نمط الرقابة(مفعل): سوف تخضع اي مشاركات جديدة للموافقة اليدوية من قبل طاقم الإدارة

الجواهري: بنك المغرب يستجيب لكل طلبات التمويل من طرف البنوك​


الجواهري: بنك المغرب يستجيب لكل طلبات التمويل من طرف البنوك
والي بنك المغرب، عبد اللطيف الجواهري

أكد السيد والي بنك المغرب، عبد اللطيف الجواهري، أمس الثلاثاء، أن البنك المركزي استجاب، لحد الآن، لكل طلبات التمويل المقدمة من طرف البنوك التجارية.​

+A-A
وأوضح والي بنك المغرب خلال ندوة صحفية عبر تقنية الفيديو، في أعقاب انعقاد الدورة الرابعة لمجلس بنك المغرب برسم سنة 2020، أنه « على مستوى السوق المالي، استجبنا لكل طلبات التمويل من طرف البنوك مند مارس المنصرم لحد الآن، دون استتثناء أي منها ».
وسجل أيضا أن حصة التسهيلات لشهر واحد وثلاثة أشهر تأخذ اهتماما متزايدا من طرف البنوك، لأنها تمكنها من التوفر على وضوح في الرؤية على مستوى تدبير خزينتها مقارنة بالمناقصات في السوق المالي لمدة 7 أيام.
وأكد السيد الجواهري في هذا الصدد على أهمية تعزيز الجدارة الائتمانية للبنوك وقدرتها على منح القروض، مشددا على ضرورة تحويل السياسة النقدية عبر البنوك للفاعلين الاقتصاديين.
وذكر في هذا الاطار أن هذا التحويل الذي يهم مستوى معدل الإقراض من طرف البنوك، يشكل واحدا من المعايير « التي سنرجحها بشكل مهم » بالنسبة لطلبات التمويل لهذه الأخيرة لدى البنك المركزي.
وأضاف أن الاقتصاد الحقيقي يجب أن يستفيد ويربح بطريقة ملموسة من الانخفاض التاريخي والمهم لسعر الفائدة الرئيسي إلى 1,5 في المائة اعتبارا للظرفية الاستثنائية المرتبطة بالجائحة.
وكان مجلس بنك المغرب، قرر في أعقاب اجتماعه الفصلي الرابع والأخير لسنة 2020، والذي خصص لتدارس تطورات الظرفية الاقتصادية على الصعيدين الدولي والوطني وكذا التوقعات الماكرو-اقتصادية للبنك على المدى المتوسط، الحفاظ على سعر الفائدة الرئيسي دون تغيير في 1,5 في المائة.
 
أول محطة شحن ذكية للسيارات الكهربائية 100% مغربية الصنع.

Screenshot_20201221-095311_Samsung Internet.jpg


 
ماشاء الله تبارك الرحمن

النمو بالمغرب رائع جداً وقطاعات متطورة وواعدة اعجبني اكبر مصنع سيارات بافريقيا

واتوقع المغرب من اكبر اقتصاديات افريقيا واكثرها حداثه وتطور
 
ماشاء الله تبارك الرحمن

النمو بالمغرب رائع جداً وقطاعات متطورة وواعدة اعجبني اكبر مصنع سيارات بافريقيا

واتوقع المغرب من اكبر اقتصاديات افريقيا واكثرها حداثه وتطور
بارك الله فيك اخي. المغرب خطى خطوات جبارة في السنوات الاخيرة. ضيعنا الكثيرة من الوقت و الجهد و المال على قضية الصحراء للاسف. لكن مؤخرا اصبحت الصناعة تولى اهمية كبيرة واكبر جالب للعملة الصعبة. المغرب من ناحية الدخل الاجمالي في المرتبة الرابعة ان لم اكن مخطئا بعد اقتصاديات اغلبها تعتمد على موارد طبيعية كالنفط و الغاز و المعادن. من ناحية البنية التحتية في المرتبة الثانية بعد جنوب افريقيا.
 
أول محطة شحن ذكية للسيارات الكهربائية 100% مغربية الصنع.

مشاهدة المرفق 335266

تكملة للخبر

 
hafid-alami-voiture-electrique5.jpg

وزير الصناعة يعرض أول شاحن ذكي للسيارات الكهربائية “مغربي الصُّنع”​

كشفت وزارة الصناعة والتجارة والاقتصاد الرقمي والأخضر، اليوم الاثنين في العاصمة الرباط، النقاب عن أول شاحن ذكيّ خاص بالسيارات الكهربائية مغربي الصُّنع مائة بالمائة يحمل اسم “ISmart”.

hafid-alami-voiture-electrique3.jpg


وقال حفيظ العلمي، وزير الصناعة والتجارة والاقتصاد الرقمي والأخضر، في ندوة صحافية نُظمت بمقر الوزارة، إن هذا الشاحن الكهربائي هو ثمرة مشروع للبحث مُطوّر من لدن منصة البحث “Green Energy Park” استجابةً للمهنيين في صناعة السيارات.
وشارك في تطوير هذا الشاحن الذكي مُهندسون مغاربة من معهد البحث في الطاقة الشمسية والطاقات الجديدة (IRESEN) وجامعة محمد السادس متعددة التخصصات التقنية (UM6P)، بدعم من وزارتي الصناعة والطاقة.

hafid-alami-voiture-electrique4.jpg


وقال العلمي، في تصريح صحافي عقب الكشف عن هذا الشاحن: “أنا سعيد للغاية وفخور بهذا المشروع الإستراتيجي للغاية لبلدنا والذي نفذته كفاءات مغربية، وهو يُمثل أحد مكونات البنية التحتية للنقل المستدام”.

وأشار المسؤول الحكومي إلى أن قطاع السيارات يشهد، اليوم، تحولاً كبيراً يتمثل في التوجه أكثر فأكثر نحو استعمال السيارات الكهربائية، مورداً أن عدداً من المغاربة اقتنوا سيارات كهربائية وباتوا يحتاجون إلى شواحن كهربائية.

hafid-alami-voiture-electrique7.jpg


وحسب الإفادات التي قدّمتها الوزارة، فإن “ISmart” هو جيل جديد من الشواحن الذكية للاستخدام المهني والمنزلي، ويضُم نوعيْن من الموصلات وأربعة إصدارات؛ وهو موجه إلى السوق المغربية، ويتميّز بخصائص تقنية ملائمة للاستخدام المرن والفعال.

ومن المرتقب أن يجري إحداث خط إنتاج هذا الجيل الجديد من الشواحن الذكية بمدينة بنجرير سنة 2022 بدعم من وزارة الصناعة والتجارة والاقتصاد الأخضر والرقمي، ومن المقرر أن تَصل الطاقة الإنتاجية للمصنع المرتقب إحداثه إلى خمسة آلاف شاحن سنوياً.

hafid-alami-voiture-electrique2.jpg


وقال بدر إيكن، المدير العام لمعهد البحث في الطاقة الشمسية والطاقات الجديدة، إن هذا الشاحن الكهربائي طوّره مُهندسون وباحثون مغاربة، معتبراً أنه “مثال حيّ وجليّ على مسار المرور من البحث في المختبر نحو التصنيع”.

وأوضح إيكن، في تصريح أن هذا الشاحن الكهربائي يتوفر على قدرات مُتعددة للشحن بدءًا من 7,5 كيلوواط إلى 22 كيلوواط، إضافة إلى 50 كيلوواط وهي القدرة الطاقية التي يُمكن بفضلها شحن سيارة صغيرة في غضون 30 دقيقة. كما يتوفر الشاحن، أيضاً، على إمكانية الحُصول على معلومات حول جودة الهواء.

hafid-alami-voiture-electrique6.jpg


وكشف المدير العام لمعهد البحث في الطاقة الشمسية والطاقات الجديدة أن ثمن الشاحن الكهربائي المغربي سيتراوح ما بين سبعة آلاف وتسعة آلاف درهم؛ وهو ما يجعله أكثر تنافسيةً مُقارنةً بالأسعار المطبقة على المستوى الدولي، ويفتح له المجال لتسويقه بشكل في المغرب وفي الخارج أيضًا.
 
