الطائرة المقاتلة F-111

إنضم
31 ديسمبر 2007
المشاركات
442
التفاعلات
20
الطائرة المقاتلة المتعددة المهام
F-111
"TFX" F-111A to F-111F, EF-111A and FB-111A




الخلفية التاريخية:

صدر قرار من وزارة الدفاع الأمريكية تطلب فيه تطوير مقاتلة دعيت (TFX) كافية لتلبية جميع المتطلبات التعبوية في المستقبل في جميع المؤسسات العسكرية الأمريكية.

وقد أثبتت هذه الطائرة (F-111A) أنها محطمة الأرقام القياسية العالمية، وتعرف عليها الجمهور إثر النزاعات الحادة بين المتنافسين الراغبين بالحصول على عقود الإنتاج، ودأبت الأخبار تتحدث عن ثقلها وتأخرها ومشاكلها الصعبة من حيث المحركات، والهيكل والأجهزة، وقد بذلت جهود جبارة لجعل النموذج (F-111A) مقبولاً في الخدمة. فحلت مشكلة المدى القصير بزيادة ملموسة في كمية الوقود الداخلي.

وقد اشترى سلاح الجو الأسترالي 24 طائرة (F-111C) بأجنحة طويلة وعجلات هبوط أمتن، ولم يستلمها إلا بعد أن خزنت تسع سنوات، كما أوصى سلاح الطيران البريطاني على 50 طائرة مشابهة، ومزودة بمعدات إلكترونية مستخدمة ولكن الصفقة ألغيت.

وقد بنيت 141 طائرة فقط من النموذج ذي القدرة الضعيفة (A)، وألغيت البحرية الأمريكية طلبها من النوع
(F-111B)، وكانت الدفعة التالية عبارة عن 94 طائرة من النموذج (E) المزود بمحركات ومداخل هواء محسنة (سلم إلى الجناح (20) التابع للسلاح التعبوي المتمركز في (ابرهيفورد/ بإنجلترا)، ثم تبعتها 96 طائرة من النموذج
(F-111D) المزود بمعدات إلكترونية محسنة (سلم إلى الجناح 27 التابع للسلاح التعبوي المتمركز في "نيو مكسيكو")، وأخيراً ظهر النموذج (F-111F) بالمحرك القوي الجديد (7155) القادر، وبمعدات إلكترونية أرخص (سلم إلى الجناح 366 التابع للسلاح التعبوي المتمركز في "إيداهو") ثم النموذج (FB-111A) القادر على حمل ستة صواريخ (سرام أج م ـ 69أ) خارجياً فقد اشتراه سلاح الجو الإستراتيجي لاستبدال طائرات (ب58) وطائرات (ب52) القديمة. وقد أدى التضخم الحاد في الأسعار إلى إنقاص العدد المطلوب من النموذج (ف ب) من 210 إلى 76 طائرة.

وقد بلغ مجموع الإنتاج 23 نموذج تطوير، 539 نموذج إنتاج بما فيها عدة نماذج معدلة للاستطلاع والتشويش الإلكتروني، وبهدف الإبقاء على استمرارية الإنتاج سمح عام 1974 بإنتاج 12 طائرة على أن تبنى ببطء حتى عام 1976.
ومنذ عام 1979 اقتصرت الأعمال على تحسين هيكل بعض الطائرات (F-111S) الموجودة قيد الخدمة، وعلى قيام شركة "جورمان" بتعديل طائرات (F-111S) الزائدة إلى نوع (EF-111A) المزودة بجهاز التشويش (LQ) بأية أسلحة ولكنه سيخدم لتوجيه طائرات أخرى.

ولم يكن لأية طائرة سوء طالع أسوأ من الذي حظيت به الطائرة (F-111)، فقد تبين أثناء المعارك في جنوبي شرقي آسيا أن فقدت ثلاثة طائرات من الست طائرات الأولى. نتيجة عيب في تلحيم في وحدة تشغيل الموازن.
ويقضي الواقع بالاعتراف أن جميع نماذج (F-111) كانت قَيّمة وذات قوة تحمل، ومدى كبيرين، وأنها أهل للثقة وقادرة على إصابة الأهداف مهما صغرت بمجرد العبور فقوها مرة واحدة حتى ولو كانت في وضع الطيران الأعمى. وهذه الطائرات هي قاذفات قنابل، أقوى وأثقل كثيراً من أية قاذفة من ذوات المحركات الأربعة التي شهدتها الحرب العالمية الثانية. ولكن سوء طالعها شاء أن تطلق عليها بكل خفة تسمية مقاتلات.

