و الله عملو فينا معروف شوف الزمن ادينا صفينا ب 4 على الزيرو بدل 4 اتنين منهم مستعملينقبل كده لغوا صفقه 2 تايب206 مستعمله+2 تايب 209 جديد قضيه جاسوس الغواصات الشهيره
اهو اللي ماسك الملف دا عندهم انتحر تقريبا ؛ث:
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
و الله عملو فينا معروف شوف الزمن ادينا صفينا ب 4 على الزيرو بدل 4 اتنين منهم مستعملينقبل كده لغوا صفقه 2 تايب206 مستعمله+2 تايب 209 جديد قضيه جاسوس الغواصات الشهيره
الله ينور عليكتمام كده حتي المواقع مش عارفه و الكلام كله زي كده
It has not been confirmed if the Egyptian Type 209/1400s will be equipped with air-independent propulsion (AIP),
الباركودا المصري يا ناس اوعدنا يا رب و يسمعنا اللي بيتفاوضربنا يعوضنا بواحدة ولا اتنين اوشن
حتى الـ AIP الفرنسى dcns بتقول انه ممكن يزود فترة 20 يوم يعنى حاجة فل
بالاقصى 10 ايام على ما اذكر كان قد ذكرها الاستاذ الموريسكي
بلا باركودا بلا بتاع مفيش احسن من البلطى سواء مقلى او مشوىالباركودا المصري يا ناس اوعدنا يا رب و يسمعنا اللي بيتفاوض
بجد مشاء الله انا معلوماتي غير دقيقة اشكرك على التصحيح50 يوم
انت سكر و ربنابلا باركودا بلا بتاع مفيش احسن من البلطى سواء مقلى او مشوى
انا زهقت من الكلام عن الغواصات بقالى يومين بدور فى التايب لما جبت جاز
:IRIS-T: حلو البتاع ده
الله يكرمك يا غالى ده بس من زوقك ّتحّبجد مشاء الله انا معلوماتي غير دقيقة اشكرك على التصحيح
انت سكر و ربنا
و لو مفهاش على فكرة اشطة كده كده احنا لسه بنبني الامل النهائي مش في التايب و خلاصلسه برضوا بتتاجدلوا
اما كلمت الفريق اسامة منير قالى
طلاج تلاتة شافعى ومالكى وابوحنيفة فيها aip
50 يوم غطس بدون الAIP.....ازاي يا جدع50 يوم
طب يا جماعه تبقى اتحلت....50 يوم مش وحش يعني يا إخوانا...مش ده هيبقى الفيصل في ان الصفقة جيده ام لا...؟!؟ ولا ايه رأيك..؟!تايب 214 بتقعد 84 يوم
طلاج على طلاجك ان ما كان فيها زى ما بتجول ليكون فيها جاعدة عربلسه برضوا بتتاجدلوا
اما كلمت الفريق اسامة منير قالى
طلاج تلاتة شافعى ومالكى وابوحنيفة فيها aip
هههههههههطلاج على طلاجك ان ما كان فيها زى ما بتجول ليكون فيها جاعدة عرب
50 يوم
الراجح تقريبا قل انها 50 يوم بناء على الجدول دهطلاج و طاجن .... انتم متاكدين انها تايب طيب
و بعيدا عن المزاح انا مش مقتنع برقم راجح ال 50 يوم و 84 للتايب 214 دا الفيرجينيا اخرها شهرين و دي دخلت في 3 !!!! ممكن مصدر على كده
نفس الكلام برضه ده قدرة التحمل فى ومدة البقاء فى المهمةتايب 214 بتقعد 84 يوم
الله عليك يا دكتور ... الخلاصة اشكركالراجح تقريبا قل انها 50 يوم بناء على الجدول ده
مشاهدة المرفق 48841
فهو مكتوب ENDURANCE يعنى قدرة البقاء
لا اعتقد انه يقصد البقاء تحت الماء بل يقصد البقاء فى البحر عامة اى ان مهمتها اقصاها 50 يوم
ولو كان يقصد قدرة البقاء وهى مغمورة كان قال SUBMERGED ENDURANCE
المعروف انها اسبوعين او 3 اسابيع يعنى 14 -21 يوم مغمورة ونظام ال AIP يعطيها 21 زيادة على البقاء مغمورة
