DRFM محترم .. وبودات SKY SHADOW تفي بالغرض ..
تفي بغرض التدريب على أهداف حية عوضاً عن درونز الاستهداف
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
DRFM محترم .. وبودات SKY SHADOW تفي بالغرض ..
الامريكان نفسهم اخترقوا الدفاعات الليبية عام 86 و العراقية عام 90 بطائرة شبية بالترونادو هي الاف - 111
الصينيين نفسهم حاولوا يصنعوا طائرة تماثل التورنادو وهي
JH-7
جيان هونق - الفهد الطائر
تفي بغرض التدريب على أهداف حية عوضاً عن درونز الاستهداف
الصور لاتضهر .. عموما انا لا افاخر بشيء فهي ليست من صنع كاميكازي بل مجرد ميزة احببت الاشارة لها .. فان تفوقت التايفون فمبروك ولابد ان داسو ستجاري التفوق وتحاول التغلب عليه ...
الامر الآخر الذي يجذبني هو ( تفاخر الفرنسيين ) بمدى قتالي 1852 كم ..
كم يبلغ مدى التايفون القتالي ( combat range ) بالكيلومتر ؟؟
اتق الله .. ولاتبخس السلعة حقها ..,
التوجه الروسي بقاذفة كالـSU-34 وتحويلها لشبيهة الجراولر رغم الفرق الكبير بالـRCSأمثلة لا محل لها من الاعراب
ثانياً قدرات الرادارات سنة 1990 مختلفة تماماً عن 2016 حيث عصر الـRCS المنخفض
الدفاعات الليبية و العراقية ؟؟؟
انتوا مش لسة قايلين دفاعات جوية محترمة ؟؟؟
بخصوص سنة 1990 فدي كانت عملية شاملة إستخدمت فيها أولاً للتمهيد اّلاف الصواريخ الكروز في Intervals لا تذكر
عموماً بالمناسبة الدفاع الجوي العراقي سنة 1990 كان يعتبر Outdated حتى بالنسبة لوقتها و لم يكن جيداً كمنظومة .. به عيوب متنوعة و خطيرة و حرب الثمان سنوات دليل على ذلك بدون الدخول في تفاصيل فنية كثيرة لا تهمني ...
لكنه كان فاشل جداً سواءً على مستوى طريقة التسليح و التنظيم او حتى الاداء القتالي حتى مع ايران غير المنظمة
ما شاء الله مؤلف اخبار كبير
من قال طائرة واحدة .. انا اقصد منذ البداية اسراب من التورنيدو تقود الهجوم .. بدعم من الايواكس ..المشكلة انك لاستهداف دفاع جوي طبقي محترم و كبير بتتكلم في قدرات دولة واحدة فقط للاسف لا تشغل التورنيدو و للاسف ايضاً لن تعتمد فقط على سلاحها الجوي رغم انه قادر بسبب طائرة معينة لديه ..
و حتى لو لم تكن موجودة فسيكون قادر لكن ليس بطائرة واحدة كما تتحدث
فانا هنا لن ابخس السلعة حقها ... التورنيدو ستكون مجرد كاميكازي
أمثلة لا محل لها من الاعراب
ثانياً قدرات الرادارات سنة 1990 مختلفة تماماً عن 2016 حيث عصر الـRCS المنخفض
الدفاعات الليبية و العراقية ؟؟؟
انتوا مش لسة قايلين دفاعات جوية محترمة ؟؟؟
بخصوص سنة 1990 فدي كانت عملية شاملة إستخدمت فيها أولاً للتمهيد اّلاف الصواريخ الكروز في Intervals لا تذكر
عموماً بالمناسبة الدفاع الجوي العراقي سنة 1990 كان يعتبر Outdated حتى بالنسبة لوقتها و لم يكن جيداً كمنظومة .. به عيوب متنوعة و خطيرة و حرب الثمان سنوات دليل على ذلك بدون الدخول في تفاصيل فنية كثيرة لا تهمني ...
لكنه كان فاشل جداً سواءً على مستوى طريقة التسليح و التنظيم او حتى الاداء القتالي حتى مع ايران غير المنظمة
الـAMSAR افضل .. وخاصة اذا مسكنا على وتر المدى المتواضع بالـRBE-2 وعدم وجود قدرات GMTI به حتى الان ! ...لا ده غير نقطة انه رادار التايفون الميكانيكي افضل من الـRBE-2 الايسا
الراجل ده عليه انبهارات عنابي
على اساس ان الرافال واجهت دفاع جوي محترم ؟؟ لا يكون تخطت دفاعات القذافي من اس 300 واس 400
وهل تظن ان الرافال بمواصفاتها الحالية ند للدفاعات الصهيونية مثلاً
وعلى فكرة الهجمة تضمنت 2 ايواكس وعدد من طائرات الميراج ..اقلك دخلت مناطق يسيطر عليها الثوار اصلاً !!!
