في عقر دار الاف22 .. الرافال تذهل الامريكيين بأدائها :)

مدى رادار الكابتور ام كان اكبر من رادار الرافال القديم .. لكن مع ذلك اكتسحتها الرافال في قتال الجو جو في التقييم السويسري
بالنسبة لهم الطائرة يعنى مدى رادار وقوة محرك :confused:
المشكلة لا يريدون ان يفهموا اننا نحكم بما لدينا على ارض الواقع وهو الاساس (وهم يفعلون نفس الحكاية مع ال F-15 وتاريخها الخ ... ولا احد يعترض لان هذه حقيقة لكن عندما لا يكون الواقع على هواهم سيتهربون منه :cool:
 
القدرات الالكترونيه العاليه وهي ما يعرف به الفرنسيون مع القدره العاليه علي المناوره وقدره ومهاره وحرفيه عاليه للطيار تجعل من الرافال انها تتغلب علي اي مقاتله من جيلها ..اما بخصوص التسليح فحدث ولا حرج
انها فعلا صنعت لتختلق النزاع مع أيا كان ..
 
يعني رادار منقوص المدى والمميزات يرقعونها بمد لحافك على قد رجولك ومن هالكلام المضحك حقيقة

محرك ضعيف لا يحتوي على سوبر كروز-من اهم مميزات الجيل4،5- اصلاً لا نحتاج سرعة عالية 1،8 ماخ بدون حمولة كافية


BhhS9VtIAAAyQw5.png


والله العظيم اكبر من الرقعة صدقوني :D
 
فتى !!
ليه الاساءه ؟
واضح انك تعاني من ردود ابو جمان :D
لا بل اتمثل بقول الشاعر

خيرُ أيَّامِ الفتَى يومٌ نَفَعْ, وَاصطِناعُ الخَيرِ أبْقَى ما صَنَعْ .

لاتوجد اساءات بيننا فكلنا اخوة متقيدون بقوانين المنتدى وادابه ..

اياك والترويج لهذه الامور الخياليه فانا وهو اخوة اعزاء
 
خلاص لقد كرهنا الرافال و التايفون و الإف 15 بالمره إحتياطي
 
المشكلة لمى نتكلم عن اى موضوع يقولون لنا لم تتم تجربة السلاح هذا ... الخ
وهنا الرافال تفوقت على التايفون حتى فى الجو-جو تخصص التايفون فيرمون بكل المناقصات التى تمت وراء ظهورهم ويناكفوا فينا فى دى عدد مديولات رادارها كم ودى كم والامر محسوم ومنتهى
ننتظر لحين خروج رادار التايفون للنور بعدها نشوف ماذا سيحدث فى المناقصات بينهم ;)


عندما يخرج ايسا التايفون للنور .. انظر اين سيصل تطور ايسا الرافال :)

منطق طبيعي عن اول رادار ايسا على مستوى اوروبا واولها حصولا على ال full operational capability
 
عندما يخرج ايسا التايفون للنور .. انظر اين سيصل تطور ايسا الرافال :)

منطق طبيعي عن اول رادار ايسا على مستوى اوروبا واولها حصولا على ال full operational capability

لكن التايفون في الوقت التي لاتزال الرافال حبيسة رادارها الحالي صاحب ال838 موديول ..
تطور 3 رادارات AESA :)
 
بعض الكلام من الويكيبديا عن رادار apg 79 لصديقي batteryneon @batteryneon

In January 2013, the Director of Test & Evaluation (DOT&E) disclosed a long history of problems for the APG-79 radar in initial operational testing.[4]

• DOT&E reported on APG-79 radar IOT&E [initial operational test and evaluation] in FY07, assessing it as not operationally effective or suitable due to significant deficiencies in tactical performance, reliability, and BIT functionality.

• The Navy conducted APG-79 radar FOT&E [follow-on test and evaluation] in FY09 in conjunction with SCS H4E SQT. The Navy’s Commander, Operational Test and Evaluation Force subsequently reported that significant deficiencies remained for both APG-79 AESA performance and suitability; DOT&E concurred with this assessment.