energie_alternative.jpg

مشاريع إسرائيلية تستهدف أوراش تكنولوجيا الأمن والطاقات البديلة بالمغرب​

تستعدّ المملكة لتوقيع اتّفاقيات مشتركة مع إسرائيل غدا الثّلاثاء، في أوّل ظهور وتجسيد رسمي لعودة العلاقات بين تل أبيب والرّباط، بعد قطيعة دامت سنوات؛ وهو الموعد الذي انتظره طويلاً اليهود المغاربة الذين ظلّوا يطالبون بإخراج العلاقات بين البلدين إلى العلن وتجاوز “التّردد”.

وإذا كان المغرب سلكَ توجّها مغايراً في علاقاته مع إسرائيل، بخلاف باقي الدّول العربية، فإن ذلك راجعٌ إلى وجود أصوات داخل إسرائيل ظلّت تنادي بإخراج العلاقات بين البلدين من المنطقة “الرّمادية”، والإعلان رسمياً عن عودة الاتصالات الدّبلوماسية، لاسيما أنّ الرّباط تتمتع بعلاقات ثقافية ودينية عميقة مع الدّولة اليهودية.

وقال عبد الحليم مذكوري، من مؤسسة “فورم” للتّعدد الثقافي، إنّ “من أهم ركائز العلاقات الدولية وقت السلم هي: المصالح المشتركة القائمة أو المتوخاة، والتقارب الإثني أو الثقافي، ثمّ الروابط الديموغرافية والتحالفات الجيوستراتيجية لتفادي أخطار تمليها الصراعات الدولية أو الإقليمية والرغبة في تحقيق السلام”.

وقال المحلّل المقيم في هولندا، في تصريح له، إنّ هناك دائما استثمارا من الجهات المتعاقدة وراءه ربح، ماديا كان أو غير مادي، والمغرب من البلدان المصدرة للهجرة، بحيث تعيش في الكثير من بلدان جاليات كثيرة ذات جذور مغربية، وزاد: “نتجت عن وجود هذه الجاليات علاقات ديموغرافية واقتصادية جد مهمة بين المغرب ودول الاستقبال”.

واعتبر مذكوري أنّ “المغرب وقّع معاهدات مع معظم تلك الدول لتنظيم هذا المشترك الديموغرافي، إلا مع إسرائيل التي توجد فيها أكبر جالية مغربية خارج المغرب مازالت مرتبطة ببلدها الأصلي”، مورداً أنّ “سبب عدم إبرام اتفاقيات حول وضعية هذه الجالية الضّخمة يعود إلى عوامل مختلفة، كوضع إسرائيل في الوعي الجماعي للمغاربة، وموقفهم من مأساة الشعب الفلسطيني”.

كما قال المتحدث ذاته إنّه “لم يكن ممكنا عقد اتفاقيات جزئية بين البلدين، نظرا لغياب العلاقات الثنائية بينهما، أو لوجودهما رسميا في حالة حرب”، وزاد: “الرابح الأكبر في هذه العلاقة الجديدة هو تلك الجالية الضخمة التي سوف تتمكن من زيارة بلدها الأصلي، دون خوف من أي إجراءات زجرية من جانب بلدها إسرائيل الذي يمنع على مواطنيه زيارة البلدان العربية”.

وأشار الخبير في الحركات الاجتماعية إلى أنّ “اليهود المغاربة أينما كانوا لهم حقوق وواجبات على مؤسسة إمارة المؤمنين، التي لم يكن دائما من السهل عليها القيام بواجبها تجاه المغاربة اليهود في إسرائيل”.

وبعودة العلاقات الدّبلوماسية بين البلدين، يشدّد مذكوري، سيتغير الأمر، “وهذا ربح لإمارة المؤمنين واليهود المغاربة على السواء”، مردفا: “طبعا هناك أرباح لكلا الطرفين على المستوى الاقتصادي، وما القطاع السياحي إلا الجانب الأكثر وضوحا”.

