الدعم الإداري

بوابة المــــغـــــرب الأقتصـادية

نمط الرقابة(مفعل): سوف تخضع اي مشاركات جديدة للموافقة اليدوية من قبل طاقم الإدارة
انطلاق اشغال بناء محطة للطاقة الشمسية في الرباط العاصمة بقدرة 67 ميغاواط من اجل تزويد شبكة الترامواي في العاصمة بالطاقة الكهربائية
 
في اطار تعزيز القطاع السياحي ومكانتها كوجهة سياحية اولى تستعد مراكش لانجاز مجموعة من المشاريع الهامة :
ـ قصر جديد للمؤتمرات palais des congrès لتعزيز سياحة المؤتمرات
ـ قصر ضخم للمعارض foire d’expositions
ـ منتزه جديد للترفيه والالعاب parc d’attraction
ـ تجديد واعادة تاهيل محطة التزحلق اوكايمدن station de ski d’Oukaimeden

 
بالنسبة للاستثمارات الاماراتية في مصر ، اولا هنيئا لمصر لانها في امس الحاجة لتلك الاموال لتعزيز احتياطها من العملة الصعبة لانها في حاجة لتسديد اقساط كبيرة من ديونها خلال هاته الفترة والسنوات المقبلة وهنيئا للامارات على براغماتيتها الاقتصادية economic opportunism لكن انا لست متحمسا للاستثمارات الاجنبية العقارية ولست من انصارها ...
نريد شراكات استثمار مع اشقائنا الخليجيين في المجالات ذات القيمة المضافة مثل الطاقات المتجددة والصناعات العسكرية ، نريد عموما استثمارات صناعية عندها قيمة مضافة كبيرة وتنقل التكنولوجيا وتشغل الشباب حاملي الشهادات ، شخصيا افضل استثمارا لشركة بوينغ بقيمة 1 مليار دولارات في مصانع لاجزاء الطائرات على استثمار لشركة اجنبية في مجال العقارات والسياحة بقيمة 10 مليار دولار ...على الاقل في الوقت الحالي ...اصلا حنا المستثمرين المحليين الجبناء يستثمرون اكثر في العقار بسبب قلة مخاطر الاستثمار مقارنة مع المجال الصناعي
 
الطريق السريع تزنيت الداخلة

طريق الصحراء المغربية مقطع بين واد درعة ورأس امليل في اتجاه كلميم , طريق الصحراء المغربية​




الطريق حقيقي في الواقع وليس في المواقع
 
القناة الالمانية الرسمية DW تثني على مهارات اليد العاملة والاطر المغربية والحكومة الالمانية تطلب المزيد من العمال المغاربة


قد يبدو الخبر جميلا وايجابيا ولكن في الواقع دول اوربا وامريكا الشمالية تستنزف الكوادر والطاقات الشابة البشرية لبلادنا ...من اطباء وممرضين ومهندسين وتقنيين وكوادر ...
وزير الصحة والحماية الإجتماعية، خالد آيت الطالبقال قبل ايام أن الحكومة تكون سنويا 1500 طبيب في عدد من التخصصات 600 منهم يغادرون المغرب فور نيل شهاداتهم مما يحدث عجزا في الموارد البشرية بالقطاع
 
Mr.economics قال:
البنية الاقتصادية للمغرب تختلف بشكل كبير عن البنية الاقتصادية لمصر، نحن لا نحتاج مشاريع استثمارية مثل رأس الحكمة أو غيره لدينا نموذج اقتصادي يعتمد على مزيج بين القطاع الخاص و القطاع الشبه عمومي و القطاع العمومي، أي مشروع استثماري يجب أن يأخذ بعين الاعتبار الخطط و المشاريع المستقبلية في جميع القطاعات الإنتاجية بالمغرب، لدينا وضع جغرافي جد متميز و نحن في الطريق الصحيح من أجل الاستفادة من هذا الموقع و ربط الملكة شمالا و شرقا و جنوب و غربا عبر الموانئ الكبيرة و كذا ربط هذه المناطق داخليا عبر شبكات الطرق السريعة و القطارات، ما يهم هو اصلاح القضاء التجاري و الاداري و مؤسسات التحكيم و مراقبة المنافسة في الاسواق و كذا إعادة دراسة الاتفاقيات التجارية خصوصا مع دول كمصر و تونس و تركيا فهذه الاتفاقيات لم تساهم باي قيمة مضافة لاقتصادية بل على العكس،
الاستثمارات برأس الحكمة هي إعادة جدولة الديون مصر السيادة بشكل مقنع و قد يكون شيئ مفيد لمصر بحكم وضعها الاقتصادي الصعب و حجم اقتصادها الكبير كذلك، لكن بالنسبة لنا فأفضل التركيز على استثمارات متوسطة لكن ذاة قيمة مضافة صناعية كبيرة عوض استقطاب استثمار في العقار أو الفنادق ب 5 مليارات دولار أفضل استثمار في الصناعات الحديثة ب مليار دولار فقط و سيكون وقعه اكبر
أنقر للتوسيع...
مع كامل إحترامي ، نحتاج كل الإستتمارات .. جلب إستتمار سياحي ب 35مليار دولار لا يمنعك من تنمية القطاعات الأخرى بل يساعدك على دلك
 
