في عقر دار الاف22 .. الرافال تذهل الامريكيين بأدائها :)

نحن لسنا أطفالاً

ولا أعتقد أنَ العسكريين المختصين أطفال أيضاً


وكذلك زوار المعارض ليسوا اطفالا بل بعضهم لديه كاميرات تصوير دقيقة جدا و بالزوم كذلك ..

هل تظن انه من المنطق ان ثاليس ستضع رادارها امام الملأ ليعدوه عدا عدا بصورة واحدة تفضح اعداد موديولاتها !!


ولماذا الرادار الآخر في البروشر + الموقع الرسمي لازالا مموهين لغاية كتابه هذه الحروف ..

!!!

اقنعوني
 
لا لست انت لكنك تأبى اقناعي لماذا ثاليس عرضت الاثنين في بروشر رسمي ... لماذا احدهما مموه والآخر على بلاطه ( وهو الذي قمتم بعده ) !!!

اليس هناك احتمال ان ثاليس تلاعبكم برادار دمية والرادار المموه هو الحقيقي !!

ارى ذلك احتمالا منطقيا

تلاعبنا؟

ووش علاقتنا تلاعبنا شايفنا ضباط لقوات جوية تبي تشتري طيارة

عالعموم الصورة صحيحة فعلا وهي تخص اول مقاتلة رافال تزود برادار ايسا "C137" والصورة كذلك موجودة في موقع داسو الرسمي و محتفلين فيها و كذا :)

http://www.dassault-aviation.com/en...t-equipped-with-an-active-phased-array-radar/

بغوها نفعة طلعت.....
 
منطقياً يا صديقي رادار الـ Rafale لا نستطيع أن نقول عليه أنه رادار متفوق ولكنه أيضاً ليس بالسيء .. عدد الموديولات موضوع جدلي حتى لو كان عددها 1000 موديول ..
بقدر ما عدد الموديولات في الرادار مهم بقدر ما هناك قدرات أهم لايتم التركيز عليها أثناء هذه النقاشات .. قدرات المعالجة و أنماط البحث و مقاومة التشويش كلها أمور مهمة ..
الـ RBE-2 ليس بالرادار الذي نقول أنه أهم ميزة بالـ Rafale
رادارات الـ Rafale و حتى الـ Typhoon تدفع ضريبة التأخر في هذه التقنيات عموماً ..
في المقابل الـ Gripen برادارها Raven ES-05 اختصرت الكثير من الوقت عبر التعاون مع شركات لها باع طويل مثل Raytheon
الـ Raven ES-05 هو أول رادار AESA متحرك يتم انتاجه في العالم ..
عموماً نفسها Selex التي انتجت الـ Raven ES-05 هي من تشارك في تطوير رادارات التايفون وستستفيد التايفون من ذلك بالتأكيد ولكن التأخر ليس بصالحها ..

رادار الرافال هو اول رادار ايسا في اوروبا حسب ما اعرف يا صديقي .. لكن لو كنت تقصد انه متحرك فالامر لم يكن صعب تكنولوجيا على طاليس .. لكنها اختارت عدم تحريك الرادار واضعه في الاعتبار المميزات و العيوب .. فحركية الرادار لن تكون ذات فائدة كبيرة في سيناريوهات معقدة تتعدد فيه الاهداف .. بمعنى ان الاستفادة من الحركية ستكون في عدد محدود من السيناريوهات .. بينما عدد الموديولات سيكون مفيد في كل السيناريوهات .. لذلك فضلت طاليس تثبيت الرادار والاستفادة بزيادة عدد الموديولات عن حركيته

Is the lack of a repositioner a disadvantage in terms of field of regard?

We made the analysis as early as in the middle of the nineties to evaluate the advantage to use or not a repositioner. Our conclusion was that this solution works well when the situation is not complex but it is absolutely irrelevant when it becomes more dense due to a high quantity of targets spread in space.

No, it is not a disadvantage. We rejected the repositioner as this solution is not relevant for the majority of the missions.
 
تلاعبنا؟

ووش علاقتنا تلاعبنا شايفنا ضباط لقوات جوية تبي تشتري طيارة

عالعموم الصورة صحيحة فعلا وهي تخص اول مقاتلة رافال تزود برادار ايسا "C137" والصورة كذلك موجودة في موقع داسو الرسمي و محتفلين فيها و كذا :)

http://www.dassault-aviation.com/en...t-equipped-with-an-active-phased-array-radar/

بغوها نفعة طلعت.....


اول رادار ايسا للتجارب ..

هل لديك صورة لرادار الانتاج الكمي !!

ولازلت اريد رأيك القاطع ( مادام هذا الحقيقي لماذا تموه الاخر )
 
انا لدي اعتقاد جازم بأن كل هؤلاء المصنعين لم يعرضوا رادارتهم مموهة لكي يكشفوا عن عددها في معرض عسكري :)

مارأيكم انتم ايها الساده ... من يتفق معي فليعلن عن رأيه بصراحه ..

