- إنضم
- 14 ديسمبر 2020
- المشاركات
- 11,311
- التفاعل
- الدولة
روس اتوم الصراحه معايير السيفتي عندها أصبحت أكثر تشددا من المعايير اليابانيه اللي اراها الاكثر تحفظا في العالم
بـوابة مصـر الأقتصادية
- بادئ الموضوع amraay2009
- تاريخ البدء
-
- الوسوم
- مصر ميزانية الجيش المصري
ماعندكش معلومات عن المدينه اللي هيبنيها هشام طلعت ب500مليار جنيه هيبداء امتي ؟
- إنضم
- 8 يناير 2021
- المشاركات
- 3,547
- التفاعل
- الدولة
اة بتروجيت خذت الاعتماد بنسبة اعلي من الشركات الروسية شركة قوية جدا هما الي ببنوا هنجر غواصات كبير جدا من غير عمدان
- إنضم
- 14 ديسمبر 2020
- المشاركات
- 11,311
- التفاعل
- الدولة
حدائق العاصمه الان مجسات التربه موجوده في مختلف مناطق المدينه ... اتوقع هتبدا الانشاءات في النصف الثاني من 2021
- إنضم
- 14 ديسمبر 2020
- المشاركات
- 11,311
- التفاعل
- الدولة
قدراتهم الخاصه في بناء منصات التنقيب البحرية تدل أن الشركه وصلت لمستويات محترمه
- إنضم
- 14 ديسمبر 2020
- المشاركات
- 11,311
- التفاعل
- الدولة
شوف الخبر ده ومن 2014
''بتروجيت'' تصنع منصة بحرية بـ22 مليون جنيه لصالح شركة إيطالية بالكونغو
تبدأ شركة بتروجت فتح سوق جديدة في العمق الأفريقي بعد إسناد مشروع جديد لصالح شركة إيني الإيطالية بدولة الكونغو لتصنيع وتوريد وتحميل منصة بحرية | مصراوى
- إنضم
- 8 يناير 2021
- المشاركات
- 3,547
- التفاعل
- الدولة
شركة عملاقة جدا
- إنضم
- 14 ديسمبر 2020
- المشاركات
- 11,311
- التفاعل
- الدولة
وزير الإنتاج الحربي: مصر تتبنى خطة للتحول الرقمي في الصناعات الدفاعية
قال اللواء المهندس محمد أحمد مرسي، وزير الدولة للإنتاج الحربي، إن مصر تتبنى خطة قومية للتحول الرقمي في مختلف خطوط الإنتاج المتخصصة في إنتاج المعدات والأجهزة الدفاعية عبر 16 مصنع وشركة لدى مصر لإنتاج المعدات العسكرية والدفاعية.
وأضاف في لقاء مع اقتصاد الشرق على هامش مشاركة مصر بفعاليات النسخة الخامسة عشر من معرض الدفاع الدولي 2021 IDEX والمقام بمدينة أبو ظبي، أن خطة التحول الرقمي أيضاً تشمل المراكز البحثية المعنية ببحث الابتكار في مجال التصنيع العسكري، مؤكدا أن جائحة كورونا لم تؤثر على خطط الوزارة أو حجم الإنفاق لديها.
لفت أن الوزارة تتعاون مع القطاع الخاص في مصر لإنتاج أوتوبيس يعمل بالطاقة الكهربية، بما يقلص من استخدام المركبات المولدة للانبعاثات الضارة بالبيئة، كما أشار إلى أن مصر بصدد الإعداد لاستضافة معرض 2021 EDEX مصر والمقرر انعقاده في أواخر العام الجاري وسيكون متخصصاً في مجال الصناعات العسكرية.
وأوضح أن وزارة الإنتاج الحربي حريصة دائماً على المشاركة في معرض (IDEX 2021)، وهو من المعارض الهامة على الإطلاق في الصناعات الحربية.
وأكد وزير الإنتاج الحربي، أن مصانع الإنتاج الحربي في مصر لا تعمل فقط في إنتاج احتياجات القوات المسلحة المصرية، وإنما أيضاً لإنتاج جميع احتياجات مصر، بما في ذلك الاحتياجات المستجدة على مدار العام الماضي، مثل الكمامات والمعقمات ومواد التطهير وكذلك بوابات التعقيم وغيرها.
