بـوابة مصـر الأقتصادية

[OSORIS]

أحدث ما وصلت إليه الأعمال في الحي الحكومي، وزارة الخارجية
The Egyptian Ministry of Foreign Affairs in the new administrative
capital

 

[برومثيس.]

مدينه سوهاج الجديدة

المدن اللي زي دي فالصعيد سوهاج ج ومنيا ج وقنا ج
وناصر وملوي ج وغيرهم .ضروري تكبر باي طريقة وتكون مكان جاذب للسكان ولايجب ان تنظر لها الدولة بنظره استثمارية
علي غرار مدن القاهرة ووجهه بحري الجديدة
الصعيد مخنوق جدا سكانيا واقتصاديا وحتي اجتماعيا وهذا سبب كونة افقر الاقاليم واكثرها طردا للسكان
المدن ممكن تفك الضغط دا وتكون قاطرة تنماوية ذاتية للاقليم
لازم المدن دي تتوسع وتكون علي الخريطه خلال العشر سنوات القادمة ولو وصل الامر لاعفائات ضريبه ومنح ومكافئات للناس اللي تنقل هناك

 

[Ciprofloxacin]

اقتراح (جسر مشاة فوق النيل)


مشاهدة المرفق 340783مشاهدة المرفق 340782مشاهدة المرفق 340778مشاهدة المرفق 340780مشاهدة المرفق 340781مشاهدة المرفق 340779

Five Egyptian architects win Rifat Chadirji Prize 2020 with Living Pedestrian Bridge Over The Nile

World Architecture Community News - Five Egyptian architects win Rifat Chadirji Prize 2020 with Living Pedestrian Bridge Over The Nile

worldarchitecture.org

طول عمرك جميله يامصر

 

[OSORIS]

المدن اللي زي دي فالصعيد سوهاج ج ومنيا ج وقنا ج
وناصر وملوي ج وغيرهم .ضروري تكبر باي طريقة وتكون مكان جاذب للسكان ولايجب ان تنظر لها الدولة بنظره استثمارية
علي غرار مدن القاهرة ووجهه بحري الجديدة
الصعيد مخنوق جدا سكانيا واقتصاديا وحتي اجتماعيا وهذا سبب كونة افقر الاقاليم واكثرها طردا للسكان
المدن ممكن تفك الضغط دا وتكون قاطرة تنماوية ذاتية للاقليم
لازم المدن دي تتوسع وتكون علي الخريطه خلال العشر سنوات القادمة ولو وصل الامر لاعفائات ضريبه ومنح ومكافئات للناس اللي تنقل هناك

وخصوصا ان في الصعيد ظهير صحراوي ملاصق شاسع جدا عكس الدلتا ومدنها

 

[🇪🇬 مصري وأفتخر 🇪🇬]

المجمع الصناعي بالمحلة (المرحلة الأولى) ٦١٥ ورشة للنسيج.

تعد المنطقة الصناعية بالمحلة الكبرى واحدة من أكبر المشاريع الاقتصادية في المحافظة والتي تقع على مساحة ٣٤ فدان تم تقسيمها إلى ٣ مناطق.

المنطقة الأولى مجمع الصناعات النسيجية مصانع صغيرة.
وتبلغ مساحتها ١١ فدان وبها ٦١٥ ورشة ( ٤٨ م٢) بنظام حق الانتفاع وتم الانتهاء منها وجاري افتتاحها.

المنطقة الثانية صناعات متطورة ( غذائية، كيمائية، هندسية، غزل ونسيج)
وتبلغ مساحتها ٥٩٠٠٠ م عپأره عن ٤٢. قطعه أراضي متنوعة الأنشطة ( منطقه صناعات متطورة) كاملة المرافق وتم طرحها على الخربطة الاستثمارية، ) وجاري التعاقد مع المستثمرين لتسليمهم تلك الأراضي للقيام بالبناء كحق انتفاع لمده ٥٠ سنة

المنطقة الثالثة على مساحة ١٢ فدان عبارة عن ٣٧ قطعه أراضي متنوعة الأنشطة وجاري الإعداد لطرحها للترفيق عن طريق الهيئة العامة للتنمية.

ويتابع الدكتور طارق رحمي محافظ الغربية سرعة تنفيذ هذا المشروع العملاق من خلال جولاته الميدانية المستمرة بالمحلة، وذلك في إطار خطة المحافظة لتوفير فرص عمل للشباب بمحافظة الغربية.

