- إنضم
- 21 سبتمبر 2008
- المشاركات
- 230
- التفاعل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اود ان ابد فكرة عن احد اجداد الطائرات وهي ميج3
طائرة حربية سوفييتية أستعملت في الحرب العالمية الثانية و هى تطور من الطائرة ميج 1 حيث تمت عدة محاولات لإصلاح المشاكل التى وجدت أثناء إختبارها و أثناء دخولها في الخدمة.
تطوير الطائرة و تاريخها
أجرى أرتم ميكويان و نيكولاى جيروفيتش العديد من التعديلات في التصميم بعد الإختبار الفعلى للطائرة ميج 1 و إجراء الأبحاث المعملية و كانت النتيجة عدد كبير من التعديلات منها:
تقديم المحرك مسافة 1 سم مما أثبت فعالية في ثبات المحرك.
إضافة مبرد جديد سمح بإضافة خزان وقود أخر سعته 250 لتر.
إضافة خزان زيت إضافى تحت المحرك.
إضافة تدريع من الصلب سمكه 8 مم خلف الطيار (زيدت إلى 9 مم في الموديلات اللاحقة).
تقوية معدات الهبوط الرئيسية.
زيادة حجم العجلات الرئيسية إلى 600 × 250 مم.
زيادة ذخيرة الرشاش ShKAS إلى 750 طلقة للرشاش الواحد.
مستخدمين الطائرة
الاتحاد السوفييتي
الصفات العامة
الطاقم: 1.
الطول: 8.25 متر
المسافة بين الجناحين: 10.20 متر.
الإرتفاع : 3.5 متر.
مساحة الأجنحة: 17.44 متر².
الوزن فارغة: 2699 كجم.
الوزن محملة: 3355 كجم.
المحرك: محرك واحد من نوع Mikulin AM-35، مبرد بالماء، ينتج 1350 حصانا.
الأداء
السرعة القصوى: 640 كيلومتر/ساعة.
المدى: 820 كيلومتر
أقصى إرتفاع: 11500 متر.
معدل الصعود: 14.7 متر/ثانية
الحمل على الأجنحة: 192 كجم/متر²
نسبة الطاقة/وزن: 0.30 كيلو وات/كجم
التسليح
1 × 12.7 مم - رشاش من نوع برزين UBS
2 × 7.62 مم - رشاشين من نوع ShKAS
قنبلتين وزن 100 كجم أو صاروخين 6 × 82 مم من نوع R-82
طائرة الميج-3 في الشتاء أثناء الحرب العالمية الثانية
النوع/ مقاتلة
بلد الأصل
الاتحاد السوفيتي
الصانع /ميكويان جيروفيتش المصمم/أرتم ميكويان، نيكولاى جيروفيتش
أول طيران/1940
دخول الخدمة/20 ديسمبر 1940
المستخدم الأساسي/ القوات الجوية السوفييتية
المصدر
الموسوعة الحرة ويكبيديا
طائرة حربية سوفييتية أستعملت في الحرب العالمية الثانية و هى تطور من الطائرة ميج 1 حيث تمت عدة محاولات لإصلاح المشاكل التى وجدت أثناء إختبارها و أثناء دخولها في الخدمة.
تطوير الطائرة و تاريخها
أجرى أرتم ميكويان و نيكولاى جيروفيتش العديد من التعديلات في التصميم بعد الإختبار الفعلى للطائرة ميج 1 و إجراء الأبحاث المعملية و كانت النتيجة عدد كبير من التعديلات منها:
تقديم المحرك مسافة 1 سم مما أثبت فعالية في ثبات المحرك.
إضافة مبرد جديد سمح بإضافة خزان وقود أخر سعته 250 لتر.
إضافة خزان زيت إضافى تحت المحرك.
إضافة تدريع من الصلب سمكه 8 مم خلف الطيار (زيدت إلى 9 مم في الموديلات اللاحقة).
تقوية معدات الهبوط الرئيسية.
زيادة حجم العجلات الرئيسية إلى 600 × 250 مم.
زيادة ذخيرة الرشاش ShKAS إلى 750 طلقة للرشاش الواحد.
مستخدمين الطائرة
الصفات العامة
الطاقم: 1.
الطول: 8.25 متر
المسافة بين الجناحين: 10.20 متر.
الإرتفاع : 3.5 متر.
مساحة الأجنحة: 17.44 متر².
الوزن فارغة: 2699 كجم.
الوزن محملة: 3355 كجم.
المحرك: محرك واحد من نوع Mikulin AM-35، مبرد بالماء، ينتج 1350 حصانا.
الأداء
السرعة القصوى: 640 كيلومتر/ساعة.
المدى: 820 كيلومتر
أقصى إرتفاع: 11500 متر.
معدل الصعود: 14.7 متر/ثانية
الحمل على الأجنحة: 192 كجم/متر²
نسبة الطاقة/وزن: 0.30 كيلو وات/كجم
التسليح
1 × 12.7 مم - رشاش من نوع برزين UBS
2 × 7.62 مم - رشاشين من نوع ShKAS
قنبلتين وزن 100 كجم أو صاروخين 6 × 82 مم من نوع R-82
طائرة الميج-3 في الشتاء أثناء الحرب العالمية الثانية
النوع/ مقاتلة
بلد الأصل
الصانع /ميكويان جيروفيتش المصمم/أرتم ميكويان، نيكولاى جيروفيتش
أول طيران/1940
دخول الخدمة/20 ديسمبر 1940
المستخدم الأساسي/ القوات الجوية السوفييتية
المصدر
الموسوعة الحرة ويكبيديا
التعديل الأخير بواسطة المشرف:
