ولازم من ثاليس !!!
اذا ادعيت انه رادار من عالم النجوم يخرق السماوات والبحار .. فنعم والف نعم ... اوليس الاجدر ان نثبت المعلومة وننتظر رادار الخصم ليعلن خصائصه لنقارن !!
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
ولازم من ثاليس !!!
طارت .. لكن هل تعد بها الشركة عملاءها ؟ هل تسوق لها ؟ هل هناك على الاقل اي تصريحات عن موعد خروجها .. ولماذا من 2001 ولم تخرج الخزانات ؟
طارت بنجاح في رحلة الاختبار .. اذا نجح البرنامج ..
فلا تدخلني في متاهات اخرى .. التايفون هل طارت برحلة اختبار ناجحة للCFT !!!
اذا نعم .. فاهلا وسهلا فهي تساوي الرافال في التطور بهذه الجزئية ..
اذا لا ... الله يخلف علينا كل خير وندعي لها بالتوفيق والسداد .
( وهذا يعطيك ملمحا اين تقف الرافال بمميزاتها الجاهزة واين تقف التايفون اليوم في سوق المقاتلات العالمي )
المتطلبات الامارتية صعبة التحقيق ..
استهداف بالنظام وحده ؟ حتى الان لايوجد نظام يستطيع التوجيه في الرافال عدا السبيكترا .. ( وحتى السبيكترا في كلام انه يحتاج صهر بيانات للتوجيه ) .. فكون الـDDM NG يوجه بهر الييانات مع اكثر من جهاز .. هذا ليس شيء بتفرد فيه .. واقرأ مواصفاته الرسمية .. لن تجد جملة تقول انه يقوم بالاستهداف السلبي .. سيستطيع بمزيد من المعلومات من السبيكترا او الرادار او داتا لينك .. وههذا ليس بصعب على اي نظام .. عموماً DDM NG ( حسب ما اذكر له تطويرات مستقبلية د تشمل قدرات الاستهداف والرافال ايضاً سيضاف لها DIRCM متى حتى الان داسو لم تحدد )
الرافال طارت بالفعل بخزانات cft
حدثت رحلة الطيران بهذه الخزانات في 18 ابريل 2001
وهل انت ابصر من القيادة الاماراتية وداسو !!
اذا نعم ، اثبت لنا رسميا وup to date ان المتطلبات الاماراتية لم ولن تتحقق وانا سأكتب رسالة لوزارة دفاعنا اطالبهم بشراء السيسنا وترك الرافال
المقصود هنا ان منظومة ddm ng توفر قدرات irst حول الطائرة 360 درجة .. مثلما توفر منظومة eodas في الاف 35 (لكن مدى الاف 35 طبعا اكبر في الكشف)
Infrared Search and Track (IRST). This is accomplished through a combination of systems. Détecteur de Départ de Missiles Nouvelle Génération (“DDM NG” or new generation missile departure detector) comprises two “fish eye” passive imaging infrared detectors. These are more than just a missile approach warning system (MAWS). Their high level of accuracy for IR threat detection contributes to comprehensive situation awareness in a similar manner to F-35 EODAS9,16 with a 360-degree spherical coverage
الامر لا علاقة له بداتا لينك لكن من الطائرة نفسها بالاعتماد فقط على نفسها .. هذا الكلام ذكره طيار تجارب غير فرنسي اختبر قدرة الرافال بنفسه على اصابة ميراج 2000 تتواجد خلف الطائرة تبعد بمسافة اكثر بكثير من عشر اميال (دون تحديد) اعتمادا على اشكال عديدة (رصد حراري - الكتروني- ليزري)
During our assessments, we performed BVR and WVR engagements with the Mirage 2000 C RDI (analyzed in more detail in Part 3 of this test), where we had the opportunity to confirm the combination of the sensibility of SPECTRA EW with the all-aspect launching and target acquisition of MICA IR. This allowed us to designate the target from any source (EM / IR / Laser Threat Detection - Electromagnetic Threat Detection / Infrared / Laser), when the security bubble around the Rafale was invad-ed, and to execute the missile launch “over the shoulder.” Over the shoulder means that a MICA can be fired at a target located at position six o’clock (behind the aircraft) without changing flight direction.
على الجانب الاخر الـ dews لا يوفر اي قدرات firing solution
كذلك التايفون انتظر رد الاستاذ S @Syrian Eagle على تحديثات التايفون في الرتانش 3 .. والتي تعني ان dass بشكلها الحالي لا تملك قدرات سلبية firing solution .. او في افضل الاحوال تملكها بقدرات وبدقة محدودة .