نفس الكلام برضه ده قدرة التحمل فى ومدة البقاء فى المهمة
وكما قال البشمهندس الفيرجينيا كلاس نفسها مدة بقائها 60 يوم
@الموريسكي معلمنا لو موجود سيفيدنا فى هذا الامر
والله اعلم
الراجح تقريبا قل انها 50 يوم بناء على الجدول ده
مشاهدة المرفق 48841
فهو مكتوب ENDURANCE يعنى قدرة البقاء
لا اعتقد انه يقصد البقاء تحت الماء بل يقصد البقاء فى البحر عامة اى ان مهمتها اقصاها 50 يوم
ولو كان يقصد قدرة البقاء وهى مغمورة كان قال SUBMERGED ENDURANCE
المعروف انها اسبوعين او 3 اسابيع يعنى 14 -21 يوم مغمورة ونظام ال AIP يعطيها 21 زيادة على البقاء مغمورة
نفس الكلام برضه ده قدرة التحمل فى ومدة البقاء فى المهمة
وكما قال البشمهندس الفيرجينيا كلاس نفسها مدة بقائها 60 يوم
@الموريسكي معلمنا لو موجود سيفيدنا فى هذا الامر
والله اعلم
السلام عليكم
بالنسبة لقدرة الغواصة على البقاء لخمسين يوما فالمقصود هو بقائها في البحر و ليست غاطسة وبالامكان التعليق على الامر بالعلاقة التالية للتقريب
50*24*6=7200 ميل بحري غاطسة ' كمتوسط مدى بسرعة ست عقد '
50*24*9= 10800 ميل بحري عائمة ' كمتوسط مدى بسرعة 11 عقدة '
اما بالنسبة لغواصة تستخدم الدفع العادي فقط فستكون محظوظة لو حافظت على حالتها غاطسة بشكل دائم لاكثر من 96 ساعة و السبب بكل بساطة هو انخفاظ نسبة الاكسجين المستهلك من طرف المحركات و ارتفاع نسبة النيتروجين غير المستقر و الذي يعمل على طرد الاكسجين في وسط مغلق كغواصة و عليه و حفاظا على سلامة الطاقم فالغواصات في العادة تقوم بعملية الزفير كل 72 ساعة في حالة استعمالها الدفع العادي او لافتقارها للدفع المستقل عن الهواء من الاصل و يكون الامر عادة في الليل و لمدة وجيزة كافية لطرد النيتروجين غير القابل للطرد عبر انظمة الطرد الغاطسة و التي تطرد اكاسيد الكربون و شوائب الاحتراق الداخلي للديزل ' الغواصات النووية تستعمل عامل التناضح الحراري للمفاعلات لتسييل النيتروجين و الاحتفاظ به في حالته السائلة ' اما في حالة استخدام الدفع المستقل عن الهواء ففي افضل الحالات الموثقة حافظت الغواصة U-212 على حالة الغطس لمدة اربع اسابيع و ذلك قاطعة المسافة بين كييل في المانيا و روتا في اسبانيا بسرعة 3-5 عقد و هو رقم صعب تحقيقه لباقي الغواصات ' ان لم يكن مستحيلا '
بالنسبة للغواصات النووية فالامر مختلف فهي تملك الطاقة الكافية لفصل الاكسجين عن جزئيات الماء و تكييف الهواء في الغواصة بجودة تفوق نظيرتها في افضل الفنادق تصنيفا لكن المشكلة الرئيسية التي تمنع طول مدة الغطس هي العامل النفسي للطاقم فاكثر الامور التي تشغل بال قبطان الغواصة هو رهاب الاحتجاز الذي قد يصيب الطاقم و يتسبب في الفوضى او التمرد و في افضل الحالات انعدام الاحتراز في اصدار الاصوات و هو ما يؤثر سلبا على خفاء القطعة لذلك حددت البحرية الامريكية مدة دورية الغواصات الهجومية في شهرين و الغواصات الحاملة للصواريخ في ثلاث شهور ' اطول مدة دورية في حلف النيتو سجلتها بريطانيا بمدة 108 ايام '
بالتوفيق