تجهيزات مصنع تقنية للطيران

الحمدلله بدأنا نرى عمل ملموس على الارض وتنفيذ للخطط الرامية لنقل المملكة الى بلد صناعي وباذن الله نصل للهدف المنشود
 
In June 2015, Antonov signed a participation agreement for the design and construction of an aviation plant in Saudi Arabia. The plant is to be furnished with modern equipment, allowing the implementation of new aviation technologies in the aircraft production.

Taqnia (Saudi Arabia), the Ukrainian Scientific Research Institute of Aviation Technology (UkrNIIAT), Altis Holding (Ukraine) and Broetje-Automation (Germany) will involve in the development of the aviation plant.

AN-132 light airlifter will be the first aircraft to be built at the new aviation complex under the finalised arrangements.

خلال معرض باريس للطيران 2015 ، اعلنت شركة Antonov الاوكرانية انه قد تم توقيع اتفاقية مع الشركة السعودية تقنية للطيران ، وشركة Altis Holding الاوكرانية ، وكذلك تم توقيع عقد مع الشركة الالمانية Broetje-Automation وذلك لاقامة منشأة التصنيع في السعودية كجزء من برنامج نقل التقنية​
(مشركة Hawk 205)
الشركات المشركة في بناء المصنع

معهد البحوث الأوكرانية تكنولوجيا الطيران

logo.png


Altis Holding Ukraine

altis.jpg


Broetje-Automation Germany

broetje.jpg

منتجات شركة Broetje-Automation

ipac-4.jpg


isac.jpg


broetje-automation-cpac-e1422888917615.jpg


88654734.jpg




حديث الدكتور خالد محمد المشرف عن المصنع :

شركة تقنية هي المسولة عن تصميم والنتاج
سوف يكون المصنع في القرب من مطائر الملك خالد في الرياض
نحن بصدد انشاء مصنع الهياكل الطائرات وسوف يكون تصنع هياكل الطائرات من المواد المركبه
نشاء مصنع الطائرات صغره ومصنع الطائرات الكبيره يعتبر مصنع متكامل بتعون مع شركة تقنية
المصنع يعتبر مصنع تشغيل ذاتي المصنع لا يكون فيه تصنع بشيري المصنع سوف يكون فيه احدث تقنيات



الأوكرانيين أنفسهم لا يملكون مثل هذه التقنيات

شراء هذه الآلات يعتبر شراء للتقنية فكم مصنع بالعالم يمتلك هذه التقنية (لاتتعدى أصابع اليد الواحده)
كنا بالسابق نحلم بمصنع سيارات في السعودية بتقنية الروبوتات الآلية وتحقق مالم نكن نحلم به مصنع طائرات والصانع روبوتات آلية.
متشوق لأرى شباب سعودي من مهندسين يتحكم بهذه الآلات ويبرمجها ويصينها لتقوم بعملها على أكمل وجه
نعم هذه هي الصناعه ونقل التقنيه وإلا فلا.
سيوفر هذا المصنع وظائف سعودية ذات جودة عالية وبرواتب مجدية هذه هي السعودة المطلوبة.

للتذكير: هذا مصنع سعودي لصناعة هياكل الطائرات والشركة اللتي ستنشأ بالشراكة مع الأكران عملها التعاقد مع الشركات السعودية لتصنيع القطع المختلفه ومهمتها الأساسية التجميع النهائي (تجمع الهياكل النهائيه والقيام بالأعمال الكهربائية والإلكترونيه والبرمجة وإضافة الديكورات).

اللهم لك الحمد حتى ترضا

تحياتي سيناتور
 
تم عرض تجهيزات مصنع تقنية الطيران من قبل شركة Composite Design Solutions‎‏


هذه الشركة ايضا سعودية
مؤسسها منير بخش في امريكا
وهو مدير مصنع الهايكل في السعودية


و تعتبر تقنية شريك لها ساجلب الادلة

وهي طريق لنقل التقنية الغربية للملكة
كما انتنوف تنقل التقنية الشرقية
 
موقع الشركة

مهتمة بتصميم وتصنيع و ايجاد حلول في التوربينات والحركات وصناعة السيارات والطائرات ... الخ




Live at CAMX 2016 in Anaheim. Come see us at Booth G99. Come visit us and our partner Taqnia Aerospace




مؤسسها منير بخش لا اعلم لماذا ازال اسمه بعد ما كشفته الاسبوع الماضي

لكن لا يزال ايميله يدل عليه


Ah3XbB5f3O_.png

Started in April 2009

CONTACT INFO
DVV3ImUW0WS.png

Call +1 407-587-9724

a9L2wNZai3M.png

@compositeds
wLlG5cEEIuu.png

[email protected] هذا ايميله قبل اسبوع كان مكتوب المؤسس لكن حذف بعد ما اشهرته !!


upNlw510Jd7.png



MORE INFO
EF1PxBUsani.png

About
CDS offers engineering services for companies to perform Design, analysis, and manufacturing support.

