اتهام الرئيس البرازيلي السابق لولا دي سيلفا وأحد ابنائه بالتأثير لصالح صفقة مقاتلات ساب

بحسب متابعتي المتواضعه .. طبقت على الجميع ولم يتأهل سوى الرافال والتايفون ومن ثم فازت الرافال بصفة العارض ذو العرض الافضل بعد فتح مضاريف العطاءات ..

مالذي جرى بعدد 126 مقاتلة .. ضهرت خلافات مستمره حول السعر ونقل التكنولوجيا وشد وجذب لدرجة تدخل رؤساء البلدين لحل المشكلة ( لاحظ ان ذلك لا يعيب شيئا على الكفاءة التقنية للمقاتلة والتي حسمها تأهلها للنهائي بينما فشل البقية ) .. واخيرا تم حسم الموضوع بطريقة عقد حكومة لحكومة مباشرة .. وهكذا تمت الامور ..

احدث الاخبار انه تم الغاء التيجاس بالنسخة البحرية للحاملة والآن سلاحهم الجوي يبحث عن مقاتلة بحرية ( الرافال M ربما !! )

وايضا من بين الاخبار انهم لم يصلوا للعدد المطلوب من منافسة MMRCA وهو عدد 126 مقاتلة .. ومن ضمن التحديات هو ضرورة اكمال العدد لسد الفجوات التي يخلقها العدد الضئيل المتفق عليه ( مزيد من الرافال !!! ربما )

مصدر حكومي من وزارة الدفاع الهندية: "لا مزيد من مقاتلات Rafale بعد العقد لشراء 36 مقاتلة"

India Unlikely To Buy Additional Rafale Fighter Jets, MoD Source Says

http://www.defensenews.com/articles...dditional-rafale-fighter-jets-mod-source-says
.
 
بتحطوا نفسيكوا في مواقف بااايخااا

Swiss_eval_NWA2.png

انصحك الا تعتمد كثيراً على هذه الصورة ، ففي 2020 سيتغير كل شيء

.
 
تعقيدات كانت من الجانب الهندي واحد ابرزها مطالبة الهنود ان تضمن داسو ما تنتجه مصانع HAL الهندية وهو ماقوبل بالرفض الفرنسي ..

وغيرها من القضايا التي لم تحل سوى بتدخل فرنسي هندي مباشر على مستوى رؤساء البلدين وتحول الامر برمته لعقد حكومة-حكومة .

هل هذا يعني نقصا في كفاءة الرافال التقنية !!

الكفاءة التقنية تم حسمها عندما اعلنت الهند تأهلها للنهائي .
هذي يعني فشل المناقصة الهندية ، ليس من المعقول ان اضع مناقصة وبعد انتهاءها اضع شروط جديدة وكاني اضع مناقصة جديدة ... لا اقول ان الرافال تعاني من نقص تقني ولكني اراها منصة غير قابلة للتطور وهذا هو المأخذ عليها
 
هذي يعني فشل المناقصة الهندية ، ليس من المعقول ان اضع مناقصة وبعد انتهاءها اضع شروط جديدة وكاني اضع مناقصة جديدة ... لا اقول ان الرافال تعاني من نقص تقني ولكني اراها منصة غير قابلة للتطور وهذا هو المأخذ عليها

الهنود هم من صعب الامور بتعقيدات لا داعي لها ( على سبيل المثال لا الحصر ، ضمان داسو ما تنتجه HAL ، وهو ماتم رفضه من الفرنسيين وبالتالي اضافات تعقيدات اكثر )

بالنسبة للتطور ،، دع الوقت فقط يحكم على امكانية تطورها من عدمه ، لانه على حد علمي المتواضع ، لم تتخلف الرافال عن اي مواعيد دمج او تطويرات مجدولة تم اعلانها .
 
الهنود هم من صعب الامور بتعقيدات لا داعي لها ( على سبيل المثال لا الحصر ، ضمان داسو ما تنتجه HAL ، وهو ماتم رفضه من الفرنسيين وبالتالي اضافات تعقيدات اكثر )

بالنسبة للتطور ،، دع الوقت فقط يحكم على امكانية تطورها من عدمه ، لانه على حد علمي المتواضع ، لم تتخلف الرافال عن اي مواعيد دمج او تطويرات مجدولة تم اعلانها .


