- إنضم
- 26 سبتمبر 2015
- المشاركات
- 404
- التفاعل
ارجو ان تلاحظ ان الخزانات الكتفيه "مازالت قيد التطوير"حتى الان و لم تدخل فى التشغيلأين العقبه؟؟
وان ذلك التصميم هو تصميم شاذ مختلف عن كل القواعد العامله فى الطائرات صاحبه خزنات الوقود الكتفيه
تأجيل صفقة التايفون الكويتية
- بادئ الموضوع صقر الامارات
- تاريخ البدء
وان ذلك التصميم هو تصميم شاذ مختلف عن كل القواعد العامله فى الطائرات صاحبه خزنات الوقود الكتفيه
- إنضم
- 20 أكتوبر 2010
- المشاركات
- 1,732
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 13 أبريل 2013
- المشاركات
- 9,790
- التفاعل
- الدولة
يا اخوان اي خزان كتفي حيضيف قوة جر Drag انت اضفت حمل اضافي وفي الطائرات ( F-16 , F-18 , EF-2000 , Rafale ) كلهن يتأثرون ايضاً بان هذا يقلل ققوة الرفع نوعاً ما .. اما الـCFT على الـF-15E تضيف حمل لكن لن تعيق قوة الرفع ( كونها اسفل الجناح ) وتزيد الايدروناميكية قليلاً فهي تخلص الايجل من الزوايا الحادة في مناشب الهواء ..
- إنضم
- 20 أكتوبر 2010
- المشاركات
- 1,732
- التفاعل
- الدولة
والرافال تحت التطوير ايضا وكلاهما نفس الشكل اللهم ان التايفون سوف تكون اكثر قدرة بحمل كمية اكبر من الوقود
- إنضم
- 20 أكتوبر 2010
- المشاركات
- 1,732
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 26 سبتمبر 2015
- المشاركات
- 404
- التفاعل
اذا كانت خزانات التايفون بارزة ماذا نسمي هذه؟؟
الرفال لا تشغل الخزنات الكتفيه دى كانت تجربه من 2001 ولم ترغب بها
ثانيا لاخط ان الخزانات فى الرفال مستقرة بالكامل على البدن والجناح عكس التايفون
الرفال تحمل 3 خزنات وقود بسعه 2000 لتر الواحد فلا تحتاج الى خزانت كتفيه عكس التايفون صاحبه الخزنات سعه 1000 لتر فقط
- إنضم
- 26 سبتمبر 2015
- المشاركات
- 404
- التفاعل
الرفال لا ترغب فى الخزانات الكتفيه وهى ليست قيد التطوير اصلا منذ غام 2001
التايفون ترغب فى الخزانات الكتفيه للاستغناء عن الخزنات المعلقه للاستفادة من نقاط التعليق الثقيله لاستخدامها فى حمل الصواريخ الكروز و الحصول على مدى عمالياتى كامل والقيام بالضربات الاستراتيجيه
- إنضم
- 20 أكتوبر 2010
- المشاركات
- 1,732
- التفاعل
- الدولة
بالطبع لاتحتاج الى هذا الخزان الكتفي لانه لاينفع بشيئ اما الخزانات على التايفون فسوف يتم تركيب خزانات خارجيه 1500 الى 2000لتر وطلبتها السعودية وللمعلوميه خزانات الكتفيه لتايفون تحمل 3500الى 4000لتر
- إنضم
- 20 أكتوبر 2010
- المشاركات
- 1,732
- التفاعل
- الدولة
الطائرة تستطيع حمل صاروخين كروز مع ثلاث خزانات وقود وصواريخ هارم2 و4 صواريخ جو جو بعيدة المدى بالاضافة للخزانات الكتفيه بعد تركيبها سوف يجعلها ضاربه بحق
- إنضم
- 26 سبتمبر 2015
- المشاركات
- 404
- التفاعل
غير صحيح
طبقا لكاتلوج اليرو فايتر
ستجدة فى احدى المشاراكات فى هذا الموضوع
اليروفايتر لديها فقط 3 نقاط تعليق ثقيله للخزنات والصواريخ
- إنضم
- 26 يوليو 2008
- المشاركات
- 34,034
- التفاعل
- إنضم
- 26 يوليو 2008
- المشاركات
- 34,034
- التفاعل
اهداء للاخ cao cao
بخصوص الخزانات الكتفية الخاصة بالفالكون .. اثبتت التجارب العملية انها لاتؤثر مطلقا على خصائص ومرونة الفالكون ( وكأن الخزانات الكتفية غير مركبة اصلا )
اليك ماتحدثت به كبير طياري الاختبار في لوكهيد مارتن ومدير مشروع الخزانات الكتفية للاف16 :
"The flying qualities of the F-16 with CFTs are essentially unchanged when compared to a non-CFT equipped airplane," said Stephen W. Barter, chief F-16 test pilot and company CFT project pilot. "For most combat flight conditions, it's as if the CFTs are not even there. The surest way for me to tell if CFTs are installed is to look over my shoulder."