متفق معاك تماما.. إذا كانت كل الرادارات مواصفاتها سرية و غير منشورة فكيف تكشف عن أهم مكون لها و تجعلنا و نحن الهواة أن نعرف قدرتها
 
هذه عينه لشيء حقيقي ( سري لايريدون لاحد عده )

APG-63V2-1A.jpg


ثاليس وغيرها يفعلون نفس الشيء
 
مقاتلة E/A-18 Growler لا تعاني من التداخل يا أستاذي.

تعتبر مقاتلة E/A-18 Growler أول مقاتلة تستخدم مرشحَات متعددة القنوات والضبط للموجات مع نظام تبريد جديد للتغلب على التداخل في رادار AN\APG-79.

* واكبت مقاتلات F-15E التعديلات هذه لاحقاً.

* لاحظ أن أنف مقاتلة E/A-18 Growler يتسع لتعديل وتغيير نظام التبريد ومضخاته بدون مشاكل.

* التداخل بين موجات الأنظمة من مشاكل مقاتلة Rafale وحدها الآن. وللأسف لم يتم حلها جذرياً.
The poor reliability of the ALQ-99 jammer pod and frequent failures of the Built In Test (BIT) have caused crew to fly missions with undetected faults. The ALQ-99 has also interfered with the aircraft's AESA radar, and has imposed a high workload on the two-man crew, along with reducing the Growler's top speed
start from page 65

http://www.gao.gov/new.items/d10388sp.pdf
 
متفق معاك تماما.. إذا كانت كل الرادارات مواصفاتها سرية و غير منشورة فكيف تكشف عن أهم مكون لها و تجعلنا و نحن الهواة أن نعرف قدرتها


يارجل هو مموه حتى في موقعهم الرسمي والبروشر ..

لماذا يموهون مادامت الفضيحة وصلت اقطاب الارض !!

:( يبدو ان ثاليس لديها مشكلة استيعاب متأخر او انه بالفعل انضحك علينا بموك اب او رادار تجارب ( ايهما اصح )
 
طيب امال ايه سبب القناعة القوية لدى البعض ان عدد موديولات الرافال اقل من الف موديول ؟
السبب في ذلك يعود الى صورة نشرتها شركة طاليس الفرنسية (وهي نفس الصورة التي قام اخونا تساو تساو بوضعها في مداخلته عن الرادار) تعود تاريخها الى العام 2008 .. لكن يبدو ان اول من نقلها عن موقع الشركة وحسب عدد الموديولات من خلالها لم يلاحظ (عن عمد او عن غير عمد) الجملة المكتوبة بوضوح اسفل الصورة الاصلية وهي :
Photo credit : Eric Raz © Thales - 2008 Photomontage Regards / Erwan Barbey-Chariou - Federico Sendra

تلك الجملة تعني امران :
اولا ان تلك الصورة تعود الى العام 2008 يعني في المراحل المبكرة الاولى من الاختبارات على الرادار وبفترة بعيدة عن كونه جاهز للعمل على المقاتلة
ثانيا ان الصورة تم التلاعب بها ومنتجتها .. بما يعني انها صورة فوتوشوب
 
اول رادار ايسا للتجارب ..

هل لديك صورة لرادار الانتاج الكمي !!

ولازلت اريد رأيك القاطع ( مادام هذا الحقيقي لماذا تموه الاخر )

The DGA (French defence procurement agency)has officially taken delivery of the Rafale C137, the first production Rafale equipped with the Thales RBE2 AESA* radar, at Dassault Aviation’s Mérignac establishment near Bordeaux.

اول رافال تخرج من خط الانتاج مزودة برادار ايسا استلمتها وكالة مشتريات الدفاع الحكومية الكلام واضح

والصورة موجودة بالموقع

عاد حطوا صورة مشوشة ليش تقدر تراسلهم اقنعك هذي مو شغلتي واللي ما يشوف من الغربال اعمى
 
طب خد دي

caesar_2.jpg

_DSF_0701_blurred.jpg


مموهين لمنع العد ( يشير لشيء حقيقي )

اما هذا للمعارض :)

Captor_e.jpg



نفس القصة الرافالية بالضبط ...


رادار معارض ( عدوه ياجدعان )

رادارات حقيقيه ( احلم منك لوه )

كما نشاهد الكابتور اي الموقر اعلاه :)
 
طب خد دي

caesar_2.jpg

_DSF_0701_blurred.jpg


مموهين لمنع العد ( يشير لشيء حقيقي )

اما هذا للمعارض :)

Captor_e.jpg



نفس القصة الرافالية بالضبط ...


