بـوابة مصـر الأقتصادية
- بادئ الموضوع amraay2009
- تاريخ البدء
-
- الوسوم
- مصر ميزانية الجيش المصري
بصراحة خطوة التحول للغاز الطبيعي مش فاهمها ولا بالعها .. العالم كله بيتجه دلوقتي للسيارات الكهربائية واحنا ماشيين في سكة لوحدنا .. كان نفسي كل جهود الدولة تروح للسيارات الكهربية كنا هنحقق تقدم ممتاز .. ولو على استغلال الغاز الطبيعي اللي موجود في مصر فيمكن استخدامه في محطات توليد الكهرباء زي محطات سيمنز
- إنضم
- 23 مايو 2019
- المشاركات
- 4,437
- التفاعل
- الدولة
مش انا اللي بشتري الصراحة بس بلاقي البصل بجذره
هبقا اقترح عليهم تاجر تاني
مكنتش اعرفيبقى بيضحكوا عليك اللي بيبعوا لك يا حلومتعملهاش قضيه وطنيه
نستحمل الجذر بقا وامرنا لله
- إنضم
- 7 فبراير 2015
- المشاركات
- 2,669
- التفاعل
- الدولة
دا اللي بنقول عليه
دور علي المستقبل وليس الحالي
في السيارات ............. الكهربائيه
الطاقه ................. الشمسيه والمصادر المتجدده
الزراعه ....................... العضويه الحديثه - الصوب - الزراعه المائيه
الالكترونيات ................. شركات البرمجه وعالم الكمبيوتر
التعليم .................... استخدام الادوات الالكترونيه و المواقع العمليه ( مصانع - مزارع - شركات وبنوك - مصالح حكوميه ) في الابحاث والتطبيق
الصناعه .......... ابحاث النانو وتصنيع الواح الطاقه الشمسيه والمركبات الفليزيه والكميائيه
الصحه .................... العلاج بالروبوتات وتخليق الاعضاء
وغيرهم الكثيييييييييييير من المجالات المستقبليه وليس الحاليه
- إنضم
- 17 ديسمبر 2014
- المشاركات
- 740
- التفاعل
- الدولة
ازاي بجذوره ؟ والا اذا كنت تقصد الورقمش انا اللي بشتري الصراحة بس بلاقي البصل بجذره
هبقا اقترح عليهم تاجر تاني
مكنتش اعرف
نستحمل الجذر بقا وامرنا لله
الخضار في مصر متوفر والحمد لله وكل بضاعه لها ثمنها
ما تسترخصش في حاجة زي البصل لو زايده 25 جنيه في الشوال وخاصه انك حتخزنه لسنه
صباح البصل ع الصبح
- إنضم
- 14 يونيو 2020
- المشاركات
- 4,812
- التفاعل
- الدولة
السيارات الكهربائية كتنكنولوجيا لسه منضجتش ولسه في صراع بينها و بين الهيدروجين لازم يتحسم
والموضوع مش بطارية و متور فيه بنيه تحتية و كلام كبير قوي سعادتك
الغاز هو حل بسيط وسريع و سهل و هايحقق هدف مهم جداً وهو الاكتفتاء الذاتي من البترول في الوقت اللي عندك وفرة في الغاز الطبيعي.
