رادار المقاتلة الشبحية PAK-FA جاهز للانتاج الكمي بنسبة 99%

House

عضو
إنضم
30 سبتمبر 2014
المشاركات
3,896
التفاعل
15,611 0 0
كبير مصممي رادارات NIIP يقول :

لا امتلك جدول زمني محدد لموعد انتهاء الاختبارات .. لكني واثق ان التصميم لا يحتاج الا تعديلات بسيطة فقط ليدخل الانتاج الكمي .. الكثير من المعدات والالكترونيات مشمولة في الاختبارات وليس فقط الرادار .. لكن عمل الكترونيات الطائرة بشكل كامل يتم اختباره .. هذا مشابه للاختبارات التي تتم حاليا على مقاتلة مثل الاف 35 .. ليس مهم اسم البلد المصنع او الشركة فالمشاكل عادة ما تكون متشابهه .

اذا وجدت الاختبارات ان هناك بعض الاشياء التي تحتاج تعديل فسيتم عملها .. لكن بالنسبة لتقييمنا فان الرادار جاهز للانتاج الكمي بنسبة 99% .

من المنتظر ان تطلب روسيا 55 طائرة من هذا النوع قبل 2020 .. لكن سيتوقف التوقيع النهائي على تلك الصفقة على الاداء الذي ستقدمه اول 12 طائرة سيتم استلامها من تلك الطائرة .

 
99% طب و الواحد اللى فاضل ده ايه بالظبط ؟ :;:

عالعموم ننتظر ونرى على امل ان يسعفنا فى مواجهة الطيران الاسرائيلى
و يا مسهل
 
99% طب و الواحد اللى فاضل ده ايه بالظبط ؟ :;:

عالعموم ننتظر ونرى على امل ان يسعفنا فى مواجهة الطيران الاسرائيلى
و يا مسهل

هو قصده اعتقد ان الاختبارات الحالية لالكترونيات الطائرة بشكل متكامل وكعمل جماعي قد تؤدي الى بعض الـ tweaks البسيطة على الرادار .
 
هو قصده اعتقد ان الاختبارات الحالية لالكترونيات الطائرة بشكل متكامل وكعمل جماعي قد تؤدي الى بعض الـ tweaks البسيطة على الرادار .
مفيش اى معلومات عنه ؟
 
الراجل رفض انه يدي اي معلومات عن الرادار .. فقط انه اكيد مش هيكون اداءه اقل من رادار السوخوي 35
اتمنى انه يكون فعلا افضل من رادار السوخوى و لا يكشف الطيارة بسهولة فى اجهزة ESM والا تبقى راحت الشبحية :(
خصوصا ان رادار السوخوى عامل زى لمبة فى الظلام ,فكرة’ رغم انه قوى جدا
 
حقيقه انا مستغرب من طلب الروس منها 55مقاتله فقط !!!
House باشا تفتكر ليه ؟
 
حقيقه انا مستغرب من طلب الروس منها 55مقاتله فقط !!!
House باشا تفتكر ليه ؟

ده لحد 2020 فقط .. هذه هي طبيعة الطلبات الروسية
نفس الامر حدث مثلا مع السوخوي 35 وغيرها :)
 
واضح انهم فعلا جادين في بدا انتاج الكمي في ٢٠١٧
في انتظار فتح باب التعاقدات فعليا
متوقع ان الطائرة لن تزيد عن ١٠٠ مليون دولار
 
الواحد في الميه الا فاضل هو عمل الرادار بالتكامل مع باقي انظمة الطائرة والطبيعي ان يظهر بعض القسور في الاداء الاكيد ان الطائرة هاتدخل الانتاج الكمي 2017لانهم خفضو مصريف الابحاث لان تقريبا الابحاث انتهات تماما وفاضل التنفيز يامسهل ونطلب منها بدري بحيس نستلم علي 2020بالكثير
 
اساتذتى الروس عامة اساتذة فى الاخفاء والتموية السلاح يبقى دخل واشتغل واتسلم ويقولك لسه فى الاختبارات ما تاخدوش كلامهم 100% دى استراتيجيتهم ومن زمان حتى مع حلفاؤهم
 
بمناسبة الباك فا يتم وصفها بالروبوت الطائر .. وذلك لانها تفعل كل شئ بشكل اوتوماكتيكي كامل .. الطيار فقط يراقب ما يحدث ويمكنه ان يغير من قرار الطائرة في التصرف في موقف ما في اي وقت

"I think that the aircraft will show its best aspects during the exercises. Again, this is a great aircraft with incredible capabilities that are largely carried out by the onboard computer, with the pilot only monitoring its actions. We have great hopes for this plane, and I think that it will meet them,” said the head of VKS.

The PAK FA combines the functions of an attack aircraft and fighter jet and is equipped with fundamentally new avionics with a high level of automation and intellectual support for the crew. According to Vladimir Mikheev, advisor to the First Deputy CEO of KRET, the aircraft is actually a “flying robot.”
 
بمناسبة الباك فا يتم وصفها بالروبوت الطائر .. وذلك لانها تفعل كل شئ بشكل اوتوماكتيكي كامل .. الطيار فقط يراقب ما يحدث ويمكنه ان يغير من قرار الطائرة في التصرف في موقف ما في اي وقت

"I think that the aircraft will show its best aspects during the exercises. Again, this is a great aircraft with incredible capabilities that are largely carried out by the onboard computer, with the pilot only monitoring its actions. We have great hopes for this plane, and I think that it will meet them,” said the head of VKS.

The PAK FA combines the functions of an attack aircraft and fighter jet and is equipped with fundamentally new avionics with a high level of automation and intellectual support for the crew. According to Vladimir Mikheev, advisor to the First Deputy CEO of KRET, the aircraft is actually a “flying robot.”