والطائرات (F-111) طائرات ضاربة متخصصة في تنفيذ مهمات في عمق أراضي العدو ليلاً ونهاراً وفي جميع الأحوال الجوية.

وفي 15 أبريل 1986 قامت 18 طائرة (F-111) مدعمة بطائرات القوات الجوية الأمريكية لإعادة تموينها بالوقود جواً بتوجيه ضربات ضد ليبيا وبمجرد استهلال عملية عاصفة الصحراء. استخدمت ثانية وبفاعلية كبيرة في مهام القصف الدقيق بالقنابل .

وتم نشر 60 طائرة (F-111) خلال حرب الخليج الثانية، وكانت إحدى طرازات الطائرات الثلاث ـ مع (F-15E)، (F-117) التي استخدمها سلاح الجو الأمريكي في المهمات الهجومية الليلية وتمركزت في قاعدة الطائف الجوية في السعودية.
ومع أن هذه الطائرة مصممة لتنفيذ مهماتها على ارتفاع منخفض، إلا أنها سرعان ما أصبحت تقصف من ارتفاع يتراوح بين 12000 و 20000 قدم، أي فوق مدى إصابة نيران المدفعية المضادة للطائرات، وفي العادة، كانت مقاتلات دفاع جوي وأخرى للتشويش الإلكتروني وأخرى تحمل صواريخ مضادة للرادار تواكبها في مهمتها القتالية. وقد شكلت الغيوم المنخفضة بعض المصاعب؛ حيث إن أنظمة الرؤية التي زودت بها هذه الطائرة لا تستطيع العمل من خلال الضباب.
وقد اشتهرت طائرات (F-111F) عند مهاجمتها ليلة 27/ 28 في يناير 1991 محطات الوقود التي كانت تضخ الوقود من ميناء الأحمدي إلى مياه الخليج وقامت خمس طائرات بإطلاق قنابل انزلاقية من نوع (GPU-15) على مسافة 37 كم. من أهدافها. بينما كانت طائرة أخرى من هذا النوع تبعد 90 كم عن الهدف توجه القنبلة تلو الأخرى نحو هدفها. وبنتيجة الهجوم تم تدمير محطتي الضخ وتوقف تدفق النفط.



والطائرة (F-111) متخصصة بقصف الأهداف الإستراتيجية والاقتصادية في العمق مثل المطارات، ومراكز الاتصال والمصافي النفطية، وكذلك من مهام الطائرة تدمير الأهداف البحرية وحماية ساحة المعركة (النفطية الجوية) والطائرة غير ملائمة للقتال الجوي حيث أن صواريخ جو/ جو التي تحملها متدنية الكفاءة.

وقد ركزت الطائرات (F-111) هجماتها على المطارات العسكرية والجسور، وعلى العربات المدرعة العراقية المنتشرة في الصحراء، وقد حققت نسبة إصابات عالية قدرت ب 920 دبابة وعربة مدرعة (أي سبع العدد الإجمالي الذي دمر) وذلك باستخدام قنابل (GPU-12) التي تزن 226 كجم، وتدمير 245 ملجأ طائرات حصينة (أي ثلث العدد الإجمالي الذي أصيب)، وتدمير 12 جسراً ثابتاً أو إعطاب 52 جسراً آخر، ولم تسقط أية طائرة (F-111) خلال الحرب.

وقد ملأت وحدات القيادة الجوية التكتيكية Tactical air command (TAC) الطائرة (F-111) التي لقيت بـ (Ardvoch) (تعني خنزير الأرض)، لاستخدامها في الهجمات طويلة المدى للقصف في العمق ضد أهداف في إقليم العدو وقد استخدمت القيادة الجوية الإستراتيجية (F-111B) كقاذفة قنابل متوسطة.


1. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.
2. الاستخدام: ـ طائرة مقاتلة قاذفة متعددة المهام. ذو مقعدين على صف واحد.
ـ أول طيران في1964 تحت اسم المقاتلة التكتيكية التجريبية TFX
ـ ودخلت الخدمة في عام 1967.
3. الدول المستخدِمة: القوات الجوية الأمريكية، علاوة على القوات الجوية الأسترالية.
4. الأنواع (النماذج):
• F-111A تستخدمها القوات الجوية الأمريكية
• F-111B تستخدمها البحرية الأمريكية ومسلحة بستة صواريخ Phoenix طراز AIM-54 وتستخدم كقاذفة قنابل متوسطة.
• F-111C طائرة مقاتلة
• F-111D أفيونات محسنة
• F-111E أداء محسن
• F-111F طائرة قاذفة
• EF-111 لا تحمل أسلحة بل هي متخصصة في التشويش على أنظمة الدفاع الجوي المعادي
• F-111G طائرة قاذفة للقنابل ذات الرؤوس النووية والاعتيادية
• EF-111A طائرة اعتراض للإجراءات المضادة الإلكترونية
• FB-111A طائرة إستراتيجية قاذفة صممت لتحل محل الطائرة B-52 C/F
• RF-111C طائرة مقاتلة استطلاعية (تستخدمها القوات الجوية الإسرائيلية)

