عاجل مجموعة سافران الفرنسية تدرس انشاء مصنع لمكونات الطائرات بقناة السويس

EGY_RAFALE

عضو مميز
إنضم
13 فبراير 2015
المشاركات
7,467
التفاعل
29,501 47 34
الدولة
Egypt
الشركة المشاركة في تصنيع " الرافال " تدرس إنشاء مصنع لمكونات الطائرات بقناة السويس .. وليد فؤاد : إنتاج أجهزة إلكترونية لتصنيع المقاتلات الحربية والرادارات ،، ونعمل مع الحكومة لإصدار بطاقات بصورة ملونة تحدد الهوية ،،
______________________________________________________________________________________________________

كشف المهندس وليد فؤاد المدير الإقليمى لشركة " مورفو Morpho " العالمية ( احد شركات مجموعة Safran Group الفرنسية ) بمصر، وهى الشركة المشاركة في تصنيع طائرات " رافال "، عن دراسة الشركة إنشاء مصنع لإنتاج مكونات الطائرات بمنطقة محور التنمية بقناة السويس، مضيفا أنه من بين منتجات المصنع أجهزة إليكترونية تدخل ضمن تصنيع الطائرات الحربية أو وسائل النقل العادية من بينها أنظمة رادارات وتحديد المواقع وغيرها.

وأضاف : " الشركة مازالت تدرس المشروع .. وسيأخذ بعض الوقت لبدء التنفيذ، لأنه مشروع ضخم ويدخل ضمن صناعة الإلكترونيات ".

وفيما يتعلق باتجاه الحكومة إصدار بطاقات الرقم القومى ملونة، أوضح : " نعمل فى هذا الأمر مع العديد من الجهات الحكومية منذ عامين، الأمر ليس بيدينا .. فنحن كشركة نقدم التكنولوجيا والدراسات والأفكار، ثم يتم دراستها من جانب الجهات المعنية بذلك، والتى وفقا لتصريحات الكثير من المسؤولين سيتم إصدارها قريبا ".

وأضاف فؤاد، فى تصريحات خاصة لـ" اليوم السابع " : " إننا كشركة جاهزة للإصدار ولكن هناك بعض أمور يتم العمل عليها من جانب الجهات الحكومية، تتعلق بعوامل تأمين البطاقة نفسها، وتطبيقات تحليل الهوية التى تحدد شخصية المواطن، والبرامج المخزنة والبصمة الخاصة به ". ولفت المسؤول بالشركة التابعة لمجموعة سافران الفرنسية، إلى أن بطاقة الرقم القومى الذكية، ستساعد فى عدم التلاعب بالدعم وتوصيله لمستحقيه، وحل الكثير من الأزمات، موضحا أن الكثير من الكروت التى يتم إصدارها تقدم خدمة ولكن دون ربطها بالرقم القومى، وبالتالى لا يتم التحقق من الهوية بشكل دقيق، مشيرا إلى أن عدم ربط الخدمة بالهوية قد يفتح منفذ للتلاعب.

* تعقيب | شركة " مورفو Morpho " العالمية هي شركة رائدة في مجال أنظمة وحلول الامن وبطاقات التعريف والهوية ، وهي احدى شركات مجموعة " سافران Safran Group " الفرنسية المشاركة في تصنيع مقاتلات الرافال .

مجموعة سافران يتبع لها عدد من الشركات التي تشارك في انتاج مكونات وانظمة مقاتلات الرافال على النحو الاتي :

- محركات المقاتلة والمسؤول عنها شركة " سنيكما Snecma " وهي ايضا تقوم بتصنيع محركات الطائرات الحربية والمدنية ومحركات وانظمة الدفع للصواريخ الفضائية والاقمار الصناعية .

- أنظمة نقل القدرة Power Transmission لمحركات المقاتلة والمسؤول عنها شركة " Hispano-Suiza " والمعروفة الان بـ" Safran Transmission Systems " وهي المسؤولة ايضا عن امداد كبرى شركات صناعة المحركات الجوية على مستوى العالم بأنظمة نقل القدرة كشركة رولز رويس وشركة CFM International ( شركة مساهمة بنسبة 50% : 50% بين Snecma الفرنسية وGeneral Electric الامريكية ) وشركة Europrop International ( تحالف اوروبي بين شركات Snecma الفرنسية وRolls Royce البريطانية وMTU Aero Engines الالمانية وITP الاسبانية ) .

- الانظمة الكهربية للمقاتلة والمسؤول عنها شركة " Labinal Power Systems " والمعروفة الان بـ" Safran Electrical & Power " كما تنتج ايضا انظمة كهربية لطائرات بوينج وايرباص المدنية وطائرات رجال الاعمال ومقاتلات اف 16 واف 22 الامريكية .

