المملكة العربية السعودية تتسلم اول زورق دورية الماني من طراز TNC 35

مع احترامي .. صفقة سيئة علي العموم حصل خير و الافضل حاليا تصنيع قوارب الدورية + الكورفيتات وطنيا بدل التعاقد عليها
اي دولة حاليا عندها ضمير في صناعتها العسكرية بتصنع كورفيت علي اقل تقدير.
 
سوبهان الله
مع انه للداخلية وليس للبحرية بس اول مرة في حياتي اشهد تسليم السعودية سفينة حربية
:D
عقبال البحرية فرج الله عنهم


استغفر الله العظيم وأتوب إليه

( سُـــبـحـان الله وبـِحـمــده )

اخونا اخطأ خطأ جسيم هدانا الله وإياه
في حق ربنا وخالقنا الجليل العظيم

ولم يتمعر وجه احد لامشرفين ولا اعضاء
ولم ينكر احد مالكم لاترجون لله وقارا

يا أخوة لانستظرف في اسماء الله
او شرائعه وأنبيائه ودينه وخلقه

لو أخطأ في اسم ملك او رئيس
لأنكر عليه الجميع وحُذف ردّه وربما حُظِر!

استغفر وأنِب الى ربك
فرب كلمة لايُلقي لها بالاً
تهوي بصاحبها في النار
 
صناعتنا البحريه شغاله مع الدوله ومع الدول الشقيقه تحتاج وقت للبروز كانت الصفقه مع المانيا صفقه قديمه لكن سياسة الدوله هي توطين الصناعه البحريه واظن ان الدوله تسير في هذا الاتجاه سواء مع شركة الزامل بشقها العسكري او المدني كذلك الاتفاقات مع شركات عملاقه في الصناعات البحريه وننتظر بعض الوقت
 
كون الشرطة الأتحادية الألمانية تتولى مشروع تطوير حرس الحدود السعودي فلابد من شراء بعض معداتهم بناء على مقترحات المستشارين وهذا شيئ مخجل .
ربما يتحججون بأن الزوارق ستكون مربوطه بالمنظومة الشاملة وكان الأفضل القول لهم قدموا التقنيه لندمجها على أي زورق ومركب بحري يناسبنا ...
 
كون الشرطة الأتحادية الألمانية تتولى مشروع تطوير حرس الحدود السعودي فلابد من شراء بعض معداتهم بناء على مقترحات المستشارين وهذا شيئ مخجل .
ربما يتحججون بأن الزوارق ستكون مربوطه بالمنظومة الشاملة وكان الأفضل القول لهم قدموا التقنيه لندمجها على أي زورق ومركب بحري يناسبنا ...
صحيح بخشيش
 
يعني معظم المشاركين هنا قلبو ملكات دراما
بس عشان التصنيع بالاصح البناء مو ترسانة محلية معناه صارت سيئة وخربانة ولازم نرميها تشاليح ولا نخليها سفن صيد ؟!
انا ماني ضد بناء السفن والزوارق في ترسانات محلية
لكن تصيحون عن صفقة من ٢٠٠٨ تقريبا؟!
 
كون الشرطة الأتحادية الألمانية تتولى مشروع تطوير حرس الحدود السعودي فلابد من شراء بعض معداتهم بناء على مقترحات المستشارين وهذا شيئ مخجل .
ربما يتحججون بأن الزوارق ستكون مربوطه بالمنظومة الشاملة وكان الأفضل القول لهم قدموا التقنيه لندمجها على أي زورق ومركب بحري يناسبنا ...
 
يعني معظم المشاركين هنا قلبو ملكات دراما
بس عشان التصنيع بالاصح البناء مو ترسانة محلية معناه صارت سيئة وخربانة ولازم نرميها تشاليح ولا نخليها سفن صيد ؟!
انا ماني ضد بناء السفن والزوارق في ترسانات محلية
لكن تصيحون عن صفقة من ٢٠٠٨ تقريبا؟!

مدة الصفقه وماجرى لها امر مخجل اكثر مقارنه بكونه زورق دوريه

في هذه المده كان بأمكانك صناعه الكثير في ترسانه الزامل مع دمج منظومات امريكية او فرنسيه عليها

ذم الصفقه لا يعني ذم الزورق نفسه لكي تقول نرميه في التشاليح

كذالك مدح الزورق لا يعني انه شيء لانقدر على صناعه الافضل منه لنا
 
شقيقة الكبير والذي سيتم تدشينه قريباً بإذن الله سيكون مجهز بمهبط لمروحية H-145M

Attachment-13.jpg
 
الزامل يستطيع بناء في السنه ٢
خلال ١٠ سنوات ٢٠اي ١٠٠ وحده خلال ٥٠ سنه

هذا فرق ضخم كذالك

الحدود هناك اتفاقية مع ألمانيا اثبتت نجاحها على الحدود العراقية مايجعل الثقه في انظمتهم بنسبه لنا اكثر
 