 

[برومثيس.]

وخصوصا ان في الصعيد ظهير صحراوي ملاصق شاسع جدا عكس الدلتا ومدنها

بالظبط. المفروض يكون لكل محافظة من محافظات الصعيد مدينتين جداد واحدة شرق وواحده غرب
ولو وصلت ان الارض تتوزع ببلاش بضمانات السكن والانتقال هتبقي مكسب كبير والله كمان مش خسارة

 

[برومثيس.]

 

[OSORIS]

بالظبط. المفروض يكون لكل محافظة من محافظات الصعيد مدينتين جداد واحدة شرق وواحده غرب
ولو وصلت ان الارض تتوزع ببلاش بضمانات السكن والانتقال هتبقي مكسب كبير والله كمان مش خسارة

منطقة المثلث الذهبي الموجوده ما بين قنا وسوهاج تشيل ٣ مدن صناعيه وظهير زراعي محترم وتجمعات تعدينيه كثيفه العدد .. المشروع ده اتاخر تنفيذه ختى الان مش عارف ليه

 

[OSORIS]

طول عمرك جميله يامصر

تنورنا باذن الله عن قريب

 

[OSORIS]

الحكومة تنتهى من إحلال 70 ألف سيارة متهالكة نهاية 2021.. اعرف التفاصيل​

نيفين جامع - وزيرة التجارة والصناعة

الجمعة، 08 يناير 2021 03:00 ص


تنتهى الحكومة من المرحلة الأولى من مبادرة إحلال السيارات القديمة نهاية العام الجارى 2021 من خلال إحلال 70 ألف سيارة منها 55 ألف سيارة ملاكى وأجرة و15 ألف سيارة ميكروباص.


وتشارك فى مبادرة إحلال السيارات القديمة العديد من الشركات والمصانع والجهات المعنية بصناعة السيارات وشركات الغاز فضلا عن مشاركة 9 بنوك، وتم تحديد قيمة تخريد السيارة بالتنسيق بين الصناعة وزارة المالية فى حين تتغير قيمة الحافز الأخضر الممنوح بناءً على سعر السيارة الجديدة التى سيتم شراؤها، حيث ستشكل قيمة التخريد وقيمة الحافز الأخضر معاً - والتى ستكون بحد أقصى 50 ألف جنيه- مقدم الشراء الذى سيُخصم من إجمالى سعر السيارة الجديدة بحسب وزارة الصناعة.

وتؤكد الحكومة أن التحول للعمل بالغاز الطبيعى للمركبات له آثار اقتصادية كبير حيث يوفر نحو 50% من التكلفة التشغيلية للمركبة الي جانب الوفر في مصاريف الصيانة فضلا عن الاثار الايجابية لاستخدام الغاز الطبيعى على البيئة.

وقالت وزيرة الصناعة والتجارة نيفين جامع، أن مصر أصبحت تتمتع حاليا بفائض كبير في الغاز الطبيعي الأمر الذي دفع وزارة البترول لتحويل 47 ألف سيارة للعمل بالغاز الطبيعي خلال عام 2020 مقابل 18 ألف سيارة فقط خلال عام 2019، مشيرة الي ان الشركات المشاركة في المبادرة ستحصل على دعم من وزارة المالية فى صورة تحمل جزء من الجمارك وضريبة القيمة المضافة.


ولفتت إلى أن الوزارة ترحب بأى شركة محلية ترغب فى الانضمام إلى المبادرة والتى ستسهم فى زيادة الطاقات الإنتاجية للشركات، مشيرة إلى أنه سيتم الاستفادة من المركبات المخردة فى صناعات الحديد كما سيتم التخلص من بعض مكونات المركبات مثل البطاريات بمعرفة وزارة البيئة المشاركة فى المبادرة

 

[OSORIS]

البنك الدولي يتوقع نمو الاقتصاد المصري 2.7% في العام المالي 2020/ 2021​

توقع البنك الدولي، أن يتراجع معدل النمو الاقتصادي في مصر إلى 2.7 % خلال العام المالي الحالي 2020-2021، في ظل معاناة القطاع السياحي من تداعيات جائحة كورونا، وتأثر قطاع الغاز وتراجع أسعاره العالمية، وبطء النشاط في قطاعات رئيسية أخرى مثل التصنيع، على أن يتسارع النمو في العام المقبل 2021/ 2022 إلى 5.8%.

تأتي تلك التوقعات بعدما نما الاقتصاد المصري بمعدل 3.6% في العام المالي الماضي 2019/ 2020، الذي شهد بدء تفشي جائحة كورونا، مقارنة بـ5.6% نمواً في العام المالي الأسبق.

صندوق النقد يتوقع 2.8% نموا لمصر يتوافق مع الحد الأدنى لتوقعات الحكومة ​

كان صندوق النقد الدولي قد توقع أن ينمو الاقتصاد المصري في السنة المالية الجارية إلى 2.8%، بما يضاهي الحد الأدنى لنطاق تقديرات الحكومة نفسها بفضل انكماش أقل حدة خلال جائحة فيروس كورونا، وتلقى الاقتصاد المصري دفعة في السنوات الثلاث السابقة بفضل انتعاش السياحة وتحويلات المصريين العاملين في الخارج وبدء إنتاج حقول الغاز الطبيعي المكتشفة حديثاً.

وحددت وزارة المالية المصرية نطاق النمو الاقتصاد المتوقع بين 2.8% و4%.
وتوقع البنك الدولي، في تقرير اليوم، أن يعاود الاقتصاد المصري النمو بقوة في العام المالي المقبل 2021/ 2022 ليسجل 5.8%.
وتراجعت إيرادات السياحة المصرية إلى 4 مليارات دولار في العام الماضي 2020 مقابل 13 مليار دولار خلال 2019، لتفقد مصر 9 مليارات دولار من إيراداتها من النقد الأجنبي بضغط من تداعيات فيروس كورونا وتوقف عجلة السياحة الدولية.
البنك الدولي: كورونا شطبت 5% من اقتصاد الشرق الأوسط في 2020
وقال الصندوق إن جائحة فيروس كورونا تسببت في فقدان منطقة الشرق الأوسط 5 % من الناتج المحلي الإجمالي عام 2020، بحسب تقديرات البنك الدولي.

وتصاعدت حدة خسائر التوظيف في العديد من االقتصادات وما زال معدل التوظيف منخفضا. ومن المتوقع أن تؤدي صدمة الدخل الناجمة عن
الجائحة إلى زيادة عدد من يعيشون دون خط الفقر في المنطقة والبالغ 5.5 دولار يوميا بعشرات الملايين في العام الحالي.
وتشير التقديرات إلى أن الناتج في البلدان المصدرة للنفط بمنطقة الشرق األوسط وشمال أفريقيا انكمش بنسبة 5.7% في العام الماضي.

ويظل
نمو ناتج القطاع النفطي مقيدا بفعل التزامات تجاه اتفاق أوبك+ المعني بخفض الإنتاج. وقد شهدت البلدان المستوردة للنفط انكماشا أكثر اعتدالاً
بواقع 2.2 % عام 2020 ،مما يعكس بشكل مبدئي التفشي المحدود لفيروس كورونا في النصف األول من العام وانخفاض أسعار النفط. لكن
ارتفاع وتيرة الإصابات الجديدة على نحو سريع وحالة عدم اليقين الجديدة على صعيد السياسات أسفرا عن مضاعفة أثر تعطل الأنشطة المرتبط
بالجائحة.
البنك الدولي: اقتصادات الشرق الأوسط ستنمو 2.2% فقط في 2021

وتوقع البنك الدولي أن يتعافى النشاط الاقتصادي في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا بوتيرة متواضعة إلى 1.2% عام 2021 ،
مما يعكس الضرر الدائم الناجم عن الجائحة وانخفاض أسعار النفط. ويتوقف التعافي على احتواء الجائحة، واستقرار أسعار النفط، وعدم تصاعد
التوترات الجيوسياسية مجددا، وافتراض توزيع لقاح لفيروس كورونا في النصف الثاني من العام.
وبحلول 2022 ،وبعد عامين من التعافي المتوقع،فإن الناتج سيظل منخفضا نحو 8 % عن الناتج المتوقع قبل تفشي الجائحة، مع تأثر البلدان المستوردة للنفط على نحو أكبر من البلدان المصدرة.

وفيما بين البلدان المصدرة للنفط، من المتوقع أن يتعافى النمو إلى 1.8 % في العام الجاري، بدعم من عودة الطلب على النفط إلى الوضع
الطبيعي والتخفيف المقرر لخفض إنتاج النفط في بلدان أوبك+ والدعم على صعيد السياسات والتخفيف التدريجي للقيود المحلية المرتبطة
بالجائحة.

وفي المملكة العربية السعودية، سيلقى النشاط الدعم من استئناف المشاريع الاستثمارية الرأسمالية الحكومية التي تأجلت خالل الجائحة، وارتفاع الطلب بعد الزيادة الحادة في ضريبة القيمة المضافة، بينما من المتوقع أن يتعافى النمو في إيران بسبب ارتفاع الاستهلاك المحلي والسياحة وهدوء حدة التعطل في النشاط والناجم عن الجائحة.

وتشير التوقعات إلى النمو في البلدان المستوردة للنفط سيرتفع إلى 3.2 % عام 2021 مع التخفيف التدريجي للقيود المفروضة على التنقل وارتفاع الطلب المحلي والصادرات بوتيرة بطيئة.
وأعلنت معظم اقتصادات المنطقة عن برامج للتحفيز المالي تشمل زيادة الإنفاق على الصحة وشبكات الأمان الاجتماعي، وخفض مدفوعات
الضرائب وتأجيلها، وتقديم قروض وضمانات للشركات. كما ساهمت التعديلات التي جرت على السياسة النقدية في تخفيف الأثر االقتصادي
للجائحة، مع خفض أسعار الفائدة بما يزيد عن 125 نقطة أساس في المتوسط.

الجائحة وانخفاض أسعار النفط والتوترات الجيوسياسية 3 مخاطر تواجه دول الشرق الأوسط​

أما بالنسبة للمخاطر، فتتجه، بحسب البنك الدولي، نحو الجانب السلبي وترتبط بمسار الجائحة وآثارها الاجتماعية، وتعرض أسعار النفط لضغوط نحو الانخفاض، وحالة الضبابية في السياسة المحلية، والتوترات الجيوسياسية. وأُعيد فرض تدابير للتخفيف في أجزاء من بعض البلدان (الجزائر، والأردن ولبنان ) تصبح واسعة االنتشار على نحو أكبر، بالنظر إلى أن نحو ثلث اقتصادات الشرق الأوسط وشمال أفريقيا تشهد تسارعا في وتيرة الإصابات الجديدة في أواخر 2020.
وقد تؤدي حالات تفش أشد حدة لفيروس كورونا في الاقتصادات الكبيرة بالمنطقة إلى تأثيرات غير مباشرة في المنطقة. وقد يؤدي هبوط أسعار النفط أو حدوث تقلبات سعرية شديدة أو تمديد خفض إنتاج أوبك+ إلى عر قلة النمو في اقتصادات األسواق الناشئة المصدرة للنفط والبلدان النامية في المنطقة. كما أن البلدان المستوردة للنفط قد تتأثر أيضا بتراجع أسعار النفط بانخفاض تحويالت المغتربين العاملين في البلدان المصدرة للنفط بالمنطقة وهبوط تدفقات االستثمار الأجنبي المباشر من تلك البلدان

 

[OSORIS]

في عهد الرئيس عبد الفتاح السيسي تم افتتاح 4 مطارات جديدة في فترة زمانية قياسية - 6 سنوات فقط! - وهم:

1. مطار سفنكس بمدينة 6 اكتوبر علي مساحة 25 ألف و500 متر مربع وبتكلفة 300 مليون جنيه ويهدف لتخفيف الضغط علي مطار القاهرة.

2. مطار العاصمة الإدارية الجديدة الدولي علي مساحة 16 كم وصمم وأنشئ وفقاً لأعلى المواصفات العالمية وبالاعتماد على خبرات مصرية فقط وشركات وطنية.

3. مطار برنيس الدولي الذي يسهل ربط القاهرة بمدن الجنوب خاصة مدينتي حلايب وشلاتين ويعزز من زيادة الحركة السياحية بمدن البحر الأحمر النائية مثل مرسى علم بتكلفة بتكلفة 2.3 مليار جنيه.

4. مطار البردويل الدولي، الذي يقع على مساحة 11 كم بوسط سيناء في منطقة المليز لخدمة المناطق الصناعية، بما فيها مصانع الأسمنت ومحاجر الرخام والمناطق الزراعية ومناطق الصيد في كل أرجاء سيناء، بتكلفة 860 مليون جنيه.

بالإضافة إلي موافقة الرئيس على تخصيص أرض مساحتها 34 مليون متر لإنشاء مطار جديد برأس سدر، بتكلفة 3 مليار جنيه، ويضم المشروع إنشاء مارينا، وهو ما سيجعل منها منطقة جذب سياحي امتداد لمدينة شرم الشيخ.

