- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 60,059
- التفاعل
- الدولة
نتوقع استكمال الدراسات المشتركة لمشروع الربط السككي بالقطارات بين السعودية وتركيا مرورا بالأردن وسوريا قبل نهاية العام
نتوقع استكمال الدراسات المشتركة لمشروع الربط السككي بين السعودية وتركيا مرورا بالأردن
- بادئ الموضوع آل قطبي الحسني
- تاريخ البدء
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 60,059
- التفاعل
- الدولة
مع اي مشروع سككي بالاردن وسوريا وضد اي مشروع سككي تجاري او ركاب مع الترك
هذا الخط هو بداية مشروع استراتيجي لمد انابيب النفط و الغاز الى اوروبا و بعيدا عن كل المضائق و المشاكل العواطف في هكذا امور لا مكان لها
- إنضم
- 15 مايو 2021
- المشاركات
- 12,406
- التفاعل
- الدولة
والاتحاد الاوروبي مبارح اعاد العمل باتفاقية التعاون بين سوريا والاتحاد يعفي سوريا من الجمارك ويأسس لشراكة على مستوى الصحة والتعليم والصناعة اعتقد اننا في اتجاه ان تصبح سوريا قلب النقل للشرق الاوسط وسلاسل الامداد لاوروبا
- إنضم
- 15 مايو 2021
- المشاركات
- 12,406
- التفاعل
- الدولة
كل شيئ لهل مخطط متكامل وبتعاون مع الجميع واعتقد قريبا سوف نرا المصانع تفتح في سوريا انت شوف هدف الدعم ربط مراكز االانتاج بلمرافئ
ان شاء الله لكن يجب حل مشاكل قسد و الهجري والفلول بسرعة
- إنضم
- 7 ديسمبر 2009
- المشاركات
- 13,863
- التفاعل
- الدولة
تخيل سكة حديد من ( ميناء جازان مروراً بمدينة جدة ثم ينطلق الى حائل ويربط بخط سكة ( سار ) الى الحدود الشمالية ويربط بهذا المشروع ويوازي مسار السكة خطين مثل خط ( شرق - غرب ) لنقل البترول والغاز .
- إنضم
- 7 ديسمبر 2009
- المشاركات
- 13,863
- التفاعل
- الدولة
من قضى على حكم عائلة النعجة ببساطة يستطيع القضاء على قسد والهجري ولكن المشكلة بداعمينهم .
انا بالذات بتكلم عن داعميهم
داعميهم سيحترقون بعد الانتهاء من ايران من يعتقد ان سوريا لن تعود أقوى فهو لا يقرأ المشهد .
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 60,059
- التفاعل
- الدولة
المد الى ميناء سوري افضل ومن هناك تستقبل السفن شحنات النفط الخليجية
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 60,059
- التفاعل
- الدولة
هذا اللي بيحصل ان شاء الله وهو ضروره
لان ميناء جازان بوابة السعودية ودول الخليج والعراق والاردن وسوريا وتركيا لباب المندب
والمفترض سكك حديد بين ميناء جازان على ساحل السعودية يمر يحمل البضائع من كل المدن الساحلية الى اكساجون ثم الاردن وسوريا والعكس المهم بعيد عن المناطق السعودية المقدسة حفظ لأمنها
السبب في المد عبر تركيا لان مياه شرق المتوسط محل خلاف بين الاتراك و اليونانيين و اسرائيل داخلة على الخط اضافة الى قبرص المقسمة يعني وجع راس و لذلك تم اختيار المسار الاقل كلفة و مشاكل و هو البر عبر تركيا الى اوروبا
- إنضم
- 8 يونيو 2015
- المشاركات
- 26,585
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 3 يناير 2014
- المشاركات
- 3,532
- التفاعل
- الدولة
اهم شي نقل البضائع وتقليل اعداد الشاحنات من الطرق اصيحت تشكل ضغط على جودة الطرق وتسبب ازدحام كبير بين من المناطق
- إنضم
- 15 مايو 2021
- المشاركات
- 12,406
- التفاعل
- الدولة
صحيح بعد ان عاد ميناء اللاذقية للعمل تسبب بأزمة مرورية في المدينة بعد ان عاد للعمل بطاقته القصوى
- إنضم
- 21 ديسمبر 2008
- المشاركات
- 44,052
- التفاعل
- الدولة
التاريخ الجغرافيا تقول هذه طرق تجاره وتنقل بشري مالها علاقه بالحب والكره
أنت تتصل مع العالم يعني تزيد فرص صادراتك وفرص استقطاب السياحه وتوسيع خطوط التجارة
خط الحجاز التاريخي أو النسخه الحديثة أمر واقع وهناك رغبة كبيره لدى جميع الأطراف لإنجازه وبالأخص بعد حرب ايران
أكتوبر 2025
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 60,059
- التفاعل
- الدولة
لكنه خطر امني على المواقع المقدسة السعودية
جهيمان فكره لن تموت ولكن عبر السكك - وسفر برلك كذلك
لذلك كتأمين توقف القطار الناقل في جده ثم صعود قطار اخر يوصل الى المدينه او جده ائمن للسعوديه من قطار مباشر
المواضيع المشابهة