• The APG-79 AESA radar demonstrated marginal improvements since the previous FOT&E period and provides improved performance relative to the legacy APG-73 radar. However, operational testing does not demonstrate a statistically significant difference in mission accomplishment between F/A-18E/F aircraft equipped with AESA and those equipped with the legacy radar.

• Full development of AESA electronic warfare capability remains deferred to later software builds.

No date was predicted for the F/A-18 E/F Hornet's APG-79 radar reaching an operationally suitable status.
حبيبي اشكرك
فعلا البحرية ملمة بالامر و الموضوع مسمع في لجنة المشتريات بالكونجريس و البنتاجون
اغلب الظن سيتم استحداث ردار ثالث لها من بوينج سواء من رايثون او نورثورب و اغلب الظن سيكون ال APG82 لانه معد لطائرة مصممة اصلا لحمل تصور ال NGJ مع بعض التعديلات يمكن الموضوع يتم ، لكنه استحقاق متوقف على مبيعات الادفانسد بالاساس ان حصلت
فالبحرية لن تقتنيها بعكس الجراولر لكن ربما يفرق الامر بالنسبة للمبيعات الخارجية ايا كان امامنا ليس اقل من 5 الى 6 سنوات على بداية تجريبية

لكن عموما الادفانسد بالا APG 79 لدولة كمصر مثلا اكثر من رائع لاننا مشوفناش اصلا ال 73 و لا اي اي قدرات قريبة من كده ، مثلا للكويت ممكن يكون فيها إنا .. لكن بحساب باقي المميزات من irst و weapons pod و RCS و غيره تظل صفقة افضل من التايفون 500 مرة
 
التعديل الأخير:
لكن التايفون في الوقت التي لاتزال الرافال حبيسة رادارها الحالي صاحب ال838 موديول ..
تطور 3 رادارات AESA :)


لايمكنك اعطائي مصدر رسمي انها 838 ولا ان كان العد بناء على موك اب ام رادار حقيقي ( لان هناك صورا مموهه )

من فيها الحقيقي .. المموه ام الذي عددته في المعرض !!

ولماذا التمويه بالاساس ( الا تظن ان هذا يشير لوجود رادار آخر مثلا بخلاف الموك اب والخاص بالتجارب الاولية )

!!!
 
حبيبي اشكرك
فعلا البحرية ملمة بالامر و الموضوع مسمع في لجنة المشتريات بالكونجريس و البنتاجون
اغلب الظن سيتم استحداث ردار ثالث لها من بوينج سواء من رايثون او نورثورب و اغلب الظن سيكون ال APG82 لانه معد لطائرة مصممة اصلا لحمل تصور ال NGJ مع بعض التعديلات يمكن الموضوع يتم ، لكنه استحقاق متوقف على مبيعات الادفانسد بالاساس ان حصلت
فالبحرية لن تقتنيها بعكس الجراولر لكن ربما يفرق الامر بالنسبة للمبيعات الخارجية ايا كان امامنا ليس اقل من 5 الى 6 سنوات على بداية تجريبية

لكن عموما الادفانسد بالا APG 79 لدولة كمصر مثلا اكثر من رائع لاننا مشوفناش اصلا ال 73 و لا اي اي قدرات قريبة من كده ، مثلا للكويت ممكن يكون فيها انا .. لكن بحساب باقي المميزات من irst و weapons pod و RCS و غيره تظل صفقة افضل من التايفون 500 مرة

الفكرة التي كنت اقصدها اولا انه حتى دولة عريقة في صناعة رادارات الايسا فشلت في توقع اداء احد رادارتها .. ايضا الفرنسيين فشلوا في توقع اداء رادارهم فتوقعوا ان يحقق افضلية بمقدار 50% لكن وجدوه في التطبيق العملياتي يحقق افضلية 100% على النسخة السابقة .. نفس الامر على رادار الكابتور اي لا يمكن توقع نتيجته (وان كنا سنعتمد على البروباجندا البريطانية كما سبق فسيعني ان برنامج الرادار سيتاخر كثيرا ثم سيظهر للنور بكثير من المشاكل مع وعود بحلها سريعا لن تحدث .. ومن سيكشف ذلك سيكون فقط الالمان وسط انكار بريطاني)

