كبير مصممي رادارات NIIP يقول :
لا امتلك جدول زمني محدد لموعد انتهاء الاختبارات .. لكني واثق ان التصميم لا يحتاج الا تعديلات بسيطة فقط ليدخل الانتاج الكمي .. الكثير من المعدات والالكترونيات مشمولة في الاختبارات وليس فقط الرادار .. لكن عمل الكترونيات الطائرة بشكل كامل يتم اختباره .. هذا مشابه للاختبارات التي تتم حاليا على مقاتلة مثل الاف 35 .. ليس مهم اسم البلد المصنع او الشركة فالمشاكل عادة ما تكون متشابهه .
اذا وجدت الاختبارات ان هناك بعض الاشياء التي تحتاج تعديل فسيتم عملها .. لكن بالنسبة لتقييمنا فان الرادار جاهز للانتاج الكمي بنسبة 99% .
من المنتظر ان تطلب روسيا 55 طائرة من هذا النوع قبل 2020 .. لكن سيتوقف التوقيع النهائي على تلك الصفقة على الاداء الذي ستقدمه اول 12 طائرة سيتم استلامها من تلك الطائرة .
http://kret.com/en/news/3949/
لا امتلك جدول زمني محدد لموعد انتهاء الاختبارات .. لكني واثق ان التصميم لا يحتاج الا تعديلات بسيطة فقط ليدخل الانتاج الكمي .. الكثير من المعدات والالكترونيات مشمولة في الاختبارات وليس فقط الرادار .. لكن عمل الكترونيات الطائرة بشكل كامل يتم اختباره .. هذا مشابه للاختبارات التي تتم حاليا على مقاتلة مثل الاف 35 .. ليس مهم اسم البلد المصنع او الشركة فالمشاكل عادة ما تكون متشابهه .
اذا وجدت الاختبارات ان هناك بعض الاشياء التي تحتاج تعديل فسيتم عملها .. لكن بالنسبة لتقييمنا فان الرادار جاهز للانتاج الكمي بنسبة 99% .
من المنتظر ان تطلب روسيا 55 طائرة من هذا النوع قبل 2020 .. لكن سيتوقف التوقيع النهائي على تلك الصفقة على الاداء الذي ستقدمه اول 12 طائرة سيتم استلامها من تلك الطائرة .
http://kret.com/en/news/3949/