Challenger 2 ,,,, الدبابة العانس

المنشار

عضو مميز
إنضم
14 يونيو 2015
المشاركات
3,231
التفاعل
10,442 19 0
الدبابة البريطانية Challenger 2




تتوفر Challenger 2 على افضل تدريع في العالم,

images-53.jpeg


يوفر الحماية لطاقم من جميع المخاطر الخاريجية كالعبوات الناسفة و الالغام

challenger 2.jpg



Challenger 2 مجهزة بمدفع املس عيار 120 ملم, قادر على اطلاق جميع قدائف الناتو, وقدائف اليورانيوم.

Challenger2-Iraq.jpg


Challenger 2 مزودة رشاشين واحد للاهداف البرية, والثاني للاهداف الجوية

images-48.jpeg

Challenger 2 قادرة على العمل في جميع التضاريس

2016-07-19-19-18-07--89424537.jpeg

تتوفر Challenger 2 على محرك بقوة 1200 حصان من شركة Perkins Engine

images-42.jpeg


تتوفر Challenger 2 على نظام الكتروني متطور للتحكم وإدارة النيران بتحديد الأهداف المعادية



مواصفات :: Challenger 2
السرعة :: 60 klm / h
الوزن :: حوالي 63 طن

الطول:: 8.3 m
العرض:: 3.5 m
الارتفاع 2.5 m
الطاقم:: 4 افراد
المدى العملياتي: 450 klm

المنتدى العربي للدفاع والتسليح

المنشار

تحياتي للجميع


 

فرنسا و بريطانيا فاشلين في تسويق الدبابات
هذا امر معروف و مفروغ منه
تقريبا لا احد يشتري دباباتهم و ان اشتروا فلن يزيد العدد عن دولة او 2

عكس أمريكا و روسيا و خاصة المانيا

روسيا و الصين يعتمدون على اغراق سوق الدبابات بالعدد و الثمن
و باعتبارهم ثاني و ثالث اكبر مصدري اسلحة في العالم

أمريكا هي اكبر مصدر للسلاح و امر عادي جدا ان تجد دباباتها منتشرة

اما المانيا فلا يوجد عاقل يرفض دباباتها و مدرعاتها

بالنسبة لافضل تدريع اظنه موجود في المركافا مارك4
بدون اي عاطفة . وحش مرعب
MerkavaMk4_ZE001m.jpg
 
فرنسا و بريطانيا فاشلين في تسويق الدبابات
هذا امر معروف و مفروغ منه
تقريبا لا احد يشتري دباباتهم و ان اشتروا فلن يزيد العدد عن دولة او 2

عكس أمريكا و روسيا و خاصة المانيا

روسيا و الصين يعتمدون على اغراق سوق الدبابات بالعدد و الثمن
و باعتبارهم ثاني و ثالث اكبر مصدري اسلحة في العالم

أمريكا هي اكبر مصدر للسلاح و امر عادي جدا ان تجد دباباتها منتشرة

اما المانيا فلا يوجد عاقل يرفض دباباتها و مدرعاتها

بالنسبة لافضل تدريع اظنه موجود في المركافا مارك4
بدون اي عاطفة . وحش مرعب
MerkavaMk4_ZE001m.jpg
امريكا وروسيا دباباتهم أرخص من الدبابات الفرنسية والبريطانية

مثال هل توجد دولة أفريقية تستطيع شراء اللوكلير!

ولكن الدبابات الروسية أرخص بكثير فهي متوفرة للجميع.
 
امريكا وروسيا دباباتهم أرخص من الدبابات الفرنسية والبريطانية

مثال هل توجد دولة أفريقية تستطيع شراء اللوكلير!

ولكن الدبابات الروسية أرخص بكثير فهي متوفرة للجميع.

و ذالك مشكل و ليس افضلية

لوكلير اغلى دبابة في العالم لكنها ليست الافضل

ليبوبارد 2 افضل منها و ارخص منها رغم ان كلفة اليد العاملة في فرنسا اقل من المانيا​
 
التشالنجر2 .. نالت حظها في بداية التسعينات عندما ظهرت اعقاب حرب تحرير الكويت , وتم تجريبها بصحاري أكثر من دوله خليجيه , ولم تنل الرضا وكانت ذات مشاكل عديده وأخفقت بتجاوز تلك التجارب منذ البدايه , لذلك أنفض من حولها الجميع , ماعدا "عمان" التي تعاقدت عليها (غالبا لأسباب سياسيه بالدرجه الأولى وليست فنيه بعدد لايتجاوز ال36 دبابه وعلى دفعتين وهذا كل حظها من التصدير ) أما لماذا كان حظها سيئ بالتصدير ونيل رضا العملاء والزبائن المحتملين مقارنه مثلا بنظيراتها الألمانيه الليوبارد2 , فذلك عائد بكل تأكيد إلى مصمميها البريطانيين والعقليه التي تحكمهم وقدراتهم الصناعيه الأقل تميز من الأخرين, فالدبابه تعاني من نواقص واضحه لاتخفى على العيان ابدا ..