- إنضم
- 23 مايو 2019
- المشاركات
- 4,437
- التفاعل
- الدولة
يا صديقي التحويل للغاز كمان عايز بنية تحتية كبيرة .. ده غير التوجه لخليط البنزين والغاز الاكثر تعقيدا .. وفيه مشاكل كتير زي مدى السيارة بيكون ٢٠٠ الى ٣٠٠ كم وده مش منافس للبنزين ولا حتى للكهربا .. وطبعا مش صديق للبيئة زي الكهربا
وبالنسبة للاكتفاء الذاتي فانت ممكن تعمله برده عن طريق محطات توليد الكهرباء اللي شغالة بالغاز .. ودي هتكون صديقة للبيئة اكتر بكتير من استخدام السيارات للغاز المسال او المضغوط مباشرة
كمان ده التوجه العالمي حاليا .. سواء للكهربا او حتى للهيدروجين .. لكن مفيش حد رايح للغاز الطبيعي خالص .. ليه احنا رايحيبن في سكة لوحدنا .. مش عارف
- إنضم
- 14 يونيو 2020
- المشاركات
- 4,812
- التفاعل
- الدولة
الغاز الطبيعي بنيته موجودة بالفعل و في كل مدينة فيه محطات غاز..انما فيه كام محطة شحن لعربيات كهربا في مصر؟ و التكنولوجيا بتعات العربيات الكهربا و الهيدروجين لسه موصلتش للنضوج كمنتج كمي
التوجه العالمي للضغط على البحث و التطوير للوصول بالتكنولوجيات دي للنضوج والا ليه ممنعوش الديزيل و البنزين لغاية انهارده مثلاً؟؟
ثانيا مين قال العربيات الكهربا صديقة للبيئة جامد؟..بطاريات الليثيوم ملهاش اعادة تدوير انهاردة يعني اي بطارية بتبوظ انهاردة بتترمي كنفايات غير قابلة للتدوير و عشان تنتجها اصلاً عملية ملوثة للبيئة..انت عارف ان تسلا مش عارفة تنتج ارقام كفاية بسبب كل الكلام دا؟
الغاز هو الحل المنطقي مش بيئياً قد ما هو مهم لسد العجز البترولي و بالتالي تقليل الاستيراد و الاحتياج للعملة الصعبة ودا مهم عشان نقرب للتوازن في الميزان التجاري
و بالنسبة لمشكلة الغاز في المدى..لو واخد بالك هاتلاقي الموضوع متركز على وسائل النقل الداخلية اللي مش محتاجة لمدى كبير اصلاً ودا هاينضف هوا القاهرة و الجيزة اللي بقى لونه اسود اصلاً من كتر الدخان و هايقلل الامراض الصدرية الناتجة عن الدخان دا و قريب ان شاء الله منشوفش العربيات اللي ماشية وراها مدخنة و كمان ينفع تشغل بنزين و غاز مش بس غاز.
دا غير انه على المدى الطويل اوفر للمواطن.
- إنضم
- 29 أغسطس 2019
- المشاركات
- 2,899
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 29 يونيو 2020
- المشاركات
- 2,062
- التفاعل
- الدولة
هو قاله اية
لم يبقي الاحتياطي 300 مليار$ ابقي تعالي قولي
- إنضم
- 14 ديسمبر 2020
- المشاركات
- 11,311
- التفاعل
- الدولة
زياده الصادرات ثم زيادة الصادرات ثم زيادة الصادرات
- إنضم
- 14 ديسمبر 2020
- المشاركات
- 11,311
- التفاعل
- الدولة
72% ارتفاع صادرات مصر من وسائل النقل و 21% من الكابلات و الاجهزة المنزلية و 18% لمكونات السيارات
الرابط:
Egypt's engineering industries exports rise to $1.11B during 5 months
1
أعلن المجلس التصديري للصناعات الهندسية، ارتفاع صادرات القطاع خلال الخمسة أشهر الأولى من السنة المالية 2020/2021 بنسبه 6% مسجلة 1.11 مليار دولار مقابل 1.05 مليار دولار في نفس الفترة العام المالى المنقضى 2019/2020.
وقال المجلس فى بيان له إن صادرات الصناعات الهندسية شهدت ارتفاعاً في شهر نوفمبرعام 2020 مسجلة 229.6 مليون دولا مقارنة بـ 187.3 مليون دولار في نفس الشهر بالعام الماضي
وبشأن القطاعات الهندسية التى ارتفعت صادراتها، كشف المجلس التصديرى، أن مكونات السيارات ارتفعت بنسبة 18%، والكابلات بنسبة 21%، الاجهزة المنزلية بنسبة 21% ووسائل النقل بنسبة 72%.
