تأجيل صفقة التايفون الكويتية

A set of CFTs carries 50 percent morefuel than the centerline externalfuel tank, bu



الكلام هذا غير صحيح بتاتاً .. الفزياء تقول عكس هذا الكلام تماماً.. فانت قللت انسياب الهواء للاجنحة مما قلل لديك قوة الرفع .. وتحمل خزانيين يسببان احتكاك مع الهواء .. وفوق كل هذا محمله ب 3000L من الوقود ..

ثم انا مادخلي باحساس الطيار .. وانه لايشعر بوجودها .. ! الاحساس شيء والقوانيين شيء


خلاص .. اصدقك انت واكذب طيار اختبار لوكهيد مارتن ومدير مشروع خزانات الCFT :)
 
الله يرحم ..

الاف18 وضعت خزانات CFT وانخفضت قوة الجر ( DRAG )

F18-Advanced-Super-Hornet-3.png


لكن لانها رافال او اف 16 .. يتحول CAO CAO لاينشتاين ويشرح نضريات الجر والسحب مع انني وضعت له كلام طيار اختبار !!

:) نعيش وناكل غيرها
 
دعني استوقفك في هذه النقطه -الخزانات الكتفيه ال CFT- ودعنا واختلف معك ..حيث أنها نقطه تسجل لصالح التايفون والزبون السعودي ...فالسعودية في الدفعه الاخيره من التايفون والمكونه من 24 مقاتله سوف تكون "مهيئه" تماما وفي أي وقت لاستقبال خزانات ال CFT ..وهو بكل حال -اي تطوير واختبار تلك الخزانات ودمجهم على للتايفون-بالأمر الكبير بل يمكن للسعوديه لوحدها بكل أريحية تمويل تلك الجزئية بكل أريحية بعيد عن بقية الشركاء غير الراغبين بتلك الميزه لعدم حاجتهم لها...
قارن هذه الحاله السابقه الايجابيه بحالة ال 24 مقاتلة رافال التي تعاقدت عليهم مصر كأول زبون لها والتي بدأت فعلا أولى بأستلامها.."والغير مجهزة أو مهيئه نهائيا " لاستقبال تلك الخزانات وبالتالي خسرت ميزه عظيمه وإذا ما أرادت مصر الحصول علي تلك الميزه ربما يكون من المتعذر توفيرها أو ربما سوف تحتاج تعديلات ليست بالهينه ابدا وبتكاليف عاليه.....
في هذه الحاله لنكن منصفين ...من سيكون صاحب المكسب الحقيقي بتلك الجزئيه زبون التايفون السعودي ام زبون الرافال المصري..
هذا الله أعلم..


اقرأ ال pdf ياصديقي ..

https://www.google.ae/url?sa=t&sour...J314EYW20dha1ZYJg&sig2=PyY4JU8x3lM6299TpGg-xg

مكتوب فيه ان جميع الرافالات بها قدرة حمل الخزانات
All rafales have built-in cft capability
 
الله يرحم ..

الاف18 وضعت خزانات CFT وانخفضت قوة الجر ( DRAG )

F18-Advanced-Super-Hornet-3.png


لكن لانها رافال او اف 16 .. يتحول CAO CAO لاينشتاين ويشرح نضريات الجر والسحب مع انني وضعت له كلام طيار اختبار !!

:) نعيش وناكل غيرها


خزان الوقود الكتفي يقلل الدوامات الهوائية التي تشتهر بها الـسوبر هورنيت .. والتي تولد قوة رفع كبيرة ..
 
