الاف 15 و القتال الجوى
- بادئ الموضوع راس البر
- تاريخ البدء
- إنضم
- 11 فبراير 2010
- المشاركات
- 30,141
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 13 أبريل 2013
- المشاركات
- 9,794
- التفاعل
- الدولة
وفيما لاتزال الـ F-15 تثبت انها من أفضل الطائرات على مستوى الاستطلاع وقدرات جمع البيانات على مستوى جيلها يتم تحميلها بالعديد من الانظمة المساعدة لعمليات الاستطلاع ..
نلاحظ دائما تحميل مقاتلات F-15E بحاضنين نسميهم حواضن LANTIRN Pods مشكَلة من حاضن AN/AAQ-33 Sniper XR الذي يحتوي على أنماط عمل A/A و A/G ونظام FLIR حيث النظام يستطيع القيام بعمليات الاستداف والتصوير و التحديد الليزري وتحديد الاحداثيات بدقة وتوافق مع انظمة GPS
في هذه الصورة الحاضن على اليسار للمشاهد هو حاضن للملاحة Navigation Pod هذا النظام يتكون من نظام رادار لمتابعة التضاريس Terrain Following Radar TFR بالاضافة لنظام FLIR الذي ينتج صورا حرارية للتضاريس الارضية ... هذين النظامين يوفرون للـF-15E امكانية للتحليق المنخفض على ارتفاعات منخفضة حتى 100 قدم بسرعة تتجاوز سرعة الصوت قد تصل لـ 1.1-1.2 ماخ مع تتبع التضاريس الارضية ... مع المعلومية ان لهذا الرادار عدة أنماط منها LPI لمنع عملية رصد موجاته ثم التشويش عليها ونظام للـ ECCM لمقاومة التشويش ... كل هذا مع نظام FLIR يوفر رؤية ليلية للطيار تمكنه من الطيران المنخفض في جنح الليل وبسرعة تتجاوز سرعة الصوت ...
كما يتم تحميل مقاتلات F-15E بنظام AN/ASQ-236 وهو نظام رادار RADAR Pod
وهو AESA Radar يوفر قدرات لرسم الخرائط عالية الوضوح يستخدم لعمليات الاستطلاع و تحديد الموقع الجغرافي للاهداف الارضية المعادية ...
نلاحظ دائما تحميل مقاتلات F-15E بحاضنين نسميهم حواضن LANTIRN Pods مشكَلة من حاضن AN/AAQ-33 Sniper XR الذي يحتوي على أنماط عمل A/A و A/G ونظام FLIR حيث النظام يستطيع القيام بعمليات الاستداف والتصوير و التحديد الليزري وتحديد الاحداثيات بدقة وتوافق مع انظمة GPS
في هذه الصورة الحاضن على اليسار للمشاهد هو حاضن للملاحة Navigation Pod هذا النظام يتكون من نظام رادار لمتابعة التضاريس Terrain Following Radar TFR بالاضافة لنظام FLIR الذي ينتج صورا حرارية للتضاريس الارضية ... هذين النظامين يوفرون للـF-15E امكانية للتحليق المنخفض على ارتفاعات منخفضة حتى 100 قدم بسرعة تتجاوز سرعة الصوت قد تصل لـ 1.1-1.2 ماخ مع تتبع التضاريس الارضية ... مع المعلومية ان لهذا الرادار عدة أنماط منها LPI لمنع عملية رصد موجاته ثم التشويش عليها ونظام للـ ECCM لمقاومة التشويش ... كل هذا مع نظام FLIR يوفر رؤية ليلية للطيار تمكنه من الطيران المنخفض في جنح الليل وبسرعة تتجاوز سرعة الصوت ...
كما يتم تحميل مقاتلات F-15E بنظام AN/ASQ-236 وهو نظام رادار RADAR Pod
وهو AESA Radar يوفر قدرات لرسم الخرائط عالية الوضوح يستخدم لعمليات الاستطلاع و تحديد الموقع الجغرافي للاهداف الارضية المعادية ...