وأوضح أن مشاركة مصر في فعاليات معرض الدفاع الدولي IDEX تأتي بهدف التواصل مع أحدث ما تم التوصل إليه عالمياً في مجال التسليح وكذلك القدرات الدفاعية خاصة وأن المعرض يشهد مشاركة ما يزيد على 60 دولة.
وأشار اللواء مرسي إلى أن المعرض يمثل فرصاً لمصر لتبادل الخبرات التكنولوجية مع مختلف الشركات المتخصصة في هذا المجال.
- إنضم
- 14 ديسمبر 2020
- المشاركات
- 11,311
- التفاعل
- الدولة
بناء على توجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بالانتهاء من مشروعات تطوير وتحديث نظم إشارات السكك الحديدية لزيادة عوامل السلامة والأمان بالخطوط
وزير النقل يعلن دخول برج شبلنجه في الخدمة بإجمالي ١٠ كم ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد بنها بورسعيد
بناءً على توجيهات فخامة السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية المستمرة للحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل بضرورة الانتهاء من مشروعات تطوير وتحديث نظم إشارات السكك الحديدية لزيادة معدلات السلامة والأمان وتحقيق السيطرة الكاملة على حركة مسير القطارات وتقليل الاعتماد على العنصر البشري للحد من الحوادث على خطوط السكة الحديد،
تم دخول برج شبلنجه في الخدمة بإجمالي ١٠ كم ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد بنها بورسعيد بطول ٢١٤ كم والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة سيمنز العالمية بنظام الكتروني حديث (EIS) والذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة SIL4.
أوضح الوزير أن هذا المشروع يتكون من (21 برج رئيسي و 19 برج ثانوي و 84 مزلقان) مشيراً إلى أن برج شبلنجه يتحكم في عدد 26 سيمافور ضوئي وعدد 2 مزلقانات تعمل اوتوماتيكيا وعدد 18 موتور تحويله ويعتبر هذا البرج الثاني الذي دخل الخدمة ضمن المشروع بعد دخول برج ابوحماد الخدمة في ٢٨ ديسمبر ٢٠٢٠
مضيفا أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الحالي (الميكانيني القديم) بآخر إلكتروني حديث، وزيادة عدد الرحلات في اليوم، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان لافتاً إلى أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الإتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة مضيفاً أنه جاري ومخطط تنفيذ مشروعات لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بطول 1800 كم بتكلفة 46.8 مليار جنيه لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكة الحديدية.
وزير النقل يعلن دخول برج شبلنجه في الخدمة بإجمالي ١٠ كم ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد بنها بورسعيد
بناءً على توجيهات فخامة السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية المستمرة للحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل بضرورة الانتهاء من مشروعات تطوير وتحديث نظم إشارات السكك الحديدية لزيادة معدلات السلامة والأمان وتحقيق السيطرة الكاملة على حركة مسير القطارات وتقليل الاعتماد على العنصر البشري للحد من الحوادث على خطوط السكة الحديد،
تم دخول برج شبلنجه في الخدمة بإجمالي ١٠ كم ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد بنها بورسعيد بطول ٢١٤ كم والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة سيمنز العالمية بنظام الكتروني حديث (EIS) والذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة SIL4.
أوضح الوزير أن هذا المشروع يتكون من (21 برج رئيسي و 19 برج ثانوي و 84 مزلقان) مشيراً إلى أن برج شبلنجه يتحكم في عدد 26 سيمافور ضوئي وعدد 2 مزلقانات تعمل اوتوماتيكيا وعدد 18 موتور تحويله ويعتبر هذا البرج الثاني الذي دخل الخدمة ضمن المشروع بعد دخول برج ابوحماد الخدمة في ٢٨ ديسمبر ٢٠٢٠
مضيفا أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الحالي (الميكانيني القديم) بآخر إلكتروني حديث، وزيادة عدد الرحلات في اليوم، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان لافتاً إلى أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الإتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة مضيفاً أنه جاري ومخطط تنفيذ مشروعات لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بطول 1800 كم بتكلفة 46.8 مليار جنيه لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكة الحديدية.
