ايران تزيح الستار عن منظومة Pirooz المضادة لدروع

[هيرون]

سيارات السيدان الإيرانية قمّة التعاسة .. في سوريا سابقاً على ما أعتقد​

يتم صناعتها في سوريا بأسم ( شام ) وربما موديل آخر تعيس ربما يظهر مؤخراً في السوق السورية
بدأ المصنع في 2007 لتجميع تلك السيارات .

 

[الأزدي الاماراتي]

يتم صناعتها في سوريا بأسم ( شام ) وربما موديل آخر تعيس ربما يظهر مؤخراً في السوق السورية
بدأ المصنع في 2007 لتجميع تلك السيارات .

اعتقد ايران ستفتح خط انتاج لهذه السيارة في سلطنة عمان

الله يستر وتدخل عدنا الامارات.

 

[Rooster]

اعتقد ايران ستفتح خط انتاج لهذه السيارة في سلطنة عمان

الله يستر وتدخل عدنا الامارات.

حتى في الجزائر سيتم فتح خط تجميع سيارات سايبا التي لا يتعدى تمنها 6000 دولار .​

 

[Rooster]

عموماً ليست معجزة هذا التجهيز الصاروخي الآلي
شركة روكستان التركية قدمت منصه مضادة للدروع يتم تركيبها على مدرعات قديمة للجيش الأذربيجاني

 

[germeny007]

السلام عليكم

أود أن أعلق فقط بالنسبة إلى تصنيع السيارات ومنها السيارات الايرانية والتي لا يمكنني إلى أن أرفع القبعة لها لأنه تم هذا التصنيع في دولة عليها حصار إقتصادي و صناعي ضخم

أنا أعلم هذا لأنني أعمال في مجال تصنيع محركات السيارات في ألمانيا و أعلم تماماً ماذا يكلف تصنيع المحرك وكم يتطلب من وقت وجهد و تعب و فقط للعلم في الشركة التي أعمل فيها

تصنع السيارات في الصين أيضاً إلا محركها يعطي من هنا في ألمانيا

حتى معظم الشركات الألمانيه تشترك في سيارتها مع شركات أخرى مثلاً مرسيدس في الفئة سي ال اى تستخدم محركات رينو فئة ديزل و ب م ف محرك بيجو

لقد كنت ضمن وفد في إيران منذ 4 أشهر ولقد ذهلت بما رأيت رغم الإمكانية الضعيفة والمخرط القديمة استطاعو بجد أن يوصلو تصنيع محركات وقطع الغيير حتى لو كانت بمساعدة من الصين

و أنا اتوقع ضمن فترة 5 سنوات سوف يستطيعون تصنيع سيارات بمواصفات محترمة مع إستيراد المخارط الحديثة التي علمت أنها في طريقها إلى هناك

 

[حميد707]

مجرد عرض لم تدخل الخدمة بهذه الإضافة ..

أعتقد اننا ما اخذنا رخصة تصنيعه من أجل الاستعراض به

http://defense-arab.com/vb/threads/108501/

 

[جزر المحيط]

أعتقد اننا ما اخذنا رخصة تصنيعه من أجل الاستعراض به

http://defense-arab.com/vb/threads/108501/

الشركة تعرض لتسويق. .

 

[حميد707]

الشركة تعرض لتسويق. .

عرضته في 2013 وحصلنا على رخصة تصنيعه في 2016 وهذا يعني ان الشركة نجحت بتسويقه ..

 

[الأزدي الاماراتي]

السلام عليكم

أود أن أعلق فقط بالنسبة إلى تصنيع السيارات ومنها السيارات الايرانية والتي لا يمكنني إلى أن أرفع القبعة لها لأنه تم هذا التصنيع في دولة عليها حصار إقتصادي و صناعي ضخم

أنا أعلم هذا لأنني أعمال في مجال تصنيع محركات السيارات في ألمانيا و أعلم تماماً ماذا يكلف تصنيع المحرك وكم يتطلب من وقت وجهد و تعب و فقط للعلم في الشركة التي أعمل فيها

تصنع السيارات في الصين أيضاً إلا محركها يعطي من هنا في ألمانيا

حتى معظم الشركات الألمانيه تشترك في سيارتها مع شركات أخرى مثلاً مرسيدس في الفئة سي ال اى تستخدم محركات رينو فئة ديزل و ب م ف محرك بيجو

لقد كنت ضمن وفد في إيران منذ 4 أشهر ولقد ذهلت بما رأيت رغم الإمكانية الضعيفة والمخرط القديمة استطاعو بجد أن يوصلو تصنيع محركات وقطع الغيير حتى لو كانت بمساعدة من الصين

و أنا اتوقع ضمن فترة 5 سنوات سوف يستطيعون تصنيع سيارات بمواصفات محترمة مع إستيراد المخارط الحديثة التي علمت أنها في طريقها إلى هناك

ولكن ما الفائدة بان تصنع سيارة وبجودة رديئة !

