لكن اعتقد سيؤثر على مقطعها الرادارى كأى طائرة تحمل خزانات كتفية
اعتقد ذلك والله اعلم ...
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
لكن اعتقد سيؤثر على مقطعها الرادارى كأى طائرة تحمل خزانات كتفية
للاسف الرفال محكومه ب 9.5 طن تسليح و وقود خارجىتخيلوا خزانات كتفيه + خزان وسطي + 4 بلاك شاهين كروز + 6 صواريخ جو-جو ( يمكن ان تكون كالتالي : 2 ميتيور + 2 ميكا EM + ميكا IR على اطراف الاجنحة )
شيء فخم للغاية
شيء كهذا المنظر من الاعلى
لكن مع اعادة توزيع الحمولة كما في الصورة الاولى اعلاه
للاسف الرفال محكومه ب 9.5 طن تسليح و وقود خارجى
فمن غير الممكن تحميلها ب5 اطنان من صواريخ البلاك شاهين و 6000 لتر وقود
..ومن النقاط الإيجابي التي تسجل لصالح التايفون على منافستها الرافال هو تنوع النسبي لمجموعة الذخائر الملحقة بها ذات المنشأ الأوربي ((كل دوله تقريبا من الشركاء الاربعه له مساهمه في هذا المجال )) الإنجليز بالبرايمستون +الإسرام الألمان الكيبوبد 350 بمشاركة الاسبان +IRST ..الطليان بال Marte ER ...وهكذا بخلاف المشاريع الاوروبيه المشتركه كالستورم شادو +الميتيور..
بخلاف طبعا التشكيله شديدة التنوع في الشق الأمريكي من تلك الذخائر ....
وهو بطبع تنوع أكبر من تنوع الموجود على الرافال المحدود نسبيا بالمقارنة
قابله للتطبيق فقط فى حاله ان الطائرة حمولتها 12 طن من الاسلحه و الوقودسأنزع الخزانين السفليين وسأستبدل بهما بلاك شاهين .. والاثنين الآخرين مكان النقطتين التي تليهما .. وسأعوض الخزانين بالCFT ..
اليست خطة قابلة للتطبيق !!
لكن الرافال والتايفون ( حتى الان بلا خزانات ) .. التايفون محركها اقوى ( واقتصادي وكفائته ممتازة جداًً ) .. باقي ماذركته صحيح ..
اريد مصدر من شركة الرادار ( ريثيون او نورثروب جرومان ) مثلما تطالبونني بمصدر من داسو او سنيكما الخ...
مصدر من شركة المعدة ..
قابله للتطبيق فقط فى حاله ان الطائرة حمولتها 12 طن من الاسلحه و الوقود
الطائرة حمولتها الحاليه 9.5 طن و مستغلين بالكامل لهذا لم تهتم الرفال بتوفير نقطتى التعليق الاضافيتين على العكس من التايفون
بالضافه ان الذى يحدد اقصي حموله للطائرة هو الحجم والتصميم الانشائى و قدرة المحرك
حقيقه انت تطالبني بشيء مستحيل مستحيل تماما يعني تريد منهم عرض كل قدرات الرادار ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ثم انت من بدات بطرق التعجيز وتعاملت معك بالمثل
بالنسبة لي
اكبر سبب لاعرف تفوق التايفون هو اختيار المملكة لها وترك الرافال .
..بصراحه أنا أحد الأشخاص الذين يعارضون كلية موضوع تحميل الزبون اي مصاريف اضافيه في إدخال إضافات أو تطويرات على المقاتلة...
كل ماعلى الزبون النظر ببرنامج المقاتلة وبرامج تطويرات المستقبليه...
في حالة المطالبه بإدخال اي تعديلات أو إضافات خاصه بالزبون على البائع تحملها...أو البحث عن بديل آخر..
تجربة الإمارات مع ال F -16 BLOCK 60 وعملية تطويرها على حسابها الخاص اعتقد انها تجربه غير مشجعي..ونظروا فقط ماذا فعل لوكهيد مارتن عن سرقة الجهد الإماراتي في تطويرها ومحاولة تسويق ذلك المنتج الاستثنائي على الهند في مسابقة الميركا..ومن دون الالتفات او الاكتراث للجانب الإماراتي حينها في محاوله على الاستحواذ على المنافع والأرباح لوحدها..
هذا والله اعلن
وبصراحه الأمريكان يتفقون كليتا وبشكل حاسم على الجانب الأوروبي في نواحي عديده ...من سرعة تطور برامج وةسرعةدمج التطويرات المقترحة ومن دون ابطأ وعدم تحميل الزبون تكاليف التطويرات المزمع الاحاقها بتلك المقاتلات. ....برنامج ال advanced super hornet مثال طيب عما اقول...
هذا تم فعليااذا بدون خزانات CFT لحين زيادة طاقة المحرك ...
الا يمكن حمل 2 بدل الخزانين السفليين .. بنفس هذا الكونفيجريشن !!
اراه ممكن منطقيا لان النقاط التي عليها الكروز .. يوجد ما هو اقدر منها على الحمولة ( التي تحمل الخزانين ) ..
وبالتالي .. لم نقم بأي احمال اضافية على المحرك !!