مبروك : انتاج اول محرك مصري بالهيئة العربيه للتصنيع

لهواه المصادر ..
عن انتاج اليراج 2000 في التمانينات ..
كان المفترض انتاج 100 مقاتله ولكن اذدهار العلاقات المصريه الامريكيه وتوالي وصول الاف 16 بكميات كبيرة وبانتظام دفعنا الي الغاء المشروع ..


المصدر الاخير يتضمن معلومات عن انتاج الالفا جيت والميراج 2000 والجازيل بل وطموحنا في التمانينات لانتاج السوبر بوما .
Eurocopter_Cougar.jpg

F-WZLB-AS332B-SuperPuma.jpg

 
لهواه المصادر ..
عن انتاج اليراج 2000 في التمانينات ..
كان المفترض انتاج 100 مقاتله ولكن اذدهار العلاقات المصريه الامريكيه وتوالي وصول الاف 16 بكميات كبيرة وبانتظام دفعنا الي الغاء المشروع ..


المصدر الاخير يتضمن معلومات عن انتاج الالفا جيت والميراج 2000 والجازيل بل وطموحنا في التمانينات لانتاج السوبر بوما .
Eurocopter_Cougar.jpg

ايهم كانت افضل في ذلك الوقت الميراج ام الاف 16 ؟؟؟؟؟؟
 
يا سيدي خد الجيان 31 وطورها معاهم واهي في اسوا الاحوال جيل رابع بلس بلس مش هنقول خامس وبحموله 8 اطنان منهم 2 طن في باطن الطياره ..
في اخبار ان باكستان هننعاقد على 30-40 واحدة منها وهتشارك في تمويلها وسعرها من 30 ل 40 مليون دولار كسعر مبدئي ولو دخلت مع باكستان في التمويل والشرا والتطوير هتطلع حاجه محترمه وخد خط انتاج ونفس التسليح اللي كنت هتاخدة مع الصرصور الطائر خدة مع حاجه اكثر احتراما وبسعر كويس بردة .
اولا الامر في الاساس عرض من الصين و ليس طلب من مصر و الصين منحت تسهيلات كثيره لتمرير الصفقه فهي تريد تسويق الطائره لمصر لخلق طلب دولي عليها و احياء المشروع تصديريا
اما الجيان31 موجوده و متاحه لمن يريدها لكن حتي الان لم تحصل الطائره علي ثقه العملاء لطلبها
 
اولا الامر في الاساس عرض من الصين و ليس طلب من مصر و الصين منحت تسهيلات كثيره لتمرير الصفقه فهي تريد تسويق الطائره لمصر لخلق طلب دولي عليها و احياء المشروع تصديريا
اما الجيان31 موجوده و متاحه لمن يريدها لكن حتي الان لم تحصل الطائره علي ثقه العملاء لطلبها
الكل يبحث عن شراكات لانتاج الجيل الخامس او الدخول في تقنياته ..
الكنتستريوم الدولي لانتاج الاف 35 .
الهند وروسيا في التي 50 باك فا .
تركيا في TFX .
كوريا الجنوبيه واندونيسيا في KFX .
الصين اخذت الاتجاه الامريكي بعمل مقاتلتين للجيل الخامس F 35, 22 بالجيان 31 و الجيان 20 .
على حسب المصادر المتناثره هنا وهناك ان باكستان تسعي لتكن شريكا للصين في مشاريعها الخاصه بالجيل الخامس .


واحنا كمان محتاجين نظرة للامام وليس رجوعا للخلف .
هي وجهات نظر .
تحياتي .
 
الكل يبحث عن شراكات لانتاج الجيل الخامس او الدخول في تقنياته ..
الكنتستريوم الدولي لانتاج الاف 35 .
الهند وروسيا في التي 50 باك فا .
تركيا في TFX .
كوريا الجنوبيه واندونيسيا في KFX .
الصين اخذت الاتجاه الامريكي بعمل مقاتلتين للجيل الخامس F 35, 22 بالجيان 31 و الجيان 20 .
على حسب المصادر المتناثره هنا وهناك ان باكستان تسعي لتكن شريكا للصين في مشاريعها الخاصه بالجيل الخامس .


واحنا كمان محتاجين نظرة للامام وليس رجوعا للخلف .
هي وجهات نظر .
تحياتي .
اتفق معك لكن موضوع الثاندر بعيد عن التوجه المصري نحو الجيل الخامس فذلك خيار مصري مازال تحت الدراسه و لم يتخذ قرار فيه بعد
 
لهواه المصادر ..
عن انتاج اليراج 2000 في التمانينات ..
كان المفترض انتاج 100 مقاتله ولكن اذدهار العلاقات المصريه الامريكيه وتوالي وصول الاف 16 بكميات كبيرة وبانتظام دفعنا الي الغاء المشروع ..