يا ريس علي عيني و راسي كل الكلام دا :
طيب ايه الكلام عن المحرك؟ قدرات التخفي؟ الرادار ؟ لان كل الكلام دا الروس لم يصلوا لمستوي يقربهم من الامريكان ...و لا انا غلطان؟
 
يا ريس علي عيني و راسي كل الكلام دا :
طيب ايه الكلام عن المحرك؟ قدرات التخفي؟ الرادار ؟ لان كل الكلام دا الروس لم يصلوا لمستوي يقربهم من الامريكان ...و لا انا غلطان؟

مدى نضوج تكنولوجيا الايسا الروسي مش واضح بالنسبة لى الحقيقة .. الكثير من النقد لهم في تلك الجزئية لكن في نفس الوقت تجدهم يصنعوا رادارات على الهيكل او ما يسمى بـ smart skin .. بالنسبة للرادار فالباك فا هتمتلك تقريبا 5 رادارات هتغطي 360 درجة عكس الامريكي رادار واحد .

قدرات التخفي غير معلومة بشكل مؤكد .. البعض يعيب قدرات تخفي الباك فا تحديدا من الاسفل بسبب كثرة الاجزاء غير المستوية حسب ما اتذكر

اما المحرك فربما هيتاخر شوية المحرك الجديد .. لكن هو ايه الفرق اصلا مع المحرك الحالي .. قوة دفعه هتكون اكبر (رغم ان الحالي ممتاز جدا الصراحة) .. هيوفر في النفقات واستهلاك البنزين وزيادة الاعتمادية (مش دي الميزة الجبارة على المستوى التكنولوجي يعني اللي تخليني اقول الطيارة وحشة)
 
مدى نضوج تكنولوجيا الايسا الروسي مش واضح بالنسبة لى الحقيقة .. الكثير من النقد لهم في تلك الجزئية لكن في نفس الوقت تجدهم يصنعوا رادارات على الهيكل او ما يسمى بـ smart skin .. بالنسبة للرادار فالباك فا هتمتلك تقريبا 5 رادارات هتغطي 360 درجة عكس الامريكي رادار واحد .

قدرات التخفي غير معلومة بشكل مؤكد .. البعض يعيب قدرات تخفي الباك فا تحديدا من الاسفل بسبب كثرة الاجزاء غير المستوية حسب ما اتذكر

اما المحرك فربما هيتاخر شوية المحرك الجديد .. لكن هو ايه الفرق اصلا مع المحرك الحالي .. قوة دفعه هتكون اكبر (رغم ان الحالي ممتاز جدا الصراحة) .. هيوفر في النفقات واستهلاك البنزين وزيادة الاعتمادية (مش دي الميزة الجبارة على المستوى التكنولوجي يعني اللي تخليني اقول الطيارة وحشة)

المحرك شكله غريب يعني اكيد تصميمه دا هايعلي من البصمه الحراريه دا شبه محرك السو 35
7-su-35.jpg


Sukhoi-T-50-PAK-FA-KnAAPO-2S.jpg


بيتهيقلي تصميم المحرك بوضعه بالشكل دا هيأثر علي قدرات التخفي و هي دي الفكره اصلا من المشروع كله

و الرادار شكله مفيش جديد
انتا تعرف عني: ماتقارن بين الرادار في الباك و الجوينت ؟
 
المحرك شكله غريب يعني اكيد تصميمه دا هايعلي من البصمه الحراريه دا شبه محرك السو 35
7-su-35.jpg


Sukhoi-T-50-PAK-FA-KnAAPO-2S.jpg


بيتهيقلي تصميم المحرك بوضعه بالشكل دا هيأثر علي قدرات التخفي و هي دي الفكره اصلا من المشروع كله

و الرادار شكله مفيش جديد
انتا تعرف عني: ماتقارن بين الرادار في الباك و الجوينت ؟
بصمتها ضعف الجويند تقريبا
بس متنساش انها اكبر
عموما بالنسبة ليا مرضية جدا
حتي الردار اتوقع انة جيد
المشكلة قدرات التشويش والاعاقة
ومستوي صهر البيانات وتحليلها
 
المحرك شكله غريب يعني اكيد تصميمه دا هايعلي من البصمه الحراريه دا شبه محرك السو 35
7-su-35.jpg


Sukhoi-T-50-PAK-FA-KnAAPO-2S.jpg


بيتهيقلي تصميم المحرك بوضعه بالشكل دا هيأثر علي قدرات التخفي و هي دي الفكره اصلا من المشروع كله

و الرادار شكله مفيش جديد
انتا تعرف عني: ماتقارن بين الرادار في الباك و الجوينت ؟


انا مشفتش حاجة بخصوصو تخفيض البصمة في الرادار الجديد .. ربما يكون قلة بحث مني
لكن سبب تغيير شكل المحرك هو بسبب تقليل عدد التوربينات والمراوح في المحرك وبالتالي زيادة اعتماديته بتقليل عدد الاجزاء التي تحتاج للصيانة
The izdeliye 30 has fewer fan and compressor stages than the 117, thus reducing the number of parts compared to its predecessor.

بالنسبة للمقارنة بين المحركات .. فمحرك الاف 35 بقوة دفع تصل الى 190 كيلو نيوتن
لكن رادار الباك فا ايضا قوي وبتمتلك محركين مش محرك واحد فقط قوة دفع كل منهم 147 كيلو نيوتن حاليا .. ومستقبلا 167 كيلو نيوتن
 
التعديل الأخير:
عودة
أعلى