الدعم الإداري

بوابة المــــغـــــرب الأقتصـادية

شركة ويزير المجرية ستربط لندن البريطانية بمدينتي أكادير و مراكش بخطين جويين مباشرين.


 
🔴 #اخبار_الطاقة ....
🔹️ شركة شاريوت البريطانية المتخصصة في التنقيب عن النفط والغاز، في طريقها لنقل الغاز المستخرج من حقل أنشوا، قبالة سواحل العرائش، عبر أنبوب الغاز إلى مختلف المتعهدين المحتملين، وذلك بعدما وقعت اتفاقية مع المكتب الوطني للهيدروكاربورات والمعادن، من أجل استغلال خط أنابيب المغرب العربي - أوروبا الذي يمتد من شرق المغرب إلى طنجة، ويمر إلى إسبانيا.

🔹️ وسبق لشركة شاريوت أن أكدت بداية السنة الحالية أن مخزون حقل أنشوا يفوق تريليون قدم مكعب.

المصدر : موقع #يابلادي_Yabiladi
 
seidell قال:
🔴 #اخبار_الطاقة ....
🔹️ شركة شاريوت البريطانية المتخصصة في التنقيب عن النفط والغاز، في طريقها لنقل الغاز المستخرج من حقل أنشوا، قبالة سواحل العرائش، عبر أنبوب الغاز إلى مختلف المتعهدين المحتملين، وذلك بعدما وقعت اتفاقية مع المكتب الوطني للهيدروكاربورات والمعادن، من أجل استغلال خط أنابيب المغرب العربي - أوروبا الذي يمتد من شرق المغرب إلى طنجة، ويمر إلى إسبانيا.

🔹️ وسبق لشركة شاريوت أن أكدت بداية السنة الحالية أن مخزون حقل أنشوا يفوق تريليون قدم مكعب.

المصدر : موقع #يابلادي_Yabiladi
أنقر للتوسيع...
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل


شركة بريطانية توقع اتفاقا مع المغرب لنقل "غاز العرائش" للزبناء المحتملين​

شركة بريطانية توقع اتفاقا مع المغرب لنقل غاز العرائش للزبناء المحتملين

صورة: أرشيف
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
الأربعاء 7 شتنبر 2022 - 11:10

وقعت شركة “شاريوت أويل آند غاز” البريطانية، المتخصصة في التنقيب عن البترول والغاز، اتفاقاً جديدا مع المكتب الوطني للهيدروكاربورات والمعادن من أجل نقل كميات الغاز المكتشفة بحقل “أنشوا” بمنطقة ليكسوس إلى الزبائن المحتملين، وذلك بواسطة أنبوب الغاز المغاربي- الأوروبي.
وأكدت الشركة البريطانية، التي تمتلك 75 في المائة من حصة التنقيب بمنطقة “ليكسوس”، أن بئر “أنشوا-2″، الواقع ضمن رخصة ليكسوس بساحل العرائش، يحتوي على كميات هائلة من الغاز الطبيعي بعد انتهاء عمليات الحفر الأولي منذ أشهر.
وأشارت شركة “شاريوت”، في تحديث جديد اليوم الأربعاء، إلى توقيعها اتفاقا مع المكتب الوطني للهيدروكاربورات والمعادن من أجل استخدام أنبوب الغاز المغاربي-الأوروبي، ما من شأنه نقل الغاز الطبيعي المكتشف من حقل “أنشوا” بالعرائش إلى الزبائن الخارجيين.

وفي هذا الصدد، قال بيير رييار، مدير مكتب مجموعة “شاريوت” بالمغرب، إن “هذا الاتفاق سيمكن الشركة البريطانية من نقل الغاز المكتشف إلى الزبائن المحتملين بواسطة أنبوب الغاز المغاربي-الأوروبي في المستقبل”.
وأعلنت شركة “شاريوت أويل آند غاز”، في وقت سابق، عن مواصلة عمليات التنقيب عن الغاز الطبيعي بمشروع الحفر والتقييم “أنشوا-2″، بناءً على التقييمات الإيجابية المستقلة بمواردها قبالة سواحل المغرب.
وحسب المصدر ذاته فإن الشركة أكدت أن التقييمات المستقلة التي تم إنجازها في حقل غاز “أنشوا 2” كشفت عن موارد غازية مهمة في الحقل، مع مزيد من آفاق الاستكشاف المحددة في رخصة ليكسوس والرخص المجاورة (ريصانا الساحلية).
وأوردت الشّركة البريطانية ذاتها أن الموقع المذكور “يضمّ غازا جافا عالي الجودة، وهو ما سيمكن من زيادة معدّل الإنتاج”، مبرزة أنها تمتلك 75 من المائة من الأسهم، فيما يملك المكتب الوطني للهيدروكاربونات والمعادن حصة 25 في المائة.
وتهدف عمليات الحفر بحقل “أنشوا-2” إلى تطوير خزان الغاز الطبيعي المكتشف بالأحواض الرسوبية لمنطقة “ليكسوس”، على اعتبار أن الشركة على وشك الانتهاء من أشغال التنقيب عن الغاز بحقل “أنشوا-1″، وبالتالي سيتم تحديد القدرة الإنتاجية المحتملة لهذا البئر المحفور سابقا.
 

