بوابة المــــغـــــرب الأقتصـادية

[موحى اوحمو الزياني]

حان الوقت لإحياء المدينة الإعلامية بالدارالبيضاء الآن أو أبدا وخصوصا الجيران أطلقو أشغال مدينة إعلامية عالمية ناهيك عن جيش من القنوات الخاصة الموجودة.
مشاهدة المرفق 635793

لا حياة لمن تنادي اخي الكريم

 

[Mr.economics]

أمر الاعلام في المغرب شيئ غريب و لا يصدق، هناك حصار مقصود من أعلى دوائر السلطة على الاستثمار في هذا المجال، و الدولة تستفيد من مداخيل خيالية من ضريبة انعاش القطاع السمعي البصري زائد احتكار سوق الإشهار لكن دون أي انجازات تذكر ....

 

[موحى اوحمو الزياني]

الرباط عاصمة الانوار

​

 

[Bocchus I]

 

[FAR NEWS]

العدوى انتقلت لكم
مكان النخل المزارع وليس الشوارع

الموضوع زاد عن حده لدرجة كبيرة ,, اصبحت هناك مجموعات بمنصات التواصل فقط من أجل رفض هذا العبث الخاص بزراعة النخيل
مدن ساحلية وخضراء تجد وسطها النخل في كل مكان ,
واضح ان القضية بها فساد كبير جدا

بدل زراعة الاشجار لخفض درجات الحرارة يزرعون لنا النخل
كل ما اشوف نخلة بالشارع أدعي على من صادق على زرعها

 

[Ayoubmar]

الموضوع زاد عن حده لدرجة كبيرة ,, اصبحت هناك مجموعات بمنصات التواصل فقط من أجل رفض هذا العبث الخاص بزراعة النخيل
مدن ساحلية وخضراء تجد وسطها النخل في كل مكان ,
واضح ان القضية بها فساد كبير جدا

بدل زراعة الاشجار لخفض درجات الحرارة يزرعون لنا النخل
كل ما اشوف نخلة بالشارع أدعي على من صادق على زرعها

أصبحت أشكك أنه من محيط القصر لسطوته واحد روبرطاج دارتو جريدة هسبريس واحد نائب عن مجلس الدارالبيضاء قال حتى كنتافقو على عدم زراعة النخل حتى كتسمح العمدة بغرس النخل حملها المسؤولية.للأسف ليس هناك إرادة من قيادة الدولة عكس السعودية.

 

[Ayoubmar]

الموضوع زاد عن حده لدرجة كبيرة ,, اصبحت هناك مجموعات بمنصات التواصل فقط من أجل رفض هذا العبث الخاص بزراعة النخيل
مدن ساحلية وخضراء تجد وسطها النخل في كل مكان ,
واضح ان القضية بها فساد كبير جدا

بدل زراعة الاشجار لخفض درجات الحرارة يزرعون لنا النخل
كل ما اشوف نخلة بالشارع أدعي على من صادق على زرعها

تخيل أن النخل الرومي محمي ولا يمكن إزالته والتين والزيتون لي عندهم قدسية نوعا ما ممكن تحيدهم واحد الشارع كندوز عليه فيه واحد النخلة كبيرة مستحوذة على الرصيف كامل إلا القليل وماحيدوهاش وفي الجانب المقابل زارعين الشجر ووسط منو النخل معرقل مساحة السير.

 

[موحى اوحمو الزياني]

رسميا | نادي ريال بيتيس يوقع اتفاق تعاون دولي مع نادي الرجاء الرياضي

 

[SuperNova]

تخيل أن النخل الرومي محمي ولا يمكن إزالته والتين والزيتون لي عندهم قدسية نوعا ما ممكن تحيدهم واحد الشارع كندوز عليه فيه واحد النخلة كبيرة مستحوذة على الرصيف كامل إلا القليل وماحيدوهاش وفي الجانب المقابل زارعين الشجر ووسط منو النخل معرقل مساحة السير.

التين و الزيتون مقدسين؟

 

[Ayoubmar]

التين و الزيتون مقدسين؟

قلت نوعا ما لأن الله أقسم بهما والنخل ليس له أي قدسية يمنع إزالته.

