- إنضم
- 19 يناير 2017
- المشاركات
- 811
- التفاعل
الف مبروك بدء التشغيل التجريبي لرادار التايفون CAPTOR E ايسا ..
- بادئ الموضوع صقر الامارات
- تاريخ البدء
- إنضم
- 18 مايو 2013
- المشاركات
- 13,056
- التفاعل
ما الذي يميز الإيسا عن غيره من الرادارات ؟؟ ما هي آلية عمله لأن خبرتي بالتجهيزات الجوية قليلة .
- إنضم
- 28 ديسمبر 2016
- المشاركات
- 70
- التفاعل
ماهو ea ?
يبدو بان قدرات التايفون الكويتية اقتربت من قدرات ال اف 15 sa الا توافقني الراي ؟
- إنضم
- 16 نوفمبر 2016
- المشاركات
- 585
- التفاعل
اخي لا تقارن الميغ بالتايفون ايش جاب الثرى للثريا
- إنضم
- 13 أبريل 2013
- المشاركات
- 9,793
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 3 نوفمبر 2016
- المشاركات
- 3,118
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 1 أبريل 2013
- المشاركات
- 10,209
- التفاعل
- إنضم
- 23 مارس 2008
- المشاركات
- 253
- التفاعل
وانا برده اعرفلك طائرة هنا فى المنتدى احسن من طائرات الجيل الخامس
وخسرت كل المنقاصات اللى دخلتها امام الطائرة العانس اللى نظام اسبكترا بتاعها فاشل وردارها رغم انه ايسا يقال هنا انه فاشل
- إنضم
- 15 فبراير 2017
- المشاركات
- 5,131
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 13 أبريل 2013
- المشاركات
- 9,793
- التفاعل
- الدولة
في الهند تأهلت الرافال والتايفون واختيرت الرافال بسبب السعر فقط ..
أغلب المناقصات التي اختارت الرافال لم تشتريها ...
بينما تحالف اليوروفايتر اليوم احتفل بالانتهاء من الطلبية رقم 500 هذا العدد أكبر من ما انتج من الرافال والجريبين مجتمعة
- إنضم
- 4 مارس 2008
- المشاركات
- 3,019
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 4 أبريل 2010
- المشاركات
- 6,915
- التفاعل
لا .. لانكم يتحصلون على الافضل منه ( النسخه البريطانيه..
الاصدار IOC هو ما يعرف بـ +Radar 1 والذي سوف تحصل عليه الكويت ضمن حزمة التطوير P3Eb ابتداءاً من عام 2019-2020 ، وهو نفسه المخصص لالمانيا ، اسبانيا ، وايطاليا
اما الاصدار FOC أو Radar 2 سوف يكون ضمن حزمة التطوير القادمة P4E والذي سيدخل الخدمة خلال 2020-2021 ، وهو مخصص لبريطانيا ، ومحتمل كذلك للسعودية
.
اما الاصدار FOC أو Radar 2 سوف يكون ضمن حزمة التطوير القادمة P4E والذي سيدخل الخدمة خلال 2020-2021 ، وهو مخصص لبريطانيا ، ومحتمل كذلك للسعودية
.
التعديل الأخير:
- إنضم
- 23 مارس 2008
- المشاركات
- 253
- التفاعل
الدول المصنعة بمفردها تستحوذ على 472 طائرة 
هى دى بقا اللى اسمها عانس لم يقتنيها خارج مصنعيها سوى السعودية واخيرا بعد سنوات من التسويق عمان والنمسا والسبب الاكيد هو خسارتها دائما اما الرفال المكتسحه فى كل المناقصات حتى لو لم تقتنيها الدول لظروف رفض مجلس الامة فى الكويت مرة فى سويسرا اكدو انها الافضل لكن اختارو جريبين لتكلفة الصيانه القليلة وفى البرازيل كانت الافضل لكن لنفس السبب ارتفاع الكلفة التشغيلية وفى الهند فازت بلا منازع واخيرا وليس اخرا ماليزيا فى كل هذه المناقصات فازت الرفال بشهادة جميع اسلحة الجو لياتى شخص يجلس على الكيبورد ويقول عانس .،.
الان يقتني الرفال فرنسا مصر الهند قطر والحبل على الجرار الكل يخطب ود الافضل والاروع والاحلى الرفال
عودة للتايفون
طائرة منذ الترانش الاول وهى تعانى تصدعات فى البدن الترانش الاول خرج من الخدمه فى حين طائرات صنعت فى السبعينات كلاف 16 لازالت تعمل وبكل كفاءة والميراج ايضا يجب على الاخوة فى السعودية البدء فى اخراج الترانش الاول للمحافظة على حياة الاخوة فى سلاحهم الجوى كما فعلت الدول المصنعة
ثانى نقطة
ردار بيسا على التايفون افضل من ايسا العامل على الرفال :لا تعليق:؛ث:
الفاتنه
هى دى بقا اللى اسمها عانس لم يقتنيها خارج مصنعيها سوى السعودية واخيرا بعد سنوات من التسويق عمان والنمسا والسبب الاكيد هو خسارتها دائما اما الرفال المكتسحه فى كل المناقصات حتى لو لم تقتنيها الدول لظروف رفض مجلس الامة فى الكويت مرة فى سويسرا اكدو انها الافضل لكن اختارو جريبين لتكلفة الصيانه القليلة وفى البرازيل كانت الافضل لكن لنفس السبب ارتفاع الكلفة التشغيلية وفى الهند فازت بلا منازع واخيرا وليس اخرا ماليزيا فى كل هذه المناقصات فازت الرفال بشهادة جميع اسلحة الجو لياتى شخص يجلس على الكيبورد ويقول عانس .،.
الان يقتني الرفال فرنسا مصر الهند قطر والحبل على الجرار الكل يخطب ود الافضل والاروع والاحلى الرفال
عودة للتايفون
طائرة منذ الترانش الاول وهى تعانى تصدعات فى البدن الترانش الاول خرج من الخدمه فى حين طائرات صنعت فى السبعينات كلاف 16 لازالت تعمل وبكل كفاءة والميراج ايضا يجب على الاخوة فى السعودية البدء فى اخراج الترانش الاول للمحافظة على حياة الاخوة فى سلاحهم الجوى كما فعلت الدول المصنعة
ثانى نقطة
ردار بيسا على التايفون افضل من ايسا العامل على الرفال :لا تعليق:؛ث:
الفاتنه
المواضيع المشابهة