الأسد الإفريقي قال:
بالنسبة للاستثمارات الاماراتية في مصر ، اولا هنيئا لمصر لانها في امس الحاجة لتلك الاموال لتعزيز احتياطها من العملة الصعبة لانها في حاجة لتسديد اقساط كبيرة من ديونها خلال هاته الفترة والسنوات المقبلة وهنيئا للامارات على براغماتيتها الاقتصادية economic opportunism لكن انا لست متحمسا للاستثمارات الاجنبية العقارية ولست من انصارها ...
نريد شراكات استثمار مع اشقائنا الخليجيين في المجالات ذات القيمة المضافة مثل الطاقات المتجددة والصناعات العسكرية ، نريد عموما استثمارات صناعية عندها قيمة مضافة كبيرة وتنقل التكنولوجيا وتشغل الشباب حاملي الشهادات ، شخصيا افضل استثمارا لشركة بوينغ بقيمة 1 مليار دولارات في مصانع لاجزاء الطائرات على استثمار لشركة اجنبية في مجال العقارات والسياحة بقيمة 10 مليار دولار ...على الاقل في الوقت الحالي ...اصلا حنا المستثمرين المحليين الجبناء يستثمرون اكثر في العقار بسبب قلة مخاطر الاستثمار مقارنة مع المجال الصناعي
أنقر للتوسيع...
هدا النوع من الإستتمارات الصناعية نأتي به من أوروبا... الخليج يفضلون الإستتمار في السياحة و الخدمات، مشاريع متل مارينا كازا أو قرى سياحية جديدة تستطيع أن تجدبهم ... لكن نحتاج تحرك ملكي وعمل إضافي...
 
تخفيض مدة السفر بعد استكمال الخط السككي السريع بين طنجة و اكادير

الملاحظ ان وقت السفر بين مطار الدار البيضاء و مراكش سيصبح ساعة واحدة ...لذلك يتوجب الاستثمار في مطار عملاق ليصبح قطبا وطنيا ودوليا


Screenshot 2024-02-28 at 21.50.34.png
 
اكبر مستفيد من الحرب في غزة بعد روسيا طبعا هو تركيا التي استفادت من المقاطعة التي فرضت على اسرائيل ...وايضا صعوبة وصول السلع والبضائع عبر البحر الاحمر لاسرائيل ، اليوم اكثر بضائع المواد الغذائية والفلاحية الموجودة في الاسواق الممتازة في اسرائيل هي بضائع تركية ، ارقام قياسية للتجارة بين تركيا واسرائيل في الوقت الحالي ، وطبعا تجار الدين والخانعين عندنا ليس فقط يمشون بشعار : عامل نفسك ميت بل وصلوا الى تقديم الخدمات لتركيا عن طريق الترويج والتحريض على مقاطعة المنتوجات المغربية...
بدأت اندم انني في يوم من الايام تعاطفت مع تجار الدين عندنا ودافعت عن حقهم في المشاركة في اللعبة السياسية وكذا دعم مبادرات العفو الملكي عن المتورطين في الارهاب في بداية هذا القرن ...يجب اعادة تفعيل قانون مكافحة الارهاب والزج بكل من لا يؤمن بالدولة المغربية وكل من يوالي تركيا زجه في السجون ...
هؤلاء خونة يمارسون التقية ...
 
الطرق السيارة التي يجري انجازها حاليا :
الطريق السيار الناظور ـ كرسيف على طول 124 كلم
الطريق السيار برشيد ـ تيط مليل على طول 31 كلم
تثليت الطريق السيار كازا ـ برشيد على طول 26 كلم
تثليت الطريق السيار المحمدية ـ تيط مليل على طول 22 كلم

الطرق السيارة المزمع انجازها قبل 2030 استعدادا للمونديال :
الطريق السيار مراكش فاس على طول 470 كلم
الطريق السيار فاس تطوان على طول 252 كلم
الطريق السيار تطوان طنجة
 
الأسد الإفريقي قال:
الطرق السيارة التي يجري انجازها حاليا :
الطريق السيار الناظور ـ كرسيف على طول 124 كلم
الطريق السيار برشيد ـ تيط مليل على طول 31 كلم
تثليت الطريق السيار كازا ـ برشيد على طول 26 كلم
تثليت الطريق السيار المحمدية ـ تيط مليل على طول 22 كلم

الطرق السيارة المزمع انجازها قبل 2030 استعدادا للمونديال :
الطريق السيار مراكش فاس على طول 470 كلم
الطريق السيار فاس تطوان على طول 252 كلم
الطريق السيار تطوان طنجة
أنقر للتوسيع...
Screenshot 2024-02-29 at 00.58.36.png
 
يجب تسجيل الدخول أو التسجيل كي تتمكن من الرد هنا.

المواضيع المشابهة

ابو مهند الزهراني
السعودية في عام 1445.. نتائج إيجابية غير مسبوقة ومستهدفات تحققت قبل أوانها.
الردود
1
المشاهدات
7K
Medic 
Medic
شعلة الشهداء
الوحدة العربية .. وأسئلة القرن الجديد
الردود
8
المشاهدات
7K
ميكافيلي الثاني
ميكافيلي الثاني
عودة
أعلى