب

الله يوفق حكومتنا لمافيه خير للبلد​

 

[ماجلان]

اللي فهم يشرح لي بالرسم

ماعليك ، بس كلامه صحيح

معه معه وراه وراه :أشهر ابتسامه:

 

[ماجلان]

غريبة، مرة ذهبت لحقل وتبوك وكان الناس هناك يقولون بأن الطائرات الإسرائيلية تستفز الناس بالتحليق على علو منخفض فوق المياه الإقليمية الفاصلة بين مصر والسعودية ...
هل ستحدث مشاكسات إسرائيلية وقت العرض الجوي هناك؟

تقصد المياه الدولية الفاصلة ؟!

 

[الحكيم المصرى]

عندي ملاحظه اعتقد بجانب بناء جسر الملك سلمان يجب بناء جسر يوازيه في جنوب سيناء يربط جنوب سيناء بالبر المصري الرئيسي حتى يكون المسار مستقيما قدر الامكان ، لانه في حالة عدم انشاء ذلك الجسر سيطر القادم من السعوديه عبر جسر الملك سلمان من اختراق سيناء من الجنوب الشرقي لسيناء إلى الشمال الغربي لسيناء وصولا للعبور للسويس عبر الجسر المقام فوق قناة السويس ، والعكس صحيح بالنسبه للقادم من مصر ومتجها للسعوديه حيث يقطع سيناء من شمالها الغربي عبر قناة السويس إلى جنوب شرق سيناء في رحله مجهده يخترق فيه صحاري سيناء و قد تستمر عدة ساعات ..
فأرجو ان يتم التنبه لهذه النقطه المهمه عن التخطيط ..

فى اربع انفاق يتم حفرهم من سنه وسوف يتم الانتهاء خلال عام او اثنين على الاكثر

أحد عمال النفق
أنفاق قناة السويس طريق وصل جديد لأرض الفيروز.. المدير التنفيذى للمشروع: التحدى الأكبر هو أداء الشركات المصرية.. النفق ينتهى فى 30 يونيو 2018.. ويؤكد: استبدال نفق القطارات بكوبرى الفردان
حجم الخط: ع ع ع
الإسماعيلية محمد عوض
الأربعاء، 26 أبريل 2017 07:25 م


فى مدينة الإسماعيلية يجرى العمل على مشروع أنفاق تعبر أسفل قناة السويس ضمن الخطة الحكومية لتنفيذ المشروع القومى لتنمية شرق قناة السويس، بالربط بين شبه جزيرة سيناء ومدينة الإسماعيلية والوادى والدلتا وسهولة الانتقال.

المشـــروع يتضمن نفقين تنفذهما شركتا كونكورد وبتروجيت لعبور السيارات يخدم كل نفق اتجاها مروريا واحدا، للربط بين طريق بورسعيد القاهرة غربا، وطرق القنطرة شرق رأس سدر شرق قناة السويس، وقال اللواء أركان حرب كامل الوزير رئيس هيئة الهندسية للقوات المسلحة إن موعد الانتهاء من حفر الأنفاق سيكون فى 30 يونيو 2018.

الرئيس عبد الفتاح السيسى رئيس الجمهورية زار مشروع الأنفاق اليوم الأربعاء، على هامش انعقاد المؤتمر الثالث للشباب بمدينة الإسماعيلية، وصعد على إحدى ماكينات الحفر.





معدلات العمل


وقال المهندس سعد زغلول المدير التنفيذى لمشروع أنفاق قناة السويس بمدينة الإسماعيلية، معدلات العمل تسير طبعا للجدول الزمنى المحدد لنصل لتاريخ الإنهاء فى 30 يونيو المقبل، والأهم أمامنا هو كفاءة النفق فى النهاية لأنه سيكون من أحدث الأنفاق فى العالم، وليكون شبيها بأى نفق موجود فى مصر، من حيث تصميم المداخل أو أساليب مقاومة الأزمات.

وأضاف، المشروع تنتظره مصر لأنه سيكون حلا للربط بين الوادى وسيناء، فطول سنوات كان نفق الشهيد أحمد حمدى هو الواصل لسيناء والمعديات ولكن الأنفاق الجديدة تسهل انتقال السيارات إلى سيناء خلال 10 دقائق.

وقال "التحدى الأكبر فى المشروع أن العمل تقوم به شركات مصرية بالكامل، وحجم العمالة الأجنبية تصل إلى 4 % فقط من التخصصات غير المتوفرة فى مصر، وأيضا لأول مرة مصر تمتلك ماكينات حفر أنفاق، وسيكون من أكبر أنفاق العالم حيث يبلغ قطره 13 مترا، والمعدل الطبيعى للعمل فيه 5 أو 6 سنوات، وإذا انهينا العمل فى يونيو المقبل سيكون إنجازا كبيرا.

وأضاف أن النفق سيسهل عبور ما يقرب من 5 آلاف سيارة فى اليوم ونقلة كبيرة لعبور العمالة والمنتجات من سيناء والوادى والعكس وأيضا سيخدم مدينة الإسماعيلية الجديدة.





مسار الحفر


وصلت ماكينات الحفر لما يقرب من 2000 متر داخل الأنفاق، التى تمر بعمق 40 مترا أسفل قناة السويس، وبطول ستة كيلومترات ويبلغ القطر الداخلى للنفق 11،4 متر بينما يصل القطر الخارجى للنفق 12،6 متر، ويفصل بين النفقين مسافة 12،6 متر، فيما يبلغ سمك الجدار الخرسانى للنفق 60 سـم لضمان أفضل تأمين لجسم النفق لتحمل التيارات المائية بالقناة أما الارتفاع الصافى داخــل النفق فيصل 5،5 متـر ليسمح بمرور حركة بضائع وتجارة مع الحفاظ على التهوية والأمان اللازم، وبكل نفق حارتان مروريتان عرض كل حارة 3،65 متر.





