رسميا ونهائيا الهند تؤكد طلبها فى 36 طائره رافال من فرنسا مع امكانيه زياده الاعداد فى المستقبل

هنا رد رصين من عضو ما حول ميزة الانبوب الثابت .. لعلها تفسر لماذا اختاره الفرنسيون في آخر مقاتلتين انتجوهما ..


The fixed probe is going to me more reliable, lighter, stronger, cheaper and takes up less space. And while the fixed probe would effect the aerodynamics and RCS, it's likely going to be a very minor effect. I'm guessing Dassault/Armee de l'air decided that the minor benefit for a retractable probe were not worth the risk (however small) of scrubbing a mission or having to do an emergency divert because the probe broke (not to mention all the other downsides).

https://forums.spacebattles.com/thr...e-have-a-retractable-refuelling-probe.251544/

اكثر اعتمادية

اخف

اقوى

ارخص

يأخذ حيزا اقل

انعكاس طفيف للبصمة الراداريه



اغلب كلامك يدل على ان الرفال (رخيصة) واقتصادية اذا لماذا السعر العالي ؟؟؟

تناقض صح ؟؟


انا عندما اشتري سيارة ادفع مقابل مواصفات عالية

pay for performance

ادفع مقابل اداء ومواصفات

مو ادفع عشان اوفر

 
لقد داعبتكم بمافيه الكفايه :)

No offense مجرد مزح وتلطيف للجو اما الآن فإلى بقية الالتزامات والعذر منكم على الازعاج
 
الديك : انها شامة قبيحة

sana22213-660x330.jpg


الثور والخروف : دا اتجنن ياخواننا !!!

:)



الديك شعار فرنسا ورمزها القومي و الثور حيوان مقدس للهنود اقتنوا الرافال

و .....
 
اغلب كلامك يدل على ان الرفال (رخيصة) واقتصادية اذا لماذا السعر العالي ؟؟؟

تناقض صح ؟؟


انا عندما اشتري سيارة ادفع مقابل مواصفات عالية

pay for performance

ادفع مقابل اداء ومواصفات

مو ادفع عشان اوفر



لا كلامي عن المسبار فقط .. بساطة تصميمه = سعره ارخص ..

لكن كمجمل هي غالية السعر بسبب انظمتها المتطوره ( جرب وابحث عن سعر السبيكترا كمثال من مجمل سعر المقاتلة لتدرك احد الاسباب )
 
لا كلامي عن المسبار فقط .. بساطة تصميمه = سعره ارخص ..

لكن كمجمل هي غالية السعر بسبب انظمتها المتطوره ( جرب وابحث عن سعر السبيكترا كمثال من مجمل سعر المقاتلة لتدرك احد الاسباب )


وليه ادفع مبلغ عالي في منظومة لقيام بمهمة قادر ان تقوم بها طائرة من انتاج الثمانيات بسعر اقل


 
الفكرة انه المضحك هو رغبة الجميع في مقارنة اي شئ باي شئ و عدم مراعاة مبادئ و اسباب تصميم اي معدة ...

تصنيع صاروخ كالبريمستون او الهامر مش اعجاز لدول بخلفيات تقنية كهذه طبيعي ...

لكن انا بتكلم عن الواقع الحالي .. حتى النسخة 125 كج تختلف تماماً عن البريمستون

البريمستون صمم كصاروخ CAS إنتقائي يضمن تدمير هدف محدد و متحرك و تحديداً للمركبات العسكرية بشكل أساسي كخليفة للمافريك بوزن أخف أو حتى أهداف بحرية صغيرة

ببساطة مجرد مثيل للهيلفاير يستخدم من على مقاتلات

الفائدة التكتيكية المرجوة من قنبلة موجهة تختلف تمام الإختلاف عن صاروخ من هذه الفئة .. و لكل إستخدام

بص يا حج ديفيشن
انا مبسوط انك مختلف معايا جدا .. لان ده معناه اني هعرف عيوب الهامر كويس .. لكن بلاش حتة مضحك دي والسخرية من الراي .. متجيش منك انت خالص :)

اللي انا فاهمه انك معترض على الهامر بسبب الاضرار الجانبية الاكبر من البرايمستون (لانه تقريبا 3 اضعاف الراس الحربي للبرايمستون) .. انا متفق معاك وان كان الفرق مش ضخم جدا .. لكن انا بتكلم ان الامر سهل جدا على شركة سافران انها تعمل نسخة اصغر 50 كجم او 75 كجم .. غالبا حتى هتكون ارخص من البرايمستون

