رادار المقاتلة الشبحية PAK-FA جاهز للانتاج الكمي بنسبة 99%

1 %

هذا مسمار باقي في الطياره بس لسى بالتصميم

ههههههههههه
 
انا مشفتش حاجة بخصوصو تخفيض البصمة في الرادار الجديد .. ربما يكون قلة بحث مني
لكن سبب تغيير شكل المحرك هو بسبب تقليل عدد التوربينات والمراوح في المحرك وبالتالي زيادة اعتماديته بقليل عدد الاجزاء التي تحتاج للصيانة
The izdeliye 30 has fewer fan and compressor stages than the 117, thus reducing the number of parts compared to its predecessor.

بالنسبة للمقارنة بين المحركات .. فمحرك الاف 35 بقوة دفع تصل الى 190 كيلو نيوتن
لكن رادار الباك فا ايضا قوي وبتمتلك محركين مش محرك واحد فقط قوة دفع كل منهم 147 كيلو نيوتن حاليا .. ومستقبلا 167 كيلو نيوتن
اعتقد انة يقصد تصميم المحرك نفسة
ومدي شبحيتة
 
انا مشفتش حاجة بخصوصو تخفيض البصمة في الرادار الجديد .. ربما يكون قلة بحث مني
لكن سبب تغيير شكل المحرك هو بسبب تقليل عدد التوربينات والمراوح في المحرك وبالتالي زيادة اعتماديته بقليل عدد الاجزاء التي تحتاج للصيانة
The izdeliye 30 has fewer fan and compressor stages than the 117, thus reducing the number of parts compared to its predecessor.

بالنسبة للمقارنة بين المحركات .. فمحرك الاف 35 بقوة دفع تصل الى 190 كيلو نيوتن
لكن رادار الباك فا ايضا قوي وبتمتلك محركين مش محرك واحد فقط قوة دفع كل منهم 147 كيلو نيوتن حاليا .. ومستقبلا 167 كيلو نيوتن

بالاضافه الى ان العمل مازال جاريا على محرك الباك فا
واول تجربه لها بالمحرك الجديد فى 2018

The new engine of the PAK FA will only be tested as late as 2018 because there are difficulties in conducting the bench testing

حاليا تستخدم نسخه محدثه من محرك Saturn AL-41F1
 
عودة
أعلى