تجهيزات النفق


كما يوجد داخل الموقع مصنع تم إنشاؤه خصيصا لتصنيع البلاطات سابقة التجهيز المكونة للنفق (سيجمنت) بواسطة شركة بتروجت وهو يعمل منذ بداية الحفر، ويتم تصنيع السيجمنت داخل فريم خاص وبمواصفات خاصة، ويتم معالجتها لتصبح قادرة على تحمل الأحمال الواقعة عليه، وطاقة المصنع 18 سيجمنت يومياً، كما يتم عملية حفر مكشوف بمسافة 650 مترا، ومنطقة يتم فيها تصنيع الحوائط اللوحية وحقن التربة التى توجد بها المياه الجوفية، ومنطقة لأجزاء شد الحوائط اللوحية، بخلاف عمليات حقن التربة، وأنه سيتم إنشاء ثلاثة أنفاق أخرى جنوب بورسعيد، وتكلفة الأنفاق الستة 4 مليارات دولار، بما يوازى 29 مليار جنيه مصرى، وذلك لربط سيناء بالوادى ضمن مشروع تنمية محور قناة السويس

وقررت الهيئة الهندسية فى مطلع العام الجارى إلغاء حفر نفق السكك الحديدية أسفل قناة السويس بسبب ارتفاع التكلفة والتى تتجاوز الـ8 مليارات جنيه، والبدء فى دراسات فنية بنقل كوبرى الفردان المعدنى المتوقف عن العمل منذ عام 2000 من موقعه الحالى إلى منطقة القنطرة لإعادة تشغيله.





جولة الرئيس


وكان الرئيس عبد الفتاح السيسى قد وجه الشكر للعاملين بالأنفاق خلال جولة تفقدية اليوم الأربعاء على هامش المؤتمر الوطنى للشباب وقال "المشروع ده حكاية كبيرة قوى والمفروض كان المشروع ده لو عايزين نعمله نجيب شركات أجنبية تعمله لأننا لم نخض هذه التجربة قبل ذلك كده ولكن قولنا لا احنا نقدر نعمل والمصريين جاهزين والشركات المصرية قادرة".

وأضاف الرئيس السيسى فى كلمة على هامش جولته التفقدية بمشروع الأنفاق الجديدة بمنطقة قناة السويس، أن قصة عظمة مشروع الأنفاق تكمن فى أن الشركات التى تعمل فى الانفاق مصرية وتتولى إنهاء المشروع من الألف إلى الياء من الخبرة والمهندسين والفنين والعاملين، قائلا "إحنا المصريين قدرنا نعمل حاجتنا من الألف للياء".

وخاطب الرئيس السيسى المصريين، قائلا "احنا نقدر كتير قوى وعلى نهاية 30-6 المقبل يتم الانتهاء من الأربع أنفاق"، مؤكدا أن هذا الأمر تحد يخوضه المصريون.

أحد عمال النفق

انفاق الإسماعيلية أسفل قناة السويس

أنفاق قناة السويس تتجهز لبدء الحفر الفعلى

تجهيزات ماكينة الحفر

داخل ماكينة الحفر

ماكينة الحفر وصلت لعمق القناة

مدخل النفق بوضعه الحالى

مدخل النفق

مدخل النفق الجنوبى

مراحل مبكرة من العمل

مسار النفق من الداخل

من مراحل العمل الأولى بالنفق

موقع انفاق الإسماعيلية

الموضوع اللى انت بتفكر فيه ده مستحيل او محتاج تكلفه عشر اضعاف تكلفة الجسر المخطط له
شوف المسافه المعلقه هتكون قد ايه

 

[Invisible RAPTOR]

بيجي يفلل العربية بنزين ويديور

سعر البنزين في مصر ارخص من سعره في السعودية

 

[السرمدي]

عندي ملاحظه اعتقد بجانب بناء جسر الملك سلمان يجب بناء جسر يوازيه في جنوب سيناء يربط جنوب سيناء بالبر المصري الرئيسي حتى يكون المسار مستقيما قدر الامكان ، لانه في حالة عدم انشاء ذلك الجسر سيطر القادم من السعوديه عبر جسر الملك سلمان من اختراق سيناء من الجنوب الشرقي لسيناء إلى الشمال الغربي لسيناء وصولا للعبور للسويس عبر الجسر المقام فوق قناة السويس ، والعكس صحيح بالنسبه للقادم من مصر ومتجها للسعوديه حيث يقطع سيناء من شمالها الغربي عبر قناة السويس إلى جنوب شرق سيناء في رحله مجهده يخترق فيه صحاري سيناء و قد تستمر عدة ساعات ..
فأرجو ان يتم التنبه لهذه النقطه المهمه عن التخطيط ..

أتوقع أنه غير مفيد لأنه لو تلاحظ أغلب المناطق المهمة في مصر (القاهرة والإسكندرية) تقع أعلى خليج السويس وبالتالي ... كذا كذا أنت راح تقطع مسافة للشمال منذ تخطي الجسر سواء عبرتها من سيناء أو من خلال البر
المصري ... لكن لو شخص مصري من أسوان (أقصى جنوب مصر) يريد عبور الجسر ... هنا ستكون مشكلة مصر وليست مشكلة السعودية لأن مصر هي المسؤولة عن تسهيل وتحسين البنية التحتية فيها والطرق وتطوير وسائل المواصلات.

 

[Abdullah12]

سعر البنزين في مصر ارخص من سعره في السعودية

هو بقد!!!​

 

[Gasoline]

المكان ملائم لانشاء محطة نووية ضخمه للكهرباء وتحلية المياه