- إنضم
- 8 يناير 2021
- المشاركات
- 3,547
- التفاعل
- الدولة
يارب يبقي عندكم منتجات قويةوزير الإنتاج الحربي: مصر تتبنى خطة للتحول الرقمي في الصناعات الدفاعية
قال اللواء المهندس محمد أحمد مرسي، وزير الدولة للإنتاج الحربي، إن مصر تتبنى خطة قومية للتحول الرقمي في مختلف خطوط الإنتاج المتخصصة في إنتاج المعدات والأجهزة الدفاعية عبر 16 مصنع وشركة لدى مصر لإنتاج المعدات العسكرية والدفاعية.
وأضاف في لقاء مع اقتصاد الشرق على هامش مشاركة مصر بفعاليات النسخة الخامسة عشر من معرض الدفاع الدولي 2021 IDEX والمقام بمدينة أبو ظبي، أن خطة التحول الرقمي أيضاً تشمل المراكز البحثية المعنية ببحث الابتكار في مجال التصنيع العسكري، مؤكدا أن جائحة كورونا لم تؤثر على خطط الوزارة أو حجم الإنفاق لديها.
لفت أن الوزارة تتعاون مع القطاع الخاص في مصر لإنتاج أوتوبيس يعمل بالطاقة الكهربية، بما يقلص من استخدام المركبات المولدة للانبعاثات الضارة بالبيئة، كما أشار إلى أن مصر بصدد الإعداد لاستضافة معرض 2021 EDEX مصر والمقرر انعقاده في أواخر العام الجاري وسيكون متخصصاً في مجال الصناعات العسكرية.
وأوضح أن وزارة الإنتاج الحربي حريصة دائماً على المشاركة في معرض (IDEX 2021)، وهو من المعارض الهامة على الإطلاق في الصناعات الحربية.
وأكد وزير الإنتاج الحربي، أن مصانع الإنتاج الحربي في مصر لا تعمل فقط في إنتاج احتياجات القوات المسلحة المصرية، وإنما أيضاً لإنتاج جميع احتياجات مصر، بما في ذلك الاحتياجات المستجدة على مدار العام الماضي، مثل الكمامات والمعقمات ومواد التطهير وكذلك بوابات التعقيم وغيرها.
وأوضح أن مشاركة مصر في فعاليات معرض الدفاع الدولي IDEX تأتي بهدف التواصل مع أحدث ما تم التوصل إليه عالمياً في مجال التسليح وكذلك القدرات الدفاعية خاصة وأن المعرض يشهد مشاركة ما يزيد على 60 دولة.
وأشار اللواء مرسي إلى أن المعرض يمثل فرصاً لمصر لتبادل الخبرات التكنولوجية مع مختلف الشركات المتخصصة في هذا المجال.
- إنضم
- 26 يونيو 2018
- المشاركات
- 6,471
- التفاعل
- الدولة
حاجة تشرف
- إنضم
- 14 ديسمبر 2020
- المشاركات
- 11,311
- التفاعل
- الدولة
ترام الرمل بالاسكندرية
فاز مكتبا «سيسترا» و«إيجيس ريك للسكة الحديد» الفرنسيان، بالتحالف مع مكاتب «إس للاستشارات الهندسية»، و«محرم باخوم»، و«بروجيكس» المحلية، بتنفيذ أعمال التصميمات والإشراف على تنفيذ مشروع إعادة تأهيل ترام الرمل بالإسكندرية، مقابل 410 ملايين جنيه.
قال مصدر بالهيئة القومية للأنفاق إن التحالف المذكور حصد المركز الأول فى المناقصة المحدودة التى طُرحت العام الماضي، من بين 3 تحالفات تأهلت للمنافسة، وقُبلت عروضها الفنية والمالية، لافتا إلى أن التحالف حصل على نسبة %84 فى إجمالى نقاط التقييم المحددة فى كراسة الشروط.
وتتعامل الهيئة القومية للأنفاق بشكل مستمر مع سيسترا منذ إنشاء المترو، وأجرى المكتب الفرنسى دراسة تفصيلية خلال الفترة من (1998 إلى 2000) عن عدد الخطوط المستقبلية التى يجب تنفيذها لحل أزمة المرور، ويتولى حاليًا إعداد الدراسات الفنية اللازمة للخط الثالث، فضلا عن إجراء دراسات امتداد الخط الثانى للمترو لمدينة قليوب، ومؤخرًا تم تكليفه بعمل دراسات تحويل قطار أبوقير فى الإسكندرية لمترو أنفاق.