على اي اساس قلت ذلك الكلام لو اتينا للواقع التايفون مهيئه لحمل هذا كله وانظر لهذه الصور
air-weapons.png

typhoonpylons.jpg

eurofighter-airinter.jpg


لاهي حقا قادره واكثر
الصورة الاولى من كاتلوج اليورو فايتر 3 خزانات وقود + صواريخ جو جو صحيحه 100%
الصورة الثانيه تانك وقود 1 1000 لتر و 6 قنابل خفيفه "250كجم او 500 كجم" و الصوره بها دائرة حمراء على ابواب العجل الخلفيه لتوضيح مشكلتها التى ذكرتها من قبل
الصورة الثالثه لا تزيد عن اوهام و امانى من مصمم "الصورة" وقام ايضا بصغير حجم الصاروخ الستورم شادو فهو يماثل حجم الخزان على الاقل مرفق صورة للتايفون ب التوروس لايضاح الحجم واستخدامها مكان التنكات
Eurofighter-Typhoon-Flight-tests-with-Taurus-KEPD-350-missile-started_c_....jpg
 
ترقبوا ... مقتطفات شديدة الاهمية حول العمق الثاني من تطوير الF4 للرافال .. سأفرد لها موضوعا خاصا .. هذه التي اشرت بها بالتي تحوي معلومات رائعة حول تطور المقاتلة
 
مايشير له بعض الاعضاء بان اضافه CFT سواء في رافال وتايفون سيضر بهما غير صحيح ابدا اكيد هناك تاثير بسيط ولاكن هناك ايجابيات وعلى فكره CFT تعطي التايفون مدى اكبر مقانه بالرافال
 
خزان الوقود الكتفي يقلل الدوامات الهوائية التي تشتهر بها الـسوبر هورنيت .. والتي تولد قوة رفع كبيرة ..


اتريد ان اضع لك كلام احد مسؤولي الشركة بالفيديو .. يقول لك بالحرف الواحد ان الخزانات في الواقع زادت قوة الرفع !!

:)
 
انا مقلتش اللى انت كاتبه
انا قلت 3 نقاط تعليق ثقيله فى كل الطائرة
كما فى الصورة اللى حضرتك جايبها هى النقاط اللى فيها الخزنات والنقطه الموجزدة فى منتصف البدن
للايضاح نقطه تعليق ثقيله معناه اكبر من 1 طن مش اي نقطه تشيل قنبله 250 كجم تعد ثقيله
كما هو واضح فى الصوره ان اول نقطه تعليق فى الجناح محكومه باب العجلات الخلفيه ولا تستطيع تعليق الخزان الضخم الموجود فى النقطه التى تليها
تحياتى
علشان كلامي يكون واضح لك وللمتابعين شاهد هذه الصورة لتوضيح


TYPHOON%20LOADOUT%20CHART%20copy.jpg





typhoonpylons.jpg



النقاط التاليه 3,4,10,11 كل واحدة قادرة على حمل صاروخ كروز مثل ستورم شادو هذا يعني لدينا 4 نقاط تعليق ويتم تركيب صاروخين كروز على اثنتين من الاربع نقاط تعليق المتوفره يتبقى نقطتين تعليق لحمل خزانين وقود سواء حجم 1000 او 1500او2000لتر
النقاط 2,12 قادرة على حمل صاروخ هارم مضاد للاشعاع بمعنى صاروخين صاروخ تحت كل جناح
النطقة 1,13 تستطيع حمل صاروخ جو جو قصير المدى بمعنى صاروخين واحد تحت كل جناح
النقاط 5,6,8,9 مخصصة لصواريخ الجو جو بامكانها حمل صواريخ بعيدة المدى امرام او ميتيور
النقطة 7 تحمل خزان وقود

الخلاصه:
صاروخين كروز
ثلاث خزانات وقود
صاروخين هارم او لارم مضاد لرادار
صاروخي جو جو قصيري المدى
اربع صواريخ جو جو بعيدة المدى

النهايه لاتستطيع الرافال حمل مثل هذه التشكيلة

^ناهيك طبعا عن ميزة الخزانات الكتفيه التي تسمح بتوفير نقطتين تعليق ثقيلة لصالح اسلحة مختلفه مثل صواريخ SPEAR 3 الكروز المجنحه يبلغ مداها 140كلم مزودة باربع انظمة توجيه تجعلها قاتله في عمليات الاخماد الجوي يعني نقطتين تعليق لخزاني الوقود بعد تركيب الخزانات الكتفيه يمكن تركيب عليها 8 صواريخ SPEAR 3:D





