رسميا ونهائيا الهند تؤكد طلبها فى 36 طائره رافال من فرنسا مع امكانيه زياده الاعداد فى المستقبل

[صقر الامارات]

المقارنة غير منصفة لا من ناحية الوزن و لا السرعة القصوى

كون التايفون اسرع و بوزن اكبر

​

نقارن فقط محرك vs محرك ..

وهنا يتضح تفوق محرك الرافال بالاشتقاق ECO

كما انه يسهم - بسبب استهلاكه الاعلى في الوقود - في كلفة ساعة الشغيل للمقاتلة اجمالا

الرافال اقل من التايفون ( اقل بنسبة 1500 دولار امريكي )

 

[صقر الامارات]

و بعدين هتفرق ايه اذا كان تكلفه ساعه التشغيل للرافال اقل و دون تاثير علي المدي القتالي

الرافال تفاخر فوق كل ماورد اعلاه ان مداها ( القتالي ) يبلغ 1852 كم ..

1852 كم ذهابا ومن ثم عودة لقاعدة الانطلاق بحمولة قتالية ووضع قتالي ..

Combat range

 

[AWACS]

حبذا لو البعض عندما يقارن التايفون بالرفال

يذكر لنا قدرات ECM

وقدرات الردار

و التسليح

و السرعة

و الاداء الديناميكي

و اخراً وليس اخيرً عدد المشغلين و حجم الاسطول لهم

http://world-defece-review.blogspot.com.es/2012/04/eurofighter-typhoon-vs-dassault-rafale.html​

 

[AWACS]

نقارن فقط محرك vs محرك ..

وهنا يتضح تفوق محرك الرافال بالاشتقاق ECO

كما انه يسهم - بسبب استهلاكه الاعلى في الوقود - في كلفة ساعة الشغيل للمقاتلة اجمالا

الرافال اقل من التايفون ( اقل بنسبة 1500 دولار امريكي )

ههههههههههههههههههه يعني المحرك لا علاقة له بوزن الطائرة و لا السرعة القصوى

المقارنة بين الرفال والتايفون بالمحرك اشبه بسيارتين واحده بمحرك اقتصادي 4 سلندر مقابل محرك جبار 8 سلندر واقتصادي طبيعي يكون الوزن اكبر لكن بالمقابل سرعة و قوة دفع كبيرة


بالمناسبة ان الرفال يمكن يكون استهلاكها اقل بكثير لولا تصميمها
ديناميكا هوائية لها دور ايضاً​

 

[AWACS]

سبب ان الهند متجهه للرافال كونها له علاقة طويلة مع الطائرات الفرنسية التي بالمناسبة لم تكن راضية عنها فطورتها مع الصهاينة

​

 

[صقر الامارات]

ههههههههههههههههههه يعني المحرك لا علاقة له بوزن الطائرة و لا السرعة القصوى

المقارنة بين الرفال والتايفون بالمحرك اشبه بسيارتين واحده بمحرك اقتصادي 4 سلندر مقابل محرك جبار 8 سلندر واقتصادي طبيعي يكون الوزن اكبر لكن بالمقابل سرعة و قوة دفع كبيرة


بالمناسبة ان الرفال يمكن يكون استهلاكها اقل بكثير لولا تصميمها
ديناميكا هوائية لها دور ايضاً​

كل المحددات لها علاقه بالطبع لكننا نتحدث فقط عن محرك X مقابل محرك Y ..

لم ندخل في امور الدفع للوزن ولا السرعة القصوى الخ ..

كمحرك فحسب ( فنيا ) .. الرافال متفوق + مميزات

 

[batteryneon]

كان يوم اسود و مهبب لما اجتمع ال 5 الاوروبيين في 1986 لانشاء برنامج المقاتلة الزفت الاوروبية ( رافال - تايفون ) .....
ماله التسليح الامريكي مش فاهم انا ... حنلف و حنلف و حتجيبو امريكي يا اوروبيين كان لازم وجع الراس دا .،.

 

[AWACS]

كل المحددات لها علاقه بالطبع لكننا نتحدث فقط عن محرك X مقابل محرك Y ..

لم ندخل في امور الدفع للوزن ولا السرعة القصوى الخ ..

كمحرك فحسب ( فنيا ) .. الرافال متفوق + مميزات

نحن نتكلم عن طائرة بمكوناتها

اذا الرافال اقتصادية ماحجتها لاكثر من 3 خزانات وقود

مع العلم ان الطائرتين لو قارنهما ب3 خزنات وقود

تكون التايفون ابعد مدى وبسرعة اكبر

​

 

[AWACS]

المضحك المبكي ان طائرة اللايتنق البرطانية الي صنعت بالسيتينات اسرع من الرافال التي صنعت قبل حوالي 15 سنة

مع العلم الحجم والوزن اكبر في اللايتنق

بمرة ونصف

​

 

[abdo saleh999]

لا لكن يمكن دمج التسليح الامريكي عليها و اهمه الهارم المضاد للرادارات

المشكلة ان الامريكان بيرفضوا تصدير معداتهم
السعوديين اشتكوا من رفض الامريكان السماح بالحصول علي معدات اتصالات امريكية علي التايفون و التريندو و مروحيات كوجر