-فأولا هل توجد دبابه من الجيل الرابع بوزن يتجاوز 63 طن تحمل محرك بقوة خرج اقصاه 1200 حصان مقابل نظريراتها الغربيه التي تمتلك محركات بقوة خرج1500 حصان والتي أصبحت "معيار " متعارف عليه , لا بل حتى الروس (الذي يعاب عليهم ضعف محركات دباباتهم).. ففي أحدث نسخها دباباتهم وهي ال T-90MS الأخف من التشالنجر بحوالي ال15 طنا (التشالنجر 63طن مقابل 48 طن ل T-90Ms) تمتلك محرك بقوة1130 حصان بفارق 70 حصان فقط .!! ناهيك بالطبع عيوب ومشاكل المحركات الديزل البريطانيه مقابل جودة ومتانة المحركات الالمانيه ..

-بالطبع ماقلل من فرص التشالنجر للتصدير للخارج هو العقليه البريطانيه "المتحجره " والتقليديه والرافضه لمنطق العصر , ويتمثل ذلك جليا بتمسك البريطانيين - لعهد قريب- بالمدفع المحلزن الذي تخلى عنه الجميع بلا أستثناء شرقا وغربا وماعداهم لمشاكله الكثيره مقارنه بالمدفع الأملس .

- القول أن التشالنجر 2 تتحصل أفضل أنواع التدريع ( الدروع المركبه ) هذا الكلام بصراحه تدور حوله شكوك كثيره , خصوصا مع الحادثه الشهيره التي حصلت للتشالنجر في مدينة العماره بالعراق عندما تم استهداف مقدمة هيكل الدبابه التي يفترض أن تكون ذات سماكه تدريعيه معتبره بقذيفة RPG-29 (وبالمناسبه المقدمة لهذه الدبابه كانت مزوده ايضا بقراميد تفاعليه متفجره ERA) ومع هذا استطاع نفاث الشحنه المشكله بنجاح تجاوز القراميد والدرع الأساسي مسببا انفجار تسبب بأصابة الطاقم خصوصا السائق الذي بترت قدمه ...ربما التميز الذي تملكه التشالنجر2 هو دروعاها المركبه في مقدمة البرج , اما البقية الجوانب فهي ضعيفه مثلها مثل بقية الدبابات والدليل على ذلك تزويدها بقراميد ال ERA في تلك الأجزاء ..

كل هذه الأمور وغيرها من اسباب أخرى ..جعلتها دبابه غير مرغوب فيها من الجميع وتتضائل حظوظها كثيرا أذ ماكانت المقارنه فنيه بحته بينها وبين بقية الدبابات الأخرى لأن المقارنه الفنيه لن تصب في صالحها نهائيا ..

* ملاحظه اخيره وضع التشالنجر 2 يعكس تماما وضع الصناعه الدفاعيه البريطانيه المتدهوره والفاشله ..

هذا والله أعلم
 
التعديل الأخير:
التشالنجر2 .. نالت حظها في بداية التسعينات عندما ظهرت اعقاب حرب تحرير الكويت , وتم تجريبها بصحاري أكثر من دوله خليجيه , ولم تنل الرضا وكانت ذات مشاكل عديده وأخفقت بتجاوز تلك التجارب منذ البدايه , لذلك أنفض من حولها الجميع , ماعدا "عمان" التي تعاقدت عليها (غالبا لأسباب سياسيه بالدرجه الأولى وليست فنيه بعدد لايتجاوز ال36 دبابه وعلى دفعتين وهذا كل حظها من التصدير ) أما لماذا كان حظها سيئ بالتصدير ونيل رضا العملاء والزبائن المحتملين مقارنه مثلا بنظيراتها الألمانيه الليوبارد2 , فذلك عائد بكل تأكيد إلى مصمميها البريطانيين والعقليه التي تحكمهم وقدراتهم الصناعيه الأقل تميز من الأخرين, فالدبابه تعاني من نواقص واضحه لاتخفى على العيان ابدا ..

