طفره في خزانات الوقود لمختلف المقاتلات العالميه

الزعيم قال:

لكن الا يؤدي هذا الى زيادة بصمتها الرادارية مثلا او ربما يؤثر مثلا على وزنها وقدرة حملها لاوزان اضافية من التسليح
من المعروف ان الخزانت الخارجية تحت الاجنحة يتم الاستغناء عنها في حالة التعرض لخطر داهم مثلا دفاع جوي لن في هذه الحالة فانها لا يمكنها التخلص من هذه الكمية

أنقر للتوسيع...

abdo saleh999 قال:

لكن يبدو ان بعض الدول التي علي غير مزاج امريكا لا تحصل عليها-خاصة الاسلامية-

هذه صور الأف 16 الباكستانية الجديدة و هي بلوك 52+ بدون الخزانات الاضافية

​

​

​

​

​

و انا عمال اقول لأعضاء هناك شئ غريب
ولا يردوا علي
http://defense-arab.com/vb/showthread.php?p=222797#post222797

أنقر للتوسيع...

القيصر الروماني. قال:

على العكس اخي الزعيم هذه الخزانات التي تظهر كانها ملحومة مع هيكل الطائرة تمنح الطائرة مرونة وقابلية اكبر للمناورة من الخزانات المعلقة التي تاثر على وزن الاجنحة اثناء الالتفاف والدوران و التحام الخزانات مع هيكل الطائرة وكانها جزء من الهيكل يعطيها مرونة اكبر اثناء المناورات .....كما ان وضع الخزانات فوق الطائرات بدل تعليقها على الاجنحة في الاماكن المخصصة لذخائر يسمح للطائرة بحمولة اكبر من الاسلحة عكس الخزانات المعلقة التي تؤثر على حمولة ووزن المقاتلة.. .....اما بالنسبة للبصمة الردارية فالاتجاهات الحالية تسير نحو تطوير خزانات تحمل بصمة ردارية صغيرة او لنقول انها لا تؤثر على البصمة الردارية للطائرة وعليه انا ارى ان فكرة لحم الخزانات مع هيكل الطائرة هي الاتجاه المستقبلي نحو تحقيق هذا المطلب فالخزنات الملحومة فكرتها شبيهة بفكرة وضع الاسلحة داخل بدن الطائرة بدل تعليقها فالموجات الردارية التي تتوجه نحو الطائرة ستلتقط الطائرة كجسم واحد ثم تنعكس عنها او تقوم الطائرة بامتصاصها اما اذا كانت الطائرة شبيحة ومحملة بخزانات معلقة ستلتقط الموجة الردارية تلك الخزنات ثم ترتد عنها مما ينجم عنه كشف الطائرة وزيادة بصمتها ......اعتذر عن التعبير الركيك في تبليغ الفكرة

أنقر للتوسيع...

mig-25pd قال:

موضوع رائع ولكن اظن ان الروس هم اصحاب هذه الفكرة وقد طبقوها في الميج-29 لزيادة مداها .

صورة لميج-29 حديثة لاحظ منطقة الظهر خلف الكابينة :

وهذه ميج-29 قديمة لاحظ الفرق بينها وبين الصورة الأولى :

أنقر للتوسيع...

صلاح الدين الأيوبي قال:

أنا اختلف معك في هذه النقطه ، اخي الروس استعملوا احدي الأفكار المطروحه لزياده مدي المقاتلات والمعروفه عالميا ولم يأتوا بجديد ، حيث ان الكثير من المقاتلات التي تنتج حول العالم يتم زياده مداها بالتعديل علي ابدانها لزياده سعه استيعابها للوقود .

اما بالنسبه للفكره المطبقه علي مقاتله الأف - 16 مثلا ، هي تزويدها بخزانات وقود علي بدن الطائره يمكن ازالتها وقت الحاجه. بعكس الميغ 29 اس ام تي ، حيث قام الروس بتعديل بدنها لزياده سعه استيعابها للوقود ، شتان بين هذا وذاك يا اخي.

تحياتي.

أنقر للتوسيع...

صلاح الدين الأيوبي قال:

أسمح لي ان اجيبك علي تسألك ، خزانات الوقود سواء التقليديه او التي تركب فوق اجنحه الطائره لا تأتي مع الطائره من المصنع ، بل علي الدوله التي تشتري المقاتله ان تشتري هذه الخزانات ، حالها حال الأسلحه التي تشتريها لتجهز بها مقاتلاتها.

الأف - 16 بلوك 50/52 و 60 مجهزه لتركيب هذه الخزانات علي ابدانها حال رغبه الدول في شرائها وتركيبها علي ما تمتلكه من هذه الطرازات ، اي بمعني متي مارغبت مصر والمغرب وباكستان بشراء هذه الخزانات وتركيبها علي مقاتلاتها عليها ان تدفع للحصول عليها حالها حال باقي الدول الأخري التي تمتلك هذه الطرازات من الأف - 16 ، بالمختصر المفيد ادفع تحصل علي ماتريد من سلاح.

الطرز الأقدم من الأف- 16 من البلوك 42 واقل غير مجهزه لحمل هذه الخزانات ، لذلك لتركيبها علي هذه الطرز الأقدم يجب عمل تعديلات علي ابدانها حتي تتمكن من حمل هذه الخزانات.