رادار معارض ( عدوه ياجدعان )

رادارات حقيقيه ( احلم منك لوه )

كما نشاهد الكابتور اي الموقر اعلاه :)


RBE-2+AESA-2.jpg


نسوا يموهون هنا :D
 
The poor reliability of the ALQ-99 jammer pod and frequent failures of the Built In Test (BIT) have caused crew to fly missions with undetected faults. The ALQ-99 has also interfered with the aircraft's AESA radar, and has imposed a high workload on the two-man crew, along with reducing the Growler's top speed
start from page 65

http://www.gao.gov/new.items/d10388sp.pdf


معذرة أستاذي

كنت أقصد نظام التشويش المدمج ونظام الحماية ولم أنتبه إلى أن المقصود هو ALQ-99

تقبل إعتذاري
 
شي اخر الصورة اللي عديت منها صورة اول رادار ايسا عملياتي على الرافال حسب داسو "مدري اذا كانت تكذب او لا :D"
 
طيب خلونا نحسبها بطريقة اخرى
رادار الرافال الحالي ضاعف المدى بالمقارنة بالرادار القديم صاحب المدى 100 كم ضد هدف بحجم مقاتلة (3 او 5 متر مربع)
يعني اصبح 200 كم ضد هدف بحجم مقاتلة

رادار الكابتور اي المستقبلي (لسه خيال علمي لم تطير به طيارة بعد لبداية الاختبارات الجوية) النسخة التصديرية منه سيكون مداها مماثل لمدى الكابتور ام الحالي 160 كم ضد هدف بحجم مقاتلة (3 او 5 متر مربع)

ملاحظة مهمة : عندما يتفاخر محبي التايفون فانهم لا يتكلمون الا عن نقطتان فقط .. الرادار والمحرك .. ورغم ذلك يتبين ان حتى الرادار لا يوجد به تفوق حقيقي لكنه مزعوم مستقبلي .

ملاحظة تانية : ولازم ااكد عليها كل شوية .. احنا بنتناقش في امور محسومة .. للمرة الاتنين وخمسين الرافال تفوقت في كل تقييمات اسلحة الجو العالمية على التايفون .. لن اقول فقط في كل المهمات .. لكن تحديدا في قتال الجو جو حيث يفترض انه مجال تخصص التايفون .
 
RBE-2+AESA-2.jpg


نسوا يموهون هنا :D


لا لم ينسوا .. ولكن لاحظ الاريحية في اتخاذ الصورة ووضعية الشابين اللطيفين للتصوير .. واسأل نفسك وجاوبني مجددا

لماذا يموهون هذا

rbe2aesamasque1.jpg
 
يارجل هو مموه حتى في موقعهم الرسمي والبروشر ..

لماذا يموهون مادامت الفضيحة وصلت اقطاب الارض !!

:( يبدو ان ثاليس لديها مشكلة استيعاب متأخر او انه بالفعل انضحك علينا بموك اب او رادار تجارب ( ايهما اصح )

تاليس فعلت ذلك بالعند فينا لتجعلنا نحن العرب نشتبك في نقاش لو فكرنا فيه بالمنطق و العقل لقبلنا بحتمية السرية:عويل
 
لا لم ينسوا .. ولكن لاحظ الاريحية في اتخاذ الصورة ووضعية الشابين اللطيفين للتصوير .. واسأل نفسك وجاوبني مجددا

لماذا يموهون هذا

rbe2aesamasque1.jpg

مدري عنهم تقدر تسال المصورين انا عندي صور رسمية تكشف عدد الموديولات انتمى انك تستوعب هالنقطة
 
طيب خلونا نحسبها بطريقة اخرى
رادار الرافال الحالي ضاعف المدى بالمقارنة بالرادار القديم صاحب المدى 100 كم ضد هدف بحجم مقاتلة (3 او 5 متر مربع)
يعني اصبح 200 كم ضد هدف بحجم مقاتلة

رادار الكابتور اي المستقبلي (لسه خيال علمي لم تطير به طيارة بعد لبداية الاختبارات الجوية) النسخة التصديرية منه سيكون مداها مماثل لمدى الكابتور ام الحالي 160 كم ضد هدف بحجم مقاتلة (3 او 5 متر مربع)

ملاحظة مهمة : عندما يتفاخر محبي التايفون فانهم لا يتكلمون الا عن نقطتان فقط .. الرادار والمحرك .. ورغم ذلك يتبين ان حتى الرادار لا يوجد به تفوق حقيقي لكنه مزعوم مستقبلي .

ملاحظة تانية : ولازم ااكد عليها كل شوية .. احنا بنتناقش في امور محسومة .. للمرة الاتنين وخمسين الرافال تفوقت في كل تقييمات اسلحة الجو العالمية على التايفون .. لن اقول فقط في كل المهمات .. لكن تحديدا في قتال الجو جو حيث يفترض انه مجال تخصص التايفون .


في كل المهام التفوق للرافال

Swiss_eval_NWA1.png
 
عودة
أعلى