اما الكلام عن الادفانسد فبود الرصد الحراري الخاص بها سيكون مدمج على خزان وقود وسيوفر قدرات مشابهة لبود تاليوس في الرصد الحراري

لكن يميزها طبعا بودات الاسلحة الداخلية لكن استبعد ان تحصل على تلك البودات اي دولة عربية في الوقت الحالي .. وحتى لو تعاقدت عليها الكويت استبعد ان تحصل على ما يجعل المقطع الراداري بالتسليح اقل من 1 متر مربع .. ولو نجحت في ذلك فسيكون اختيار اكثر من موفق لاهمية المقطع الراداري في الحروب الحديثة .
 
لايمكنك اعطائي مصدر رسمي انها 838 ولا ان كان العد بناء على موك اب ام رادار حقيقي ( لان هناك صورا مموهه )

من فيها الحقيقي .. المموه ام الذي عددته في المعرض !!

ولماذا التمويه بالاساس ( الا تظن ان هذا يشير لوجود رادار آخر مثلا بخلاف الموك اب والخاص بالتجارب الاولية )

!!!

ما عديت اللي بالمعرض عديت اللي على الطيارة واللي بالمصنع يعني نسخ حقيقية :)
 
الفكرة التي كنت اقصدها اولا انه حتى دولة عريقة في صناعة رادارات الايسا فشلت في توقع اداء احد رادارتها .. ايضا الفرنسيين فشلوا في توقع اداء رادارهم فتوقعوا ان يحقق افضلية بمقدار 50% لكن وجدوه في التطبيق العملياتي يحقق افضلية 100% على النسخة السابقة .. نفس الامر على رادار الكابتور اي لا يمكن توقع نتيجته (وان كنا سنعتمد على البروباجندا البريطانية كما سبق فسيعني ان برنامج الرادار سيتاخر كثيرا ثم سيظهر للنور بكثير من المشاكل مع وعود بحلها سريعا لن تحدث .. ومن سيكشف ذلك سيكون فقط الالمان وسط انكار بريطاني)

اما الكلام عن الادفانسد فبود الرصد الحراري الخاص بها سيكون مدمج على خزان وقود وسيوفر قدرات مشابهة لبود تاليوس في الرصد الحراري

لكن يميزها طبعا بودات الاسلحة الداخلية لكن استبعد ان تحصل على تلك البودات اي دولة عربية في الوقت الحالي .. وحتى لو تعاقدت عليها الكويت استبعد ان تحصل على ما يجعل المقطع الراداري بالتسليح اقل من 1 متر مربع .. ولو نجحت في ذلك فسيكون اختيار اكثر من موفق لاهمية المقطع الراداري في الحروب الحديثة .
متفقين جدا
اصل خلينا نكون صريحين التكنولوجيا دي لسه لم تصل لل peak بتاعها و امامها اندماج اكبر لتصورات اخرى ... المودز و الانماط ضخمة و المتغيرات و اساليب التحكم مازالت كبيرة على الصيانة و التشغيل حتى لو كان الامر امريكيا من رايثون
ال British can talk all they like يخلصو موضوع ال fuselage الاول اللي نقص عمر الطائرة للثلث !

الادفانسد فعلا جميلة لمن يحظى بدعم امريكي و ووفرة سياسية
 
متفقين جدا
اصل خلينا نكون صريحين التكنولوجيا دي لسه لم تصل لل peak بتاعها و امامها اندماج اكبر لتصورات اخرى ... المودز و الانماط ضخمة و المتغيرات و اساليب التحكم مازالت كبيرة على الصيانة و التشغيل حتى لو كان الامر امريكيا من رايثون
ال British can talk all they like يخلصو موضوع ال fuselage الاول اللي نقص عمر الطائرة للثلث !