المواصفات العامة والفنية:



1. الأبعاد:

امتداد الأجنحة للنماذج (F-111A, F-111D, F-111E, F-111F)
وهي ممتدة
وهي مطوية طي كامل
19.20م
9.74 م
امتداد الجناح للنماذج (F-111B, F-111C, FB-111A))
وهي ممتدة
وهي مطوية طي كامل
21.34 م
10.34 م
عرض الجناح عند الطرف 2.11 م
الطول الكلي للطائرة للنماذج
(F-111A, F-111C, F-111D, F-111E, F-111F, FB-111A) 22.40 م
الارتفاع الكلي للنماذج
(F-111A, F-111C, F-111D, F-111E, F-111F, FB-111A) 5.22 م

2. الأوزان والأحمال

الوزن فارغ 20943 كجم
أقصى وزن عند الإقلاع 41500 كجم

3. الأداء: للنموذج (F-111A)




أقصى سرعة في الارتفاعات العالية 2.20 ماخ
أقصى سرعة في الارتفاعات المنخفض 1.2 ماخ
سقف العمليات (ارتفاع العمليات) أعلى من 15500 م
مسافة الإقلاع والهبوط أقل من 915 م
المدى مع أقصى كمية للوقود الداخلي أكبر من 5093 كم
المدى القتالي مع خزانات وقود إضافية على ارتفاع (عال ـ منخفضة ـ عال) 2000 كم
المدى التكتيكي مع حمولة حربية زنتها 7257 كجم لمهمات قتالية (عال ـ منخفض ـ عال) 2415 كم
الارتفاع الأقصى التقريبي 33566 م
معدل التسلق الأولي 203.2 م/ ث

4. التسليح:

• مدفع رشاش من طراز (M61 A-1) عيار 30 مم مع 2000 طلقة.
• تحمل 4 طن من الذخيرة من خلال ثماني مراكز لحمل الذخيرة الآتية:
- قنابل موجهة بالليزر Pave Tack مصممة حديثاً للاختراق العميق لسطح الأرض ضد مراكز القيادة الإستراتيجية طراز GBU-28
- قنابل زنة 2000 رطل ضد ملاجئ الطائرات المخصصة طراز GBU-24
- قنابل زنة 2000 رطل ضد ملاجئ الطائرات ومراكز القيادة ومراكز الاتصالات طراز GBU-27
- لا تحمل صواريخ مضادة للرادار
• تستطيع حمل قنبلتين نوويتين في حاويتين داخليتين




• أربع صواريخ هجومية صغيرة المدى طراز AGM-69 المحمولة على حوامل دوارة مضافة أسفل الجناحين المتزنين هندسياً.
• تحمل من خلال مراكز التعليق 24 قنبلة زنة 750 رطل


• تحمل حاوي تشويش ALQ-131

• تحمل قنابل روك أي عنقودية CBU، وستيل آي Mk28
• مجموع ما تحمله من القنابل أو الحمولات الهجومية المتنوعة 14290كجم.
• الحمولة الحربية الخارجية 1814 كجم.
5. المراقبة:
• مستودع بحث وتنشين بالأشعة تحت الحمراء FLIR طراز (Pave Tack) ذو رأس باحثة متحركة لالتقاط الحرارة السالبة المنبعثة من المعدات القتالية المعدنية.
• رادار تحديد بيانات ومدى الأهداف طراز (GEAN/ APQ146)
• رادار متعدد الأنظمة طراز (AN/APQ161)
• ونظام المراقبة لتحديد الأهداف يعمل بالأشعة تحت الحمراء والمثبت أسفل الطائرة (F-111) مكن الطيار من تحديد أهدافه بنفسه.
6. نظام الحماية:
الطائرة (EF-111) Raven مزودة بنظام التشويش التكتيكي، ونظام استطلاع إرشادي AIQ-99E، ومعدات إلكترونية حديثة، وكذلك نظام التشويش والخداع ساندرس ALQ-137 للحماية الذاتية، ولعبت دوراً بالتشويش على الاتصالات العراقية.
7. القوة المحركة:
مزودة بمحركان نفاثان من طراز (BWRF-30-100) بقوة دفع قصوى تبلغ 11385 كجم ـ ضغط لكل محرك.
المصنعون Manufacturers:
شركتا جنرال ديناميكس، ولوكهيد مارتن، الولايات المتحدة الأمريكية
 

