نمط الرقابة(مفعل): سوف تخضع اي مشاركات جديدة للموافقة اليدوية من قبل طاقم الإدارة
الدولة المغربية امام معادلة صعبة خلال السبع سنوات القادمة وعليها التوفيق بين 3 امور :
ـ الدولة مطالبة باكمال العديد من المشاريع الكبرى في البنية التحتية واعادة الاعمار ومشاريع المكتب الشريف للفوسفات ومشاريع الطاقات المتجددة والمحطات الحرارية ..قبل عام 2030 اي قبل الموعد المونديالي
ـ وفي نفس الوقت الدولة مطالبة بالاعتماد على مقاولات وشركات مغربية لانجاز كل هاته المشاريع حفاظا على احتياطنا من العملة الصعبة من الاستنزاف في حال اسناد جزء من هاته المشاريع لشركات اجنبية وايضا للمزيد من القيمة المضافة محليا ...اي نعم عندنا شركات كبرى في مجال البناء والاشغال والانشاء ات الكبرى ولكن حجم وكثرة المشاريع في وقت وجيز اقل من 7 سنوات يجعل الخيارات صعبة ، نعلم جيدا ان الشركات المغربية لن يكون بمقدورها ولا تملك كل العتاد من رافعات وحفارات وآليات لرفع تحدي تولي كل هاته المشاريع دون اي تأخير او تأثير سلبي على جودة الاشغال ...شاهدنا كيف ان احدى الشركات الكبرى في البناء تنقل عتادها من ورش لورش آخر ثم تعود لاسترجاعه بسب نقص المعدات لديها ...
لذلك فالدولة مطالبة بتسريع اعطاء انطلاقة الاشغال من الان وتسهيل استيراد الآليات والحفارات والرافعات على الشركات المعنية وان تطلب منها زيادة عدد العمال لكي تكون قادرة على رفع التحدي
بالنسبة للتمويلات لا يوجد اي مشكل لحد الساعة ، امامنا فقط عائق الوقت وعائق انجاز كل المشاريع بمقاولات وشركات محلية وبايادي مغربية
يوجد ايضا واحد المشكل لا يمكن اهماله بالنسبة لمشاريع القطار فائق السرعة TGV وتحلية مياه البحر Dessalement التي لا نملك تكنولوجياتها سيكون صعبا اختيار الدول التي سوف نستعين بها ونمنح المشاريع لشركاتها : منح مشاريع القطار فائق السرعة سوف يغضب فرنسا واسبانيا والمانيا ومنح مشاريع تحلية مياه البحر لاسبانيا او اسرائيل سوف يغضب الداخل (مناهضي التطبيع ) على فكرة اسرائيل تتوفر على التكنولوجيا الاكثر تطورا والاقل تكلفة في مجال تحلية مياه البحر .
واعقتد ان احسن قرار هو ما قاله الملك في خطابه : المغرب ينظر لعلاقاته الدولية من منظار الصحراء لذلك الاولوية في منح الصفقات للدول التي تدعمنا في قضيتنا الاولى
 
التعديل الأخير:
السلطات الامنية الفرنسية توقف جندي ايطالي و في حوزته قنبلة جاهزة في مطار Perpignan حيت كان هذا الجندي يخطط للصعود على متن طائرة متجهة الى اكادير
 
آش واقع في كازا ، واش ناس كازا طاح عليهم شي كنز هههه ، قالك كاين اقبال كبير على شراء السيارات الجديدة ، جميع وكالات بيع السيارات les maisons de voitures في كازا يؤكدون ذلك وقالك اقبال غير مسبوق في انتظار طبعا الارقام الرسمية احيانا قالك rupture de stock ...على كل هذا مؤشر على عودة الثقة في الاقتصاد الوطني وان عجلة الاقتصاد عادت للدوران ...
Rupture de stock أظن له علاقة بالقوانين الجديدة لي تطبقات هذه السنة بخصوص المعيار euro 6 لمحركات السيارات
الكثير من الماركات اصبحت تعتمد فقط على السيارات بالبنزين
اما سيارات الديزل فيجب ان تتوفر على Adbleu
أما السيارات التي دخلت للمغرب قبل متم سنة 2023 وهي الغير المعنية بالقانون الجديد فقد ارتفع عليها الطلب في الشهرين الأخيرين و اصبحت قليلة جدا في السوق​
 