على مستوى الطاقة المتجددة مثلا، يضيف المتحدث، “معروف أن المغرب ذو طموحات كبرى في هذا الميدان، كما راكم الخبرات والتجارب على مر العقود الماضية؛ وهذا في مقابل حيازة إسرائيل التكنولوجيا المتقدمة في هذا المجال، وبالتالي سيقوّي عملهما المشترك من موقع المملكة التي تطمح إلى مركز القيادة في إفريقيا، كما سيقلل من منافستهما في السوق الإفريقية”.

ويتوقّف الخبير ذاته أيضا عند مجال التكنولوجيا الأمنية، الذي تتبوأ فيه إسرائيل مركزا قياديا على المستوى الدولي، موردا أن “المغرب في المقابل أبان في العقود الأخيرة عن قدرة جد محترمة دوليا على التعامل مع القضايا الأمنية الشائكة، كمحاربة الإرهاب ومساندة السلام في القارة الإفريقية”.

كما قال مذكوري: “وضع المغرب إفريقيا سيمكن إسرائيل كذلك من توسيع مجال تسويق منتجاتها في هذه القارة التي يتنبأ الخبراء بنهضة اقتصادية كبيرة فيها.. وللمملكة مواقع مهمة في القارة الأم، خصوصا على المستوى البنكي والمواصلات. وغير مستبعد أن تستغل إسرائيل علاقاتها مع المغرب، ولو معنويا، لتوطيد علاقاتها مع الدول التي تكن احتراما كبيرا للأخير”.

واعتبر المتحدث ذاته أنّ “المغرب بذل جهودًا كبيرة للالتحاق بمنظومة التعاون الاقتصادي لغرب إفريقيا، وفي الأخير تكللت مجهوداته بالنجاح؛ وهذا الموقع الذي استطاع كسبه هو الذي دفع بالرئيس الأمريكي، الذي جسد أكثر من أي كان ما يطلق عليها ”السياسة الواقعية” Ralpolitik، إلى إعلانه الأخير بخصوص السيادة المغربية على أقاليمه الجنوبية”.

واستطرد المحلّل: “كان على المغرب أن يقدم الحجة التي لا تقبل الشك بأن الطريق بين طنجة وعمق إفريقيا آمنة 100٪، وهذا ما يفسر التدخل المغربي الأخير لإنهاء الفوضى عند الكركرات، المعبر الذي أراد خصوم المملكة أن يجعلوا منه بعبعا أمنيًا لتثبيط أي حماس عند الدول التي ترى لنفسها دورا (اقتصاديا) في القارة العذراء”.

“لقد اتضح للجزائر بما لا يدع أدنى مجال للشك أن المغرب سدد لها ‘ضربة معلم’ لن تستطيع محو آثارها مهما صرخت ومهما حاولت شراء الهمم، فحتى أصدقاؤها كجنوب إفريقيا بدؤوا في مراجعة حساباتهم في ما يخص قضية الأقاليم الجنوبية للمملكة، ودور الأخيرة الإيجابي في القارة الأم”، يورد مذكوري، بينما ختم بالقول: “علاقة المغرب بإسرائيل تختلف عن كل الدول العربية للروابط الديموغرافية وبالتالي الثقافية بين البلدين. وكما يعرف القاصي والداني فإن الشعب المغربي بأغلبية ساحقة وفي للشعب الفلسطيني مهما كانت العلاقات مع إسرائيل. ولا أظن القيادة المغربية “عبيطة” لتتجاهل هذا الوفاء الشعبي لقضية الفلسطينيين”.
 