الادفانسد فعلا جميلة لمن يحظى بدعم امريكي و ووفرة سياسية

:D
بس الرافال ان جي هتكون افضل منها بمرااااااحل .. :-_-:
عاجبني التعبير ده فحطيته :D
 
ما عديت اللي بالمعرض عديت اللي على الطيارة واللي بالمصنع يعني نسخ حقيقية :)


لكن الرقم مشابه للموك اب ...

الا تظن في ذلك غرابة !!

ثانيا .. الرادار المموه ماقصته !!!

انا ارى ان الرادار الحقيقي يختلف عن رادار الاختبارات الاولية وعن رادار المعارض ( ولذلك برأيي تم تمويهه هو وكثير من الرادارات العملياتيه التي وضعت صورها سابقا )

اذا ،، مادامت الشركه لم تفصح عن رقم موديولاتها ( ولازالت برادار مموه في موقعها وبروشورها الرسمي )

فإن في الامر ( ريبة مشروعه )

:)
 
:D
بس الرافال ان جي هتكون افضل منها بمرااااااحل .. :-_-:
عاجبني التعبير ده فحطيته :D
و هي بوينج حتسكت ساعتها )):
دا اصلا تقريبا مش حيكون ليهم مبيعات للبنتاجون غير الجراولر و شوية تطويرات للايجل و الفالكون اللي فاضلين
يعني مضطرين لاخراج موديلات للتصدير و الا مفيش اكل عيش و دول خلفاء مكدونالد دوجلاس :وداع::جدا:
 
متفقين جدا
اصل خلينا نكون صريحين التكنولوجيا دي لسه لم تصل لل peak بتاعها و امامها اندماج اكبر لتصورات اخرى ... المودز و الانماط ضخمة و المتغيرات و اساليب التحكم مازالت كبيرة على الصيانة و التشغيل حتى لو كان الامر امريكيا من رايثون
ال British can talk all they like يخلصو موضوع ال fuselage الاول اللي نقص عمر الطائرة للثلث !

الادفانسد فعلا جميلة لمن يحظى بدعم امريكي و ووفرة سياسية


مشكلة الفيوزيلاج جعلت الالمان يوقفون طلبياتهم وقبلا اوقفوا اسطولهم مخافة التأثير على سلامة المقاتلات وطياريها ..

النمسا فكرت بالانسحاب من المولد بلاحمص .. لكن يأبى الحمص الا ان يرافقها ( no offend شباب التايفون )

:)
 
لكن الرقم مشابه للموك اب ...

الا تظن في ذلك غرابة !!

ثانيا .. الرادار المموه ماقصته !!!

انا ارى ان الرادار الحقيقي يختلف عن رادار الاختبارات الاولية وعن رادار المعارض ( ولذلك برأيي تم تمويهه هو وكثير من الرادارات العملياتيه التي وضعت صورها سابقا )

اذا ،، مادامت الشركه لم تفصح عن رقم موديولاتها ( ولازالت برادار مموه في موقعها وبروشورها الرسمي )

فإن في الامر ( ريبة مشروعه )

:)



كامكياز .. كم الموديولات 838 خلاص خلها 840 لك موديولين هدية بس لا ينكسر خاطرك )):
 
مشكلة الفيوزيلاج جعلت الالمان يوقفون طلبياتهم وقبلا اوقفوا اسطولهم مخافة التأثير على سلامة المقاتلات وطياريها ..

النمسا فكرت بالانسحاب من المولد بلاحمص .. لكن يأبى الحمص الا ان يرافقها ( no offend شباب التايفون )

:)
بالضبط و هو ما يدعم تصور الاستاذ ريد سكوربيون ان الاوربيون سيندمجون اكثر للجوينت ستاريك
و الفرنسيين و الالمان سيطورون مشروع جيل خامس مشترك و راينا اول مؤشرات على ذلك في اندماج نيكستر و كرواس مافي لاخراج الليوبورد 3
التايفون صراحة ان لم تعثر على مشتري جديد فهي into darkness تماما مثلما قال captain Kirk
 
عودة
أعلى