لكن لنا علاقات قويه مع فروع ايرباص الاخري فهناك مفاوضات الكاسا و الاطلس و NH-90 غير قطاع الطيران المدني و هذا سيلقي بظلاله بقوه علي المفاوضاتانت صح فعلا يا معلم .. بس برده ملناش علاقة قوية بيها زي طاليس
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
لكن لنا علاقات قويه مع فروع ايرباص الاخري فهناك مفاوضات الكاسا و الاطلس و NH-90 غير قطاع الطيران المدني و هذا سيلقي بظلاله بقوه علي المفاوضاتانت صح فعلا يا معلم .. بس برده ملناش علاقة قوية بيها زي طاليس
ايرباص مملوكه لدول اوروبيه منها فرنسا و طبعا إنجلتراانت صح فعلا يا معلم .. بس برده ملناش علاقة قوية بيها زي طاليس
بس دة حاجة ودة حاجة تانيةاعتقد يا راجح ان البتاعة ديه سواء كنا طالبينها او معروضة علينا هتكون بمواصفات خاصة جدا هتكون بديل ارخص للامباسادور الامريكي .. ازاحتها اكبر من الامباسادور .. وبالتالي ممكن احنا نكون عايزين نعمل نسخة خاصة منها تحمل اكسوسيت مثلا بدل الهاربون .. وارخص من الامريكاني وعند حبايبنا .
هي منصه قابله للتطوير فعلا لكنها بدون تمويل ايضا يعني يا عالم هتنجح ولا لاءاعتقد يا راجح ان البتاعة ديه سواء كنا طالبينها او معروضة علينا هتكون بمواصفات خاصة جدا هتكون بديل ارخص للامباسادور الامريكي .. ازاحتها اكبر من الامباسادور .. وبالتالي ممكن احنا نكون عايزين نعمل نسخة خاصة منها تحمل اكسوسيت مثلا بدل الهاربون .. وارخص من الامريكاني وعند حبايبنا .
او اكثر قليلا فرنسا تريد تكبير الصفقه و احياء مشروع كورفيت الدورية المتوقف من 2011طيب يعني الجويند هيوقف بكام ٢٥٠مليون يورو
انت قلت ان الاربعة ب ٨٠مليون
ولا اية
هي منصه قابله للتطوير فعلا لكنها بدون تمويل ايضا يعني يا عالم هتنجح ولا لاء
عموما هي بطول 80م و ازاحه 1500 طن اي قابله لدمج منظومات تسليح و رادارات و كل هذا محتاج دراسات و تمويل الافضل الجويند2500 جاهز و تكلفته جيده
بالضبطلكن لنا علاقات قويه مع فروع ايرباص الاخري فهناك مفاوضات الكاسا و الاطلس و NH-90 غير قطاع الطيران المدني و هذا سيلقي بظلاله بقوه علي المفاوضات
لوكدة انا شايف انة عرض كويساو اكثر قليلا فرنسا تريد تكبير الصفقه و احياء مشروع كورفيت الدورية المتوقف من 2011
بس دة حاجة ودة حاجة تانية
عموما لو زي ما راجح بيقول الصفقة ممكن تشمل الاتنين جويند الاضافي
تبقي اكثر منطقية
معتقدشوشيل منها المروحية هتشيل اكتر كمان .. حالة وسطى ما بين الجويند والامباسادور هتكون زي الفل .. وارخص كمان .. السعر ده هتلاقيه شامل التطوير والتسليح والصيانة والذي منه كمان
شوف ترجمه العضو E @echoo31وشيل منها المروحية هتشيل اكتر كمان .. حالة وسطى ما بين الجويند والامباسادور هتكون زي الفل .. وارخص كمان .. السعر ده هتلاقيه شامل التطوير والتسليح والصيانة والذي منه كمان
كده يبقى الخبر منطقىاخي الحبيب المهذب اسلام تحياتي لشخصك المحترم
طالعت كتالوج الشركه الاربع قطع 2 opv و القوارب الصغيره لن يتجاوزوا 80 مليون يورو
من الواضح ان العرض يشمل 2 جويند الاضافي لذلك هم يعتبرونه مغري
او اكثر قليلا فرنسا تريد تكبير الصفقه و احياء مشروع كورفيت الدورية المتوقف من 2011
لوكدة انا شايف انة عرض كويس
بس لازم يشمل نقل تقنية
كدة الموضوع بانالترجمه من الزميل E @echoo31
هو قام بترجمه الخبر بمجهوده الشخصي و اعتقد انها اصح ترجمه للخبر
فمرحبا به معنا و تحيه خاصه له
الترجمة هي كالآتي:
الرئيس المصري بين يديه عرض مغري جدا من شركة dcns تشمل بيع مجموعة من اربع سفن :
1- اثنان كورفيت . < ارجح ان تكون الجويند>
2- واحدة OPV Adroit التي مونتها الشركة و قامت بكرائها للبحرية الفرنسية.
3- و اخيرا سفينة صغيرة من شركة Piriou.
يعني المبلغ الاكبر سيكون للكورفيتين المجهولي النوع
كل التوفيق لمصر المحروسة
لا مش كويس خد الاثنين الجويند بتكلفه 500 مليون و متحملش نفسك بشئ لا تحتاجه حتي لو ارخص في القيمه من حقيقتهلوكدة انا شايف انة عرض كويس
بس لازم يشمل نقل تقنية
الترجمه من الزميل E @echoo31
هو قام بترجمه الخبر بمجهوده الشخصي و اعتقد انها اصح ترجمه للخبر
فمرحبا به معنا و تحيه خاصه له
الترجمة هي كالآتي:
الرئيس المصري بين يديه عرض مغري جدا من شركة dcns تشمل بيع مجموعة من اربع سفن :
1- اثنان كورفيت . < ارجح ان تكون الجويند>
2- واحدة OPV Adroit التي مونتها الشركة و قامت بكرائها للبحرية الفرنسية.
3- و اخيرا سفينة صغيرة من شركة Piriou.
يعني المبلغ الاكبر سيكون للكورفيتين المجهولي النوع
كل التوفيق لمصر المحروسة
اوخد المشروع لصالحكلا مش كويس خد الاثنين الجويند بتكلفه 500 مليون و متحملش نفسك بشئ لا تحتاجه حتي لو ارخص في القيمه من حقيقته
موضوع نقل التقنيه انت وصلت الكورفيت مش هترجع لوارا مع قطع اقل