اما ان تصنع بمواصفات قياسية وبجودة عالية او الأفضل ان لا تصنع شئ.

 

[germeny007]

السلام عليكم

أود أن أعلق فقط بالنسبة إلى تصنيع السيارات ومنها السيارات الايرانية والتي لا يمكنني إلى أن أرفع القبعة لها لأنه تم هذا التصنيع في دولة عليها حصار إقتصادي و صناعي ضخم

أنا أعلم هذا لأنني أعمال في مجال تصنيع محركات السيارات في ألمانيا و أعلم تماماً ماذا يكلف تصنيع المحرك وكم يتطلب من وقت وجهد و تعب و فقط للعلم في الشركة التي أعمل فيها

تصنع السيارات في الصين أيضاً إلا محركها يعطي من هنا في ألمانيا

حتى معظم الشركات الألمانيه تشترك في سيارتها مع شركات أخرى مثلاً مرسيدس في الفئة سي ال اى تستخدم محركات رينو فئة ديزل و ب م ف محرك بيجو

لقد كنت ضمن وفد في إيران منذ 4 أشهر ولقد ذهلت بما رأيت رغم الإمكانية الضعيفة والمخرط القديمة استطاعو بجد أن يوصلو تصنيع محركات وقطع الغيير حتى لو كانت بمساعدة من الصين

و أنا اتوقع ضمن فترة 5 سنوات سوف يستطيعون تصنيع سيارات بمواصفات محترمة مع إستيراد المخارط الحديثة التي علمت أنها في طريقها إلى هناك

ولكن ما الفائدة بان تصنع سيارة وبجودة رديئة !

اما ان تصنع بمواصفات قياسية وبجودة عالية او الأفضل ان لا تصنع شئ.

أخي العزيز

لست أبداً من رأيك في هذا الصدد إذا كنت تعلم السيارات الكورية في الفترة الأولى كانت أيضاً عرضة للمشاكل الكبيرة في المحركات حتى

إكتسب بعد الخبرة من الشراكة مع تويوتا و هذا يحسن كثيراً في أداء ونوعية الشركة ولهذا نرى مثلاً فلكسواجن تملك كذا علامة تجارية و بي أم في



بالنسبي مثل صغير الشركة الإيطاليا فيات كانت تعتبر في فترة أن ارباحها في تراجع كبير إلى أن تحالفت مع جنرال متورس

ولهذا نرى العديد من الشركات العسكرية العربية مثل نمر في الامارات أو في السعودية يعتمدون على الشاسي مع المحرك من الخارج

وإذا يمكنني أن أفيدك في هذا الموضوع تحت أمرك ة إلى إيران حسب ما رأيت التطور الصناعي موجود ولكن لا يمكنه المقارنة معنا من حيث الخبرات و معدات و هذا شيء جيد على الطريق الصحيح

مثلاً شاحنات المرسيدس تصنع هناك وبمواصفات جيدة جداً لكن نسبتاً إلى ما يصنع الأن يعتبر قديم خاصةً فيما يتعلق نسبة ثاني أكسيد الكربون والحد منه هنا اصبحنا في معدل يورو ٦ وهم يورو ٣

مثل سيارات البيجو كذلك الأمر لأن التطوير والتجارب مكلفة وهذا ما يجعل الشركات الكبرى تتعاون مع بعضها للحد من الكلفة العالية لإنتاج أية محرك والتجارب عليه

ويمكنني أن أعطي مثال عربات نمر في الامارات تملك شاسي ومحرك من الولايات المتحدة والعربات شبل في السعودية من اليابان تويوتا وهذا ليس جيد إذا لم تصنع بنفسك

وتتخلص من تحكم الشركات بك

 

[الأزدي الاماراتي]

السلام عليكم

أود أن أعلق فقط بالنسبة إلى تصنيع السيارات ومنها السيارات الايرانية والتي لا يمكنني إلى أن أرفع القبعة لها لأنه تم هذا التصنيع في دولة عليها حصار إقتصادي و صناعي ضخم

أنا أعلم هذا لأنني أعمال في مجال تصنيع محركات السيارات في ألمانيا و أعلم تماماً ماذا يكلف تصنيع المحرك وكم يتطلب من وقت وجهد و تعب و فقط للعلم في الشركة التي أعمل فيها

تصنع السيارات في الصين أيضاً إلا محركها يعطي من هنا في ألمانيا

حتى معظم الشركات الألمانيه تشترك في سيارتها مع شركات أخرى مثلاً مرسيدس في الفئة سي ال اى تستخدم محركات رينو فئة ديزل و ب م ف محرك بيجو

لقد كنت ضمن وفد في إيران منذ 4 أشهر ولقد ذهلت بما رأيت رغم الإمكانية الضعيفة والمخرط القديمة استطاعو بجد أن يوصلو تصنيع محركات وقطع الغيير حتى لو كانت بمساعدة من الصين