 

[OSORIS]

من المشاريع المهمة والتي لم تاخذ حقها في العاصمة الإدارية الجديدة من ناحية التسويق هو مشروع مدينة العلوم الفضائية..

المدينة بتقام المدينة علي مساحة 500 الف متر مربع، وبتحتوي علي الآتي:

1. مقر وكالة الفضاء المصرية؛ والتي تم تدشينها بقرار جمهوري سنة 2018.

2. وكالة الفضاء الأفريقية: وقد فازت مصر بإستضافة مقرها الدائم سنة 2019.

3. مركز تجميع واختبار الاقمار الصناعية: وهذا مسؤول عن توطين تكنولوجيا الأقمار الصناعية وبيضم عدد كبير من أحدث الوسائل التكنولوجية في مجال علوم الفضاء والاستشعار عن بعد بعقول وخبرات مصرية متميزة، هيتم فيه بناء وتجميع القمر الصناعي "مصر سات 2".

4. اكاديمية الفضاء المصرية، متحف للفضاء، مركز بحوث وتطوير، مكتبة
ومركز مؤتمرات.

• من المفترض الانتهاء من اعمال الانشاء بالمدينة سنة 2021.

 

[OSORIS]

منطقة الرويسات البدوية - شرم الشيخ ❤

 

[OSORIS]

كورنيش النيل بالقاهرة - ممشى أهل مصر -

 

[Nile crocodiles]

ماحبيتوش... المنطقه دي مليانه جسور كتيره وفيها ممشى للمشاة...

اختلف معك استاذي
انا شايفه تصميم اكثر من ممتاز وسيجذب قطاع كبير للاستمتاع بجمال النيل
تقبل اختلافي وتحياتي ايضا

 

[Nile crocodiles]

هو أخونا ابو القاسم مختفى فين بقاله فترة ..يا رب يكون بخير

فعلا انا ملاحظ كده برده ، مفتقدين مواضيعه ، ان شاء الله يكون بخير

فعلا صديقنا ابو القاسم مختفي وربنا يرجعه بالسلامة لكن هو في منتدى اخر حاليا
لكن هو زهق من الوضع هنا ومن اللي بيحصل معانا
لكن البركة في بقية الاعضاء وعلى راسهم صديقنا @OSORIS @مصري وأفتخر @برومثيس. وبقية الاخوة واسف جددا لو نسيت احد
تحياتي لكم وللجميع

 

[Nile crocodiles]

وتم الإنتهاء من تنفيذ ستاد برج العرب بسعة 86 ألف متفرج

الاستاد فعلا كبير وبنيته وتجهيزاته ممتازة
لكن للاسف النجيلة الخاصة به محتاجة تتغير ويارت لو يتعاقدوا مع الشركة الفرنسية المسئولة عن النجيلة الخاصة باستاد القاهرة

 

[OSORIS]

بناءا على توجيهات القيادة السياسية بتحقيق التنمية الشاملة في صعيد مصر - وزير النقل يتابع الأعمال النهائية للمرحلة الأولى وأعمال تنفيذ المرحلة الثانية من طريق الصعيد الصحراوي الغربي
============================================================

في إطار توجيهات القيادة بتحقيق التنمية الشاملة في صعيد مصر تابع اليوم الفريق مهندس/ كامل الوزير- وزير النقل الأعمال النهائية لتنفيذ المرحلة الأولى من تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي في المسافة من القاهرة إلى المنيا بطول 230 كم وكذلك أعمال تنفيذ المرحلة الثانيةالجاري العمل بها حيث تفقد المسافة من المنيا حتى محور ديروط بطول 52 كم

بدأت الجولة بتفقد الوزير المرحلة الأولى بدءاً من محطة تحصيل الرسوم بالكيلومتر 2.85 بالطريق ثم قطاعات المرحلة المختلفة حيث تم تقسيمها إلى 10 قطاعات لسرعة الإنجاز وحيث يشمل المشروع تطوير وتوسعة الطريق ليصبح 3 حارات فى كل اتجاه بعرض رصف 12 متراً، وإنشاء طريق أسفلتي للشاحنات يضم 3 حارات في اتجاه أسيوط بعرض رصف 11 متراً، وطريق خرساني يضم حارتين في اتجاه القاهرة بعرض رصف 9 متر لتحمل الشاحنات الثقيلة القادمة من المحاجر والصعيد إلى القاهرة، فضلاً عن إنشاء 21 عملاً صناعياً بواقع 5 كبارى و16 نفقاً