 

[SuperNova]

قلت نوعا ما لأن الله أقسم بهما والنخل ليس له أي قدسية يمنع إزالته.

اه اوكي، لاكن التين و الزيتون في الاية اشارة للمكانين

 

[Ayoubmar]

اه اوكي، لاكن التين و الزيتون في الاية اشارة للمكانين

على كل أقسم بهما.

 

[Ayoubmar]

أشغال فندق canopy metropolitan الدارالبيضاء.

 

[Ayoubmar]

التيجيفي يصل أكادير 2027!؟

أزيد من مليار درهم لتمويل دراسات TGV مراكش - أكادير

www.le360.ma - خصصت الحكومة ميزانية قدرت بـ 1,44 مليار درهم لتمويل دراسات وعمليات اقتناء العقارات ذات الأولوية، لإنجاز مشروع تمديد شبكة خط القطار الفائق السرعة TGV ليصل إلى كل من مدينتي مراكش وأكادير.

ar.le360.ma

 

[Jawdar Ben Abdellah]

التيجيفي يصل أكادير 2027!؟

أزيد من مليار درهم لتمويل دراسات TGV مراكش - أكادير

www.le360.ma - خصصت الحكومة ميزانية قدرت بـ 1,44 مليار درهم لتمويل دراسات وعمليات اقتناء العقارات ذات الأولوية، لإنجاز مشروع تمديد شبكة خط القطار الفائق السرعة TGV ليصل إلى كل من مدينتي مراكش وأكادير.

ar.le360.ma

اعتقد الدراسات مابين 2023 و 2027

 

[Mr.economics]

كل ما أخشاه هو ان يتم التدخل من أجل مرور هذا الخط عبر الصويرة ستكون كارثة بجميع المقاييس

 

[Ayoubmar]

اعتقد الدراسات مابين 2023 و 2027

التصريح مبهم يعني غير الدراسات تأخد 3 سنوات؟ أو وصول التيجيفي لأكادير فقط في ثلاث سنوات ؟!!

 

[Mf ATLAS]

كل ما أخشاه هو ان يتم التدخل من أجل مرور هذا الخط عبر الصويرة ستكون كارثة بجميع المقاييس

علاش؟

 

[Mr.economics]

علاش؟

أهمية القطار السريع هي تقديم منتوج للنقل و الشحن يكون اكتر تنافسية مما هو متوفر حاليا، يعني سيقرب المسافة بين سوقين مهمين في السياحة(مراكش و أكادير) و بين منصتين صناعيتين و لوحيستيكيتين كبيرتين (أكادير و طنجة مرورا عبر الدار البيضاء) يعني ان الاستثمار الذي سيكلفنا 6 او 7 مليارات سيمكننا من ربح 2 ساعات بين مراكش و أكادير ان اعتبرنا ان الوقت بين المدينتين سيتقلص الى 1:30 عوض 3:30 حاليا، و تقليص الزمن بين مراكش و البيضاء الى ساعة واحدة، و بالتالي سيكون بإمكان السياح استخدام القطار السريع من أجل امضاء اليوم بشواطئ أكادير و انهائه على انغام جامع الفنى، و بالنسبة للشحن سيمكن القطار السريع من تقليص زمن نقل السلع بين أكادير و الضار البيضاء الى 2:30 او 3 ساعات عوض 8 ساعات حاليا،
الآن تخيل لو مر القطار عبر الصويرة ؟؟؟؟
لن يتم ربح سوى نصف ساعة أو اكثر بقليل و هذا سيفرغ القطار من جدواه، صحيح سيخدم منطقة الصويرة لكن مءا بعد؟؟؟؟؟؟
ستكون أكتدير و معها كل الجهات الجنوبية الخاسر الأكبر و لن يكون بالإمكان دمج مراكش و أكادير موجهة سياحية متكاملة و لن يتم تحقيق اي ربح في الوقت بالنسبة لنقل السلع و ربك موانئ أكادير و الدار البيضاء و طنجة
بل بالعكس سيتكلد.المشروع خسارة أبدية بسبب كلفة المسافة الزائدة و ما ستنتجه من نقص في الاقبال و زيادة في استهلاك الطاقة و الصيانة ووووو

 

[SniperMa]