أنقر للتوسيع...

36 new f-16 block 50/52s - $3 billion​

the package for pakistan's new f-16s also includes:​

• 36 f-16c/d block 50/52 aircraft with either the f100-pw-229 or f110-ge-129 increased performance engines (ipes) and apg-68(v)9 radars;​
• 7 spare f100-pw-229 ipe or f110-ge-129 ipe engines;​
• 7 spare apg-68(v)9 radar sets;​
• 36 joint helmet mounted cueing systems (jhmcs);​
• 36 an/arc-238 sincgars radios with have quick i/ii;​
• 36 conformal fuel tanks (pairs) that fit along the aircraft's sides to give them extra range; ​
• 36 link-16 multifunctional information distribution system-low volume terminals; did has covered the tactical uses of mids-lvt link 16 systems;​
• 36 global positioning systems (gps) and embedded gps/inertial navigation systems;​
• 36 apx-113 advanced identification friend or foe systems;​
• 36 advanced integrated defensive electronic warfare suites without digital radio frequency memory (drfm); or an/alq-184 electronic counter measures pod without drfm; or an/alq-131 electronic counter measures pod without drfm; or an/alq-187 advanced self-protection integrated suites without drfm; or an/alq-178 self-protection electronic warfare suites without drfm;​
• 1 unit level trainer;​

أنقر للتوسيع...

اما بالنسبة للبصمة الردارية فالاتجاهات الحالية تسير نحو تطوير خزانات تحمل بصمة ردارية صغيرة او لنقول انها لا تؤثر على البصمة الردارية للطائرة وعليه انا ارى ان فكرة لحم الخزانات مع هيكل الطائرة هي الاتجاه المستقبلي نحو تحقيق هذا المطلب فالخزنات الملحومة فكرتها شبيهة بفكرة وضع الاسلحة داخل بدن الطائرة بدل تعليقها فالموجات الردارية التي تتوجه نحو الطائرة ستلتقط الطائرة كجسم واحد ثم تنعكس عنها او تقوم الطائرة بامتصاصها اما اذا كانت الطائرة شبيحة ومحملة بخزانات معلقة ستلتقط الموجة الردارية تلك الخزنات ثم ترتد عنها مما ينجم عنه كشف الطائرة وزيادة بصمتها ......اعتذر عن التعبير الركيك في تبليغ الفكرة

أنقر للتوسيع...

abdo saleh999 قال:

هل فعلا الطيار يستطيع اسقاط هذ الخزانات و هو في الجو

أنقر للتوسيع...

bbi قال:

كلامك سليم لكن هتاك فرق مهم

ان هذه الخزانات لن تاثر على البصمه الراداريه للطائره ( ضد رادار ارضي او رادار كشف مبكر ) ولكن ستزيد وبشكل واضح هذا البصمه اذا قابلت طائره اخرى ( رادار محمول جوا مثل الاواكس او اي رادار مستخدم على اي مقاتله )

والسبب بذلك يعود
لان موجات الرادار الارضي تضرب المقاتله من الاسفل فقط ولا تستطيع الموجات الاسصطدام بالطائره من الاعلي
لذلك يتضح لنا سبب ان الانتيك يزيد من البصمه الرااريه كذلك الاسلحه المعلقه ونقاط التعليق بشكل عام بالاضافه لعجالات الطائره

اما في حاله مواجهتها لمقاتله فان اشعه الرادار ستنعكس عن السطح العلوي للطائره ( طبعا مع المسقط الامامي للطائره ) لذلك ستزيد البصمه الراداريه من الذيل ومن مقصوره الكابتين وخزانات الوقود الاضافيه العلويه بالاضافه للمسقط الامامي للنقاط التعليق والاسلحله المعلقه والانتيك ولن تتاثر البصمه الرادرايه بعجلات الطائره

وهذا ايضا يفسر قدره رادارت الطائرات على الكشف بصوره افضل من رادارات الانذار المبكر الارضيه ، فالبصمه الراداريه بالنسبه لرادار مقاتله هو اكبر من بصمه راداريه بالنسبه لرادار ارضي

اعذرني انا على سوء التعبير
ارجو ان تكون الفكره وصلت بالشكل الصحيح وهو عدم وجود علاقه للجسم الواحد

أنقر للتوسيع...

القيصر الروماني. قال:

اخي عبدوا في الواقع هذه الخزانات conformal fuel tanks لا يمكن للطياران يقوم بتخلص منها اثناء الطياران لكونها خزنات ملحومة ومثبة بهيكل الطائرة عكس الخزانات التقليدية المعلقة......

خزنات الاف-15

أنقر للتوسيع...

abdo saleh999 قال:

الصراحة لا افهم كلامك علي الاطلاق

انا اتكلم الخزانات الموجودة فوق البدن -المعروضة في الصور-

و لو فعلا لايتم استغناء عنها
يبقي الطائرة اصبحت فرصتها ضعيفة في معارك القتال التلاحمي و خاصة لو تم استخدام الرشاشات..؟

أنقر للتوسيع...

القيصر الروماني. قال:

وما الذي لم تفهمه اخي الكريم

أنقر للتوسيع...

​