- إنضم
- 10 يناير 2016
- المشاركات
- 10,093
- التفاعل
- الدولة
وفيما لاتزال الـ F-15 تثبت انها من أفضل الطائرات على مستوى الاستطلاع وقدرات جمع البيانات على مستوى جيلها يتم تحميلها بالعديد من الانظمة المساعدة لعمليات الاستطلاع ..
نلاحظ دائما تحميل مقاتلات F-15E بحاضنين نسميهم حواضن LANTIRN Pods مشكَلة من حاضن AN/AAQ-33 Sniper XR الذي يحتوي على أنماط عمل A/A و A/G ونظام FLIR حيث النظام يستطيع القيام بعمليات الاستداف والتصوير و التحديد الليزري وتحديد الاحداثيات بدقة وتوافق مع انظمة GPS
في هذه الصورة الحاضن على اليسار للمشاهد هو حاضن للملاحة Navigation Pod هذا النظام يتكون من نظام رادار لمتابعة التضاريس Terrain Following Radar TFR بالاضافة لنظام FLIR الذي ينتج صورا حرارية للتضاريس الارضية ... هذين النظامين يوفرون للـF-15E امكانية للتحليق المنخفض على ارتفاعات منخفضة حتى 100 قدم بسرعة تتجاوز سرعة الصوت قد تصل لـ 1.1-1.2 ماخ مع تتبع التضاريس الارضية ... مع المعلومية ان لهذا الرادار عدة أنماط منها LPI لمنع عملية رصد موجاته ثم التشويش عليها ونظام للـ ECCM لمقاومة التشويش ... كل هذا مع نظام FLIR يوفر رؤية ليلية للطيار تمكنه من الطيران المنخفض في جنح الليل وبسرعة تتجاوز سرعة الصوت ...
كما يتم تحميل مقاتلات F-15E بنظام AN/ASQ-236 وهو نظام رادار RADAR Pod
وهو AESA Radar يوفر قدرات لرسم الخرائط عالية الوضوح يستخدم لعمليات الاستطلاع و تحديد الموقع الجغرافي للاهداف الارضية المعادية ...
معنى هذا قدرة الاف 15 بالقيام بعمليات الـ SEAD بكل أريحيه
- إنضم
- 13 أبريل 2013
- المشاركات
- 9,794
- التفاعل
- الدولة
هي قامت بعمليات SEAD/DEAD بالفعل ...
ثلاث مقاتلات F-15E كل واحدة القت قنبلتين GBU-12 موجهة بالليزر ناجحة في ضرب رادارات تعقب و انظمة توجيه كهروبصرية
بين 24-26 يناير من عام 1999 ، طائرات F-15E استهلكت عدة صواريخ AGM-130 و قنابل GBU-12 لضرب مواقع منظومات SAM في شمال العراق بالقرب من الموصل
الطائرة استخدمها الأمريكيين في مهام اخماد/تدمير الدفاعات الجوية العراقية ...
- إنضم
- 5 نوفمبر 2014
- المشاركات
- 10,090
- التفاعل
- الدولة
بحرب العراق 1991 .. كان الحمل الليلي في تعقب و تدمير منصات السكود و الدعم للقوات كله على كاهل الايقل
اكيد بتقدر على هالامر بكل اريحيه
اكيد بتقدر على هالامر بكل اريحيه
- إنضم
- 29 يوليو 2015
- المشاركات
- 6,270
- التفاعل
- إنضم
- 3 يناير 2014
- المشاركات
- 3,152
- التفاعل
- الدولة
وهل تتوفر جميع هذه القدرات في الF15S او SA السعوديهوفيما لاتزال الـ F-15 تثبت انها من أفضل الطائرات على مستوى الاستطلاع وقدرات جمع البيانات على مستوى جيلها يتم تحميلها بالعديد من الانظمة المساعدة لعمليات الاستطلاع ..