f2e9bf39038a3c9de9d18fef50c2d28f.jpg



SPEAR-mockup-740x555.jpg
 
الصورة الاولى من كاتلوج اليورو فايتر 3 خزانات وقود + صواريخ جو جو صحيحه 100%
الصورة الثانيه تانك وقود 1 1000 لتر و 6 قنابل خفيفه "250كجم او 500 كجم" و الصوره بها دائرة حمراء على ابواب العجل الخلفيه لتوضيح مشكلتها التى ذكرتها من قبل
الصورة الثالثه لا تزيد عن اوهام و امانى من مصمم "الصورة" وقام ايضا بصغير حجم الصاروخ الستورم شادو فهو يماثل حجم الخزان على الاقل مرفق صورة للتايفون ب التوروس لايضاح الحجم واستخدامها مكان التنكاتمشاهدة المرفق 44557


CFT اتت لهذا السبب ويظل تسليح التايفون بالخزانات ممتاز
 
مايشير له بعض الاعضاء بان اضافه CFT سواء في رافال وتايفون سيضر بهما غير صحيح ابدا اكيد هناك تاثير بسيط ولاكن هناك ايجابيات وعلى فكره CFT تعطي التايفون مدى اكبر مقانه بالرافال


مدى الرافال القتالي حاليا 1852 كم .. كم مدى التايفون القتالي !!

ولاحقا لنتحدث عن سعة الخزانات الكتفيه لكليهما .. وعندها لكل حادث حديث :)
 
مدى الرافال القتالي حاليا 1852 كم .. كم مدى التايفون القتالي !!

ولاحقا لنتحدث عن سعة الخزانات الكتفيه لكليهما .. وعندها لكل حادث حديث :)

1389 كيلومتر اعتقد اني كنت اتكلم عن الخزانات الخارجيه لانه حتى لو الرافال تحمل خزانات بسعه 2000 لتر فكم خزان هذا السؤال عموما لاشك لدي بان التايفون قادر على الوصول لمدى كبير بالCFT والخزانات معلقه تحت الاجنحه بعدد 2 سيزيد المدى وبدون تاثر تسليح
 
الرافال حتى في تصميم الCFT تراعي الذوق والجمال التصميمي

getasset.aspx



بينما انظروا لهذه مثلا

cft1.png


كأنها حاولت القيام بإجراء تجميلي ولكن البوتوكس مغشوش :)
 
علشان كلامي يكون واضح لك وللمتابعين شاهد هذه الصورة لتوضيح


TYPHOON%20LOADOUT%20CHART%20copy.jpg





typhoonpylons.jpg



النقاط التاليه 3,4,10,11 كل واحدة قادرة على حمل صاروخ كروز مثل ستورم شادو هذا يعني لدينا 4 نقاط تعليق ويتم تركيب صاروخين كروز على اثنتين من الاربع نقاط تعليق المتوفره يتبقى نقطتين تعليق لحمل خزانين وقود سواء حجم 1000 او 1500او2000لتر
النقاط 2,12 قادرة على حمل صاروخ هارم مضاد للاشعاع بمعنى صاروخين صاروخ تحت كل جناح
النطقة 1,13 تستطيع حمل صاروخ جو جو قصير المدى بمعنى صاروخين واحد تحت كل جناح
النقاط 5,6,8,9 مخصصة لصواريخ الجو جو بامكانها حمل صواريخ بعيدة المدى امرام او ميتيور
النقطة 7 تحمل خزان وقود

الخلاصه:
صاروخين كروز
ثلاث خزانات وقود
صاروخين هارم او لارم مضاد لرادار
صاروخي جو جو قصيري المدى
اربع صواريخ جو جو بعيدة المدى