ومن المقرر أن تحصل الهيئة القومية للأنفاق على قروض من مؤسسات أوروبية دولية بقيمة 291 مليون يورو، لتمويل المشروع من المفوضية الأوروبية، والوكالة الفرنسية للتنمية، وبنك الاستثمار الأوروبى، و117 مليون جنيه من الموازنة العامة للدولة، وتستغرق فترة التنفيذ 3 أعوام.
ويشمل المشروع تطوير 27 محطة، تفصل بينها مسافة بمتوسط 510 أمتار، ويرتفع خط الترام فوق الكبارى فى 6 مواقع، يبلغ طولها الإجمالى 4 كلم، للحد من الاحتكاك بحركة السيارات والمشاة، فضلا عن تطوير الأماكن العامة المحيطة بالمحطات المحورية الرئيسية، «محطات الرمل، وسيدى جابر، وفيكتوريا«، لتيسير الوصول للقطارات والحافلات وسيارات الأجرة.
كان مجلس الوزراء أعلن العام الماضى أنه تم الاتفاق على تنفيذ المشروع من خلال هيئة الأنفاق كخبرة استشارية فى التنفيذ، وأن يتم إدارة الترام من خلال شركة جديدة والاستعانة ببيت خبرة أجنبى لتقديم الاستشارات المطلوبة، ومتوقع أن يتراوح عدد ركاب
فاز مكتبا «سيسترا» و«إيجيس ريك للسكة الحديد» الفرنسيان، بالتحالف مع مكاتب «إس للاستشارات الهندسية»، و«محرم باخوم»، و«بروجيكس» المحلية، بتنفيذ أعمال التصميمات والإشراف على تنفيذ مشروع إعادة تأهيل ترام الرمل بالإسكندرية، مقابل 410 ملايين جنيه.
قال مصدر بالهيئة القومية للأنفاق إن التحالف المذكور حصد المركز الأول فى المناقصة المحدودة التى طُرحت العام الماضي، من بين 3 تحالفات تأهلت للمنافسة، وقُبلت عروضها الفنية والمالية، لافتا إلى أن التحالف حصل على نسبة %84 فى إجمالى نقاط التقييم المحددة فى كراسة الشروط.
وتتعامل الهيئة القومية للأنفاق بشكل مستمر مع سيسترا منذ إنشاء المترو، وأجرى المكتب الفرنسى دراسة تفصيلية خلال الفترة من (1998 إلى 2000) عن عدد الخطوط المستقبلية التى يجب تنفيذها لحل أزمة المرور، ويتولى حاليًا إعداد الدراسات الفنية اللازمة للخط الثالث، فضلا عن إجراء دراسات امتداد الخط الثانى للمترو لمدينة قليوب، ومؤخرًا تم تكليفه بعمل دراسات تحويل قطار أبوقير فى الإسكندرية لمترو أنفاق.
ومن المقرر أن تحصل الهيئة القومية للأنفاق على قروض من مؤسسات أوروبية دولية بقيمة 291 مليون يورو، لتمويل المشروع من المفوضية الأوروبية، والوكالة الفرنسية للتنمية، وبنك الاستثمار الأوروبى، و117 مليون جنيه من الموازنة العامة للدولة، وتستغرق فترة التنفيذ 3 أعوام.
ويشمل المشروع تطوير 27 محطة، تفصل بينها مسافة بمتوسط 510 أمتار، ويرتفع خط الترام فوق الكبارى فى 6 مواقع، يبلغ طولها الإجمالى 4 كلم، للحد من الاحتكاك بحركة السيارات والمشاة، فضلا عن تطوير الأماكن العامة المحيطة بالمحطات المحورية الرئيسية، «محطات الرمل، وسيدى جابر، وفيكتوريا«، لتيسير الوصول للقطارات والحافلات وسيارات الأجرة.
كان مجلس الوزراء أعلن العام الماضى أنه تم الاتفاق على تنفيذ المشروع من خلال هيئة الأنفاق كخبرة استشارية فى التنفيذ، وأن يتم إدارة الترام من خلال شركة جديدة والاستعانة ببيت خبرة أجنبى لتقديم الاستشارات المطلوبة، ومتوقع أن يتراوح عدد ركاب