نلاحظ دائما تحميل مقاتلات F-15E بحاضنين نسميهم حواضن LANTIRN Pods مشكَلة من حاضن AN/AAQ-33 Sniper XR الذي يحتوي على أنماط عمل A/A و A/G ونظام FLIR حيث النظام يستطيع القيام بعمليات الاستداف والتصوير و التحديد الليزري وتحديد الاحداثيات بدقة وتوافق مع انظمة GPS
في هذه الصورة الحاضن على اليسار للمشاهد هو حاضن للملاحة Navigation Pod هذا النظام يتكون من نظام رادار لمتابعة التضاريس Terrain Following Radar TFR بالاضافة لنظام FLIR الذي ينتج صورا حرارية للتضاريس الارضية ... هذين النظامين يوفرون للـF-15E امكانية للتحليق المنخفض على ارتفاعات منخفضة حتى 100 قدم بسرعة تتجاوز سرعة الصوت قد تصل لـ 1.1-1.2 ماخ مع تتبع التضاريس الارضية ... مع المعلومية ان لهذا الرادار عدة أنماط منها LPI لمنع عملية رصد موجاته ثم التشويش عليها ونظام للـ ECCM لمقاومة التشويش ... كل هذا مع نظام FLIR يوفر رؤية ليلية للطيار تمكنه من الطيران المنخفض في جنح الليل وبسرعة تتجاوز سرعة الصوت ...
كما يتم تحميل مقاتلات F-15E بنظام AN/ASQ-236 وهو نظام رادار RADAR Pod
وهو AESA Radar يوفر قدرات لرسم الخرائط عالية الوضوح يستخدم لعمليات الاستطلاع و تحديد الموقع الجغرافي للاهداف الارضية المعادية ...
- إنضم
- 13 أبريل 2013
- المشاركات
- 9,794
- التفاعل
- الدولة
نعم ولكن بدون نظام AN/ASQ-236 حيث انه لم يرد اننا تعاقدنا عليه ... في مهام SAR نعتمد على رادار المقاتلة بالعادة او المقاتلات المتخصصة لهذه المهام ...
- إنضم
- 10 سبتمبر 2013
- المشاركات
- 2,097
- التفاعل
لاخوة اللى بيقارنوا بينها وبين الرافال وبيقللوا من قدرات الرافال ...فى حالة المواجهة المباشرة بكامل الحمولة جوجو الرافال ستفترس هذه المقاتلة بكل تأكيد ...فى حالة فتح الرادر او فى حالة المواجهة الصامته الرافال تملك القدرات الافضل و البصمة الاقل والتسليح الاكثر تطورا ... الامرام بكل نسخة لايقارن بالميكا الا نسخة الامرام D ...ونسخة الامرام D نفسها لا تقارن بالميتيور....الميكا الحرارى مع نظام OSF سيكتشف مقاتلة بهذا الحجم من اقصى مدى له واذا فتحت الاف 15 رادارها سيصبح كالكشاف بالنسبة للاسبيكترا على الرافال نظرا لارتفاع طاقة البث من انف الاف 15 كبير الحجم ...ناهيك عن قدرات التعاون بين المقاتلات ووصلات البيانات و قدرات نصب الكمائن والتسلل ...الرافال قاتل نينجا صامت سريع خفيف ولا قبل لمقاتلة تعتمد على العضلات والحجم كالاف 15 بها.
جدعاء الانف ترسل تحياتها :وداع:
جدعاء الانف ترسل تحياتها :وداع:
- إنضم
- 2 أبريل 2013
- المشاركات
- 10,644
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 13 أبريل 2013
- المشاركات
- 9,794
- التفاعل
- الدولة
ناخذ كلامك جزء فجزء ...
في حالة فتح الرادار فالـ Rafale لاتملك اي افضلية ... ففي حين ان مقاتلة F-15 تمتلك رادار AN/APG-82 الضخم والافضل من سابقه الـ AN/APG-63V3 حيث و كما تقول Raytheon فان عملية تطوير الرادار تمت بالاتقادة من تجارب و خبرات الرادارات العاملة في الخدمة حاليا مثل الـ APG-79 على مقاتلات F/A-18 Super Hornet و EA-18G Growler و الرادار AN/APG-63(v)3 على F-15C ... كل ذلك مع 250% زيادة في سوائل التبريد ومدى أكبر ...