وعن أبرز الدول التى استقبلت صادرات الصناعات الهندسية المصرية، أعلن المجلس، أن الدول التى زادت الصادرات الهندسية لها، فى اوروبا كلا من "المملكة المتحدة - فرنسا - المانيا – اسبانيا" وفى آسيا "السعودية - العراق – الكويت" وفى افريقيا "الجزائر - المغرب - السودان - كينيا
الرابط:
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
Egypt's engineering industries exports rise to $1.11B during 5 months
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
1
أعلن المجلس التصديري للصناعات الهندسية، ارتفاع صادرات القطاع خلال الخمسة أشهر الأولى من السنة المالية 2020/2021 بنسبه 6% مسجلة 1.11 مليار دولار مقابل 1.05 مليار دولار في نفس الفترة العام المالى المنقضى 2019/2020.
وقال المجلس فى بيان له إن صادرات الصناعات الهندسية شهدت ارتفاعاً في شهر نوفمبرعام 2020 مسجلة 229.6 مليون دولا مقارنة بـ 187.3 مليون دولار في نفس الشهر بالعام الماضي
وبشأن القطاعات الهندسية التى ارتفعت صادراتها، كشف المجلس التصديرى، أن مكونات السيارات ارتفعت بنسبة 18%، والكابلات بنسبة 21%، الاجهزة المنزلية بنسبة 21% ووسائل النقل بنسبة 72%.
وعن أبرز الدول التى استقبلت صادرات الصناعات الهندسية المصرية، أعلن المجلس، أن الدول التى زادت الصادرات الهندسية لها، فى اوروبا كلا من "المملكة المتحدة - فرنسا - المانيا – اسبانيا" وفى آسيا "السعودية - العراق – الكويت" وفى افريقيا "الجزائر - المغرب - السودان - كينيا
- إنضم
- 14 ديسمبر 2020
- المشاركات
- 11,311
- التفاعل
- الدولة
حظر استيراد المواد الغذائية إلا بترخيص من هيئة سلامة الغذاء
هيئة سلامة الغذاء أصدرت منشورًا رقابيًا يحمل رقم 1 لعام 2021
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
:44 م, الثلاثاء, 5 يناير 21أصدرت الهيئة القومية لسلامة الغذاء المنشور الرقابي رقم (1) لسنة 2021، والخاص بحظر استيراد أي مواد غذائية إلا بعد الحصول على ترخيص من الهيئة القومية لسلامة الغذاء.
وقال حسين منصور، رئيس الهيئة القومية لسلامة الغذاء، إن هذا المنشور يأتي في إطار دور الهيئة باعتبارها الجهة المنوط بها الرقابة على الموارد الغذائية، وتطوير وتحديث نظم الرقابة على الغذاء الوارد، وكذلك تنفيذ أعمال الرقابة على أساس تحديد المخاطر مع الأخذ في الاعتبار مسئوليات مستوردي الغذاء عن سلامة الواردات الغذائية بهدف ضمان صلاحية وجودة تلك الواردات للمستهلك المصري وتوفير الحماية المثلى له من مخاطر وملوثات الغذاء، إضافة إلى تحقيق وتعزيز كفاءة الإفراج النهائي عن الواردات الغذائية باعتماد أنشطة رقابية يتم اتخاذها في البلد المصدر، وقبل استيراد الرسائل الغذائية إلى جمهورية مصر العربية.
وأوضح منصور أن هذا القرار يسري على كل منشأة غذائية أو مستورد للغذاء، سواء كان شخصًا طبيعيًا أو يباشر نشاط استيراد الغذاء من الخارج بقصد إعادة استخدامه أو طرحه للبيع في السوق المحلية، وذلك تنفيذاً لقرار مجلس الإدارة رقم 6 لسنة 2020 الصادر في 16 / 7 / 2020 بشأن قواعد تنظيم ترخيص استيراد المواد الغذائية.