النهايه لاتستطيع الرافال حمل مثل هذه التشكيلة

^ناهيك طبعا عن ميزة الخزانات الكتفيه التي تسمح بتوفير نقطتين تعليق ثقيلة لصالح اسلحة مختلفه مثل صواريخ SPEAR 3 الكروز المجنحه يبلغ مداها 140كلم مزودة باربع انظمة توجيه تجعلها قاتله في عمليات الاخماد الجوي يعني نقطتين تعليق لخزاني الوقود بعد تركيب الخزانات الكتفيه يمكن تركيب عليها 8 صواريخ SPEAR 3:D





f2e9bf39038a3c9de9d18fef50c2d28f.jpg



SPEAR-mockup-740x555.jpg
weapon chart غير سليم لان النقطات 4 و10 رغم كونها تعد نقاط تعليق ثقيله "تصميما"فهى محكومه بوجود باب العجل الخلفى مما منعها من حمل الخزنات او الصواريخ ذات الطول الكبير والدائرة الحمراء فى الصورة الثانيه توضح ذلك
 
منذ سنه 2000


وللعلم انا تحدثت مع مسؤولي الكونسورتيوك في دبي للطيران 2015 مؤخرا .. وافادوا انهم في مرحلة الاختبارات الممهدة للقيام باختبارات الjettession .. وسألتهم متى الانجاز النهائي !!

فقال نحن بحاجة للوقت .. نفس الكلام عن الرادار ايسا .. بحاجة للوقت ومن ثم للتجارب ومن ثم انتاج كمي فقدرة تشغيل اولية فقدرة تشغيل كاملة ..

على الله ..

الرافال التي كانت تستعرض فوق رؤوسهم مجهزة للعمليات بأيسا operational وقادرة فعليا على حمل cft وغيره من مميزات مبرهنه ..

لكنني صمتت احتراما لحسن ضيافتهم ( جهزوا لي كيسا كبيرا به بروشورات واقلام وبادجات ) فصمت كاميكازي عن الكلام المباح :)

الله يرحم
 
weapon chart غير سليم لان النقطات 4 و10 رغم كونها تعد نقاط تعليق ثقيله "تصميما"فهى محكومه بوجود باب العجل الخلفى مما منعها من حمل الخزنات او الصواريخ ذات الطول الكبير والدائرة الحمراء فى الصورة الثانيه توضح ذلك

وهذا قد يكون اشكاليه بالتصميم لاكن تظل الحموله متنوعه وممتازه
 
علشان كلامي يكون واضح لك وللمتابعين شاهد هذه الصورة لتوضيح


TYPHOON%20LOADOUT%20CHART%20copy.jpg





typhoonpylons.jpg



النقاط التاليه 3,4,10,11 كل واحدة قادرة على حمل صاروخ كروز مثل ستورم شادو هذا يعني لدينا 4 نقاط تعليق ويتم تركيب صاروخين كروز على اثنتين من الاربع نقاط تعليق المتوفره يتبقى نقطتين تعليق لحمل خزانين وقود سواء حجم 1000 او 1500او2000لتر
النقاط 2,12 قادرة على حمل صاروخ هارم مضاد للاشعاع بمعنى صاروخين صاروخ تحت كل جناح
النطقة 1,13 تستطيع حمل صاروخ جو جو قصير المدى بمعنى صاروخين واحد تحت كل جناح
النقاط 5,6,8,9 مخصصة لصواريخ الجو جو بامكانها حمل صواريخ بعيدة المدى امرام او ميتيور
النقطة 7 تحمل خزان وقود

الخلاصه:
صاروخين كروز
ثلاث خزانات وقود
صاروخين هارم او لارم مضاد لرادار
صاروخي جو جو قصيري المدى
اربع صواريخ جو جو بعيدة المدى

النهايه لاتستطيع الرافال حمل مثل هذه التشكيلة

^ناهيك طبعا عن ميزة الخزانات الكتفيه التي تسمح بتوفير نقطتين تعليق ثقيلة لصالح اسلحة مختلفه مثل صواريخ SPEAR 3 الكروز المجنحه يبلغ مداها 140كلم مزودة باربع انظمة توجيه تجعلها قاتله في عمليات الاخماد الجوي يعني نقطتين تعليق لخزاني الوقود بعد تركيب الخزانات الكتفيه يمكن تركيب عليها 8 صواريخ SPEAR 3:D





f2e9bf39038a3c9de9d18fef50c2d28f.jpg



SPEAR-mockup-740x555.jpg
eurofighter_typhoon_l3.jpg
 
عودة
أعلى