ترجمه :
ان مميزات الطيرن الخاصة بالاف 16 المزودة بخزانات الوقود الكتفية CFT لم تتغير عند المقارنة بتلك الغير مزودة بالخزانات الكتفية .
في اكثر ضروف الطيران القتالي , كأن الخزانات الكتفية لم تركب اصلا , ان اضمن طريقة لي للقول بأن خزانات الوقود الكتفية مركبة هي ان انظر فوق كتفي .
بخصوص الخزانات الكتفية الخاصة بالفالكون .. اثبتت التجارب العملية انها لاتؤثر مطلقا على خصائص ومرونة الفالكون ( وكأن الخزانات الكتفية غير مركبة اصلا )
اليك ماتحدثت به كبير طياري الاختبار في لوكهيد مارتن ومدير مشروع الخزانات الكتفية للاف16 :
"The flying qualities of the F-16 with CFTs are essentially unchanged when compared to a non-CFT equipped airplane," said Stephen W. Barter, chief F-16 test pilot and company CFT project pilot. "For most combat flight conditions, it's as if the CFTs are not even there. The surest way for me to tell if CFTs are installed is to look over my shoulder."
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ترجمه :
ان مميزات الطيرن الخاصة بالاف 16 المزودة بخزانات الوقود الكتفية CFT لم تتغير عند المقارنة بتلك الغير مزودة بالخزانات الكتفية .
في اكثر ضروف الطيران القتالي , كأن الخزانات الكتفية لم تركب اصلا , ان اضمن طريقة لي للقول بأن خزانات الوقود الكتفية مركبة هي ان انظر فوق كتفي .
- إنضم
- 20 أكتوبر 2010
- المشاركات
- 1,732
- التفاعل
- الدولة
كما قلت انت ثلاث نقاط تعليق ثقيلة تحت الجناح بمعنى 6نقاط ثقيلة تحت الجناحين نقطتين تحمل صاروخين كروز ونطقتين تحمل خزاني وقود ونقطتين تحمل صاروخين هارم مضاد لرادار
ونقطتين موسطه تحمل صاروخين قصيري المدى
الخزان الثالث تحت البدن
4 نقاط تعليق خاصة لصواريخ بعيدة المدى مثل الميتيرو والامرام موجوده تحت البدن ولا علاقه لها بنقاط الاجنحه
نقاط تحميل 4 صوريخ جو جو تحت البدن
- إنضم
- 20 يناير 2014
- المشاركات
- 9,490
- التفاعل
CFT سيكون مفيد للتايفون توفير نقاط تعليق اضافيه ومدى اكبر ثم مثل ماقال الاخ تساو تساو اضافه الCFT يضيف قوة جر وككل الطائرات تتاثر بها لاكنها تضيف قدرات كبيره في مدى الطائره استغرب الاستخفاف بالتايفون في هذه النقطه
- إنضم
- 20 يناير 2014
- المشاركات
- 9,490
- التفاعل
كما قلت انت ثلاث نقاط تعليق ثقيلة تحت الجناح بمعنى 6نقاط ثقيلة تحت الجناحين نقطتين تحمل صاروخين كروز ونطقتين تحمل خزاني وقود ونقطتين تحمل صاروخين هارم مضاد لرادار
ونقطتين موسطه تحمل صاروخين قصيري المدى
الخزان الثالث تحت البدن
4 نقاط تعليق خاصة لصواريخ بعيدة المدى مثل الميتيرو والامرام موجوده تحت البدن ولا علاقه لها بنقاط الاجنحه
نقاط تحميل 4 صوريخ جو جو تحت البدن
وهذا امر يحسب للتايفون في مواجه الرافيال
- إنضم
- 13 أبريل 2013
- المشاركات
- 9,790
- التفاعل
- الدولة
A set of CFTs carries 50 percent morefuel than the centerline externalfuel tank, bu
الكلام هذا غير صحيح بتاتاً .. الفزياء تقول عكس هذا الكلام تماماً.. فانت قللت انسياب الهواء للاجنحة مما قلل لديك قوة الرفع .. وتحمل خزانيين يسببان احتكاك مع الهواء .. وفوق كل هذا محمله ب 3000L من الوقود ..