-فأولا هل توجد دبابه من الجيل الرابع بوزن يتجاوز 63 طن تحمل محرك بقوة خرج اقصاه 1200 حصان مقابل نظريراتها الغربيه التي تمتلك محركات بقوة خرج1500 حصان والتي أصبحت "معيار " متعارف عليه , لا بل حتى الروس (الذي يعاب عليهم ضعف محركات دباباتهم).. ففي أحدث نسخها دباباتهم وهي ال T-90MS الأخف من التشالنجر بحوالي ال15 طنا (التشالنجر 63طن مقابل 48 طن ل T-90Ms) تمتلك محرك بقوة1130 حصان بفارق 70 حصان فقط .!! ناهيك بالطبع عيوب ومشاكل المحركات الديزل البريطانيه مقابل جودة ومتانة المحركات الالمانيه ..

-بالطبع ماقلل من فرص التشالنجر للتصدير للخارج هو العقليه البريطانيه "المتحجره " والتقليديه والرافضه لمنطق العصر , ويتمثل ذلك جليا بتمسك البريطانيين - لعهد قريب- بالمدفع المحلزن الذي تخلى عنه الجميع بلا أستثناء شرقا وغربا وماعداهم لمشاكله الكثيره مقارنه بالمدفع الأملس .

- القول أن التشالنجر 2 تتحصل أفضل أنواع التدريع ( الدروع المركبه ) هذا الكلام بصراحه تدور حوله شكوك كثيره , خصوصا مع الحادثه الشهيره التي حصلت للتشالنجر في مدينة العماره بالعراق عندما تم استهداف مقدمة هيكل الدبابه التي يفترض أن تكون ذات سماكه تدريعيه معتبره بقذيفة RPG-29 (وبالمناسبه المقدمة لهذه الدبابه كانت مزوده ايضا بقراميد تفاعليه متفجره ERA) ومع هذا استطاع نفاث الشحنه المشكله بنجاح تجاوز القراميد والدرع الأساسي مسببا انفجار تسبب بأصابة الطاقم خصوصا السائق الذي بترت قدمه ...ربما التميز الذي تملكه التشالنجر2 هو دروعاها المركبه في مقدمة البرج , اما البقية الجوانب فهي ضعيفه مثلها مثل بقية الدبابات والدليل على ذلك تزويدها بقراميد ال ERA في تلك الأجزاء ..

كل هذه الأمور وغيرها من اسباب أخرى ..جعلتها دبابه غير مرغوب فيها من الجميع وتتضائل حظوظها كثيرا أذ ماكانت المقارنه فنيه بحته بينها وبين بقية الدبابات الأخرى لأن المقارنه الفنيه لن تصب في صالحها نهائيا ..

* ملاحظه اخيره وضع التشالنجر 2 يعكس تماما وضع الصناعه الدفاعيه البريطانيه المتدهوره والفاشله ..

هذا والله أعلم
اكيد ولا من يفرط في تصميم الهارير و يهديها للامريكان
 
كان يمكن للسعودية طلبها برخصة تصنيع محلي واضافة التعديلات عليها بما يتناسب مع اجتياجتها
 
ببساطه العربات البريطانية فاشله
الرنج روفر فاشل جدا في الخليج والاعتماديه عليه ضعيفه جدا لازم تمشي ووراك سطحه لنقله للوكيل
وصيانته صعبه
بخلاف البي ام دابليو والمرسيدس
وهذا الامر حتى في الدبابات
لذلك ربعنا منحاشين منها لصعوبة صيانتها
 
الشالنجر سيئة لانختلف على ذلك اذا ماقارنها بزميلاتها اللو والليو والابرا
لكن كمادة خام اعتقد بانها دبابة جيدة للدول التي تريد ان تطور دبابة خاصة فيها

فكل ماتحتاجه هو تغيير نوع المدفع والمحرك في ابعد الاحوال لتخرج تحفة تشبه الميركافا التي خرجت من رحم الشالنجر
 
الشالنجر سيئة لانختلف على ذلك اذا ماقارنها بزميلاتها اللو والليو والابرا
لكن كمادة خام اعتقد بانها دبابة جيدة للدول التي تريد ان تطور دبابة خاصة فيها

فكل ماتحتاجه هو تغيير نوع المدفع والمحرك في ابعد الاحوال لتخرج تحفة تشبه الميركافا التي خرجت من رحم الشالنجر
للاسف هذا الفكره غير مستثمره الى الان فكره اخذ امتياز تصنيع دبابه ما وتطويرها بما يتناسب مع الاحتياجات ,تطوير الجالنجر بمحرك ياباني وتدريع افضل وقدرات للعمل في الصحراء سيجعل منها تحفه فنيه .
 

ملاحظه اخيره وضع التشالنجر 2 يعكس تماما وضع الصناعه الدفاعيه البريطانيه المتدهوره والفاشله ..

جبت المفيد أخي العقرب .. الصناعات البريطانية الدفاعية في المجمل رديئة الصنع وغالية الثمن !!
 
عودة
أعلى