بل ومن الطرائف ان احدى الرادارات في مناطق سيرة الثوار عملت كانها تنبع الرافال هانحن هنا ! .. فقصفتها الرافال !
لماذا لا تجذبك السوخوي 34 مداها أكبر كما ان ليس لديها شامة قبيحة كالرفال
ههههههههههههه
الـAMSAR افضل .. وخاصة اذا مسكنا على وتر المدى المتواضع بالـRBE-2 وعدم وجود قدرات GMTI به حتى الان ! ...
انبوب التزود الثابت ( الموصوف بالشامه القبيحه ) له ميزة مهمة جدا ..
وهي خلوه من الاعطال الكهربائية / الميكانيكية / الهيدروليكية ..
لاحظ في المقاتلات التي فيها انبوب داخلي يفتح بابه ثم يبرز وبعد الانتهاء يتم سحبه للداخل ومن ثم اغلاق الباب ...
كل هذه الخطوات بمافيها من امور وحركات كهربائية وهيدروليكية ميكانيكية .. قد تكون عرضة للفشل في حالة تعرض المقاتلة لفشل كهربائي / هيدروليكي ميكانيكي ..
اخبرني ماذا سيحدث ان حصل هذه الاعطال وتأثر الانبوب الداخلي وكل مايتبعه من خطوات .. كيف سيكون مصيرها عندما تحتاج لاعادة التزود بالوقود جوا والمسبار محبوس في مكانه !!!
اترك لك الاجابه ..
المصدر لايعمل ...لربما للمرة المئة ارد عليك بمصدر ان رادار الرافال به GMTI و GMTT وغيرها من مميزات .. لكنك تصر على الجدال
لابأس .. اهداء لك وللمشاهدين
The RBE2 air-to-ground modes include: Doppler Beam Sharpening (DBS) mapping; SAR mapping; Fixed Target Track (FTT); Sea Surface Search and Track While Scan; Ground Moving Target Identification and Track (GMTI/T); target acquisition and air-to-ground ranging. Terrain following and avoidance modes can be combined to generate 3-D radar maps, thus enabling full automatic terrain following flights using the radar only.
http://www.aviationtoday.com/mobile/getitem.php?item=32315
مصدر غير رسمي .. بينما بالمقابل الكابتور ام الميكانيكي لديه قدرات GMTIلربما للمرة المئة ارد عليك بمصدر ان رادار الرافال به GMTI و GMTT وغيرها من مميزات .. لكنك تصر على الجدال
لابأس .. اهداء لك وللمشاهدين
The RBE2 air-to-ground modes include: Doppler Beam Sharpening (DBS) mapping; SAR mapping; Fixed Target Track (FTT); Sea Surface Search and Track While Scan; Ground Moving Target Identification and Track (GMTI/T); target acquisition and air-to-ground ranging. Terrain following and avoidance modes can be combined to generate 3-D radar maps, thus enabling full automatic terrain following flights using the radar only.
http://www.aviationtoday.com/mobile/getitem.php?item=32315
انبوب التزود الثابت ( الموصوف بالشامه القبيحه ) له ميزة مهمة جدا ..
وهي خلوه من الاعطال الكهربائية / الميكانيكية / الهيدروليكية ..
لاحظ في المقاتلات التي فيها انبوب داخلي يفتح بابه ثم يبرز وبعد الانتهاء يتم سحبه للداخل ومن ثم اغلاق الباب ...
كل هذه الخطوات بمافيها من امور وحركات كهربائية وهيدروليكية ميكانيكية .. قد تكون عرضة للفشل في حالة تعرض المقاتلة لفشل كهربائي / هيدروليكي ميكانيكي ..
اخبرني ماذا سيحدث ان حصل هذه الاعطال وتأثر الانبوب الداخلي وكل مايتبعه من خطوات .. كيف سيكون مصيرها عندما تحتاج لاعادة التزود بالوقود جوا والمسبار محبوس في مكانه !!!
اترك لك الاجابه ..
انت تتكلم عن انبوب يزيد انبعاثاتها الكهرومغناطيسية والـRCS الم نكن هذه الاشياء هامة بالنسبة لك سابقاً ..
غير هذا .. كل الطائرات لديها انبوب تزود بالوقود مخفي . الا الرافال .. فحولت الامر للرافال ميزة وللبقية عيباً !