🔴
صناعة أول محطة 100% مغربية لشحن السيارات الكهربائية


تقديم أول محطة شحن مغربية إلى وزارة الصناعة والتجارة والاقتصاد الأخضر والرقمي ، بتصميم تطوير وتصنيع مغربي 100٪ : محطة الشحن المبتكرة للسيارات الكهربائية ISmart.
تم تطوير محطة شحن ISmart بتعاون بين Green Energy Park IRESEN UM6P و شركة EDEEP وشركة Halmes Maroc و بدعم من وزارة الطاقة والمعادن والبيئة وكذلك وزارة الصناعة.
محطة شحن ISmart هو جيل جديد من محطات الشحن الذكية 100٪ المغربية للاستخدام المهني والمنزلي. يوفر الجهاز نطاقات طاقة تبلغ 7.5 كيلو واط / 22 كيلو واط / وسعة 50 كيلوواط مما يسمح بشحن سيارة صغيرة في 30 دقيقة.
المحطة متصلة بمنصة مراقبة تسهل التحكم والصيانة ، وتدمج مستشعرات ثاني أكسيد الكربون وجهاز عرض ثابت وديناميكي من أجل تقديم العديد من الخدمات للمستخدمين والمدن.
تم الانتهاء من صناعة النسخ التجريبية وسيبدأ الإنتاج الصناعي بداية سنة 2021 عام 2021.

Image may contain: ‎text that says '‎Royaume du Maroc Ministère l'Energie, des Mines de 'Environnement green energy ismart iSmart iSmart iSmart La Borne de Recharge de véhicules électriques INNOVANTE i5mart IRESEN EDEEP sسلدلا‎'‎



Image may contain: one or more people and people standing

Image may contain: text that says 'iSmart Une borne de recharge de voitures électriques 100% marocaine SERVICES Applications 4. Capteur de mesure de la qualité de intégré l'air 4G 5. Connectée 4G, RFID Copyight 2020 Green Energy'


No photo description available.

Image may contain: text that says 'iSmart Une borne de recharge de voitures électriques 100% Marocaine iSmart est une nouvelle génération de bornes de recharges innovantes Conception modulaire, Développement, Design et Fabrication 100% Marocain; Offre plusieurs avantages: Recharge rapide, connectivité 4G, Plateforme de contrôle et de suivi, Projecteur intégré permettant la projection d'information et de publicité. iSmart Initiative accompagnant la décarbonisation du secteur de la mobilité et l'intégration industrielle. Objectif: 5000 bornes/an à partir de 2022. Puissance: 7,5 kW / 22 kW 50 kW recharge rapide d' 'une voiture compacte en 30min!'
 
وزارة الفلاحة: تمت برمجة 600 ألف هكتار من تشجير الغابات بحلول عام 2030، وذلك في اطار تنفيذ الاستراتيجية الجديدة «غابات المغرب
🇲🇦
2020-2030» بمعدل 50.000 هكتار سنويا في بداية البرنامج و 100 ألف هكتار بحلول عام 2030.
✅
إضافة: المساحة المبرمج تشجيرها تفوق نصف مساحة دولة قطر

Image may contain: ‎sky and nature, ‎text that says '‎مخطط ضخم: المخرب يبرمجج تشجير خمس مساحة بلجيكا 600.000 هكتار من الأراضي الخابوية‎'‎‎
 
السفارة المغربية بنواكشوط تعلن إعفاء رجال الأعمال والمرضى والطلبة الموريتانيين من التأشيرة للمملكة المغربية
🇲🇦
🇲🇷

لا يتوفر وصف للصورة.

 
جميل استراتيجية جديدة #غابات_المغرب_2020_2030.
🇲🇦

▪︎تمت وزارة الفلاحة برمجة 600 ألف هكتار من تشجير الغابات بحلول عام 2030، بمعدل 000 50 هكتار سنويا في بداية البرنامج لتصل إلى 000 100 هكتار بحلول عام 2030. سيشمل غابات الأركان والبلوط الفليني والبلوط الأخضر والعرعار وأرز الأطلس والخروب والأكالبتوس والصنوبر،تطوير أربعة مختبرات لمحطات البذور، وتمكين المسؤولية لشركات إنتاج الشتلات من أجل إمداداتها بالبذور، وإنشاء مسار خاص بإصدار الشهادات للبذور الغابوية، بالتعاون مع المكتب الوطني للسلامة الصحية للمنتجات الغذائية ONSSA، وإبرام اتفاقية مع الشركة الوطنية لتسويق البذور SONACOS، وإنشاء آلية لحفظ وتخزين ثمار البلوط الفليني.
وتجدر الإشارة أيضا إلى أنه سيتم إنتاج 460 مليون شتلة في أفق 2030.
✒
#Morocco360
ربما تحتوي الصورة على: ‏‏‏‏‏أشخاص يقفون‏، ‏‏شجرة‏، ‏سحاب‏‏‏، ‏‏‏نبات‏، ‏سماء‏‏، ‏‏عشب‏، ‏نشاطات في أماكن مفتوحة‏‏‏‏ و‏طبيعة‏‏‏
 