wanass

عضو مميز
إنضم
6 نوفمبر 2007
المشاركات
880
التفاعلات
37
شكرااا أخي باتريوت على الطائرة الجميلة التي أنا من المعجبين بها لكن زمانها قد مضى
للاشارة فإن إيران كانت طلبت هده المقاتلة لكن الكونغرس وافق على الاف 14 التي هي أحدث منها
 
إنضم
31 ديسمبر 2007
المشاركات
442
التفاعلات
20
حياك الله اخوي كيف تطلبها ايران هذي طائرة استراتيجية من المستحيل
حصول ايران عليها
شكرا لمرورك
 
إنضم
29 سبتمبر 2007
المشاركات
265
التفاعلات
4
تسلم يدك ياباتريوت شرح وافي ومتكامل واستغرب طلب ايران للطائره
 

wanass

عضو مميز
إنضم
6 نوفمبر 2007
المشاركات
880
التفاعلات
37
تسلم يدك ياباتريوت شرح وافي ومتكامل واستغرب طلب ايران للطائره

حياك الله اخوي كيف تطلبها ايران هذي طائرة استراتيجية من المستحيل
حصول ايران عليها
شكرا لمرورك

أنا لا أتكلم عن الان
بل في التمنينات حينما كانت و.م.أ صديقة لايران قبل الثورة
 

Mr:sallamony

عضو
إنضم
14 ديسمبر 2009
المشاركات
1,753
التفاعلات
118
رد: الطائرة المقاتلة f-111

حياك الله اخوي كيف تطلبها ايران هذي طائرة استراتيجية من المستحيل
حصول ايران عليها
شكرا لمرورك
:a020[2]::a020[2]::a020[2]::a020[2]::a020[2]:
أولا شكرا اخونا باتريوت على المعلومات القيمه
الراجل كان قاصده أيران أيام الشاه وبعدين الf14 ساعتها كانت أحدث مقاتله حتى أسرائيل ام تكن تمتلكها يعنى كان ممكن الكلام ده يكون صح
 

Algerian Warrior

Terminator
إنضم
5 يوليو 2008
المشاركات
5,373
التفاعلات
355
رد: الطائرة المقاتلة f-111

بارك الله فيك اخي الكريم وهي قاذفة رائع تشبه الروسيا tu-95 ان لم اكن مخطئا.
 

tom14cat

خـبيـر عســكري
إنضم
21 ديسمبر 2008
المشاركات
4,613
التفاعلات
223
رد: الطائرة المقاتلة f-111

ايران لم تمتلك هذه الطائرة ولو كانت تريدها في ذلك الوقت لحصلت عليها بالمئات ولكنها فضلت عليها الاف-14 والتي تم تصميمها لتعوض فشل الاف-111 .. والطريف ان الاف-111 لم تمتلكها إلا دولتان والاف-14 كذلك حيث ان الاف-111 امتلكتها كل من اميركا واستراليا فقط والاف-14 امتلكتها كل من أميركا وايران فقط!!
 

tom14cat

خـبيـر عســكري
إنضم
21 ديسمبر 2008
المشاركات
4,613
التفاعلات
223
رد: الطائرة المقاتلة f-111

بارك الله فيك اخي الكريم وهي قاذفة رائع تشبه الروسيا tu-95 ان لم اكن مخطئا.

بل تشبه القاذفة TU-22M



TU-22M






TU-95







TU-160
 

Muhamed

القيادة العامة للقوات المسلحة
طاقم الإدارة
مـراقــب عـــام
إنضم
14 أبريل 2008
المشاركات
3,018
التفاعلات
5,008 29
رد: الطائرة المقاتلة f-111

هي في المهام لا تشبه اي من هؤلاء بل تشبه القاذفه التكتيكيه سو-24

الاخ صاحب الموضوع بخصوص حموله الطائره فهي .14.3 طن و ليس 4 اطنان و هذا يجعلها تتفوق بالحموله على كل مثيلاتها من نفس الفئه كالتورنادو او السو-24