من 2001 ولم نرها ! والكابتور اي عندما قالوا 2016 قلتم بعيدة ! لا وبعد من 2001 وحتى ماقالوا متى نراها اصلاً ..مجلة اسمها air fan نشرت في 2014 ان الاختبارات على الخزانات الكتفية للرفاال منتهية بالكامل منذ 2001 .. وكذلك تجهيز خوذة hmd حالته ongoing
Development funded by Dassault (pages 9 to 10)
- Completed: Conformal Fuel Tank. Tested on Rafale B01 in the early 2000s, 1,150 l per CFT. Subsonic and supersonic flights have demonstrated a negligible effect on the flight qualities of the aircraft.
- Ongoing: satellite transmission system. Ongoing test on Rafale B01 equipped with INMARSAT antenna. (International Maritime Satellite)
- Ongoing. Even if it is not a priority for the French Air Force and Navy, the integration work of a HMD for export customers is underway[Topowl, Scorpion ? it's not specified
ماختلفنا لكن اي نظام MAWS يوفر تغطية 360 درجة .!
---
انا اتكلم عن امكانية الضرب بداتا لينك او بصهر البيانات ( وهذا ممكن مع اي نظام ) اما العمل باستقلالية .. هذا غير متوفر حتى الان ..
DEWS لايوفر Firing Solution ! اريد مصدر ! كيف حكمت اصلاً والـRWR غير معروف بعد !
اما DASS فلا تملك مصدر واحد ينفي قدرات الاستهداف السلبي وان اردت ان اعطيك مصدر اعطيك .. اما قدرات محدودة ( هذا كلامك انت )
من 2001 ولم نرها ! والكابتور اي عندما قالوا 2016 قلتم بعيدة ! لا وبعد من 2001 وحتى ماقالوا متى نراها اصلاً ..
يا فندم ارجوك ركز معي
المنظومة توفر قدرة الاستهداف بالرصد الحراري مثلما توفر ذلك منظومة القرصان على التايفون او osf على الجزء الامامي من الرافال
اما بالنسبة لـ dews فالبينة على من ادعى .. ما الذي تمتلكة المنومة يمكنها من الاستهداف السلبي
اما بالنسبة لـ dass فارجوك ركز معي لاني اعطيك ادلة
ادخل على ويكيبديا التايفون ستجد جملتين مهمين جدا
اولهما هي
Additionally PIRATE has a passive ranging capability [125] although the system remains limited when it comes to provide passive firing solutions,
ده مش كلامي خالص
ثانيا هتجد برده على الويكيبيدا ايضا ذكر لتطويرات مستقبلية للمنظومة ستجعلها مماثلة لتلك الخاصة بالرافال وتملك القدرة الدقيقة على تحديد المدى
Tranche 3 aircraft ESM/ECM enhancements have been focused on improving radiating jamming power with antenna modifications, while EuroDASS is reported to offer a range of new capabilities, including the addition of a digital receiver, extending band coverage to low frequencies (VHF/UHF) and introducing an interferometric receiver with extremely precise geolocation functionalities.
ايضا احد المحللين الاجانب المشهورين عندما تحدث عن قدرات التايفون الحالية قال
MAWS and RWR sensors provide spherical coverage, but as MAWS is radar-based and RWRs are positioned on wing tips, it is unlikely they can be used to generate firing solution.
ومش هتشوفها الا اذا طلبها زبون .. ربما قطر طلبتها لا اعلم
فرنسا لا تجد حاجة لها مثلما لا تجد بريطانيا حاجة لها
هي جاهزة في حالة طلبها اي زبون وطارت بالفعل
يا اخي في كل برامج التطوير الرفاال تسبق التايفون بسنوات عديدة
- rwr - maws - cft - aesa - passive targeting - omnirole -
وعندما تنجح التايفون في الاقتراب من الرافال ستبدا الرافال في خطة تحديثة جديدة
والله مادام التايفون عندها طلب مسبق من زبائن .. فهذا يعطيها الافضلية في الـCFT
بالنسبة للنقاط التي ذكرتها .. وضح ماذا تقصد بـ omnirole
الـRWR كيف حكمت والـRWR في الترانش 1 كان بمدى على الاقل 100 كم ؟
passive targeting غير موجد لا في الـPIRATE ولا OSF ولا في الـDDM NG ولا في MAW active pulse-doppler .. يتوفر حتى الان على السبيكترا و DASS
بالنسبة للـCFT هل دخل الخدمة ..؟ هل خرج اي طلبات عليه ؟ هل تسوق له الشركة ؟ (لا ) بينما في التايفون هو جاهز والاسطول السعودي متجهز لهذه الاضافة ..
لكن اعتقد سيؤثر على مقطعها الرادارى كأى طائرة تحمل خزانات كتفيةعندما تركب الرافال الخزانات ( وهي خيار متوفر مبرهن نجاحه منذ 2001 ) فإنها ستحرر نقطتين اضافيتين لمزيد من الحمولة .. وهي التي تتميز بعدد 14 نقطة تعليق
شيء جميل