- إنضم
- 29 يونيو 2020
- المشاركات
- 2,062
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 14 ديسمبر 2020
- المشاركات
- 11,311
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 14 ديسمبر 2020
- المشاركات
- 11,311
- التفاعل
- الدولة
“تنمية الصادرات” يصرف 4 مليارات جنيه من مستحقات المصدرين
انتهى البنك المصري لتنمية الصادرات من صرف مبالغ مستحقة للمصدرين بقيمة 4.05 مليارات جنيه.
قالت ميرفت سلطان رئيس مجلس إدارة البنك المصري لتنمية الصادرات إن البنك عدد المصدرين الذين استفادوا من صرف المستحقات بلغ 282 شركة.
أضافت في تصريح خاص لـ”ايكونومى بلس” أن صافي قيمة المستحقات بعد استقطاع نسبة ال 15% بلغت 3.440 مليار جنيه وهي قيمة البنك في الثلاثة شرائح.
وذكرت أن الشركة تقوم بتقديم طلب بصرف المستحقات في صندوق دعم الصادرات، وبعد الموافقة عليه يتم صرف المستحقات من قبل البنك.
وتم توقيع بروتوكول بين البنك المركزي ووزارة المالية ووزارة الصناعة والتجارة و4 بنوك لسداد مستحقات المصدرين وبلغ إجمالي المستحقات 23 مليار جنيه مصري سيجري السداد بنسبة 85% من المستحقات وبخصم نسبته 15% بدلا من سدادها على 3 سنوات.
ويشارك فى الاتفافية 4 بنوك ممثلة في المصري لتنمية الصادرات، والبنك الأهلي وبنك مصر، وبنك القاهرة، لسداد مستحقات المصدرين.
وتتوزع الحصص بين البنوك بقيمة 8 مليارات جنيه للبنك الأهلي، و8 مليارات جنيه
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
، و5 مليارات جينه لبنك مصر، ونحو ملياري جنيه لبنك القاهرة.المالية: 6 مليارات جنيه من موازنة الدولة لدعم المصدرين
في وقت سابق أعلن الدكتور محمد معيط وزير المالية عن أنه تم صرف نحو 6 مليارات جنيه من موازنة الدولة لصندوق تنمية الصادرات خلال العام المالي الماضي، وذلك لصرف المستحقات المتأخرة لـ 1667 شركة مُصَّدرة، وتوفير السيولة النقدية لها، خاصة في ظل أزمة أزمة فيروس كورونا، وذلك تنفيذًا للتكليفات الرئاسية برد الأعباء التصديرية المتأخرة للمصدرين.وأضاف وزير المالية، أن الدولة ملتزمة برد الأعباء التصديرية المتأخرة للمصدرين منذ عام 2012، وقد حققت الحكومة تقدمًا ملموسًا في هذا الشأن، بالتعاون المثمر بين وزارتى المالية، والتجارة والصناعة.
وأشار إلى أنه تم تخصيص 7 مليارات جنيه لدعم الصادرات بموازنة العام المالي الحالي وتستمر إتاحة مبالغ مالية كل شهر لصندوق تنمية الصادرات، حتى يتسنى له سداد المتأخرات المستحقة للمصدرين، من خلال استكمال المبادرات التي وافق عليها رئيس الوزراء.
ويعكف على تنفيذ المبادرة فريق مشترك من وزارتى
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
، والتجارة والصناعة، وفي مقدمتها: مبادرة سداد 30% من المستحقات المتأخرة للمصدرين لدى صندوق تنمية الصادرات بحد أدنى ٥ ملايين جنيه لكل منهم، ومبادرة صغار المستثمرين بحد أقصى 5 ملايين جنيه، ومبادرة الاستثمار، والمقاصة مع الضرائب والجمارك.وقال الوزير، إن رد الأعباء التصديرية المتأخرة للشركات المصَّدرة لدى صندوق تنمية الصادرات، يُسهم في تشجيع الصناعة، وتحفيز الإنتاج، وتعظيم القدرات الإنتاجية، وتوسيع القاعدة التصديرية على النحو الذى يُساعد في تحريك عجلة الاقتصاد، ورفع معدلات النمو، وخلق فرص عمل جديدة.