وزير جايبنو من جوميا شوف التعابير ديال وجهو و les grimaces ، وزير سواقي


لا تهمني تعابير وجهه
ما يهمني هو انجازاته

حتى اللحظة لم يتمكن من جلب أي عملاق صناعي وازن كما فعل سابقه حفيظ العلمي
 
السلطات الامنية الفرنسية توقف جندي ايطالي و في حوزته قنبلة جاهزة في مطار Perpignan حيت كان هذا الجندي يخطط للصعود على متن طائرة متجهة الى اكادير

قلناها مرارا و تكرارا ...

الجزائر تحاول بشكل جدي ضرب السياحة المغربية بعملية إرهابية ... افشال 3 عمليات تهريب أسلحة و متفجرات في اقل من 3 أشهر معدل خطير ... الجنرالات جن جنونهم و على السلطات المغربية رفع اليقضة و تشديد الرقابة (حذاري من حاملي الجنسيات المزدوجة الجزائريين )
 
حبدا لو نجلب استثمارات على شاكلة مشروع رأس الحكمة بمصر عدنا اماكن ممتازة في الشمال و الجنوب ذ

مثلا مشروع مارتشيكا الذي لم يخرج الى النور لحد الساعة خاص تبدل البوصلة لجلب استثمارات خارجية لهاد المشروع

من المبكر الحديث عن نجاح رأس الحكمة ... كل الارقام التي يجري تداولها لم تضخ في ميزانية الدولة و اغلبها وعود فقط


 

قلناها مرارا و تكرارا ...

الجزائر تحاول بشكل جدي ضرب السياحة المغربية بعملية إرهابية ... افشال 3 عمليات تهريب أسلحة و متفجرات في اقل من 3 أشهر معدل خطير ... الجنرالات جن جنونهم و على السلطات المغربية رفع اليقضة و تشديد الرقابة (حذاري من حاملي الجنسيات المزدوجة الجزائريين )
+ زيادة فرق حذر على الارض خصوصا في فصل الصيف
 
التعديل الأخير:

الطريق السريع تزنيت الداخلة يصل أصعب المقاطع​




المقاولات و الشركات المغربية
أصبحت تحترف أشغال الربط الطرقي ما شاء الله

جودة عالية و الاهم ان الاشغال
مغربية 100٪

 


أعتذر عن ردي الاخير ... بالفعل وصلت دفعة إماراتية

لكن رغم ذلك، لست واثقا بما يفعله المصريون و افضل الثريت لحين انكشاف المزيد من التفاصيل

مشروع راس الحكمة هو بالاساس يعني ان الدولة تبيع أراض لدول اخرى
من أجل تحصيل العملة الصعبة (مصر في أزمة دولار) و اذا لم تتم السيطرة على هذا العجز فستستمر مصر في بيع المزيد من الأراضي لكل من يدفع
 

أعتذر عن ردي الاخير ... بالفعل وصلت دفعة إماراتية

لكن رغم ذلك، لست واثقا بما يفعله المصريون و افضل الثريت لحين انكشاف المزيد من التفاصيل

مشروع راس الحكمة هو بالاساس يعني ان الدولة تبيع أراض لدول اخرى
من أجل تحصيل العملة الصعبة (مصر في أزمة دولار) و اذا لم تتم السيطرة على هذا العجز فستستمر مصر في بيع المزيد من الأراضي لكل من يدفع
صحيح لكن أحيي قدرة المصريين على إستغلال علاقاتهم السياسية مع الخليج إقتصاديا ..