كما تفقد الوزير اعمال وتطوير وتوسعة المرحلة الثانية من الطريق حيث تابع أعمال التنفيذ بطول 52 كم في المسافة من المنيا حتى ديروط حيث يتم تنفيذ المشروع ليصبح 3 حارات في كل اتجاه بعرض رصف 12.90 متر وانشاء طريق للشاحنات 3 حارات اسفلتي لاتجاه اسيوط بعرض رصف 11 متر و2 حارة خرساني لاتجاه القاهرة بعرض رصف 9 متر وانشاء عدد 5 انفاق
وحيث تم تقسيم العمل بالمرحلة الثانية من المشروع من المنيا الي ديروط الي 8 شركات لتنفيذ اعمال الاتربة و5 شركات لتنفيذ اعمال الرصف.

ووجه الوزير خلال جولته بضرورة تكثيف الأعمال ومراعاة المواصفات القياسية في تنفيذها والاهتمام بالعواكس والتخطيط بالبويات المعاكسة واللوحات الإرشادية وعدم إقامة أي مطبات على الطريق، وعدم نقل الحركة على طريق الخدمة إلا بعد انتهاء قطاع الرصف التصميمي بالكامل واستلامه طبقاً للمواصفات القياسية، لزيادة عوامل السلامة والأمان بالطريق. وان يتم تسوية مسافة 50متر على على جانبي الطريق في الاتجاهين حسب تعليمات القيادة السياسية ، كما شدد الوزير على ضرورة استمرار اتخاذ كافة الإجراءات الاحترازية اللازمة في مواقع العمل لمواجهة فيروس كورونا مؤكداً أن الحفاظ على صحة وسلامة العاملين في جميع المشروعات ومنها مشروعات الطرق والكباري من أولويات وزارة النقل.



مضيفا أن طريق الصعيد الصحراوي الغربي سيكون جزءاً من محور القاهرة/ كيب تاون وأنه.يتم تطوير الطريق ليكون محور حر للمساهمة في تسهيل حركة التجارة بين محافظات الصعيد مشيرا الى أن هذا المشروع يدخل ضمن مجموعة الطرق التي سيتم تنفيذ مشروع أنظمة النقل الذكية على الطرق ITS بها والتي وجه بتنفيذها فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية للحد من مخاطر حوادث السيارات، وتوفير الحماية والسلامة للركاب المسافرين

جدير بالذكر أن هذا الطريق يدخل ضمن المشروع القومي للطرق الذي يبلغ إجمالي أطواله ٧٠٠٠ كم بتكلفة تقديرية 175 مليار جنيه والذي بدأ تنفيذة منذ عام 2014، لافتاً إلى أن القيادة السياسية صدقت على إنهاء تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي وامتداده حتى ارقين بطول 1155 كم خلال 4 سنوات بتكلفة 26 مليار جنيه على 4 مراحل هي المرحلة الأولى الجاري العمل بها في المسافة من تقاطع مع طريق الفيوم حتى المنيا بطول 230 كم والتي قاربت على الانتهاء حيث بلغت نسبة تنفيذها 95٪ ،والمرحلة الثانيةالجاري العمل بها في المسافة من المنيا حتى محور ديروط بطول 52 كم وان نسبة تنفيذها 22 % لاعمال الاتربة والمسافة من السباعية - ادفو - اسوان – توشكي بطول 325كم ، و المرحلة الثالثة في المسافة من محور ديروط مروراً بأسيوط وسوهاج وحتى قنا بطول 240 كم ، والمرحلة الرابعة في المسافة من قنا مروراً بالأقصر حتى السباعية بطول 228 كم، والمسافة من توشكي حتي ارقين بطول 100 كم .

 

[OSORIS]

اختلف معك استاذي
انا شايفه تصميم اكثر من ممتاز وسيجذب قطاع كبير للاستمتاع بجمال النيل
تقبل اختلافي وتحياتي ايضا

كثرة الجسور في هذه المنطقه هيغطي على منظر النيل في منطقه الجزيرة بالزمالك وهي اجمل مناطق شاطيء النيل .. ده رايي الشخصي.. عموما ياريت يكون رايي خاطيء