جريدة "الأسبوع"، تنافس أمريكي أوروبي على الاستثمار في الصحراء المغربية
🇪🇺
🇲🇦
🇺🇸

▪︎أن الشركة الأمريكية لتنقيب المعادن المنطلقة من جنوب إفريقيا،تسعى إلى الانفتاح على الاستثمار في الصحراء.
لا يتوفر وصف للصورة.


https://www.alousboue.com/63027/
 
جميل مصدر "وكالة تنمية الواحات وشجر الأركان": تمّ غرس 3.060.000 مليون نخلة في إطار "مخطط المغرب الأخضر" منذ 2010.
🌴
🇲🇦

▪︎إنتاج قياسي بلغ 149 ألف طن سنة 2020 من التمور.
▪︎خلق 4.45 مليون يوم عمل
▪︎تعبئة المساحات وإعادة تأهيلها على 146 ألف هكتار بمتوسط 20.000 هكتار سنويا.
📷
فجيج، المغرب
✒
#Morocco360
ربما تحتوي الصورة على: ‏‏‏‏سماء‏، ‏‏شجرة‏، ‏نشاطات في أماكن مفتوحة‏‏‏ و‏طبيعة‏‏‏



https://m.le360.ma/ar/economie/173353
 

الإمارات تكشف تفاصيل أضخم مشروع لها بمراكش​

lg.php

قالت شركة "جي في جي" للتطوير العقاري، التي تتخذ من دبي مقراً لها، إنه يتم إحراز تقدم كبير في منتجع الإمارات السياحي، وهو مشروع ضخم متعدد الاستخدامات يجري بناؤه بمدينة مراكش.
AAوأوضحت الشركة الإماراتية، حسب ما نقله موقع" ترايد ارابيا" المتخصص في المال والاعمال، إأنه من المقرر الانتهاء من أول مرحلتين من المشروع الضخم خلال الربع الثاني من عام 2021.

وقال المؤسس والرئيس التنفيذي للشركة الإماراتية، علي السلامي، إن المشروع يجري تطويره على أربع مراحل، اثنان منها على وشك الانتهاء إلى جانب أعمال البنية التحتية.

وأضاف السلامي في معرض حديثه عن المشروع: "تم الانتهاء من أكثر من 80٪ من الأعمال الإنشائية للدفعة الأولى من الفيلات السكنية ، بينما تم الانتهاء من الدفعة الأولى من المباني السكنية الفندقية بنسبة 40٪".

وأوضح السلامي: "نتعامل بصبر مع التحديات الاقتصادية التي يفرضها وباء كورونا، لكننا نجحنا في تأمين سلاسل التوريد الخاصة بالمشروع ببناء ثابت وموارد بشرية وتجهيز موقع العمل بالفرق الهندسية والآلية المطلوبة لمواصلة أعمال البناء على مدار الأسبوع ".

ويمتد منتجع الإمارات السياحي المطل على سفوح جبال الاطلس ضواحي مراكش، على مساحة 47 مليون قدم مربع ، ويضم 350 فيلا سكنية حديثة و 36 مبنى شقق فندقية مع مناظر طبيعية خضراء بالإضافة إلى مراكز السياحة العلاجية، ومنتجع صحي، وساونا، ومراكز تسوق، ومطاعم، ومقاهي، ومجمعات رياضية وحمامات سباحة وكذلك حدائق خضراء.

وقالت شركة GVG إنها تتوقع تسليم 217 وحدة داخل المشروع المغربي خلال الأشهر الستة المقبلة، والذي يشمل نطاق العمل به إنشاء 97 فيلا سكنية وثمانية مبانٍ تضم 120 شقة فندقية.
 
عودة
أعلى