في المغرب مشاريع كمارينا الدار البيضاء ووصال الرباط ستأخد عشرات السنين لأننا لسنا بارعين في جلب رؤوس الأموال...
 
صحيح لكن أحيي قدرة المصريين على إستغلال علاقاتهم السياسية مع الخليج إقتصاديا ..

في المغرب مشاريع كمارينا الدار البيضاء ووصال الرباط ستأخد عشرات السنين لأننا لسنا بارعين في جلب رؤوس الأموال...
ليس الامر بارعين او غير بارعين.. المشكل غياب ارادة سياسية في الخليج للاستثمار في المغرب. اذا كانت دول اوروبية و امريكا التي تطلب معايير صارمة للاستثمار تستثمر في المغرب فما بالك بدول الخليج التي ليست لها نفس المتطلبات.. الامر عنده علاقة بعوامل جيواستراتيجية ،،، انهيار مصر يؤثر بشكل مباشر على دول الخليج ويهدد امنها الداخلي لذلك لن يسمحوا به اما المغرب فبعيد عنهم ولا يهمهم.
 
قطر ستستتمر 10 مليا يورو في فرنسا في السنوات القادمة ... هاد قطر مفهمتش واش المغرب قاتلها راجل مها درنا معاها رجولة فوقت الحصار ساعة مكيتمرشفمهم

الصناديق السيادية موجودة في كل الدول المتقدمة اقتصاديا، قطر دولة من بين عدة دول و يجب التركيز على جلب الاستثمارات من كل مكان بعيدا عن العواطف

القطريين براغماتيين و يبحثون عن مصالحهم و علينا أن نقوم بنفس الشيء و تنفتح اكثر على العالم

المال موجود في كل مكان
 
البنية الاقتصادية للمغرب تختلف بشكل كبير عن البنية الاقتصادية لمصر، نحن لا نحتاج مشاريع استثمارية مثل رأس الحكمة أو غيره لدينا نموذج اقتصادي يعتمد على مزيج بين القطاع الخاص و القطاع الشبه عمومي و القطاع العمومي، أي مشروع استثماري يجب أن يأخذ بعين الاعتبار الخطط و المشاريع المستقبلية في جميع القطاعات الإنتاجية بالمغرب، لدينا وضع جغرافي جد متميز و نحن في الطريق الصحيح من أجل الاستفادة من هذا الموقع و ربط الملكة شمالا و شرقا و جنوب و غربا عبر الموانئ الكبيرة و كذا ربط هذه المناطق داخليا عبر شبكات الطرق السريعة و القطارات، ما يهم هو اصلاح القضاء التجاري و الاداري و مؤسسات التحكيم و مراقبة المنافسة في الاسواق و كذا إعادة دراسة الاتفاقيات التجارية خصوصا مع دول كمصر و تونس و تركيا فهذه الاتفاقيات لم تساهم باي قيمة مضافة لاقتصادية بل على العكس،
الاستثمارات برأس الحكمة هي إعادة جدولة الديون مصر السيادة بشكل مقنع و قد يكون شيئ مفيد لمصر بحكم وضعها الاقتصادي الصعب و حجم اقتصادها الكبير كذلك، لكن بالنسبة لنا فأفضل التركيز على استثمارات متوسطة لكن ذاة قيمة مضافة صناعية كبيرة عوض استقطاب استثمار في العقار أو الفنادق ب 5 مليارات دولار أفضل استثمار في الصناعات الحديثة ب مليار دولار فقط و سيكون وقعه اكبر
 
تقدم أشغال تثليث الطريق السيار المداري للدارالبيضاء بالمقطع الرابط بين بدال تيط مليل إلى مفترق ليساسفة.

424983655_350547264632356_4371475730184294116_n.jpg


424975187_350547331299016_6186608135862473755_n.jpg


425312828_350547374632345_1682087510334276114_n.jpg


424966001_350547434632339_3550322075080187144_n.jpg
 
عودة
أعلى