EF1PxBUsani.png

Products
CATIA V5
NASTRAN/PATRAN
FiberSIM
CPD
Manufacturing Programming


المرجع
 
وأعلن مدير مشروع هياكل الطائرات من المواد الكربونية والمعدنية الخبير السعودي في مجال تصميم صناعة الطائرات المهندس منير بخش اكتمال 60%

هو منير بخش موسس شركة كومبوسيت في امريكا
 
يتطلب الحصول على بعض هذه المعداتالخاصة بصناعة الطائرات تنازلات كبيرة من الدول الصناعية الكبرى.

لا أعلم كيف حصلت العربية السعودية على هذه المعدات بدون منازعات سياسية وإعلامية كالعادة !
 
خبر يفتح النفس وجا بوقته وعسى من تقدم لتقدم
عمار يابلادي :السعودية:
 
هذه الشركة ايضا سعودية
مؤسسها منير بخش في امريكا
وهو مدير مصنع الهايكل في السعودية


و تعتبر تقنية شريك لها ساجلب الادلة

وهي طريق لنقل التقنية الغربية للملكة
كما انتنوف تنقل التقنية الشرقية
برضو أنتونوف ؟
 
يتطلب الحصول على بعض هذه المعداتالخاصة بصناعة الطائرات تنازلات كبيرة من الدول الصناعية الكبرى.

لا أعلم كيف حصلت العربية السعودية على هذه المعدات بدون منازعات سياسية وإعلامية كالعادة !


لأن العالم دخل مرحلة إنكشاف الأقنعه
وسقوط المثاليات و تقدمت المصالح على مايسمى حقوق الإنسان

هذا زمان الكاش و المصالح

رئيس وزراء كندا واجه رفض في البرلمان بسبب صفقة ١١ مليار دولار للسعوديه

ورد عليهم بقول

"هذا عرض لايمكن رفضه"



و وزير بريطاني قبل أسبوع يقول في مجلس العموم البريطاني

"لانستطيع ايقاف صفقات السلاح مع السعوديه لأنه وبكل بساطه سيجدون من يبيع لهم غيرنا
و أيضا سنخسر حليفنا التاريخي في الشرق الأوسط "
 
يتحدث في هالمقطع المهندس السعودي منير بخش عن تجربة الالات اللي تم التعاقد عليها لتكون ضمن مصنع هياكل الطائرات وهي حسب كلامه ثلاث الات احدها لصناعة اجنحة الطائرات والثانية لصناعة جسم الطائرة والثلاثة لقطع المواد المركبة الداخلة ضمن مكونات الطائرات ان شاء الله

المهندس منير كفاءة سعودية نفخر بها فقد كان يعمل سنوات طويلة رئيس قسم تصميم الطائرات في شركة بوينج في امريكا وترك بوينج ولبى نداء الوطن


وان شاء الله نحتفل ببدء انتاج هالمصنع وقريبا نحتفل باطلاق برنامج صناعة اول طائرة حربية سعودية بالكامل

هذا هو المقطع من حساب المهندس منير توه نزله في حسابه قبل ساعة

‏ألقِ نظرة على تغريدة ‎@bakhsh_muneer:


بالتوفيق
 
العرب لديهم كفاءات عالية
الله يوفق السعودية وان يجعل كل الدول علي خطاها
 
النجاح الحقيقي هو صناعة هذه الماكينات التي تصنع الاجنحه والبدن بأيدي وطنيه ولكن لابأس بهذه الخطوه اذا اعتبرناها البدايه فقط فصعود القمه يتم عبر المشي فوق سلم كل درجه منه اعلى من التي قبلها حتى تصل الى اعلى درجات سلم النجاح وترى القمه تحت قدميك
 
عودة
أعلى