و أنا اتوقع ضمن فترة 5 سنوات سوف يستطيعون تصنيع سيارات بمواصفات محترمة مع إستيراد المخارط الحديثة التي علمت أنها في طريقها إلى هناك

أخي العزيز

لست أبداً من رأيك في هذا الصدد إذا كنت تعلم السيارات الكورية في الفترة الأولى كانت أيضاً عرضة للمشاكل الكبيرة في المحركات حتى

إكتسب بعد الخبرة من الشراكة مع تويوتا و هذا يحسن كثيراً في أداء ونوعية الشركة ولهذا نرى مثلاً فلكسواجن تملك كذا علامة تجارية و بي أم في



بالنسبي مثل صغير الشركة الإيطاليا فيات كانت تعتبر في فترة أن ارباحها في تراجع كبير إلى أن تحالفت مع جنرال متورس

ولهذا نرى العديد من الشركات العسكرية العربية مثل نمر في الامارات أو في السعودية يعتمدون على الشاسي مع المحرك من الخارج

وإذا يمكنني أن أفيدك في هذا الموضوع تحت أمرك ة إلى إيران حسب ما رأيت التطور الصناعي موجود ولكن لا يمكنه المقارنة معنا من حيث الخبرات و معدات و هذا شيء جيد على الطريق الصحيح

مثلاً شاحنات المرسيدس تصنع هناك وبمواصفات جيدة جداً لكن نسبتاً إلى ما يصنع الأن يعتبر قديم خاصةً فيما يتعلق نسبة ثاني أكسيد الكربون والحد منه هنا اصبحنا في معدل يورو ٦ وهم يورو ٣

مثل سيارات البيجو كذلك الأمر لأن التطوير والتجارب مكلفة وهذا ما يجعل الشركات الكبرى تتعاون مع بعضها للحد من الكلفة العالية لإنتاج أية محرك والتجارب عليه

ويمكنني أن أعطي مثال عربات نمر في الامارات تملك شاسي ومحرك من الولايات المتحدة والعربات شبل في السعودية من اليابان تويوتا وهذا ليس جيد إذا لم تصنع بنفسك

وتتخلص من تحكم الشركات بك

سؤال هل ايران تصنع المحرك بترخيص من الصين ام ان الصين قامت بنقل تكنولوجيا صناعة المحركات لايران ؟

سؤال اخر بواقع خبرتك في مجال المحركات كم تتوقع ان يعيش المحرك الايراني ؟

وخاصة ونحن نعلم بان المحركات تصنع من بعض المواد المركبة لا تعلم اسرار صناعتها سوى دول محدودة وشكراً.

 

[germeny007]

سؤال هل ايران تصنع المحرك بترخيص من الصين ام ان الصين قامت بنقل تكنولوجيا صناعة المحركات لايران ؟

سؤال اخر بواقع خبرتك في مجال المحركات كم تتوقع ان يعيش المحرك الايراني ؟

وخاصة ونحن نعلم بان المحركات تصنع من بعض المواد المركبة لا تعلم اسرار صناعتها سوى دول محدودة وشكراً.

سيدي العزيز

كان هنالك تعاون مع شركة ألمانيه تدعى FEV وتم صنع المحرك الأول معها لكن المحركات تغيرت من ١٥ سنة إلى الأن مع التخفيف من العوادم و الوقود وجود التوربو الذي هو علم أخر في ضغط الهواء

والتي تستلزم تجارب كثيرة ( أنا امرار ببكي وقت لبشوف محرك راح على الكب من بعد تجربة ) ويجب أن يكون في بيئة مختلفة صحراء وتلج



عن رأيي الشخصي لا أريد أن أظلم أحد لكن حسب سعر السيارة الذي عرفته ب-٨٠٠٠ دولار ٥ سنوات جيد جداً ولكن لا أعرف درجات التصليب فيه وهذا يلعب دور حيوي في عمر المحرك

 

[Stryker]

ويمكنني أن أعطي مثال عربات نمر في الامارات تملك شاسي ومحرك من الولايات المتحدة

الشاصي يصنع بالامارات ( المحرك و الجير بوكس هم الامريكين )

 

[مهران]

الدهلاوية تم استخدامها في العراق وسوريا بصراحه لا اعرف هل هي جيده ام لا لكن يحسب لهم المحاوله
نحن فقط لا نعرف الا النقد والكلام هذا ما نعرفه العرب

 

[كاهن حرب]

الدهلاوية تم استخدامها في العراق وسوريا بصراحه لا اعرف هل هي جيده ام لا لكن يحسب لهم المحاوله
نحن فقط لا نعرف الا النقد والكلام هذا ما نعرفه العرب

المحاولات لاتكفي ولاتوكل عيش،
حتى الهواة يحاولون في منازلهم،

ونحن العرب نختلف عن الفرس والمستفرسين أمثالك،
الذين تخدعهم صورة وسلاح كارتوني ضعيف،
لذلك نكثر من النقد والتحليل والمناقشات