The Operations Director outlined the need for releasability of U.S. secure communications for air platforms from Britain and France: Typhoons, MRTT Airbus refuelers, Cougars and Tornados. He specifically noted that the Saudi Air Force was aware that the Australians had been approved for U.S. secure comms on their Airbuses, and the French had told them they would either have to delay delivery or &do something else.8
9. (C) Lt Gen Faisal said the problem with the Saturn Radios on the British Typhoons was that the U.S. Have Quick-II technology was embedded in them and the U.S. said its technology was not releasable. Did the U.S. have an alternative recommendation? He made a special plea for resolution of this issue. For the MRTT Airbus refuelers, Cougar helicopters and Tornado jets, the need was for expedited release of MIDS/SY-100/SAASM communications technology.

https://wikileaks.org/plusd/cables/10RIYADH80_a.html

 

[yf22]

تسليح الرافال طبقا للمهمات
antiship

cas-1

cas-2

cas-3

strike-1

strike-2

strike-3

nuclear strike

نوعية نقاط التعليق

تدمير الدفاعات باستخدام الشبكة link 16

الرافال مع حمولة متنوعة ثقيلة و تناور

ومازالت جميلة

:استريح:

 

[House]

@AL RAGH
@batteryneon

عايز اعرف صحيح وجهة نظركم في افضلية البرايمستون 2 على الهارم 125

 

[صقر الامارات]

نحن نتكلم عن طائرة بمكوناتها

اذا الرافال اقتصادية ماحجتها لاكثر من 3 خزانات وقود

مع العلم ان الطائرتين لو قارنهما ب3 خزنات وقود

تكون التايفون ابعد مدى وبسرعة اكبر

​

جميل .. فسر لي لماذا قاذفة b-1 lancer الاستراتيجية المقلعه من قطر تعيد التزود بالوقود فوق بغداد وهي لها نصف قطر قتالي يبلغ 5544 كم ومدى اجمالي يصل 12000 كم !!!

انتظر اجابتك

 

[صقر الامارات]

المضحك المبكي ان طائرة اللايتنق البرطانية الي صنعت بالسيتينات اسرع من الرافال التي صنعت قبل حوالي 15 سنة

مع العلم الحجم والوزن اكبر في اللايتنق

بمرة ونصف

​

المضحك انه لا يوجد احمال قتاليه ولا بودات ولا خزانات

نحن نتحدث عن مقاتلات وليس استعراضات clean config

 

[yf22]

المضحك المبكي ان طائرة اللايتنق البرطانية الي صنعت بالسيتينات اسرع من الرافال التي صنعت قبل حوالي 15 سنة

مع العلم الحجم والوزن اكبر في اللايتنق

بمرة ونصف

​

اذا هذه افضل من التايفون و الايجل و الرابتور اذا اعتمدنا على هذا التقييم

المقارنات لا تقاس بالسرعة القصوى والا اصبح سباق فورميلا

 

[AL RAGH]

@AL RAGH
@batteryneon

عايز اعرف صحيح وجهة نظركم في افضلية البرايمستون 2 على الهارم 125

قصدك الهامر AASM تقريبا واحد و ان تفوق البرايمستون في سرعه الانقضاض و بالتالي صعوبه الاستهداف بجانب امكانيه استخدامه من المروحيات ايضا

 

[batteryneon]

@AL RAGH
@batteryneon

عايز اعرف صحيح وجهة نظركم في افضلية البرايمستون 2 على الهارم 125

على حسب
عندك تذخير بدافع و تذخير منزلق
كلاهما دقيق جدا مع افضلية بسيطة للبريمستون 2
انخفاض التاثير الجانبي للبريمستون عنه للهامر 125
البريمستون مكلف بالمقارنة مع الهامر؟
البريمستون سيكون له افضلية مع الاهداف المتحركة نوعا ما عن الهامر
الاثنان يمكن تحميلهما بكميات على الطائرة
لو كان امامي مجموعة اهداف صغيرة متحركة و سريعة و مهمة للغاية في مناطق حضرية ساستخدم البريمستون و صحراوية ساساتخدمه على مضض
لو كان امامي حشد عدائي كبير الحجم و مليئ بالاهداف القيمة كالهاوترز و الدبابات و الميلرز ساستخدم الهامرز
ال cas في مناطق اشتباك متلاحم بين قواتي و قوات العدو ساستخدم البريمستون
لكن صراحة تقريبا الاثنان يقومان بنفس الدور بناقص التدمير الجانبي للهامر

 

[Divisions_]

خلونا في الجد يا جماعة ويا ريت تفككم من شغل الاطفال المعتاد :مخطط:

هل سيدمج المارت ER على الرافال ؟؟؟

 

[House]

قصدك الهامر AASM تقريبا واحد و ان تفوق البرايمستون في سرعه الانقضاض و بالتالي صعوبه الاستهداف

هو فيه فعلا فرق في السرعة .. لكن ملهاش تاثير خالص على دقة الاصابة
الهامر النسخة sbu-54 تمكنت في تجارب من اصابة سيارة مناورة تسير بسرعة اكبر اكبر من 50 كم/ س بدقة عالية

يعني تاثير السرعة ده هيكون في المدى الزمني لاصابة الهدف فقط .. والفرق مش كبير
في الحقيقة الشركة المنتجة للهامر بتعتبر التحكم في السرعة من مميزات القنبلة مش عيب
• Controlled velocity and angle of attack on impact

 

[AL RAGH]

خلونا في الجد يا جماعة ويا ريت تفككم من شغل الاطفال المعتاد :مخطط:

هل سيدمج المارت ER على الرافال ؟؟؟

نعم سيتم دمجه بمدي اكبر من 100 كم و جاري العمل علي هذا مع المروحيه NH-90