بصراحة صفقة لا قيمة لها واخذت ضجة ووقت اكثر بكثير مما تستحق
 
معلومه : صفقه الزامل مع خفر السواحل الكويتي وقعت 2014 وسلمت 2016

وعددها 4 وليس 1

مقهور لسببين ان الصفقة مع ألمانيا وثاني شيء ضروف الصفقة التعيسة مثل التأخير والسعر
مابه جديد كالعادة خيرنا لغيرنا ....-_-
انا من يوم عرفت انه القطاع العسكري يصرف ملايين على قطع غيار بالإمكان تصنيعها محليا عرفت انه اول ما يكون فيه احتياج على طول يطرأ على البال المنتج الأجنبي دون التفكير حتى في البحث عن بديل محلي او بديل أرخص ..

سخاء الإنفاق على القطاع الأمني اصبح نقمة فلوسنا تروح للدول اللي ما تستأهل مثل ألمانيا و شلتها ونحن أولى فيها !
 
مقهور لسببين ان الصفقة مع ألمانيا وثاني شيء ضروف الصفقة التعيسة مثل التأخير والسعر
مابه جديد كالعادة خيرنا لغيرنا ....-_-
انا من يوم عرفت انه القطاع العسكري يصرف ملايين على قطع غيار بالإمكان تصنيعها محليا عرفت انه اول ما يكون فيه احتياج على طول يطرأ على البال المنتج الأجنبي دون التفكير حتى في البحث عن بديل محلي او بديل أرخص ..

سخاء الإنفاق على القطاع الأمني اصبح نقمة فلوسنا تروح للدول اللي ما تستأهل مثل ألمانيا و شلتها ونحن أولى فيها !

بخصوص قطع الغيار الميكانيكيه, ورشه صغيره تملك معدات CNC قادره على تلبيه المتطلبات


وبقيه القطع من السهل صناعتها ولدينا الاف المصانع بالداخل كل ماعليك تطلب منهم صناعه قطعه معينه حسب تخصص المصنع
 
الزامل يستطيع بناء في السنه ٢
خلال ١٠ سنوات ٢٠اي ١٠٠ وحده خلال ٥٠ سنه

هذا فرق ضخم كذالك

الحدود هناك اتفاقية مع ألمانيا اثبتت نجاحها على الحدود العراقية مايجعل الثقه في انظمتهم بنسبه لنا اكثر

شركة الزامل تمتلك ثلاث ترسانة
اثنتا في ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام
واحدة في ميناء الملك فهد بجدة
وتعد شركة زامل لبناء ترسانة رابعة في ينبع

قدرة بناء سفن في مجمع زامل القديم في
2005 الى بناء ست سفن
و 2008 الى بناء سبع سفن

zamil_2_3491.jpg


قدرة مجمع زامل الجديد تصل الى
أكثر من ست سفن من نوع AHTS في عام واحد

من عام 2002 الى عام 2014 تم بناء 47


 
شركة الزامل تمتلك ثلاث ترسانة
اثنتا في ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام
واحدة في ميناء الملك فهد بجدة
وتعد شركة زامل لبناء ترسانة رابعة في ينبع

قدرة بناء سفن في مجمع زامل القديم في
2005 الى بناء ست سفن
و 2008 الى بناء سبع سفن

zamil_2_3491.jpg


قدرة مجمع زامل الجديد تصل الى
أكثر من ست سفن من نوع AHTS في عام واحد

من عام 2002 الى عام 2014 تم بناء 47




ياغالي بطريقة هذي

لن تصنع الزامل اَي شيء غير هذه الدوريات ولن تقبل بذالك
ستخسر العديد من الشركات المدنية وعلى رأسها أرامكو

المسأله بزنس وليس أمن قومي كما ينظر له البعض
 
شتان بين سفن الزامل الي هي عبارة عن سفن قطر وبين الزوارق الالمانية

سفن القطر التي تصنعها الزامل تحتاج وقت أكبر بينما الزوارق لا تحتاج و حجم الزوارق الالمانية صغيرة و متوسطة و 2 فقط كبار بينما الزامل صنعت للكويت 4 سفن قطر كبيرة الحجم مقارنة بالزوارق الالمانية​
 
ياغالي بطريقة هذي

لن تصنع الزامل اَي شيء غير هذه الدوريات ولن تقبل بذالك
ستخسر العديد من الشركات المدنية وعلى رأسها أرامكو

المسأله بزنس وليس أمن قومي كما ينظر له البعض

ماقد يميز شركة الزامل هي انه تمتلك مكاتب التصميم السفن
واعتقد لو طلاب حرس الحدود سفن بتصميم خاص فيه سوف تصميم له شركة

15349664_214009605722381_2314777401429046105_n.jpg


انواع السفن التي تصنيع في شركة الزامل


 
عودة
أعلى