صراحه هذه الطائره و الاف-14 من افضل ما صنعت امريكا بتاريخها
 

peacemaker

صقور الدفاع
إنضم
17 فبراير 2009
المشاركات
7,951
التفاعلات
10,167
رد: الطائرة المقاتلة f-111

هي في المهام لا تشبه اي من هؤلاء بل تشبه القاذفه التكتيكيه سو-24

الاخ صاحب الموضوع بخصوص حموله الطائره فهي .14.3 طن و ليس 4 اطنان و هذا يجعلها تتفوق بالحموله على كل مثيلاتها من نفس الفئه كالتورنادو او السو-24

صراحه هذه الطائره و الاف-14 من افضل ما صنعت امريكا بتاريخها
اخي هذه الطائرة سيتم الغائها قريبا و استبدالها باف-15اي الطائرة الضاربة
 

Muhamed

القيادة العامة للقوات المسلحة
طاقم الإدارة
مـراقــب عـــام
إنضم
14 أبريل 2008
المشاركات
3,018
التفاعلات
5,008 29
رد: الطائرة المقاتلة f-111

هي خرجت بالفعل من الخدمه اخي الكريم
اخرجت بعد عاصفه الصحراء بقليل على ما اذكر
 

tom14cat

خـبيـر عســكري
إنضم
21 ديسمبر 2008
المشاركات
4,613
التفاعلات
223
رد: الطائرة المقاتلة f-111

هي في المهام لا تشبه اي من هؤلاء بل تشبه القاذفه التكتيكيه سو-24

الاخ صاحب الموضوع بخصوص حموله الطائره فهي .14.3 طن و ليس 4 اطنان و هذا يجعلها تتفوق بالحموله على كل مثيلاتها من نفس الفئه كالتورنادو او السو-24

صراحه هذه الطائره و الاف-14 من افضل ما صنعت امريكا بتاريخها




نعم أخي محمد ففي الشكل الخارجي تتشابه مع بعض القاذفات الروسية ولكنها مختلفة عنها من حيث المهام ... وبالنسبة للحمولة فهي ممتازة وتتفوق حتى على الاف-15 سترايك إيجل وبالنسبة للاف-14 فأن اعتقد حقاً بأنها افضل مقاتلة جيل رابع صنعتها أميركا.
 

tom14cat

خـبيـر عســكري
إنضم
21 ديسمبر 2008
المشاركات
4,613
التفاعلات
223
رد: الطائرة المقاتلة f-111

هي خرجت بالفعل من الخدمه اخي الكريم
اخرجت بعد عاصفه الصحراء بقليل على ما اذكر


وسيتم اخراجها من الخدمة في استراليا العام المقبل واستبدالها بالاف-35 اذا اقتنعت استراليا بها -الاف35-
 

KsA_ 707

عضو
إنضم
7 ديسمبر 2009
المشاركات
689
التفاعلات
32
رد: الطائرة المقاتلة f-111

مشكووور ع الموضوع , فعلا كان لها تاريخ جيد فى خدمة سلاح الجو الأمريكى.
 
التعديل الأخير بواسطة المشرف:

مبارك

عضو
إنضم
25 سبتمبر 2008
المشاركات
354
التفاعلات
265
رد: الطائرة المقاتلة f-111

مشكور على الموضوع, وددت لو أن أحدى الدول العربية أمتلكتها صراحة.
 
التعديل الأخير بواسطة المشرف:

حمود 22

عضو
إنضم
25 يوليو 2008
المشاركات
1,176
التفاعلات
10
رد: الطائرة المقاتلة f-111

اعتقد ان طائره من هاذ النوع قد تم اسقاطها .
عام 1986 في الهجوم الفاشل على قصر الرئيس .
الليبي معمر القذافي في ثكنة باب العزيزيه .
 
إنضم
15 ديسمبر 2009
المشاركات
240
التفاعلات
14
رد: الطائرة المقاتلة f-111

مشكور كتير عالموضوع والصدق اعجبني ومعلوماتة ممتازة وهل هذا صحيح انو فقط امريكا واستراليا الي بتمتلكها ل 111اف و14اف ايران وامريكا غريب والله مشكووووووووووووووور
 

basat2006

عضو
إنضم
11 فبراير 2010
المشاركات
21
رد: الطائرة المقاتلة f-111

اثبتت قشلها هده القادفة فى الهجوم على ليبيا لم تكن دقيقة واسقطت واحد منها فى شواطى طرابلس حسب اعترافاتهم هم
 

" بناء على توجيهات الادارة لتحسين محتوى المنتدى. فنأمل منكم الالتزام بالقوانين و عدم نشر الصور الحساسة و الدموية.
أعلى