هل تقارن الخبرات الامريكية هذه بالـ RBE-2 ؟ القارق شاسع .. رادار RBE-2 لايملك قدرات GMTI ارضية و يملك عدد وحدات TRM قليلة .. اي يعني اننا نتحدث عن عدد وحدات قليلة وقوة بث ضعيفة تصل لـ 9.6kw ... ومن حيث اذا نظرنا للامور من حيث المستشعرات السلبية .. فكما تمتلك الـ Rafale نظام SPECTRA تمتلك بالمقابل الـ F-15 انظمة متقدمة لاتقل شأنن بل تزيد ... حيث تملك انظمة من الجيل الحديث DEWS و EPAWSS .. حيث يكون بمقدر هذه الانظمة القيام بعمليات هجوم على الدفاعات الجوية و التشويش واخماد انظمة القيادة والسيطرة ... بل انها مزودة بانظمة RWR قادرة على رصد رادارات صعبة الاعتراض والكشف مثل رادارات F-35/F-22
اما عن أن Mica لا يقارن بالـ AIM-120 فهذا فعلا صحيح فهذا ظلم للـ AMRAAM .. فهو له سجل عملياتي ناجح ومدى أكبر نتحدث عن صاروخ اقصى مدى له 50 كم بينما AMRAAM يبلغ حتى 105كم في النسخة C-7 ... وتعددية في انماط العمل حيث يعمل باحثه على نمطين HI و MED عكس الـ Mica الذي يعتمد فقط على MED ... اما ان الـ Meteor يتفوق على AIM-120D فهنا انا اطالبك على ماذا استندت ؟
اما ان نظام OFS سيستطيع توجيه الـ MICA .. فياعزيزي الـ F-15 ستكون ابلغتك تحياتها مرفقة بأجمل AIM-120 AMRAAM ... غير ان ماتذكره يمكن حدوثه من الطرف الاخر حيث تملك الـ F-15 انظمة IRST و حاضن Sniper ...
اما عن رصد نظام SPECTRA لرادار المقاتلة F-15 " كالكشاف " ... فهذا لو كنت تواجه الـF-15 في الثمانينات .. الان F-15 براداراها تعمل ياعزيزي مع قدرات LPI صعوبة في عملية رصدها وصعوبة في عملية اعتراض موجاتها ...
اجراء الكمائن عملية الربط و وصلات البيانات كلها امور تستطيع الـF-15 القيام بها ... لا جديد
- إنضم
- 13 أبريل 2013
- المشاركات
- 9,794
- التفاعل
- الدولة
هذه الصورة لمقاتلة Rafale وهي تحمل 12 صاروخ جو جو AAM ... الحقيقة الصورة غير حقيقية ولم يحدث قط ان جربت هذه الحمولة من قبل ...
في المنتصف في منطقة الخزان الوسطي يظهر حمل صاروخين .. غير صحيح لم تحمل المقاتلة قط اي صاروخ في هذا الموقع ..ايضا صاروخين اسفل مداخل الهواء ... لم تحمل اي صواريخ قط في هذه المنطقة ...
اي ان الحمولة الفعلية القصوى هي 8 صواريخ فقط ...
- إنضم
- 13 أبريل 2013
- المشاركات
- 9,794
- التفاعل
- الدولة
السرعة القصوى لمقاتلات F-15 تبلغ حتى 2.5 Mach في ارتفاع عالي وبدون حمولة اسلحة ... لكن هل تعلم أن F-15 تستطيع تجاوز هذا الرقم في حالات الضرورة ؟
على يسار الطيار يتواجد زر باسم Vmax أكرر هو زر وليس ضمن Throttle لان ضمن التدرج في Throttle ستجد الـ Max بالفعل لكن الـ Vmax هو زر مخصص للضرورة القصوى حيث تتجاوز الطائرة السرعة القصوى المحددة لتحصل على اعلى كمية ممكنة من الدفع ... حيث يتم ملأ غرفة الاحتراق Combustion Chamber بالوقود بعملية ضخ كبيرة...