- انظمة الهبوط والمكابح للمقاتلة والمسؤولة عنها شركة " Messier-Bugatti-Dowty " والمعروفة حاليا بـ" Safran Landing Systems " وهي ايضا مسؤولة عن كافة انظمة الهبوط والمكابح للطاترات المدنية طراز ايرباص وبوينج والطائرات العسكرية كالاف 18 والميراج 2000 واليوروفايتر تايفون والايه 400 اطلس والسي 17 جلوب ماستر وغيرها بخلاف المروحيات العسكرية كالتايجر والبوما والسوبر بوما والدوفين والاوسبري V22 .

- المقاعد القاذفة للطيارين بالمقاتلة والمسؤول عنها شركة " SEMMB Société d'Exploitation des Matériels Martin Baker " وهي شركة مساهمة بنسبة 50% : 50% بين " Safran Group " الفرنسية و " Martin Baker " البريطانية .

- نظام الليزر جيروسكوب للملاحة بالقصور الذاتي Laser Gyro Inertial Navigation System وانظمة الطيران بالسلك للتحكم بأسطح الطيران للمقاتلة Fly-by-Wire Flight Control System والمسؤول عنهما شركة " ساجيم Sagem " للإلكترونيات والانظمة الدفاعية .

- ذخائر المطرقة AASM Hammer جو-ارض الذكية عالية الدقة من مختلف الاوزان ( 125 - 250 - 500 - 1000 كج ) الموجهة بانظمة الاقمار الصناعية والقصور الذاتي GPS / INS والمضاف لها ايضا انظمة الليزر والاشعة تحت الحمراء GPS/INS-Laser - GPS/INS-IR ذات المدى البالغ 60 كم ، وهي تدخل كتسليح رئيسي وأساسي للمقاتلة ، والمسؤول عنها شركة " ساجيم Sagem " للإلكترونيات والانظمة الدفاعية .

__________________________

Thunderbolt

 
خطوة ممتازة لتوطين التقنيات وضمان للدعم التقني الفوري للمعدات الفرنسية في مصر ..
 
خطوة ممتازة لتوطين التقنيات وضمان للدعم التقني الفوري للمعدات الفرنسية في مصر ..
اتمنى يكون الجزء دا هو الجزء الفقود فى الثاندر وهو صناعة الافيونكس دا اهم شئ فى اى طيارة وبعد كدا الباقى سهل المحرك سهل تشتريه انما الافيونكس صعب خصوصا لو مميز ولعلها تكون خطوات اولية لتصنيع المقاتلة عندنا :جدا:
 
الف مبروك لبلدى وعقبال تصنيع طائرة الجيل الخامس محليا
 
الف مبروك بس ليش بقناة السويس

ليش ما يكون المصنع في عمق استراتيجي مثل الاسكندرية او مطروح مثلاً !
 
امر طبيعي كاوفيست للصفقات المصرية المتلاحقه
 
الف مبروك بس ليش بقناة السويس

ليش ما يكون المصنع في عمق استراتيجي مثل الاسكندرية او مطروح مثلاً !
بسبب انه سيتم انشاء مناطق صناعية ضخمة شرق القناة وسيكون من ضمنها هذا المصنع و سيحصل على نفس الحماية معهم و هى منطقة تركز للدفاعات الجوية و تمركز للجيشين الثانى فى الشمال و الثالث فى الجنوب
اما عن السبب فى انشاء المصانع فى هذه المنطقة اصلا هو كبداية لاستيطان سيناء و تعمير منطقة القناة و سحب الزحام من المناطق الرئيسية
 
مبروك على مصر اتمنى الرقي والإزدإار لشعب مصر العزيز على قلوبنا الف تحية من المغرب لاهل مصر.
 
اتمنى ان يكون المصنع بداية لتصنيع الافيونكس لاى مقاتلة او طائرة نقل او هليكوبتر ايا كان نوعها وان لا يكون التصنيع مقتصر طائرة واحدة بحد ذاتها

وبالتوفيق لمصر وجيشها
 
تحديث للمعلومة سنيكما تغير اسمها الى سافران آيركرافت إنجين (بتعطيش الجيم)
 
خبر مهم جدا ومفيد جدا لمصر ،
اتمنى كل التوفيق لمصر الحبيبه.:cool:
 
و أخيرا ستتنفس دلتا النيل مصر كلها صالحة للعمار و هذا سيحل مشاكل كثيرة و يحل عقد كبيرة

أمر الحماية محسوم لكونه ملتفى الجيشين الميدانيين الثاني و الثالث و هذا بدء للتعمير في القناة و سيناء

تحية للقيادة في مصر فهمت أن مشكل مصر هو تركز المشاريع في الدلتا و هم يعملون بقوة من أجل شعبهم
 
عودة
أعلى