المصدر الاخير يتضمن معلومات عن انتاج الالفا جيت والميراج 2000 والجازيل بل وطموحنا في التمانينات لانتاج السوبر بوما .
Eurocopter_Cougar.jpg

F-WZLB-AS332B-SuperPuma.jpg

السوبر بوما انتاج من الثمانينات + 100 ميراج
:عويل:عويل:عويل:عويل:عويل:عويل:عويل:عويل:عويل
آآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآه الضغط الضغط علي تاني
على فكرة اتوقع الرافال ستلقى نفس المصير حسب المعطيات حتى الآن
 
السوبر بوما انتاج من الثمانينات + 100 ميراج
:عويل:عويل:عويل:عويل:عويل:عويل:عويل:عويل:عويل
آآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآه الضغط الضغط علي تاني
على فكرة اتوقع الرافال ستلقى نفس المصير حسب المعطيات حتى الآن
لقد اصبحت متشائم جدا جدا تفائل قليلا و تذكر ما كنا فيه و ستعلم ان دائما الافضل قادم
 
لقد اصبحت متشائم جدا جدا تفائل قليلا و تذكر ما كنا فيه و ستعلم ان دائما الافضل قادم
بص لما درست الموارد البشرية في علم الاستراتيجيات بالتحديد دائما ما كان الاساتذة يشددون و يقرون و يؤكدون على ان عملية التطبيق و المواظبة على نفس النتائج في كل المراحل من خلال التقييم و الرقابة هي اصعب اصعب المراحل و دائما ما يسقط فيها الجميع
و هنا مصدر تشائمي للوضع لاني لا ارى سوى نفس مدخلات تلك الحقبة و بطبيعية الحال تغير الزمن لا يعني تغير النتيجة
لكن سآخذ بنصيحتك و اتفاااااااااااااااااااااااائل عيني بس كده عندنا كام راجح احنا :)
 
السوبر بوما انتاج من الثمانينات + 100 ميراج
:عويل:عويل:عويل:عويل:عويل:عويل:عويل:عويل:عويل
آآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآآه الضغط الضغط علي تاني
على فكرة اتوقع الرافال ستلقى نفس المصير حسب المعطيات حتى الآن
رحم الله المشير ابو غزاله ..
لاحظ كم الانتاج المصري في الثمانينات وكم الشراكات الصناعيه العسكريه .
تجميع جيان 6,7 من الصين للعراق .
انتاج التوكانو .
انتاج الالفا جيت والميراج 2000 والجازيل والسوبر بوما مع فرنسا .
انتاج الام 1 ايه 1 والهيركليز .
الصواريخ الباليستيه مع كوريا الشماليه والصين .
وغيرها الكثير .
 
يا سيدي خد الجيان 31 وطورها معاهم واهي في اسوا الاحوال جيل رابع بلس بلس مش هنقول خامس وبحموله 8 اطنان منهم 2 طن في باطن الطياره ..
في اخبار ان باكستان هننعاقد على 30-40 واحدة منها وهتشارك في تمويلها وسعرها من 30 ل 40 مليون دولار كسعر مبدئي ولو دخلت مع باكستان في التمويل والشرا والتطوير هتطلع حاجه محترمه وخد خط انتاج ونفس التسليح اللي كنت هتاخدة مع الصرصور الطائر خدة مع حاجه اكثر احتراما وبسعر كويس بردة .

اولا الامر في الاساس عرض من الصين و ليس طلب من مصر و الصين منحت تسهيلات كثيره لتمرير الصفقه فهي تريد تسويق الطائره لمصر لخلق طلب دولي عليها و احياء المشروع تصديريا
اما الجيان31 موجوده و متاحه لمن يريدها لكن حتي الان لم تحصل الطائره علي ثقه العملاء لطلبها
الصين ليس عندها مانع فى دخول اى بلد كشريك فى fc-31 لكن : هل الصين أو الدوله الشريكه الأخرى عندها المقدره أن تقوم بتوفير مادة ألياف الكربون
( التركيبه الخاصه) والتى تستخدم فى الطائرات الشبحيه ؟! الصين نفسها وفرت 1000 طن من تلك الماده بطرق غير مشروعه عن طريق التهريب والسرقه من الدول الأخرى كاليابان وأمريكا وهذه الكميه توفر للصين فقط انتاج ما عدده 200 طائره j-20 ، فهل الصين ستقتطع من نصيبها من تلك الماده وتعطى للشريك لكى تصنع له fc-31 ام انها ستقدمها له بها مواد مركبه عاديه كألياف الكاربون وباقى المواد وحينها لن تختلف كثيرا fc-31 عن الـ j-10 أو حتى الثاندر فى أحدث بلوكاتها
الاستراتيجيات بالتحديد دائما ما كان الاساتذة يشددون و يقرون و يؤكدون على ان عملية التطبيق و المواظبة على نفس النتائج في كل المراحل من خلال التقييم و الرقابة هي اصعب اصعب المراحل و دائما ما يسقط فيها الجميع
و هنا مصدر تشائمي للوضع لاني لا ارى سوى نفس مدخلات تلك الحقبة و بطبيعية الحال تغير الزمن لا يعني تغير النتيجة
ومن ضمن مبادئ الإستراتيجيات أيضا وأحد أعمدتها هى : الدراسات السابقه أو التجارب السابقه لكى تتلافى الأخطاء وتبدأ من حيث إنتهىت اسباب النجاح فى التجارب السابقه
فلا د اعى للقلق يا أستاذنا ده الشعب كله إتلسع واتعلم فى ظرف 5 سنوات ، فما بال حضرتك بالمخططين الإستراتيجين وكمية الخبرات والدروس التى إستفادوها فى تلك الفتره من عمر الوطن ...
 
لهواه المصادر ..
عن انتاج اليراج 2000 في التمانينات ..
كان المفترض انتاج 100 مقاتله ولكن اذدهار العلاقات المصريه الامريكيه وتوالي وصول الاف 16 بكميات كبيرة وبانتظام دفعنا الي الغاء المشروع ..


المصدر الاخير يتضمن معلومات عن انتاج الالفا جيت والميراج 2000 والجازيل بل وطموحنا في التمانينات لانتاج السوبر بوما .
Eurocopter_Cougar.jpg

F-WZLB-AS332B-SuperPuma.jpg


هناك فرق بين
"Egypt is to assemble the mirage 2000 under licence"
وبين
"transfer technology and co-prodction"

لما يبعتلي اجزاء الهيكل اجمعه وابرشمه واركب المحرك والافينوكس دون السماح لي بالتعديل مش حستفاد حاجة ... غير لما اتعلم صناعة مسبوكات متقدمة واتعلم هندسة تشكيل المعادن الداخلة في صناعة الطائرات واتعلم صناعة المواد المركبة واتعلم صناعة دوائر الكترونية متقدمة وصناعة رادار واتعلم صناعة البرمجيات المتقدمة وتعديل الافينكوس وبرمجته ليوافق احتياجاتي وتسليحي الحالي والمستقبلي ... الخ
وربما يعمل مهندسينا مع فريق عمل من المهندسين الصينين والباكستانين للتطوير والاشتراك في تصميم نموذج مطور وديه خبرة تانية خالص ...

لو فرنسا توافق "حاليا" تعطينا رخصة تجميع الميراج-2000 بافينكوس محترم بسورس كود مفتوح مع نقل تقنية ذخائر متقدمة يبقى الي يفكر ساعها في الثاندر يبقى غلطان ... هل توافق الصين على نقل تقنية الجيان-31 اوغيرها يوافق على نقل تقنية ما هو افضل من الثاندر حاليا "لمصر" ؟؟ لو حد وافق يبقى على بركة الله ... محدش وافق يبقى الافضل انقل تقنية ما هو متاح حاليا واطور نفسي لانتقل لمستوى افضل مستقبلا ... الموضوع ليس ما نتمناه ولكن الموضوع واقع بنتعامل معاه من حيث هو واقع ...
 
التعديل الأخير:
مصنع المحركات ( الهيئة العربية للتصنيع )
مصنع المحركات

أنشئ مصنع المحركات عام 1960 ، كان إنشاء المصنع بهدف القيام بأعمال التصميمات والتطوير والصيانة

وكذلك إنتاج محركات الطائرات العسكرية ، هذا بالإضافة إلى إنتاج وتصنيع العديد من قطع غيار تلك المحركات

وغيرها من المحركات العملاقة كالمستخدمة على الدبابات وعربات الخدمة الشاقة.

فى العام 1975 إنضم مصنع المحركات إلى الهيئة العربية للتصنيع منذ إنشاؤها

وإتخذ المصنع أسلوب البحث والتطوير فى مجال تكنولوجيا محركات الطائرات وغيرها من المحركات



أهم الأنشطة العسكرية لمصنع المحركات

يعمل مصنع المحركات بصفة مستمرة على تنفيذ أعمال الإصلاح والتطوير والعمرة للمحركات التالية :

    • المحركات طراز "LARZAC 04-C6 & 04 C 20" والمستخدمة على الطائرات "ALPHAJET"
    • المحركات طراز "PT6-A-25 C" والمستخدمة على الطائرات "TUCANO"
    • المحركات طراز "PT6-A-65 B" والمستخدمة على الطائرات "BEECHCRAFT"
    • المحركات طراز "ATAR-09C" والمستخدمة على الطائرات "MIRAGE-3 & MIRAGE-5"
    • المحركات طراز "CT-64-4 & CT64-3" والمستخدمة على الطائرات "BUFFALO"
    • المحركات طراز "T64-P4D" والمستخدمة على الطائرات "G222"
    • المحركات طراز "501 D22 & T56" والمستخدمة على الطائرات "C-130"
    • المحركات طراز "R25 & R13" والمستخدمة على الطائرات "MIG-21"
    • وحدة القدرة الخارجية للطائرات "C-130"
    • كما يتم تصنيع العديد من قطع غيار المحركات بصفة عامة
 
مبروك لمصر علي الخطوة الممتازة
أذكر ان كان فيه شاب من السويس كان اخترع محرك 400 حصان يصلح للعمل علي المدرعات
حد يعرف عنه حاجة؟؟
 
خبر اكثر من رائع بجد الف مليون مبروك لبلدى انت تبدا خير من الا تبدا يارب التوفيق شكرا استاذنا على الموضوع الرائع
 
عودة
أعلى