زر الـ Vmax من داخل مقصورة الطيار ...
على يسار الطيار يتواجد زر باسم Vmax أكرر هو زر وليس ضمن Throttle لان ضمن التدرج في Throttle ستجد الـ Max بالفعل لكن الـ Vmax هو زر مخصص للضرورة القصوى حيث تتجاوز الطائرة السرعة القصوى المحددة لتحصل على اعلى كمية ممكنة من الدفع ... حيث يتم ملأ غرفة الاحتراق Combustion Chamber بالوقود بعملية ضخ كبيرة...
زر الـ Vmax من داخل مقصورة الطيار ...
الصورة لا تظهرالسرعة القصوى لمقاتلات F-15 تبلغ حتى 2.5 Mach في ارتفاع عالي وبدون حمولة اسلحة ... لكن هل تعلم أن F-15 تستطيع تجاوز هذا الرقم في حالات الضرورة ؟
على يسار الطيار يتواجد زر باسم Vmax أكرر هو زر وليس ضمن Throttle لان ضمن التدرج في Throttle ستجد الـ Max بالفعل لكن الـ Vmax هو زر مخصص للضرورة القصوى حيث تتجاوز الطائرة السرعة القصوى المحددة لتحصل على اعلى كمية ممكنة من الدفع ... حيث يتم ملأ غرفة الاحتراق Combustion Chamber بالوقود بعملية ضخ كبيرة...
زر الـ Vmax من داخل مقصورة الطيار ...
- إنضم
- 1 أغسطس 2009
- المشاركات
- 5,814
- التفاعل
- الدولة
الامور معقدة جدا بالفعل
وبما ان الموضوع عن الاف15 ودخلت الرفال ع الخط
لن تحدث تلك المواجهة غير بين مصر والصهاينة
من فضلك هل تسرد لي رأيك في فرص القتال بين الاف15 الصهيونية والرافال المصرية فوق سيناء مع احتساب مساعدة الدفاع الجوي المصري
- إنضم
- 13 أبريل 2013
- المشاركات
- 9,794
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 13 أبريل 2013
- المشاركات
- 9,794
- التفاعل
- الدولة
لن تحدث مواجهة بين الدفاع الجوي المصري ومقاتلات F-15 دون ان يقوموا او يعملوا على اخماد الدفاعات الجوية المصرية ... لانه لايمكن فرض السيادة الجوية بدون اخماد الدفاعات الجوية واخراجها من المعادلة ..
لكن عمومًا الـ F-15 رقم صعب .. الاسرائيليين قاموا بتحديث انظمة EW الى نظام جدا متقدم ... لكن على اخر ما اعرفه انهم لم يحدثوا نظام الرادار ولايزالون مستمرين باستخدام AN/APG-70 ... رغم هذا الرادار لايزال ممتاز حتى ان له انماط خطيرة حقيقة لكن لامعلومة لدي اذا كان الامريكان صدروا هذه الانماط للاسرائيليين ...
لكن مع عدم وجود AIM-120D لاسرائيل حتى الان وعدم تحديثها الى الان ( رغم وجود اخبار عن تحديثها وزيادة اعدادها ) ... فهذه امور لصالح القوات الجوية المصرية ...
لكن حضرتك طرحت امرا مهما .. انظمة الدفاع الجوي المصري منوعة روسية وامريكية هل ستستطيع منظومات S-300 تمييز مقاتلات Rafale عن غيرها .. ؟ عبر انظمة IFF لا اظن لكن مصر ستعتمد على ما اعتقد على التعرف على نوعية الطائرة لكن هذا يعني انك ستسمح للمقاتلات لتقترب اكثر من منظوماتك وهذا الامر له خطورته بالطبع ...
المواضيع المشابهة
