️ حلم الدكتور فاروق الباز وما تم فيه إلي الآن :
المشروع باختصار يهدف لبناء 200 مدينة سكنية والألاف من القري على جانبي ممر التعمير الممتد من توشكى جنوبا وحتي العلمين شمالا والممتد على مسافة تتراوح بين ١٠ و٨٠ كيلومتراً غرب وادي النيل بطول 1200 كم
... والذي يربط بينهم شبكة طرق طولية و12 ممر عرضي وخط سكة حديدية سريع وأنبوب مياه ممتد من الجنوب للشمال وشبكة كهرباء
يشمل المشروع بأولى مراحله عمل مدينة عالمية موازية للأسكندرية في العلمين " بعد نزع الألغام منها ويمكن اعتبارها حسب وصف الباز عاصمة للسياحة بمصر التي تستطيع جذب السياحة الأوروبية ( حدث بالفعل ) ، بجانب احتوائها على مساحات شاسعة من الأراضي يتم زراعتها عن طريق (مشروع مستقبل مصر الزراعي )
.. وكانت مشكلة هذا المكان فقط حسب رؤية فاروق الباز هو وجود 20 مليون لغم يجب إزالتهم ( حدث بالفعل )
.. ثم يمتد هذا المحور من الطريق الرئيسي ليصل إلى مدينة الإسكندرية ومينائها ومطارها الدولي، ويمكن أن يستمر المحور شرقاً حتى طريق الدلتا الساحلي إلى رشيد ثم دمياط، وبذلك يربط هذا الفرع الطريق الرئيسي للممر بشمال الدلتا بأكملها " يقصد الطريق الدولى الساحلي الذي انتهى العمل به أيام مبارك
ثم ينزل ممر التعمير لطنطا والتي اقترح فاروق الباز أن يتم عمل محور عرضي من أخر حدودها ويمتد لوادي النطرون والذي به ما يكفي من التربة الخصبة وكذلك المياه الجوفية على أعماق مختلفة تسمح بالتوسع السكاني فيها. إضافة إلى التوسع العمراني يجب اعتبار هذه المنطقة مصدراً جديداً لإضافة محسوسة للإنتاج الحيواني ( من يمر بوادي النطرون الأن يجد أنه تم استصلاح مئات الألاف من الأفدنه مؤخرا )
ثم ينزل المحور للقاهرة و الذي اقترح أن يتم عمل طريق يمتد من المعادي لطريق السويس ليربط القاهرة بالسويس ويقوم ببناء مدن على هذا الطريق " بدر وحدائق العاصمة والعاصمة الإدارية العملاقة .. وتموا بالفعل " ثم يقومو بعمل خط سكة حديد وطريق بري لنقل البضائع من قناة السويس للأسكندرية والعلمين " يتم ذلك بالقطار الكهربائي السريع "
ثم ينزل المحور للفيوم بمنطقة غرب الفيوم والتي يمكن تنميتها صناعيا " يتم ذلك حاليا بعمل مدينة كوم أوشيم الصناعية بامتداد الفيوم على مساحة 33 مليون متر مربع وتعتبر أكبر مدينة صناعية فى مصر و تتيح المدينة 300 ألف فرصة عمل مباشرة لأهل الفيوم
ثم ينزل الطريق بالربط بين جنوب الجيزة والواحات بالوادي الجديد ومنخفض البحرية " تم ازدواج طريق 6 أكتوبر – الواحات بطول 300 كم و الفرافرة - عين دلة، الواحات - جنوب الفيوم و طريق أسيوط – الفرافرة بطول 310 كيلومترات و طريق بنى مزار -الباويطى، بطول 220 كيلومترا
ثم ينزل الطريق لمحور للمنيا والتي كان يري العم فاروق انها تحتاج لتوسع عمراني " تم بمدينة بني مزار الجديدة
وينزل المحور بعدها لأسيوط الذي اقترح عمل محور يربطها بالواحات " تم بمحور الخارجة – أسيوط " وعمل مدينة أسيوط الجديدة ناصر "
ثم ينزل المشروع لقنا والتي يري العم فاروق وجود أراضي كبيرة يمكن زراعتها هناك " تم بمشروع المليون ونصف فدان الممتد من المنيا وحتي أسيوط "
ثم محور الأقصر عبر الهضبة غرب وادي النيل لعمل تجمع سكني هناك " تم بمدينة الأقصر الجديدة "
ثم محور أسوان الذي يقترح عمل مدينة جديدة هناك " تمت بمدينة أسوان الجديدة " وزراعة الأراضي المجاورة هناك " تمت بمشروع المليون ونصف فدان "
ثم بالنهاية محور توشكي والتي يري ضرورة ربطها بأسوان بطرق حديثة وسكك حديدية " تم الأول ويتم حاليا الربط بالسكة الحديد "
اشترط العم فاروق لنجاح الممر وجود خط سكة حديد سريع " يتم حاليا الربط بين 6 أكتوبر وأسوان بخط كهربائي سريع وأخر من الأقصر للغردقة لخدمات البضائع"
ويشترط العم فاروق عمل أنبوب قطرة 1.5 متر ممتد من الجنوب للشمال لخدمة هذه التجمعات المقترحة والتي تمت فعلا وخط كهرباء " أصبح هناك فائض بالكهرباء أصلا بمصر "
... وكان تخوف العم فاروق من عدم توافر المبلغ " تم توفيره فعلا بالإستدانه الداخلية والخارجية "
بمعني أن كثير من الأفكار التي تنفذ حاليا أو ستنفذ مستقبلا سطرها العم فاروق من عشرات السنوات وكانت حلما يعيش من أجله ومد الله في عمره حتي رأي معظم فصول حلمه تتحقق على الواقع
وأظن أنه أكثر أهل الأرض سعادة عندما يري الدولة تقوم بالتوسع العمراني والزراعي الذي يتم حاليا
... وخلاصة المقال أن الحلم يمكن أن يتحقق ولو بعد عشرات السنوات بشرط أن نتمسك به ونحارب من أجله حتي لو كان بناء جمهورية جديدة
مرفق صورة لخريطة المدن المصرية الجديدة التي تمت وشكل مصر المستقبلي بعد انتهاء المشاريع المفتوحه حاليا ومستقبلا ..
نقلاً عن الأستاذ مهند فايد
#مصر_العظمي ..
مشاهدة المرفق 346800