الحكومة تتجه لتدريس المواد العلمية بالإنجليزية وبنموسى يتعهد بتوسيع اعتمادها​


أكد وزير التربية الوطنية والتعليم الأولي والرياضة، شكيب بنموسى، أن الوزارة واعية بأهمية تدريس اللغة الإنجليزية وتمكين التلاميذ منها، مشيرا إلى أنه تتم دراسة إمكانية اعتماد الإنجليزية في تدريس المواد العلمية ابتداء من سلك الإعدادي، لاسيما في ظل الإمكانات التي يتيحها القانون الإطار.

وكشف بنموسى، أن وزارة التعليم، تدرس إحداث منصات من شأنها مساعدة التلاميذ على التمكن من اللغة الإنجليزية، مسجلا أن تدريس مواد باللغة الإنجليزية يستوجب إعداد الأرضية المناسبة حتى تنجح هذه العملية، وأعلن أنها سترفع من عدد المناصب المخصصة لأساتذة اللغة الإنجليزية ابتداء من الموسم المقبل.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
 
Deathcrowman قال:

الحكومة تتجه لتدريس المواد العلمية بالإنجليزية وبنموسى يتعهد بتوسيع اعتمادها​


أكد وزير التربية الوطنية والتعليم الأولي والرياضة، شكيب بنموسى، أن الوزارة واعية بأهمية تدريس اللغة الإنجليزية وتمكين التلاميذ منها، مشيرا إلى أنه تتم دراسة إمكانية اعتماد الإنجليزية في تدريس المواد العلمية ابتداء من سلك الإعدادي، لاسيما في ظل الإمكانات التي يتيحها القانون الإطار.

وكشف بنموسى، أن وزارة التعليم، تدرس إحداث منصات من شأنها مساعدة التلاميذ على التمكن من اللغة الإنجليزية، مسجلا أن تدريس مواد باللغة الإنجليزية يستوجب إعداد الأرضية المناسبة حتى تنجح هذه العملية، وأعلن أنها سترفع من عدد المناصب المخصصة لأساتذة اللغة الإنجليزية ابتداء من الموسم المقبل.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
أنقر للتوسيع...
فرنكوفوني يتعهد بتوسيع اعتماد الانجليزية !!
 
فرنسا براسها قريب تبدا تقري العلوم بالإنجليزية.. أصلا راه بداو مناقشات الدكتورة والأطروحات في فرنسا كيدارو بالإنجليزية..
عندي قناعة أن منين فرنسا غادي تحول الإنجليزية كاينين شي دول غايباقو بالفرنسية.. الخلاصة راه حنا تعطلنا بزاااف
 
لا يعقل ان تكون باحث في العلوم لكن لا تتحدث الانجيليزية التي هي لغة العلم، بل تنتظر فرنسي يقرأ ويترجم لك المصادر كالأمي... ما بالك لو تريد التواصل مع اصحاب هذه الابحاث سواء للنقد او الاستفسار!!! خطوة معطلة بزاااف للاسف
 

المغرب يخطط لرفع أسطوله من الطائرات المدنية بدعم حكومي غير مسبوق​


علم منبر Rue20.com من مصادر خاصة، أن الحكومة تتجه لتخصيص دعم غير مسبوق لتطوير أسطول الطائرات الخاصة بالشركة الوطنية “الخطوط الملكية المغربية”، الناقل المدني الوحيد، بعدما رفضت حكومتي بنكيران و العثماني صرف هذا الدعم.

و تضيف مصادرنا أن شركة “الخطوط الملكية المغربية” المملوكة بشكل كلي للدولة المغربية، وضعت مخططاً لتوسيع شبكة الرحلات الدولية، خاصة تعزيز ريادتها في أفريقيا.

وكشفت مصادرنا بأن هذا المخطط الطموح، سيعرض على رئيس الحكومة عزيز أخنوش، خلال الأيام القليلة المقبلة، وهو ما سيمكن الشركة الوطنية الوحيدة من إقتناء عشرات الطائرات من طراز بوينغ الأمريكية، لتعزيز ريادتها قارياً و تأمين شبكة رحلاتها نحو عدد من الوجهات الجديدة، خاصة بلدان الخليج، أسيا وأفريقيا.

وينتظر أن ترفع الشركة الوطنية من أسطولها، ليبلغ 100 طائرة في أفق 2030، بينما يبلغ عدد طائرات أسطولها الحالي 58 طائرة.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

سؤال منين كا يجيب المغرب هاذ الفلوس كاملة 😂😂
 
Deathcrowman قال:

المغرب يخطط لرفع أسطوله من الطائرات المدنية بدعم حكومي غير مسبوق​


علم منبر Rue20.com من مصادر خاصة، أن الحكومة تتجه لتخصيص دعم غير مسبوق لتطوير أسطول الطائرات الخاصة بالشركة الوطنية “الخطوط الملكية المغربية”، الناقل المدني الوحيد، بعدما رفضت حكومتي بنكيران و العثماني صرف هذا الدعم.