ما هي التطويرات المجدولة لمشروع الرافال التي لا تستوجب تغيير في التصميم والبدن مثل ما تطلبه الإمارات ؟
 
ما هي التطويرات المجدولة لمشروع الرافال التي لا تستوجب تغيير في التصميم والبدن مثل ما تطلبه الإمارات ؟

الرادار مثلا ..

يمكن تطويره باستبدال نوعية الموديولات من جاليوم ارسينايد الى الجاليوم نايتريد . وايضا تطوير الانماط وقدرات مكافحة التشويش والمعالجة وتحسينات اخرى .

وليس بالضرورة تكبير الانف .
 
المحرك حسب التصريح الفرنسي ليصل لقوة دفع 9 طن فهو بحاجة لدفق هواء اعلى ( تكبير ال intakes ) .. لكن هناك اوجه اخرى للتطوير مثل تخفيض الاستهلاك ، زيادة عمر المحرك لحين دورة الصيانة التالية ، الخ..
 
الهنود هم من صعب الامور بتعقيدات لا داعي لها ( على سبيل المثال لا الحصر ، ضمان داسو ما تنتجه HAL ، وهو ماتم رفضه من الفرنسيين وبالتالي اضافات تعقيدات اكثر )
كان بامكان الهنود ادراج هذا الشرط بالمناقصة ، من يدري قد يوافق عليه طرف آخر غير الفرنسيين
 
الرادار مثلا ..

يمكن تطويره باستبدال نوعية الموديولات من جاليوم ارسينايد الى الجاليوم نايتريد . وايضا تطوير الانماط وقدرات مكافحة التشويش والمعالجة وتحسينات اخرى .

وليس بالضرورة تكبير الانف .
لنفترض هذا ... هل الجاليوم نايتريد تقنية خاصة بالفرنسيين فقط ، اذا غير الطرف الاخر للجاليوم نايتريد سيحصل على عدد اكثر ... المعضلة بالتصميم (مساحة الانف)
 
كان بامكان الهنود ادراج هذا الشرط بالمناقصة ، من يدري قد يوافق عليه طرف آخر غير الفرنسيين


تعقيدات كثيرة حصلت ماكان لها داعي .. كل طرف يلوم الاخر .
لكنها اثرت على الاعداد النهائية للمنافسة الهندية ..
 
لنفترض هذا ... هل الجاليوم نايتريد تقنية خاصة بالفرنسيين فقط ، اذا غير الطرف الاخر للجاليوم نايتريد سيحصل على عدد اكثر ... المعضلة بالتصميم (مساحة الانف)


ليس حصرا بهم .. وللعلم ، عدد الموديولات ليس هو مايحدد المدى بل توليفة من الموديولات والطاقة المارة عبرها .

شيء شبيه بهذا المبدأ
PA-Chart-1.png
 
طول مدى الكشف ميزة بلا شك ولكنه ايضا يعرضك للكشف من قبل المجسات المعادية التي ستلتقط انبعاثاتك وتكشف وجودك في الاجواء ..

ستعرض المهمة للخطر وتنبه الاعداء ( خاصة ان كانوا مرتبطين شبكيا سيتبادلون اشارة وجودك المعادي في الاجواء وستتعقد كل الامور بلا داعي )

لذلك .. البث الراداري المدروس ( والحكيم ) هو الأفضل ، وكله بحسب ضروف ساحة العمليات .
 
ليس حصرا بهم .. وللعلم ، عدد الموديولات ليس هو مايحدد المدى بل توليفة من الموديولات والطاقة المارة عبرها .

شيء شبيه بهذا المبدأ
PA-Chart-1.png
ولكنه الاساس فحتى هذا المبدأ ستكون نتائجه افضل بموديولات اكثر
 
طول مدى الكشف ميزة بلا شك ولكنه ايضا يعرضك للكشف من قبل المجسات المعادية التي ستلتقط انبعاثاتك وتكشف وجودك في الاجواء ..

ستعرض المهمة للخطر وتنبه الاعداء ( خاصة ان كانوا مرتبطين شبكيا سيتبادلون اشارة وجودك المعادي في الاجواء وستتعقد كل الامور بلا داعي )

لذلك .. البث الراداري المدروس ( والحكيم ) هو الأفضل ، وكله بحسب ضروف ساحة العمليات .
المجسات تعطيهم انذار ، لكن المشكلة تكمن بمكان الهدف ... ستزيد توتر الطيار بلا طائل ، وستكون محفزة له لكي ينسحب قبل ان يصبح غداء للنسور الجارحة
 
عودة
أعلى