المشكلة في التمويل وثانيا من تكلم ان الثاندر ستكون صف اول , بل بالعكس ستكون صف ثالث مع وجودها بجانب الرافال والطائرة الاخري أي كان نوعها , والثاندر كده كده محتاجه اواكس زي باقي الطائرات بما فيهم الرافال والمشكلة مع الرافال اني مش ضامن اصلا ان فرنسا تدينا افضل تكنولوجيا عندها من الرادار والسبيكترا والمحرك, مش ضامنها دي , بس طبعا لو اتوفر التمويل مع الموافقة الفرنسية علي نقل التقنية , يبقي ده باب القدر واتفتحلنا ...وحاجة كمان الامارات انا مش عارف اتجاها ايه وشكل الرافال اللي عايزاه اصلا وليه الامارات تتنازل وتخلي المصنع في مصر اصلا ,,,انا رأيي الصراحة , اننا نشترط في صناعة الثاندر , ان الصين تدينا حق تصنيع الحشو كله بالالكترونيات بالمحرك بالرادار بكل حاجة , ويبقي كده دخلنا باب التصنيع الجوي اصلا وبعد كده خطوتنا , تطوير صناعة الحشو واحدة بواحدة , يعني مثلا ايه المشكلة ان السبيكترا انه يتركب علي الثاندر , او اي افيونكس متقدم مثلا , اعتقد مفيش حاجة تمنع , وثانيا الطائرة القادمة المراد تصنيعها تكون جيل 5 من الصين وده هيكون بعد اكتساب خبرة محترمة بعد تصنيع 100 ثاندر في مصر مثلا ويبقي كده تمام , او الفكرة التانية , ليه ما اشتريش مصانع الميراج 2000 من فرنسا مع نقل كامل للتقنية من البدن والحشو والمحرك من فرنسا بدل الرافال اللي مشكلتها معايا في التمويل ويبقي كده تمام والخطوة اللي بعديه تكون جيل 5 ...