انا لحد دلوقتي مش لاقي سبب لرفضك لكلامي غير الحتة دي القابلة للتعديل .. بالمناسبة طياري الرافال نفسهم لما كانوا بيتكلموا عن ما ينقصهم على الرافال كانوا بيتكلموا عن سلاح باضرار جانبية اقل من الهامر 250 كجم .. لذلك خرجت النسخة 125 .. ويمكن حتى الحصول على نسخة اصغر لمن اراد

بالنسبة للقدرة على مواجهة هدف محدد او سيارة متحركة الهامر قادر على فعل ذلك مثله مثل البرايمستون .. مفهمتش ليه انت شايف الحتة دي ميزة للبرايمستون
 
مواضيع رافال تايفون :D
0aad2427-14e8-4d14-950e-2a751e9ac29c.jpg
 
اها موضوع رافالي

اصلا التايفون احسن منها

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

امزح معاكم المهم ناقشوا الصفقه واتركوا المقارنات اللي مالها ازمه اعتقد في 20 موضوع وكلهم يتكلمون عن التايفون والرافال انحراف للموضوع ماله لزوم
 
عجيب الرفال تملك سلم مخفي ولا تستطيع ان تملك انبوب تزود بالوقود مخفي

ههههههههههههههههههههه

ابداع بصراحة

لو اراد مصمموها اخفاؤه فهل ذلك صعب ؟
قلتها لك فلسفة التصميم فهم يرونه ذو بعد جمالى كما انه مصمم بحيث لا يؤثر على الايروديناميكية ولا المقطع
 
اولاً اشكرك على رأيك بي

ثانياً كلامي ليس عاطفي بل مبني على ارقام وحقائق

ثالثاً نعملا مكان للمجاملات طائرات العرب اقل من طائرة الصهاينة ومن المعيب ان نقارن نفسنا بهم لا من ناحية التسليح او التقنية او المهارة و الاداء ولا من ناحية الاعداد اذا قارنا دولة لدولة


رابعاً بالنسبة للتصميم فمن يقولان الرفال شبيحة فقد خدع نفسه و حتى لوصح فالتايفون قادرة ان ترصد الرفال عن بعد وتدمرها بفضل الرادار الي بالمناسبة لا يجرؤ عشاق الرفال عن ذكرة في اي مقارنة

وقبل ما انتهي هذه صورة

393c9a19321fe4815c79c67c0319e258.jpg


نريد صورة بالمقابل الرافال مع سيارة بيجو هههههههه

:ء:

ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
يا رجل فكرتك تتكلم جد


car_photo_568528.jpg
 
لو اراد مصمموها اخفاؤه فهل ذلك صعب ؟
قلتها لك فلسفة التصميم فهم يرونه ذو بعد جمالى كما انه مصمم بحيث لا يؤثر على الايروديناميكية ولا المقطع

أسأل كميكازي هل يقدرون ام لا هذا الثالول اكبر من انف الطائرة

الفلسفة تجيب العيد

اما مسألة ان تصميمها لا يؤثر على الايروداينميك فهذا غير صحيح

وفصله البعض هنا تفصيلا​
 
ما مدى الرافال بدون خزانات وقود ؟ :]
مع حمولة قتاليه كاملة ؟
 
بتعرف تحسب ؟
rafale10.jpg

6 هامر وزن القنبلة بحزمة التوجية 340 كجم
6×340=2040
3 خزانات ×2= 6000
4 ميكا ×112= 448
2 ميتيور × 185 =370
+من المفترض بود تاليوس وزنة حوالى 200 كجم
احسب بقى
فى حدود 9060 كجم

كم وزن الوقود ؟ وليس عدد اللترات !
 
اكثر قليلا من 0.8 كيلو للتر
لكن باضافة وزن التانك نفسه تصل الى نفس النتيجة
4800 كيلو غرام وزن الوقود بهذه الحسبه
يعني وزن الخزان الفارغ 400 كيلو جرام !
ما حصلت مصدر على وزن الخزان فارغاً ولغتي الانجليزيه سيئة
 
4800 كيلو غرام وزن الوقود بهذه الحسبه
يعني وزن الخزان الفارغ 400 كيلو جرام !
ما حصلت مصدر على وزن الخزان فارغاً ولغتي الانجليزيه سيئة

هي اكثر قليلا من 0.8 .. يعني ممكن تعتبرهم اقرب الى 5 طن :)
بالنسبة لوزن خزانات الوقود فارغة فصعب انك تجد لها ارقام .. خصوصا بسبب تنوع احجامها وتصميماتها للرفاال والتايفون وغيرهم

لكنها بالفعل ثقيلة ويمكننا بشكل تقريبي ان نفترض ان 3 خزانات رافال سيصبح وزنهم 6 طن .. وان خزان الف لتر للتايفون يساوي 1 طن .. وهكذا
 
عودة
أعلى