و تضيف مصادرنا أن شركة “الخطوط الملكية المغربية” المملوكة بشكل كلي للدولة المغربية، وضعت مخططاً لتوسيع شبكة الرحلات الدولية، خاصة تعزيز ريادتها في أفريقيا.

وكشفت مصادرنا بأن هذا المخطط الطموح، سيعرض على رئيس الحكومة عزيز أخنوش، خلال الأيام القليلة المقبلة، وهو ما سيمكن الشركة الوطنية الوحيدة من إقتناء عشرات الطائرات من طراز بوينغ الأمريكية، لتعزيز ريادتها قارياً و تأمين شبكة رحلاتها نحو عدد من الوجهات الجديدة، خاصة بلدان الخليج، أسيا وأفريقيا.

وينتظر أن ترفع الشركة الوطنية من أسطولها، ليبلغ 100 طائرة في أفق 2030، بينما يبلغ عدد طائرات أسطولها الحالي 58 طائرة.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

سؤال منين كا يجيب المغرب هاذ الفلوس كاملة 😂😂
أنقر للتوسيع...

السؤال واش هادي شركة ربحية ولا جمعية خيرية ؟

خاصها تطور راسها براسهاا راه شركة تمشي تقلب على راسها فشي قرض و تشري بيه الطيارات و تخلص القرض من الارباح لي من المفروض كتجني ... ما بغيناش شي نهار تولي الخطوط الملكية شكلية فقط بحال الخطوط الجزائرية ... لا ارباح لا والو غير باش نتسماو عندنا اسطول !
 
صبر جميل قال:
السؤال واش هادي شركة ربحية ولا جمعية خيرية ؟

خاصها تطور راسها براسهاا راه شركة تمشي تقلب على راسها فشي قرض و تشري بيه الطيارات و تخلص القرض من الارباح لي من المفروض كتجني ... ما بغيناش شي نهار تولي الخطوط الملكية شكلية فقط بحال الخطوط الجزائرية ... لا ارباح لا والو غير باش نتسماو عندنا اسطول !
أنقر للتوسيع...
اخي الكريم، الشركات العمومية لا تمول استثمارات ها بهته الكريقة، الأرباح التي تحققها الشركة تقوم بتحويلها نحو خزينة الدولة بشكل سنوي او كل سنتين و بالتالي فلبيت لها مدخرات مثل الشركات الخاصة و بالتالي فمن المنطقي أن تمول الدولة كل استثماراتها هذا من جهة، من جهة أخرى القروض الموجهة للشركات بشكل مباشر تكون مرتفعة من ناحية الفائدة و بالتالي تكون مكلفة، اما الدولة فتحصل على قروض بفوائد منخفظة او منعدمة و هو أكثر عقلانية و بالتالي فالمساهم الوحيد في الشركة و الذي ياخذ قرار الاستثمار هو الدولة و هي من ستمول سواء عن طريق الحصول على قرض أو عن طريق الميزانية العامة و بالتالي فالمسالة جد عادية و لا تعني ان الشركة لا تحقق أرباح او أنها غير قادرة على تحمل نفقاتها
 
Mr.economics قال:
اخي الكريم، الشركات العمومية لا تمول استثمارات ها بهته الكريقة، الأرباح التي تحققها الشركة تقوم بتحويلها نحو خزينة الدولة بشكل سنوي او كل سنتين و بالتالي فلبيت لها مدخرات مثل الشركات الخاصة و بالتالي فمن المنطقي أن تمول الدولة كل استثماراتها هذا من جهة، من جهة أخرى القروض الموجهة للشركات بشكل مباشر تكون مرتفعة من ناحية الفائدة و بالتالي تكون مكلفة، اما الدولة فتحصل على قروض بفوائد منخفظة او منعدمة و هو أكثر عقلانية و بالتالي فالمساهم الوحيد في الشركة و الذي ياخذ قرار الاستثمار هو الدولة و هي من ستمول سواء عن طريق الحصول على قرض أو عن طريق الميزانية العامة و بالتالي فالمسالة جد عادية و لا تعني ان الشركة لا تحقق أرباح او أنها غير قادرة على تحمل نفقاتها
أنقر للتوسيع...

شكرا على التوضيح لم انتبه لهاته النقطة
 
يجب تسجيل الدخول أو التسجيل كي تتمكن من الرد هنا.

المواضيع المشابهة

شعلة الشهداء
الوحدة العربية .. وأسئلة القرن الجديد
الردود
8
المشاهدات
6K
ميكافيلي الثاني
ميكافيلي الثاني
عودة
أعلى