ثم انا مادخلي باحساس الطيار .. وانه لايشعر بوجودها .. ! الاحساس شيء والقوانيين شيء
- إنضم
- 26 سبتمبر 2015
- المشاركات
- 404
- التفاعل
انا مقلتش اللى انت كاتبهكما قلت انت ثلاث نقاط تعليق ثقيلة تحت الجناح بمعنى 6نقاط ثقيلة تحت الجناحين نقطتين تحمل صاروخين كروز ونطقتين تحمل خزاني وقود ونقطتين تحمل صاروخين هارم مضاد لرادار
ونقطتين موسطه تحمل صاروخين قصيري المدى
الخزان الثالث تحت البدن
4 نقاط تعليق خاصة لصواريخ بعيدة المدى مثل الميتيرو والامرام موجوده تحت البدن ولا علاقه لها بنقاط الاجنحه
نقاط تحميل 4 صوريخ جو جو تحت البدن
انا قلت 3 نقاط تعليق ثقيله فى كل الطائرة
كما فى الصورة اللى حضرتك جايبها هى النقاط اللى فيها الخزنات والنقطه الموجزدة فى منتصف البدن
للايضاح نقطه تعليق ثقيله معناه اكبر من 1 طن مش اي نقطه تشيل قنبله 250 كجم تعد ثقيله
كما هو واضح فى الصوره ان اول نقطه تعليق فى الجناح محكومه باب العجلات الخلفيه ولا تستطيع تعليق الخزان الضخم الموجود فى النقطه التى تليها
تحياتى
- إنضم
- 26 سبتمبر 2015
- المشاركات
- 404
- التفاعل
كلام غير حقيقي
- إنضم
- 4 أبريل 2010
- المشاركات
- 6,915
- التفاعل
دعني استوقفك في هذه النقطه -الخزانات الكتفيه ال CFT- ودعنا واختلف معك ..حيث أنها نقطه تسجل لصالح التايفون والزبون السعودي ...فالسعودية في الدفعه الاخيره من التايفون والمكونه من 24 مقاتله سوف تكون "مهيئه" تماما وفي أي وقت لاستقبال خزانات ال CFT ..وهو بكل حال -اي تطوير واختبار تلك الخزانات ودمجهم على للتايفون-بالأمر الكبير بل يمكن للسعوديه لوحدها بكل أريحية تمويل تلك الجزئية بكل أريحية بعيد عن بقية الشركاء غير الراغبين بتلك الميزه لعدم حاجتهم لها...
قارن هذه الحاله السابقه الايجابيه بحالة ال 24 مقاتلة رافال التي تعاقدت عليهم مصر كأول زبون لها والتي بدأت فعلا أولى بأستلامها.."والغير مجهزة أو مهيئه نهائيا " لاستقبال تلك الخزانات وبالتالي خسرت ميزه عظيمه وإذا ما أرادت مصر الحصول علي تلك الميزه ربما يكون من المتعذر توفيرها أو ربما سوف تحتاج تعديلات ليست بالهينه ابدا وبتكاليف عاليه.....
في هذه الحاله لنكن منصفين ...من سيكون صاحب المكسب الحقيقي بتلك الجزئيه زبون التايفون السعودي ام زبون الرافال المصري..
هذا الله أعلم..
- إنضم
- 20 يناير 2014
- المشاركات
- 9,490
- التفاعل
على اي اساس قلت ذلك الكلام لو اتينا للواقع التايفون مهيئه لحمل هذا كله وانظر لهذه الصور
لاهي حقا قادره واكثر
المواضيع المشابهة
