اذكر اني قرأت كتابا يتحدث عن طلب مصر لشراء سرب او 8 طائرات لا اذكر بالضبط من طائرات f-15 النسخة e ورفضت الولايات المتحدة وقتها ( عام 2008 )
حسب كلام صديقي .. الطائرات كانت تريدها مصر لاستبدال القاذفات المصرية التي خرجت من الخدمة ...
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
اذكر اني قرأت كتابا يتحدث عن طلب مصر لشراء سرب او 8 طائرات لا اذكر بالضبط من طائرات f-15 النسخة e ورفضت الولايات المتحدة وقتها ( عام 2008 )
ههههههههههههههالاختبار 2005 والطلب الأول 2011 اي 6 سنوات دراسة للطائرة او اقل وليست كما قلت سابقا انها 10 سنين
12 طائرة وكان الطلب في 2005 تقيربا أيام بوش وكانت نسخة F-15E وطلبية صواريخ HARPOON وقوبل الطلب بالرفضاذكر اني قرأت كتابا يتحدث عن طلب مصر لشراء سرب او 8 طائرات لا اذكر بالضبط من طائرات f-15 النسخة e ورفضت الولايات المتحدة وقتها ( عام 2008 )
حسب كلام صديقي .. الطائرات كانت تريدها مصر لاستبدال القاذفات المصرية التي خرجت من الخدمة ...
قصة السودان ( كلام فاضي )
سترايك ايجل ...
لكن في الثمانينات فعلاً لم تكن لدى الولايات المتحدة أي مشاكل في تزويد مصر بالاف-15 ...
العلاقات العسكرية ظلت مع الولايات المتحدة على مستوى عالي جداً حتى 1998-2000
بتهيالي حتى هجمات 11 سبتمبر كانت جيدة
قدوم بوش لم يكن جيداً بأي شكل ...
كلينتون كان جيد .... لكن ليس دائماً خصوصا في اخر سنة له
هو ايه الل حصل في اخر حكم كلينتون معانا عشان مش فاكر
ما هو الملعون بوش في اول سنة من حكمه حصلت الهجمات
بطل تفتى طالما لا تعلم تم عرض ال (F(15/16 علينا في الثمانينات وتم اختيار ال F-16 لانها كانت افضل لنا وقتهامقاتلة F-15 لم تكن يوماً متاحة لجمهورية مصر العربية.
الجنرال الراحل أو الكاتب لم يتحدث بإسهاب عن الموضوع.
القوات الجوية المصرية لم تختبر أو تقدمت بشكل رسمي للمقاتلة لأنه معلوم سلفاً أن الموضوع سيواجه عقبات بجانب السعر.
لهذا لم تتقدم القوات الجوية المصرية لعلمها بأن مقاتلة F-15 ليس سهلاً الحصول عليها.
* عندما تعاقدت العربية السعودية على مقاتلة F-15 في نهاية السبعينات, أثارت الصفقة جدلاً واسعاً حينها على كافة المستويات في الولايات المتحدة.
فيديو رائع عن المناورات
الفرنسيين يقولون انه لاول مرة في تدريبات مشتركة مع الامريكان لم يكن الامريكان يحاولوا التعرف على اسرار سبيكترا
كانت تدريبات مشتركة
قرأت رأيا بخصوص السبيكترا
One thing that's hard to evaluate here is the SPECTRA EW suite of the Rafale, which Dassault presents as a main selling point. There isn't much public information available about it and its capacities. From what can be heard or read, it seems SPECTRA just makes it really hard for the Typhoon - or any other airfighter- to lock in. The track radar just turning mad when SPECTRA kicks in. This means the Rafale may be much better in air to air mission than what it looks on paper. I can't find the source, but I remember having read that the idea behind SPECTRA was that the enemy can detect the aircraft, but it can't do much about it out of dogfighting.
ترجمة حرفية :
السبيكترا من الصعب تقييمه بسبب عدم وجود معلومات كافية حوله , ولكن من حيث ما نسمع او نقرأ ,, فان السبيكترا يضع التايفون او اي مقاتلة اخرى في وضع صعب جدا عند محاولة الاطباق على الرافال ,, رادار التتبع يصبح مجنونا عندما يبدأ السبيكترا العمل , وهذا يعني ان الرافال قد تكون افضل بكثير في مهام الجو-جو عن ما يبدو على الورق ..
لا استطيع تذكر المصدر ولكنني اتذكر انني قرأت هذه الفكرة حول السبيكترا وان العدو يتمكن من رصد المقاتلة ولكن لايستطيع فعل شيء حيالها في الدوجفايت ..
بمناسبة الكلام عن الرافال .. بينما تذكر العديد من المصادر ان الرافال تمتلك قدرة استهداف الاهداف المتحركة باستخدام الرادار (يبدو لي دون معلومة مؤكدة انها لم تكن تملك تلك الخاصية مبكرا لكنها امتلكتها لاحقا بتعديل سوفتوير)
The RBE2 air-to-ground modes include: Doppler Beam Sharpening (DBS) mapping; SAR mapping; Fixed Target Track (FTT); Sea Surface Search and Track While Scan; Ground Moving Target Identification and Track (GMTI/T); target acquisition and air-to-ground ranging. Terrain following and avoidance modes can be combined to generate 3-D radar maps, thus enabling full automatic terrain following flights using the radar only.
لكن الرافال تعتمد بشكل اساسي على طريقة مختلفة في استهداف الاهداف المتحركة تعتمد فيها على ليزر التوجيه الموجود في بود الداموكليس (ومستقبلا بود تاليوس) في توجيه قنابل aasm
The agency says the laser-guided AASM combines a "stand-off" engagement capability (more than 31 miles) with an accuracy of less than 3 feet when engaging fast and maneuverable targets, which can be "painted" with either an airborne laser designator pod on an aircraft or by forward air controllers on the ground.
يبدو ان تلك الطريقة قد اعجبت السعوديين .. لذلك يستخدموا بود الداموكليس حاليا على التايفون لتوجية قنابل gbu الخاصة بهم